Nicht das Geraffel vergessen, das noch so alles an den Enden des Fahrzeugs hängt. Man glaubt nicht, was Bereifung,Radlager und Zustand von Diff und Getriebe ausmacht. Nicht zu vergessen, das der iS einfach doch wenig mehr bietet als ein M40. Anders wohl, sicher im Vergleich zum M10, auf dem er ja basiert..
Das kann durchaus sein, die Funzeln sind gerade im Alter empfindlich. Einfach mal vorsorglich alle wechseln.. P.S. Reagiert denn die Uhrbeleuchtung, wenn am Dimmer gedreht wird?
Ist bei den Scheinwerfern ein Herstellungsdatum aufgedruckt? 1.Haben nicht wenige die altbackene Optik aufgerüstet. 2.Im etk sollten bei FIN Eingabe die passenden Teile auftauchen. Der M ist ja in sehr vielen Dingen unverändert gebaut worden, sah dann mit DE halt jünger aus.
Nun, Ich hätte gerne so ein E30 Buch. Aaaber nur wenn es auch “Preiswert“ ist. Mal so eine Idee, ein e30-talk.com Buch mit User-Fahrzeugen per Book on Demand herausgegeben.. Ich sehe gerade, das dieses Buch ja fast so aussieht, wie ich mir das gedacht habe.
Imho ist es die Verschlussschraube 51 711 913 007. upps... hehe.... Die TN stimmt ja mit der des TE überein. Die Mutter aus dem zweiten Beitrag ist das nicht.
Die beste Möglichkeit ist die Lackprobe im Kofferraum hinter der Seitenverkleidung abnehmen zu lassen. Das weit verbreitete Kamerasystem ist ausgereift. So kommt man der originalen Farbe am nächsten. P.S. Brillantrot ist eine Unifarbe = kein Klarlack.
Mach schnell, das breitet sich Blitzartig aus und ehe Du Dich versiehst, fällt der komplette Endtopf ab und reißt das ganze Auto in den Abgrund. Drahtbürste und schön abbürsten. Alternativ ein Fingerbreit absägen mit Ofenlack absprühen und eine Chromblende 'drüber..
Ich meine: Je mehr kleine Firmen sich auf Nachfertigung bestimmter kleinen Teile spezialisieren, desto eher würden die großen Autohersteller dagegen vorgehen. Und im Gegenzug die Nachfertigung ebensolcher anstoßen werden. Konkurrenz belebt das Geschäft. Aaaber: viele Kleinteile gibt es noch und werden auch Hergestellt. Sicherheitsrelevante Bauteile aus dem heimischen Deucker? besser nicht, denn im Falle einer “Schädigung anderer Verkehrsteilnehmer“ z.B. Durch brechende Clips eine fliegende Dachleiste trifft Radfahrer....
Das da? Nr. 10. ? http://de.bmwfans.info/parts-catalog/51431945178/ Es ist doch in der Regel das Halte-Dings an der Abdeckklappe, das die kleine Feder hält, das abbricht und weniger das weiche “Scharnier“.
https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/verkaufe-tausche-bmw-318ia-e30-originallack-viele-teile-neu/1481853462-216-8942 Dazu noch ein preiswerter Einstieg .... hüstel.... in den Beruf des Karosseriebauers. https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-316-i-e30/1480643414-216-8942