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Scheineiliger

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Alle erstellten Inhalte von Scheineiliger

  1. Ach? Okay, dann stellt sich ja die Frage, warum 16V, oder hat BMW nicht alles herausgeholt?
  2. Nicht das Geraffel vergessen, das noch so alles an den Enden des Fahrzeugs hängt. Man glaubt nicht, was Bereifung,Radlager und Zustand von Diff und Getriebe ausmacht. Nicht zu vergessen, das der iS einfach doch wenig mehr bietet als ein M40. Anders wohl, sicher im Vergleich zum M10, auf dem er ja basiert..
  3. PN... siehe Kleinanzeigen hier
  4. Das kann durchaus sein, die Funzeln sind gerade im Alter empfindlich. Einfach mal vorsorglich alle wechseln.. P.S. Reagiert denn die Uhrbeleuchtung, wenn am Dimmer gedreht wird?
  5. Das Sperrrelais sollte doch bei Zündung an mit Dauer+ versorgt sein?.
  6. Ist bei den Scheinwerfern ein Herstellungsdatum aufgedruckt? 1.Haben nicht wenige die altbackene Optik aufgerüstet. 2.Im etk sollten bei FIN Eingabe die passenden Teile auftauchen. Der M ist ja in sehr vielen Dingen unverändert gebaut worden, sah dann mit DE halt jünger aus.
  7. Nun, Ich hätte gerne so ein E30 Buch. Aaaber nur wenn es auch “Preiswert“ ist. Mal so eine Idee, ein e30-talk.com Buch mit User-Fahrzeugen per Book on Demand herausgegeben.. Ich sehe gerade, das dieses Buch ja fast so aussieht, wie ich mir das gedacht habe.
  8. Ich weiß... alt. Aber gibt es was neues?
  9. Es gab hier mal einen, der auf M43 gewechselt hat, ob er “fertig“ gemacht hat?
  10. Na ja damals waren die kleinen Modelle eher Beigaben für die Kinder und nicht Marketing zu Mondpreisen.
  11. Imho ist es die Verschlussschraube 51 711 913 007. upps... hehe.... Die TN stimmt ja mit der des TE überein. Die Mutter aus dem zweiten Beitrag ist das nicht.
  12. Das gab es mal was von GAMA. Dürfte nur noch selten zu finden sein.
  13. Die beste Möglichkeit ist die Lackprobe im Kofferraum hinter der Seitenverkleidung abnehmen zu lassen. Das weit verbreitete Kamerasystem ist ausgereift. So kommt man der originalen Farbe am nächsten. P.S. Brillantrot ist eine Unifarbe = kein Klarlack.
  14. Lager an Diffeingang und Getriebe mal wackeln.. Auto auf die Hebebühne und laufen lassen und Gänge durchschalten...
  15. Schon mal nach dem Schwingungsdämpfer rechts im Kofferraum geschaut?
  16. So lange der Blick in Richtung Westen geht, ist ja noch nicht alles Verloren
  17. Mach schnell, das breitet sich Blitzartig aus und ehe Du Dich versiehst, fällt der komplette Endtopf ab und reißt das ganze Auto in den Abgrund. Drahtbürste und schön abbürsten. Alternativ ein Fingerbreit absägen mit Ofenlack absprühen und eine Chromblende 'drüber..
  18. Fein fein, eine elegante Erscheinung, das Auto gefällt mir gut. AHK? Upps Dein link ist etwas falsch..
  19. Im Syndikat spielt der E30 nicht so eine große Rolle....
  20. Ich meine: Je mehr kleine Firmen sich auf Nachfertigung bestimmter kleinen Teile spezialisieren, desto eher würden die großen Autohersteller dagegen vorgehen. Und im Gegenzug die Nachfertigung ebensolcher anstoßen werden. Konkurrenz belebt das Geschäft. Aaaber: viele Kleinteile gibt es noch und werden auch Hergestellt. Sicherheitsrelevante Bauteile aus dem heimischen Deucker? besser nicht, denn im Falle einer “Schädigung anderer Verkehrsteilnehmer“ z.B. Durch brechende Clips eine fliegende Dachleiste trifft Radfahrer....
  21. Das da? Nr. 10. ? http://de.bmwfans.info/parts-catalog/51431945178/ Es ist doch in der Regel das Halte-Dings an der Abdeckklappe, das die kleine Feder hält, das abbricht und weniger das weiche “Scharnier“.
  22. Nein keine ahnung wer da helfen könnte
  23. https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/verkaufe-tausche-bmw-318ia-e30-originallack-viele-teile-neu/1481853462-216-8942 Dazu noch ein preiswerter Einstieg .... hüstel.... in den Beruf des Karosseriebauers. https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-316-i-e30/1480643414-216-8942
  24. Sonnenschutz für die Scheibe und immer schön 98 tanken.
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