luca
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Können wir gerne machen, wohne in Markt Indersdorf.
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@ Tattoo http://e30-talk.com/topic/38560-einbau-vdo-zusatzinstrumente/
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Servus aus dem Dachauer Hinterland. Schickes Auto uns las ihn so Original wie möglich. Gruß Kai
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Mein Jugendtraum in schwarz und mit ohne Dach...
luca antwortete auf RS-Tuner's Thema in Bilder & Videos
Ja genau, die meine ich. -
Mein Jugendtraum in schwarz und mit ohne Dach...
luca antwortete auf RS-Tuner's Thema in Bilder & Videos
Hallo Rene, hast du deine Kofferraummatte in Leder? Meine liegt gerade beim Sattler, war nicht mehr schön und hatte ein paar Flecken. -
Hatte am Wochenende Zeit und Lust das Cabrio nach der Dolomiten Tour wieder mal richtig sauber zu machen und in dem Zug hab ich ihn auch gleich poliert und neu gewachst.
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Es gibt auch Polituren und Wachse die keine Rückstände hinterlassen und sich sehr leicht verarbeiten lassen, egal ob mit der Hand oder Maschine. Knete braucht man nur bei wirklich harten Teerflecken auf dem Lack, ansonsten geht es auch ohne mit tollem Ergebnis.
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Benutze das hier, ist ein Top Gerät! Unsere Platinen und die Akkus sind ja bald 30 Jahre alt und da vertraue ich nicht mehr auf das Equipment.
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Kreuzi nach 1600 km Autobahn, Landstrasse und Bergpässe.
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Getroffen haben wir uns schon am Freitag Abend bei einem Clubmitglied in der Nähe vom Gardasee zu einem Grillfest. Am Samstag ging es los, Treffpunkt war die Raststätte an der Brennerautobahn. Ende war am Sonntag Spätnachmittag.
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...hier ein paar Eindrücke von der Dolomiten Tour mit dem BMW Youngtimer Club Italia...
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Willst du das Teil etwa wirklich verbauen? Denke da gibt es elegantere Lösungen.
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Mein Jugendtraum in schwarz und mit ohne Dach...
luca antwortete auf RS-Tuner's Thema in Bilder & Videos
Top Rene, gefällt mir. Das fehlt mir auch noch. Mein Lenkrad und das Amaturenbrett sind beim Sattler bestellt, wird aber noch eine Weile dauern. Dachte dann bin ich fertig, aber jetzt tut sich was Neues auf. -
Hatte den Ferroz einmal für 40 km drunter und dann sofort wieder raus. Hört sich im Cabrio schrecklich an. Hab mir dann einen IMASAF geholt und der klingt toll, vorallem im mittleren Drehzahlbereich unter Last. Nicht nervig auf langen Strecken und liegt bei ca. 200€ incl. Montagesatz.
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Servus, viel Spaß mit deinem Cabrio. Gruß Kai
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Servus Frank, viel Spaß mit dem Cabrio, besitze auch so ein Modell, siehe Bilder im Profil. Falls du Fragen hast oder mal auf einen Ratsch schreib PN. Gruß Kai
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Wenn du die B4 kaufst brauchst du die Zusatzdämpfer, bei den B6 nicht. Solltest die Querlenkergummis erneuern vorne, evtl. M3 E36 Teile sind Vollgummi. Die Koppelstangen mal ansehen. Hinten die Tonnenlager und was viele vergessen die Aufhängung vom Diff. Dort kannst das Gummilager vom Z3 M Coupe verbauen, ist auch Vollgummi. Schau dir die Domlager an, bei Bedarf tauschen. Bei den vorderen Querlenkern auch die anderen Lager, evtl noch die Spurstangenköpfe.
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Amateurbastler trifft es auf den Punkt, fahre es auch in meinem Cabrio und bin begeistert vom Fahrkomfort gepaart mit Sportlichkeit.
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Die Anleitung ist klasse, hab meinen Schalter am Wochenende gemacht. Top
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Stimmt Georg, aber die Mittel sind sehr ergiebig und reichen ein vielfaches mehr als Amorall. Ist meine Erfahrung.
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Benutze seit Jahren das hier. Die Reifen und die Plastikteile sehen dann aus wie neu und der Effekt bleibt lange bestehen. Auch perlt das Wasser ab.
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Morgen kommt der Gutachter für Classic Data...
luca antwortete auf alpa1981's Thema in ABEs & Gutachten
Es geht bei einem CD Gutachten nicht nur um E30. Du solltest deine Brille abnehmen und dein Fahrzeug objektiv sehen, genau so macht es der Gutachter auch. Er beurteilt den Zustand deines Fahrzeugs nach festgelegten Kriterien und die sind für alle Fahrzeuge gleich, sonst könnte man keine Wertfeststellung machen. -
Auf den Kreuzis sind 55er. Bei dem 60/40 waren auch B6 Dämpfer drin, auch wenn immer wieder gesagt wird man braucht B8. Hatte nie Probleme wegen Federweg oder Vorspannung. War beides genügend vorhanden. Mittlerweile bin ich wieder auf M-Technik, sprich 30mm Eibach gegangen, seit ein paar Jahren. Der Fahrkomfort ist wesentlich besser, auch mit den 15" und ich möchte ihn wieder sehr Original.
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VFL Cabrio mit Bilstein B6 und Eibach Pro Kit 30 mm, entspricht fast dem B12 Kit von der Höhe. Einmal 15" Kreuzspeiche und noch 16" Alpinas. Dann noch ein Bild mit 60/40.
