Herbert_1980

Stefan, meinst du das Dynolicious? Das läuft doch nicht mit GPS?

Was meinst du mit Stino? Also bei mir liegts nicht an der Vorderachse, die Anlenkpunkte sind total ident. Mir ergings auch damals genauso mit dem S38 turbo das der sehr unruhig wurde. Scheinwerferblenden waren ab 280 weg. Zur Heckscheibe, also ich hab schon öfters gehört das diese bricht bei extremen Geschwindigkeiten im E30, da dort sehr viele Luftverwirbelungen entstehen, weil die ziemlich steil ist. Das wurde im M3 durch eine flachere Heckscheibe geändert. Respekt vor Sebastian sag ich nur, weil die meisten würden sich mit ihren selber gebauten Turbos das nicht trauen so lange vollgas zu geben. So sieht man das der Motor auch haltbar ist.

Also für Topspeedgeschwindigkeiten rate ich von einem E30 ab. Denn ab GPS 270km/h wird das Auto sowas von unruhig, und noch höhere Geschwindigkeiten sind grob fahrlässig. Für so eine Gradausgasgeberstraße kann man keinen Gefärden, auf der Autobahn brauchte ich persönlich mit GPS gemessene 300 fast 2 Spuren. So ein E30 ist ein klasse Kurvenräuber, aber kein Highspeedfahrzeug. Da würd ich eher, bitte erschlagt mich nicht, einen E36 bevorzugen. Trotzdem finde ich es klasse das der über 300 km/h hinlegte und sicherlich einige dumm kuckten

Servus Oli! Nene, der V10 hat original 2 Pumpen schon drinnen, die hab ich jetzt so auch schon drinnen. Es ist so das diese über EKP gesteuert werden. Eine Pumpe wird geregelt von 3-6 bar. Die 2.te Pumpe ist nur eine Art Vollgaspumpe und schaltet nur zu wenn der Benzindruck auf die 6 bar angehoben werden. Das heist bei Vollgas geben alle 2 Pumpen was geht, Benzindruckregler macht bei 6 bar auf. Die Vollgaspumpe (so nenn ich sie mal) tausche ich morgen gegen eine 044er Bosch, da ich durch die Mehrleistung schon sah, das mir bei langer vollast und zunehmender drehzahl oben raus der schön langsam abfällt. Benzindruck abfällt. Ich sehe es auch auf den Prüfstandsaufzeichnungen das der Lambdawert stark schwankt. Ich vemrute eben das das STG den fehlenden Benzindruck dann mit längeren ESV Öffnungszeiten gutmacht und so die Schwankung hervor ruft. Und wenn ich das jetzt schon habe kann ich mein Winterprojekt vergessen. Aber schon alles wieder zu OT.

Ich muß mir in den Tank anstatt einer der 2 Originalintankpumpen gegen eine stärkere erstetzen. Dafür hätte ich noch einen 044er Bosch liegen. Allerdings ist diese natürlich eine Außentankpumpe. Theoretisch ists ja schnuppe wenn eine Außentankpumpe in den Tank gebaut wird. Will aber trotzdem gern wissen ob es dabei Erfahrungen gibt. Bedenken hab ich ja wegen dem elektrischen Anschluß.. (Thema Funken, verträgt sich schlecht mit Sprit) Es ist zwar so, das die Originalen Pumpen auch "nur" durch einen Stecker ihren Strom bekommen, hab allerdings trotzdem bissle ein schlechtes Gefühl.

Das Programm ist schrott... Wenn man mehrere Tests macht kriegt man immer wieder andere angaben. Genauso wie das G-tech funktioniert das APP mit den Beschleunigungssensoren. Nach der Waage hab ich meinen M3 mit dem Dynolivious gemessen, zeigte er 450ps an. In Wirklichkeit warens über 100 mehr. Wenn dann würd ich eher mal mit der Driftbox messen, weil die auch mit GPS mißt.

Wau, super, freut mich :) e30_schrauber@hotmail.com

Du Addi, hast du die Bilder der Strecken (Nachtbilder) ohne dem Rahmen? würde gerne daraus ein Desktopbild machen :)

Ja klar, bei mir läuft die schön mit ABS

Geänderte Box ist strömungsmäßig für den 6ten Zylinder totaler Müll. Baut eine Hydrobremse ein und adaptiert noch einen vernünftigen HBZ drauf. Dann ist die Bremse auch nimmer so schwammig

Wunderschön, gefällt mir echt gut!

Hehe... Auch die Scheinwerferblenden fliegen davon, und ich verlier immer die Dachleiste... kürzlich schon wieder passiert..

Da hat der Roadrunner schon recht. Freund von mir ist Tüvprüfer der sagte mir vor kurzem das gleiche, das es mit der Motorumbauerei bald vorbei sein wird, bzw. dem Eintragen.

Na dann machste den Motor raus, und was von einem schnellen Motorrad rein, da wird er auch nicht schwerer bei wesentlich besserer Leistung

Ich bin Privat

Mich beschäftigt schon länger eine Sache. Und zwar mache ich immer wieder längere Probefahrten mit Kundenautos, die zb. einen komplett neuen Motor eingebaut bekommen haben. Da ich auf dem Land wohne kann es da auch mal ganz leicht sein das mal mitten am Tag Wild auf der Straße rum hüpft. Dadurch meine Frage: Wenn ich mit einem Kundenauto eine Probefahrt mache, der Wagen ist nicht kaskoversichert und schließlich läuft mir irgendein Wild rein. Bin ich dann gesetzlich verpflichtet den Schaden zu tragen?

Ach, den neuen 3er find ich nichtmal so schlecht? Sieht aus wie ein kleiner 5er. Da bin ich schon gespannt auf das M-paket

Erstens.. die Steuerzeiten kannst ja selber nachkucken. Du hast am Nockenwellenrad, sowie am Inkrementenrad ja OT Indikatoren. So, zweitens.. wieso läuft er nicht.. läuft der Anlasser? Läßt er sich per Hand durchdrehen? Beim Startvorgang takten die ESV? Ich hatte mal einen Fehler da hab ich das OT geberkabel mit dem Stecker vom Zündkabel kommend vertauscht. Denn diese passen beide untereinander, und sind auch noch nebeneinander. Der Rest.. nur weils ein Meister ist weiß er noch lange nix. Die KW ist sehrwohl Drehzahlfest, das erste was beim M20 in sachen Drehzahl aufgibt ist der Ventiltrieb.

Nahja... einen guten Professionellen BMW Turbotuner findet man nur schwer. Einzige gute Addresse die ich kenn: praban-turbo.de

Würde ich so einem 1er Golf cabrio um längen vorziehen. So einen fährt ein Kumpel von mir. 2L 16V mit offenen Trichtern...

Dann einfach nächstes Jahr nochmal nachfragen.

Das ging nicht nur deinem Kumpel so, ich kenne genug so Pappenheimer die mir zu anfangs keinen Glauben schenkten. Wenns der Lader nicht ist, dann reist ständig der Krümmer der dabei ist.

Absoluter Schrott.. Und nein, nicht schön reden. Das Zeug hält nicht.

GEht schon gut vorwärts, aber auch seinem Fahrstil zu schließen ist das auch wieder ein "Gradausgasgeber"

Ja und wie, ich hab schon an mir gezweifelt. Heut gleich Besitzer angerufen, und der meinte sie brauchen keine Hülsen weil sie haben ja auf den Motorständer montiert..... Nahja.. ich arbeite eh nach Stunden...