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RS-Tuner

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Alle erstellten Inhalte von RS-Tuner

  1. Und deswegen bekommt mein 92er Touring mit M52B28 dieses Jahr sein H. Mein Prüfer ist auch ganz gewiss nicht blind!
  2. Ganz klar B28 mit der Kurbelwelle vom M52B28. Ist der einfachere Umbau.
  3. RS-Tuner

    Bild des Tages

    Klassikstadt Frankfurt
  4. Brauchst doch nur 2,5 Std bis Frankfurt.
  5. Ganz genau! Meine Limo bekommt ja nen M30 mit ohne Servo und einem 35er Prototipo. Kekse in den Oberarmen sollten dann etwas vorhanden sein.
  6. Cabrio-Sitzgestell besorgen und Polster & Bezüge wechseln. Da sitzt du dann ca. 2cm tiefer. Und dann würde ich definitiv zum 3-Speichen Alpina-Lenker greifen. Servo hin oder her. Aber so ein 38er Buslenker geht gar nicht!
  7. Aber schon seltsam wie schnell die größten Pazifisten auf einmal nach Waffenlieferungen schreien! Da kann man sich drehen aber bei sinnvoller Energiepolitik nicht? Statt dessen Kohlekraftwerke länger laufen lassen? @VD Ich sag nur synthetischer Diesel. https://www.focus.de/auto/news/care-diesel-medienbericht-behoerden-lassen-sauberen-diesel-nicht-zu_id_11309187.html Oder neue Kernkraft. https://www.stern.de/digital/technik/sicher--klein-und-billig---china-baut-den-ersten-thorium-reaktor--30632008.html
  8. Das sollte der Lüfter aus meinem e39 528i Schlachter sein.
  9. Hier noch ein paar Bilder zum Domlagerwechsel. Die Unibal-Koppelstangen sind auch rausgeflogen und gegen Smart-Teile ersetzt worden. Bis dahin
  10. Ich habe den E-Lüfter vom e39 verbaut. Der Rahmen muß etwas bearbeitet werden und dann passt der Lüfter auch schon rein.
  11. Zum hässlich das es schon wieder kuhl ist!
  12. Ich habe nichts geklebt.
  13. Ich würde da definitiv zum Original greifen. Beim Leebmann sogar noch was günstiger. https://www.leebmann24.de/abdichtung-3er-51712230857.html Man könnte aber auch beim örtlichen -Teiletresen anfragen. Da geht manchmal noch a bissl mehr.
  14. Fast menschenfreier Sonntag!
  15. Kann den mal einer kaufen und schlachten!? Ich täte dann alles an Leder nehmen.
  16. Sodele, am Sonntag gab es eine kleine Runde durch's Ländle in Richtung Wolpertshausen zum Regionalmarkt Hohenlohe der BESH. https://www.besh.de/index.php/verbraucher/maerkte/regionalmarkthohenlohe Nun konnte das H&R Gewinde beweisen was es kann da die Strassen zum Teil nicht sooo plan sind. Zum e30-Cabriotreffen im Westerwald kam so richtig keine Fahrfreude auf da an der VA so gar nichts stimmte. Trotz Achsvermessung zog die Wanne massiv nach links, wackelte ordentlich ab 80km/h und wie sich später herausstellte, fehlte auch so einiges an Klebegewichten in den Felgen. Da das Cabrio an der VA zu tief war und ich es auf Grund der Unibal-Domlager auch nicht höher bekomme, wurden letzte Woche wieder die Serien-Domlager verbaut. Es erfolgte eine weitere Achsvermessung - in einer anderen Firma - die die Probleme erfolgreich gelöst hat. Nun fährt sich das Cabrio wieder wie es soll und das FW weiß für mich und meine Beifahrerin voll zu überzeugen. Fazit -> würde ich immer wieder kaufen! Und nun was zum glotzn. Bis dahin
  17. Wer redet hier denn von Löcher in Verkleidungen schneiden!? Das kann und wird so verbaut das man nichts sieht und auch nichts zerschnibbeln muss.
  18. Auffällig? Da kommt doch noch die Seitenverkleidung drüber. Ich habe mir die beiden Sub-Kisten für meine Limo auch gegönnt. So ist nichts im Kofferraum verbaut. Und bei den Größen der heutigen digitalen Verstärker bekommt man die auch noch so ziemlich unsichtbar verbaut. Vorne kommt dann noch ein richtiges gutes 13er Composystem rein und in die Hutablage nichts.
  19. Wie wäre es mit den 16" Maxilite-Kreuzis!? Konnte ich am letzten WE in Meiningen begutachten und habe sie für sehr gut befunden.
  20. Tino
  21. Ich habe mich die ganzen Tage jung gefühlt. Nur Sonntag Morgen nicht.
  22. Das Teil steht gefühlt schon 5 Jahre zum Verkauf!
  23. Termin ist im Kalender notiert!
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