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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. touringDani
    Dicht gewesen, total. Da ist nicht eins grade!
  2. touringDani
    Bilder gibts nich, alles streng vertraulich:D Das wohl am meisten abgelichtete Objekt war sicher der Omega. Man hätte zum Schluß noch Bilder vom hinterlassenen Chaos machen können. Aber die Aufräumhilfe wurde ja abgelehnt. Nochmal danke an René, den Gastgeber. Ist aber auch sowas von absolut geeignet für solche Aktionen, die Halle. PS: Die Bilder könntet ihr aber mal hier reinhauen, ich hab ja nix geknipst. Aber bestimmt findet Jannis sicher sein Kabel nicht, Rico will nicht, also wirds wohl nix:-D
  3. touringDani
    Nette Leute, netter Abend, dafür etwas kalt und Regen. Irgendwas is ja immer:-D Jedenfalls ruft das nach Wiederholung.
  4. touringDani
    Du bist jedenfalls erstmal um zwei bei mir, Rest klären wir telefonisch.
  5. touringDani
    Aso, da geht auch mehr. Dann wärs zu überlegen.
  6. touringDani
    Dann sollte das passen.
  7. touringDani
    Also treffen wir de Junnis in K-Dorf, liegt quasi am Weg? Oder alle bei mir?
  8. touringDani
    Da zahl ich lieber meine 216 inkl. TK ohne SB bei der Allianz und kann fahren, soviel ich will. 3000 Kilometer? In einem ordentlichen Sommer eher ein Witz. Bin ich voriges Jahr gefahren, aber nur, weil das Cabrio 4 Monate stand...
  9. touringDani
    Der Träger paßt nicht.
  10. touringDani
    Na bitte, geht doch. Rechne so gegen drei mit uns. Und alle anderen haben die Adresse, wer kommt, der kommt. Zweiten Grill brauchen wir dann wohl nicht?
  11. touringDani
    Egal, die Box raus, die Kabelbrücke rein und schon ist die DWA außer Gefecht. Daß die Box irgendwas unterbricht ist klar, sonst wäre sie sinnlos. Und wenn man die ausbaut, liegt da mit Kabelbinder angtüdelt jene sagenumwobene grüne Kabelbrücke auf der Lenksäule bzw. deren Ummantelung. Ich wage zu behaupten, für genau diesen Fall. Bei mir hat das damals funktioniert, und im übrigen war die DWA der illegale Stromfresser. Fehler gefunden, konnte behoben werden. Da tut jetzt eine andere ihren Dienst.
  12. touringDani
    Also, wann nu? Ich sag mal so, Rico um zweie bei mir, dann sammeln wir den Halbsack ein und dann nach Nossen. Grillgelump können wir dort holen, zweimal umkippen, liegste an der Nettokasse. Sind wir so gegen dreie dort, wenn Jannis vorausfährt:-D
  13. touringDani
    Reifen wuchten, Meßuhr und trallala, ein Aufwand... Die Scheiben sind verzogen, mach neue drauf, gut ist. Da die nach einer Vollbremsung schon ein Ding weghaben, wirst du sicher keine ATE oder vergleichbar darufhaben? Edit: Um dem Falschfahrer den Schaden anhängen zu können, ist man erst einmal beweispflichtig, Anzeige, Anwalt etc. Da kauf ich mir lieber neue Scheiben...
  14. touringDani
    Nordsee hat das weltleckerste Essen überhaupt, du Ignorant! PS: Dann sind wir eben schon bissle eher da, geben doofe Kommentare beim Schweißen ab und helfen bei der Vorbereitung:-D
  15. touringDani
    Der junge Herr mit dem Fake-M3() wohnt ja quasi in der Halle, da kann man sicher eher aufschlagen. Alternativ doch Elbepark und Mittagessen bei Nordsee.
  16. touringDani
    Wäre, hätte und sowieso, schlußendlich ist der Rico schuld. Schäm dich, alles faule Ausreden:popo:
  17. touringDani
    Ich bin dabei. Findet statt, auch wenn es regnet. Ich wurde genötigt:-D
  18. touringDani
    Ich habe dasselbe Problem. Nachdem ich aber sämtliche in Frage kommenden Teile schon mehrfach getauscht habe, komme ich zu dem Schluß, daß es nur die Vanos sein kann. Kalt = Öl dicker, Druck wird gehalten. Warm = Öl dünnflüssiger, im unteren Drehzahlbereich haut der Druck ab. Ab 5k u/min alles i.O. leistungsmäßig = mehr Öldruck bei höheren Drehzahlen. So meine Vermutung.
  19. touringDani
    Das Mantelrohr ist seitlich verschraubt, wie willst du denn da mit Scheiben was tiefersetzen? Wenn, dann müßte man den Haltebügel nach unten verlängern. Sofern man die Schrauben rausbekommt.
  20. touringDani
    Also wird es so werden wie gesagt: Rico, Jannis und meine Wenigkeit treffen sich mit Rene an seiner Halle. Da können wir uns das Treffen am Elbepark aber sparen, vorsichtshalber kann ja Rene die Adresse der Halle hier reinschreiben, falls sich Nachzügler doch entschließen zu kommen.
  21. touringDani
    Da ist keine Feder. Was soll die da auch für einen Zweck haben? Das Ausrücklager auch im eingekuppelten Zustand gegen die Kupplung drücken? Habe ich bisher auch bei keinem anderen Getriebe gesehen, weder M30, M50, M40 oder M20.
  22. touringDani
    Dann wären wir jetzt bei 6 Mann. Wenn es regnen sollte, sind es immer noch 6, weil ich dann doch nicht abspringe.
  23. touringDani
    Pralldämpfer am VFL? Sehr unwahrscheinlich:D Ich würde das Mittelteil neu holen, sofern lieferbar.
  24. touringDani
  25. touringDani
    Ich seh schon wieder schwarz für Samstag: http://www.wetter.com/wetter_aktuell/wettervorhersage/7_tagesvorhersage/?id=DE0002265 Wenn es schifft, machts keinen Spaß.
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