touringDani
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Kennen selbst nicht, ist aber bekannt: Hakeli Racing aus Norwegen.
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Richtig. Allerdings hast du beim M30 schon ohne LD Drehmoment, demzufolge müßte der Lader beim M40 recht früh kommen. Zum Üben kann man den Lader aus`m TD schon nehmen, gibt da einige M20, die den auch fahren. Sinnvoll ist das aber alles nicht, selbst wenn der Low-Budget-turbo 200 PS standfest drückt, hinkt man dem M30 immer noch hinterher. Und sobald es an die Innereien geht, ist nix mehr mit Low-Budget-Umbau. Und dann 4k in einen M40 stecken? Dann doch einen M50 aufladen.
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Was ich so auf die Schnelle gefunden hab. Motor wurde dann per Ebay verkauft, wurde auch hier im Talk besprochen:-D
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Hab hier noch zwei neue Handbremsseile liegen, allerdings weder Teilenummer noch Rechnung. Woran erkenne ich, ob die für Trommel oder Scheibe sind?
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Wird wohl so ähnlich gelaufen sein wie im Link: http://e30-talk.com/talk-show/t-magges-rueckt-mein-auto-nicht-raus-51323.html
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Volllastanreicherung kannste auch aus dem katlos-M20 übernehmen, paßt dann auch gleich.
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An den verbauten Teilen evtl., aber nicht am Fahrzeug an sich. Rückt die Werkstatt das Auto nicht raus, nennt sich das schlicht und einfach Unterschlagung. Anzeige erstatten, fertig.
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Dafür! Hat mein weißer auch, todschick:-D
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Richtig so. Das ganze "würde gern, aber kann nicht", "ist mindestens 7k wert", "darf man nicht schlachten", "schade drum, schöner Wagen" klingt zwar nett und hebt das Ego, aber nicht den Kontostand. Selbst wenn du den für 4k losschlagen willst, wird noch gemauschelt und gemeckert. Falls überhaupt einer 4k zückt von den ganzen Maulhelden hier:-D
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Extrem unwahrscheinlich bis völlig unmöglich am M20.
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Die Aussetzer hast du auch? Finde mal raus, an was es liegt, dann weiß ich nämlich, was bei meinem sauer ist:-D Absolut identisches Fehlerbild, bis auf das Geklapper. PS: Welche Nocke wäre es denn dann wahrscheinlicher, Ein- oder Auslaß?
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Bau doch den Ersatzmotor ein?
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Wechsel die Versicherung. Ich kann nur von meinen Versicherungen sprechen, Allianz, kaskoversichert ohne Gutachten oder ähnliches. Der Hinweis auf Saisonzulassung reicht da auch schon bei den meisten Versicherungen.
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Beim Rico/BMWilli wars schlußendlich `ne verzogene Kupplung. Hatte auch Vibrationen und keiner wußte, woher oder wieso. Laut Aussage des Instandsetzers kann sowas vorkommen, wenn man`s krachen läßt. Übertragung durch anliegende Bauteile würde man im Stand bei ruckartigem Hochdrehen anders wahrnehmen bzw. hätte man eher ein Klopfen, der Motor bewegt sich ja ein Stück weit. Edit: Motorlager auch fit? Ich hatte mal ähnliches, allerdings am M20. Da hatte sich die Metallscheibe vom Gummi gelöst, der Motor lag quasi nur lose auf dem Lager. Hat man nicht gesehen, nur beim Beschleunigen gemerkt. Lager war neu, daher hat`s auch eine Weile gedauert, den Übeltäter zu finden.
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Zuerst das größte serienmäßig verbaute Aggregat verbauen, dann aufladen. Alles andere ist Mumpitz.
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Das Ende einer Ära... Tschüss alter Freund.
touringDani antwortete auf Fuddy's Thema in Bilder & Videos
Das mit dem 924 war eher ironisch gemeint. Ganz sicher nicht, aber fast. Oder du bekommst dein Cabrio für 25k los:-D -
Spontan fällt mir neben Pedalbock und Schaltgestänge nur die Leitung/Anschluß für den Nehmerzylinder ein. Schaltgestänge muß angepaßt werden. Ansonsten kommt ja sowieso alles raus, was mit der Automatik zu tun hat.
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Das Ende einer Ära... Tschüss alter Freund.
touringDani antwortete auf Fuddy's Thema in Bilder & Videos
Da fehlt aber immer noch die Hälfte mindestens. Oder erstmal `nen 924, der ist erschwinglich:-D -
Das Ende einer Ära... Tschüss alter Freund.
touringDani antwortete auf Fuddy's Thema in Bilder & Videos
Nun zeig doch mal her:D -
Da wird sich nichts ändern außer der Lautstärke. Der B20 ist nunmal etwas schwach auf der Brust. Für die 1,4k würde ich auf B25 umbauen, da merkt man dann auch was.
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Kleiner Tip: Formuliere deinen ersten Post nochmal um, verständlich, ansatzweise orthographisch korrekt, garniert mit einigen an den richtigen Stellen eingestreuten Satzzeichen. Solche eilig hingespuckten Texte provozieren nunmal solche Antworten. PS: Legasthenie und mickrige Handydisplays können als Ausrede leider nicht mehr herhalten, sind durch den inflationären Gebrauch schon recht abgenutzt.
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Das Ende einer Ära... Tschüss alter Freund.
touringDani antwortete auf Fuddy's Thema in Bilder & Videos
Müßte ich mich zwischen Elfer und E30 entscheiden, ich würde keine Sekunde zögern, das Cabrio wär weg. Der Erlös ermöglicht dir ja jetzt kleinere Instandhaltungen, `ne halbe Motorrevision zum Beispiel:D -
Sehr, sehr geil. Ich drück die Daumen, daß auch alles hält. Habe da aber keine Bedenken, alles sehr sauber und durchdacht aufgebaut.
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Mein Jugendtraum in schwarz und mit ohne Dach...
touringDani antwortete auf RS-Tuner's Thema in Bilder & Videos
Noch dazu die Linie versaut mit Plastekrempel:D -
Funktioniert das wirklich? Ich hab mir das auch mal überlegt einfach mal zum Probieren - Verdichtung runter, Turbo ran und gucken was passiert (mit Breitbandlambda zum überwachen). Aber wenn ich in meinen LMM (M52) puste geht er schon aus. Der Turbo pustet ja im Prinzip auch nur. Wer baut denn auch den LMM nach dem Lader ein? Was soll der dann noch messen? PS: Einfach mal ran, Breitband zum überwachen, scho klaaaar:-D
