touringDani

Klingt zwar gut, ist aber in der Realität rausgeworfenes Geld/vergeudete Zeit. Die 30 Jahre Forderungsüberwachung kosten dich dann soviel wie 3 LE-Cabrios.

Jetzt ja, hatte bei Kerscher an die Limo gedacht...

Ist dieser nette Herr: http://e30-talk.com/5739.html

Frechdachs! Es gab ja nichts heimisches, aber das Angebot war durchaus gut sortiert und lecker. Wäre das mir von Renè angebotene nicht knapp über Körpertemperatur gewesen, hätte ich das auch noch probiert:-D

Alles Gute

Das ist kein Bier:D

Schraubenhandel? Oder hier? http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=schraube+m10+x+35+12.9&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.Xschraube+m10+x+35+10.9&_nkw=schraube+m10+x+35+10.9&_sacat=0

Weil schon seit vielen Jahren immer irgendein Touring da ist:-D

Steuergerät mitnehmen. Hat kein Autoknacker dabei, glaube ich.

Ebenfalls wieder daheeme:D Geile Sache insgesamt, nochmals Dank an Fabi für die prima Organisation:daumen:

An drei Autos nach`m Strich die gleiche Buchstaben-/Zahlenkombination. So `ne Kreisreform hat doch was Gutes.

De dreihundortsiehmdreischste, mei Gudsdor! Ädidd: warsch ä bissl langsamor als der ihber mir:D

Manta auch meine lieben kollegen wir sind hier im E30-Talk Bei zeiten werde ich mal wieder ein paar Bilder vom Manta mit einstellen! Dieses WE soll ja Regnen:-( Da bleibt er natürlich im Trockenen! Ich finds echt toll das ihr den Manta so klasse findet wie wir, aber ich hoffe dem ein oder anderen interessiert der E30 auch noch Edith sagt_ " ich habe hier nochwas für euch ;-)" Aber sehts mir nach das auch demnächst mal wieder was vom E30 kommt Nö, nicht direkt. Zu normal, zu häufig, kennt man. Mehr Mantabilder bitte:D PS: Originallack? Scheint in weiß ja auch nicht so häufig gebaut worden zu sein, oder? Paar Bilder der Einrichtung wären schick. Wie war er bei Erwerb? Was nachgerüstet? Was ist noch geplant? Was soll er kosten?

Ich bin gespannt:-D

Erstzulassung ist entscheidend.

"Check" bis zum ersten bremsen ist normal, das muß so. B18 und B20 sind von den Fahrleistungen quasi identisch, der M40 dreht etwas spritziger. B20 ist keine Rennsemmel, eher das genaue Gegenteil:D

Um was gehts ?? Backwaren oder Abschlussdeckel ?? Beedes! Falls du noch so`n Deckel übrig hast, nehm ich.

Jawoll! De Elfe suchsch:D Den Wasserabgang hab ich da.

Solln das gehn? Da brauchsde Johre davor, Johre! Mir ham das von dor Biege off gelernd, das gedd ni eefach so von orleene! Edit: @Fabi: Da bin ich beruhigt, kein Problem. Notfalls pennt man harte im Klappstuhl. Bestellung siehe weiter oben:D Nochmal edit: Ich bräucht fürn M30 den getriebeseitigen Abschlußdeckel am ZK, hat da noch jemand einen rumliegen?

Nach meiner kleinen Logik reichen 4 bar bei 3 bar Systemdruck, die überschüssig geförderte Menge, quasi das eine bar, läuft wie von choppa geschrieben nur ab. Je höher der Pumpendruck desto höher die Förderleistung = mehr, was zurückläuft. Wie gesagt, meine kleine Logik:-D

Sieht für mich nicht so aus, als ob Rico und ich untergegangen wären, Anmeldungen wurden jedenfalls bestätigt. Zahlungseingang halte ich schon für eine verbindliche Zusage...

Wir waren schon von Anfang an eingeplant als "Dableiber". http://e30-talk.com/1339033-post223.html

Fleisch? Da bin ich dabei, 2 Thüringer, 2 Steaks Paprika bitte:D PS: Rico bestimmt dasselbe, denk ich.

Mach doch erst mal auf und schau nach den Lagern. Ich htte einen ähnlich klingenden M20, Lager gewechselt, KW war i.O., gut wars. Wenn Umbau, dann würde ich für einen Alltagswagen immer zum M50 greifen.

Diese Aussage ist gelinde gesagt Blödsinn. Ölverbrauch ist doch nicht von der Motorvariante abhängig, sondern vielmehr vom Zustand desselben. Nur weil du keine Probleme damit hast, bedeuted das nicht zwangsläufig, daß jeder "Bastelmotor" perfekt gebaut ist und problemlos läuft. Wenn Riß, dann würde ich hier auf den Block tippen. Klingt mir aber vielmehr nach defekter/undichter ZKD.