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Scheineiliger

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Alle erstellten Inhalte von Scheineiliger

  1. Es werden sicher zufällige Kontrollen durchgeführt, wenn Montag ist, Vollmond oder nach Feiern… Will sagen, nur falls der Käufer einen eigenen Test beauftragt, kann er sicher sein, das dieser auch Aussagekräftig ist und der Eigner das Protokoll auch verstehen kann.
  2. Der Kondensator verhindert das der Unterbrecherkontakt verbrennt. Die Einstellung ist sowieso schwierig, weshalb viele auf Kontaktlose Elektronik umbauen.
  3. Ach Mensch.. und ich De** habe mir erst eine kleine Wohnung gekauft… Hat der nicht den Geheimnisumwitterten Fricktionsmotor drin?
  4. Wenn man M3 und Cabrio erwähnt, steigt auch der Preiswunsch…
  5. Ich habe schon 2012 sofort auf Fiesta (Bosch) elektrisch umgerüstet. Nie mehr Schwierigkeiten gehabt. Die vom LWR-Shop fand ich besonders am Poti zu “preiswert“ ausgeführt. Ach ja: Alle Befestigungsteile für den Scheinwerfer habe ich immer erneuert. Tipp noch… Regelmäßig am Rad drehen, damit alles schön beweglich bleibt und nicht nur zum TÜV…
  6. Interessant, das dürfte wohl mit der Abgasgesetzgebung und der Geschwindigkeitsbegrenzung in Japan zu tun haben. Eventuell läuft der in dem Lastbereich zu mager?
  7. Kerze raus, kicken, bis kein Spritnebel mehr kommt… Kommt nichts, kein Sprit.
  8. Unter dem Lenkrad verzwirbelte Drähte sind auch überbrücken. Funkt auch ziemlich.. Da kann durchaus mal der Motor ausgehen.
  9. Motor N57. AGR-Ventil und gerissene Ansaugbrücken.
  10. Beim 20 er ist das doch sowieso reine Liebhaberei, der ist von seiner Art her überhaupt nicht für so was geeignet, auch wenn es Leute gibt die das gemacht haben.
  11. Die Zusammensetzung von diesen Schläuchen ist nicht für die Temperaturschwankungen ausgelegt. Auch die kleinen Schellen scheinen imho nicht mehr solide genug zu sein, ganz zu schweigen von den anderen Nachgefertigten Plastikteilen…
  12. Steht da MX5 NA…! Es dürfte schwer sein, ein BMW markiertes Teil auf einen Mazda einzutragen. Die Nachbaufelge mit der Kreuzspeichen-Optik vielleicht eher… www.maxilite.ch
  13. Das kann ich auch ohne, mehrmals Schreibfehler korrigieren..
  14. Bedienungsanleitung?!
  15. Kommerzielle Interessen…Nein auf keinen Fall..
  16. Kann sein, aber wer trinkt und fährt…
  17. Alternative Heilmethoden?
  18. @3/R-3/A Da gibt es den User Hotrod, in Ausstattungen, da kannst Du mal nachschauen.
  19. Geschmacksache,
  20. Hab‘ doch ein wenig Nachsicht. Alles was im Classic Bereich liegt ist der wundersamen Preissteigerung unter-worfen. Nennt sich Wertzuwachs. Der E46, als zukünftige Wertanlage, du weißt, steigt und steigt. 330i mit Schaltung, M-Paket ab Werk sollen demnächst wieder bei 10tk€ liegen…
  21. Einen guten Kleber und ein scharfes Cuttermesser. Dazu schwarze Sonnenblenden und das entsprechende Befestigungsmaterial. gibts auch bei Modellen mit M20 und Cabrio (teurer) Die Haken zum einschieben am Frontscheibenrahmen sind ja an der Blende fest und deshalb nicht einzeln.
  22. Der Kabelsatz sieht tatsächlich nach Selbstbau aus, denn am Schalter sind diese Crimp-Stecker mit blauer Isolation sichtbar. Im Original sind da entsprechende Stecker dran. Die Position des Überstromschalter erkennt man an dem Aufdruck. Ist der quer-> Platz über dem Radio. längs > in der Mittelkonsole. Obwohl, die Drücker in den Schächten beim Radio haben etwas andere Form und Rahmen. Leider bleicht das Piktogramm oft aus. Deshalb wäre es so gesehen egal und nur wenige würden das als “Falsch“ erkennen. Das Kabelzeug auf dem zweiten Bild könnte auch ein Testkabel sein, normalerweise sind die einzelnen Adern wesentlich länger als das was da zu sehen ist..
  23. Der Typ soll ja schon speziell sein. Hat der nicht regelmäßig Auftritte bei den Autokaufsendungen gehabt?
  24. Eine gelungene Neuvorstellung…
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