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Scheineiliger

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Alle erstellten Inhalte von Scheineiliger

  1. Sowas gibts schon.
  2. Solche Fahrzeuge würde ich nie ohne Fachkundigen Gutachter besichtigen. Gerade Aufgrund der verfügbaren Alternativen. Ein 911 ist dagegen eine leicht zu bekommende Massenware, mit entsprechender Logistik dahinter, wie spezialisierten Händlern, Werkstätten und ewig vielen Publikationen. Es gibt imho kein Fahrzeug neben dem Käfer vielleicht, das so oft beschrieben wurde, wie den 911er. Wenn es gefällt, und tatsächlich alles passen sollte, (siehe ersten Satz) Kauf ihn. Nur mit fahren oder ähnlichen wird es dann schon Problematisch, weil immer irgendwas drankommen könnte...
  3. Zeig` mal ein Bild Deiner Uhr. Es gibt durchaus einige Anleitungen, wie dieses Display repariert werden kann.
  4. Grundsätzlich würde ich beide Seiten erneuern und auch alle Schrauben neu verwenden. Spurstangenköpfe inklusive. Dann ist später beim Einstellen alles einfacher.
  5. Wo ist denn der OBD Stecker und warum reagiert der Touchscreen am Lenkrad nicht. Die Spracherkennung ist auch unter aller Sau, so laut wie es da drin ist Dieses Armaturenbrett ist auch ganz toll.. Welches Auto ist das?
  6. Auf den Bildern ganz schön, das Auto.
  7. Das ist durchaus ein HiFi äh Highlight....
  8. Ist das hier nicht mehr interessant?
  9. Man muss bedenken, das eine eh-Mechanik leichter ist, als eine Hydraulische Betätigung und Öl bietet auch einige Risiken. (Ich meinte, das der E36 ebenfalls ein eh-Verdeck ab Werk haben) Die elektrische Betätigung des Verdeck beim e30 ist imho eine nachträgliche Lösung. Wenn nur eine der Anlenkungen Spiel bekommt, oder die Spannbänder schwächer werden, steigen die Kräfte so stark an, das sogar die Stangen verbiegen und Schrauben ausbrechen. Die anderen Stellen sind auch nicht ohne.
  10. Wenn der Wagen in den EU-Staaten gelaufen ist, dann muss jedes offiziell verkaufte Zubehörteil eine entsprechende Kennzeichnung haben. Bei kopierten Sachen allerdings könnte auch nichts drauf sein. Da hilft tatsächlich nur der Container, weil sie nicht legal gefahren werden können.
  11. Der Anlasser hat eventuell abgenutztes Ritzel, oder der Mechanismus Spurt das Ritzel nicht komplett in den Zahnkranz ein. P.S. @Domi321 das ist ein Automatik...keine Kupplung. Das mit dem Zahnriemen musst nochmal erklären, denn außer dem eventuell überzogenen Wechsel fällt mir nichts dazu ein.
  12. Ist das Gerät auf der ersten Seite nicht mehr zu bekommen?
  13. Da ist was dran... Wenn das Teil allerdings ausgerissen und defekt ist... Das US Teil muss noch den Ausschnitt für das Kupplungspedal bekommen. Was mir Sorge machen würde, ob das Teil auch in Gänze über den Teich kommt. Mit den Abgaben ist es schon deutlich teurer.
  14. Für Angebote haben wir hier den Kleinanzeigen Bereich.
  15. Falscher Bereich. Am besten im Bereich Antrieb (zweiter Bereich von oben) noch einmal erstellen.
  16. Na ja, über Geld redet man nicht... Ich vermute mal so, das der TE es sowieso nicht machen wird, weil er ja schon ganz anderen Herausforderungen gescheitert ist und Hilfe benötigte...
  17. An den Preisvorstellungen muss ja einerseits nichts schlechtes sein. Hält auch eine gewisse Klientel gut fern. Bei manchen.. nennen wir sie respektvoll Händler, stehen solche Schätzchen eher zum sammeln denn zum reellen Verkauf.
  18. 5000.- mindestens. Es sind ja einige Sachen nötig, die recht aufwendig sind. Man sollte in den entsprechenden Fotostories mal anschauen. Ob das H behalten werden kann, würde sehr vom Spielraum des Prüfers abhängig sein.
  19. Na ja, wenn der Markt halt keine Vergleichsangebote zu bieten hat, kann er sozusagen den Preis festlegen. Ich würde in ein paar Monaten noch mal nachfragen.
  20. So ein 4,4 ist doch viel besser als eine 3,0 (um im Stil zu bleiben)
  21. Diese Marke gehört aber nicht zu den Erstausrüstern. Diese wären Ernst, Walker, Eberspächer. Zu Zeiten des E30 kam noch nicht so vieles aus dem Asiatischen.. Das die Qualität für viele einzig der Preis ist, hat sich auch zu den Herstellern herumgesprochen. Denn lieber alle 3 Jahre einen billigen, als 10 Jahre einen hochwertigen. Dem tragen die Produzierenden Rechnung.
  22. Hast Du auch mal den Kabelsatz auf Brüche untersucht? Beim Schlachten sind manche (äh je nach Frustration) nicht besonders sorgfältig. Da kann dann schon mal eine Ader aus dem Kabelschuh brechen oder an einer Knickstelle durch sein. Tätigkeiten an der Elektronik können durchaus auch Steuergeräte killen, nur mal so.
  23. Auf M50-52 ist schon so oft umgebaut worden, sollte bei entsprechender Vorbelastung auch zu machen sein, sofern ein kompletter Spenderantrieb mit Kabelbaum und StG günstig zu bekommen ist.
  24. Noch mal weitere Bilder. Zuerst mal im hinteren Sitzraum alles abgebaut, was im Weg sein sollte. Das letze: Fertig. Das gebrauchte Verdeck passt ganz gut und es wiedersieht sogar einem leichten Regenguss
  25. So, mal ein Bilde zur Umrüstung auf das nun manuelle Dach. Der Antrieb zeigt die typischen Probleme, wie das ausreißen des Motors, der auch die Zahnräder Zerstört. Also Decke auf den Kofferraumdeckel gelegt und mit dem Motorkran die defekte Mechanik herausgehoben.
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