bastIS

das ist wohl der klassiche fall von wer lesen kann ist im vorteil... danke

Schön zu hören dass man mit der alten kiste nicht im weg rum steht Weisst du was dein Auto wiegt und wie viel Leistung der hat?

Stimmt, das IX habe ich überlesen, wenn du felgen mit Teilegutachten für den ix findest müsste mein erster post immer noch passen. Wie es aber tatsächlich mit felgen für den IX aussieht kann ich nicht beurteilen.

17" Felgen sind am E30 keine Besonderheit, auch beim eintragen lassen usw. gibt es keine Unterschiede zu kleineren Felgen. Wenn deine Felgen ein Teilegutachten haben kannst du die einfach montieren, dabei die auflagen im gutachten beachten. (z.B. Reifendimensionen) So machst du dann nen Termin beim TÜV aus und lässt es dort abnehmen. Beim tüv brauchst du dein Auto mit montierten Felgen und den Fahrzeugschein.

Passt der E36 (328?) Kupplungsgeberzylinder in den E30? Ich hätte gerne ein etwas weicheres Kupplungspedal und wenn ich mich nicht täusche ider Durchmesser vom E36 Geber größer als der vom E30 Edit: scheinbar haben die E36 und E30 zylinder den gleichen durchmesser

Ärgerlich mit deinem Motor. Aber jetzt hast du ja die Basis für nen M50B32 da stehen ;)

wenn es ein 4 zylinder sein muss würde ich sagen M43B19TU oder M44B19. Wirklich "Bums" haben die aber auch nicht

Hallo, vielleicht kommst du hier mit schon weiter: http://www.bimmerboard.com/forums/posts/669551 bin mir aber nicht sicher ob dies auf dein Auto (BJ?) zutrifft

https://www.adms-shop.de/E30-Auslaufteil-Motorraumdaemmung-BMW-E30/BMW-E30 die hier hab ich im visier, ob die was taugt kann ich nicht sagen

Klingt auf jeden fall sehr spannend, bin gespannt

je nach BJ deines Autos muss das kabel (gnsw) fürs Entlastungsrelias am motorstecker angeschlossen werden, sonst geht keine Lüftung

Geht die 4. Stufe noch? Die 4. Stufe hat keinen Widerstand mehr um das Gebläse zu drosseln. In der Regel geht die 4. Stufe noch wenn der Widestand hinüber ist. Wenn gar nix mehr geht würde ich den Fehler nicht unbedingt am Widerstand suchen. Kannst aber trotzdem mal schauen ob da noch Saft ankommt Ich konnte meinen Widerstand noch retten in dem ich die Kontakte des Widerstands (Bimetall) angeschliffen habe.

Günstiger Bastel V8 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-v8-325i-racetool-tracktool-projekt-tausch-vito/1674987395-216-7700 jede menge rest Arbeit nötig

Hier ein paar Werte bezüglich cw * A (Stirnfläche) von beliebten Spenderfahrzeugen cw*A e30 limo 0,63 e36 cabrio 0,686 e36 limo 0,588 e34 limo 0,641 e38 limo 0,685 Ohne Gewähr, aber wenn man mit seinem Prüfer diskutieren muss dann vielleicht nützlich. Am besten noch mal selbst nachschlagen & rechnen

Im von dir zitiertem Artikel wird doch beschrieben dass hoher Abgasgegendruck beim 4-Takter für die Leistung hinderlich ist?