touringDani
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Blinkergläser für`n M3 für 39 Taler? Sehr unwahrscheinlich. Werden wohl normale VFL sein, die passen allerdings nicht.
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Die nützt dir aufm B25 auch nichts. Laß das mit dem S50 und bau den M60 ein. Dann kannst du so einiges verwenden.
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Rico hadert noch etwas mit sich und der Übernachtung:-D Ich gehe aber mal schwer von einer Rückreise am Sonntag aus.
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Den Restsprit und die Glühlampen, SW und die Chromringe, ansonsten eher nix:-D Bremse, falls du umbauen willst, ansonsten paßt wirklich nichts.
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Schick. Die Frontlippe ist allerdings keine MT, sondern die ganz normale VFL-Lippe mit ÖK-Öffnungen. Die ist natürlich ebenso wie die Schweller mal lackiert worden, denn normal gehört beides in schwarz. Rückleuchten sind Startec, mittlerweile selten und teuer. Anhand der Teppichfarbe sollten die zugehörigen Sitze blau sein?
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Dazu kommt noch, daß die Getriebe mit großem Flansch auch insgesamt größer/länger sind. Derzeit hab ich ein E36-Vierzylindergetriebe drin, das hat auch schon einiges runter, keinerlei Probleme. Die paar Nm Unterschied halten die Getriebe schon ab. Selbst wenn es 20k eher verreckt als ein B25-Getriebe, da gibts für schmale Taler ausreichend Ersatz.
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Wer war das in der Miele Unterführung in Gütersloh
touringDani antwortete auf BMW-Evolution's Thema in Off-Topic
Habt ihr eure LuFi-Kästen auch tiefergelegt? Wie soll denn der Wasser ansaugen können? Da wäre ein Wasserstand von knapp Unterkante Schachtleiste nötig... -
Wenn sich achtjährige Bengel über sowas auslassen, würde ich lachen. Wenn allerdings die Generation Ü30 im öffentlichen Forum allerhand Tips zur handfesten Sachbeschädigung gibt, wundert mich das etwas. Wie wäre es mit einem Anruf beim Ordnungsamt? Zumal ja offensichtlich alle Nachbarn diese böse Laterne so hassen... PS: Was, wenn plötzlich jemanden dein Auspuff/deine Beleuchtung/dein E30 insgesamt stört? Stein in die Scheibe und fertig? Klauen und anzünden? An den "Ost-Schrottler" verscherbeln? Mal bißchen nachdenken, Jungs.
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Wer war das in der Miele Unterführung in Gütersloh
touringDani antwortete auf BMW-Evolution's Thema in Off-Topic
So stand mein Cabrio auch schon, alles halb so wild. Demzufolge mußte ich den Teppich mal rausnehmen, hatte mich immer davor gesträubt:-D -
OFP meets Stalker... Wenn die Macher von beinharter Taktiksimulation Zombies ins Spiel bringen, geht das schief. Die Videos sind gähnend langweilig, bei einem solchen Setting muß Action rein. Keinesfalls aber sowas, ich hab zwar ein Beil/Armbrust/Knarre, aber ich kriech mal lieber ins Auto und hau ab. Komisch auch, daß die Zombies da alle scheinbar Ben Johnsons Gene haben:-D
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Ja.
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Im schlimmsten Fall 40 Euro und 2 Punkte. Hier könnte man den Beamten das im Fall einer Kontrolle erklären, Nachweis kann man ja durch TÜV-Bericht erbringen. Schriftliche Terminvereinbarung beim TÜV wäre hilfreich.
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http://e30-talk.com/allgemeines/t-suche-mein-cabrio-108290.html http://e30-talk.com/allgemeines/t-hilfe-suche-meinen-e30-108188.html Da wird auch 12 Threads später nicht viel mehr rumkommen...
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Dann reicht das Massekabel trotzdem nicht. Außerdem wäre es ja dann wieder so, wie es gehört, nur die Pole zu weit hinten.
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Ich habe bei noch keinem E30 den Pluspol rechts gesehen. Wozu auch, man müßte das Massekabel sowie das Massebündel für die ESV über die Batterie legen.
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Bei 60 mit einem 3,15 dreht der keine 4k.
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Höchst merkwürdig. Da sollte der Fehler auch woanders liegen, das Gehäuse selbst braucht keine Masse.
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Tausch das KI und fummel nicht am Originalen herum. Dann bleibts ein originales KI. Für den späteren Verkauf sicher sinnvoll.
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Was ist denn bitte ein Fleischküchle? Ein besonders kleiner Bratraum?
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Wertmindernd? Mit S50B30 kommt man dem nahe, was die Optik verspricht. Im übrigen finde ich den Eingangspost äußerst amüsant. Was ist bitte für dich "nicht so schön"? Für Normalos ausreichend, für Mr. 1k Prozent hingegen nicht tragbar? Etwas Rost, je nach Schweißkenntnissen/Geldbeutel mehr oder minder dramatisch, könnte aber auch eine Leiche sein? Mit derlei schwachen Eckdaten wird dir keiner einen Preis nennen können. Ich sags nochmal, auf Krampf wird das nichts. Du wirst vom Auto gefunden, nicht umgekehrt.
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30 mm Durchmesser wäre auch noch zu groß. Wer es schafft, in die Senkkopfschraube einen Schlitz zu flexen, ohne den Halter anzusäbeln, verdient Respekt. Was wohl von dem Köpfchen der M5(?) übrigbleibt nach Behandlung mit der Flexscheibe?
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@Evo:
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Die ewige Suche hat endlich ein Ende: Mein neuer Ex-318is
touringDani antwortete auf Bamowe's Thema in Bilder & Videos
Bandfeile geht auch. -
Wo gibts denn eine Flex mit Scheibendurchmesser 5 Millimeter? Die Torxvariante läuft, durch das reinklopfen löst sich das Gewinde, Ratsche drauf und raus ist die Zicke.
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Ich würde keine verölte Kupplung reinigen und wieder einbauen. So besch...en das ist, hier lieber neu statt den Mist evtl. nochmal runterbauen. Mit den exzentrischen Lagern kommst du ohne Brücke bearbeiten bequem an allem vorbei, hast noch dazu den Vorteil, daß du sowohl nach vorn als auch links/rechts quasi feinjustieren kannst. Komischerweise habe ich nach jedem Motoreinbau eine andere MP:-D Letztes Jahr lief es bei mir ähnlich, Motortausch mehrfach wegen fehlendem Öldruck, Motor raus wegen Krümmertausch, Motor raus wegen PL, Motorwechsel wegen defekter ZK-Dichtung, ich plante schon was mit Schnellverschlüssen.
