superholti

Das ist die Hütte, inkl. Position: http://www.dav-meiningen.de/huetten/rbh/rbh.html Gerade gecheckt: Es gibt da in der Hütte guten DVB-T Empfang. Wer bringt entweder einen Laptop mit DVB-T Empfangsmuffe mit oder einen transportablen Fernseher mit SCART Anschluss - ein DVB-T Empfangsteil mit SCART könnten wir organisieren oder einen transportablen Fernseher mit DVB-T Empfang? Anyone, der die Ghanaer verlieren sehen will?

Aber nur, wenn sie einen funktionierenden, empfangsbereiten Fernseher mitbringt …

Leider nicht meines. Das ist ein M3, letztes Jahr auf dem Youngtimer Treffen Stockental gesichtet. Ich habe auch keine Ahnung, ob die Sitzbezüge mit diesem Klima Leder original sind, das habe ich davor in der Farbgebung und beim M3 und danach ebenso nie wieder gesehen.

Scheibenwischermotor (der e30 wurde offensichtlich im Werk um den Scheibenwischermotor herum zusammen geschweißt) Heizugskühlerwechsel bei e30 ohne Klima (wer bei BMW kam auf die beknackte Idee, den so zu verbauen?) ständig irgendwann wieder klappernde Cabrio Scheiben (schon gefühlt tausend mal eingestellt) Kleber des Filz im Verdeckkastendeckel, der, egal wie viel Mühe man sich gibt, irgendwann immer an der Plastikheckscheibe endet, auch nach über 20 Jahren Ansonsten nicht viel, es ist und bleibt mein Lieblingsautowagen, in allen Varianten

Und das erst!

60 bzw. 40 mm weniger als vorher?

Wenn wir schon so schön am abschweifen sind Erneuerte Benzinfilter in e30 scheinen echte Raritäten zu sein, denn alle meine bisher erworbenen e30 hatten ausschließlich noch den ursprünglich werkseitig verbauten drinnen (nach 9, 23 und 29 Jahren ).

Nur ein Beispiel, wie schnell so etwas auch total unverschuldet passieren kann (man also jemanden im Straßenverkehr tötet): Ich bin letztes Jahr gegen die Mittagszeit in meinem Abschlepper unterwegs zu einer Panne. Städtchen, Wohngebiet, 30er Zone, ich fahre etwa 15 bis 20 km/h, da ich aufmerksam die Kundin suche, die hier irgendwo am Straßenrand stehen soll und auf mich wartet. Links sind ein paar Wohnblöcke, die etwa ein Stockwerk höher als Straßenniveau sind, es führen behindertengerechte Rampen nach oben. Links sind Autos geparkt und hübsche Hecken versperren teilweise die Sicht rauf zu den Wohnblöcken und den Rampen. Während ich so dahin zuckel sehe ich für den Bruchteil einer Sekunde einen roten Blitz zwischen den parkenden Autos von links auf meinen Abschlepper zu heraus zischen und mache SOFORT eine Vollbremsung. Als ich stehe, schaue ich aus dem Fenster nach unten und sofort sackt mein Herz in die Hose. Ein vielleicht vierjähriger Bub ist mit seinem Bobby Car die Rampe runter gedüst, zwischen den parkenden Autos raus auf die Straße und GENAU seitlich gegen mein Vorderrad gedopst. Nur wenige Zentimeter vorher, und er wäre platt gewesen. Der Tag war für mich gelaufen, auch wenn im grunde am Ende (ZUM GLÜCK) nichts passiert war. Grüße, Frank P.S.: Die Kundin, die ich gesucht hatte, stand etwa 20m weiter und hatte alles gesehen, wäre also im Zweifelsfall Zeugin zu meinen Gunsten gewesen. Das bringt einem aber leider NICHTS, wenn man einen Menschen (oder gar noch Kind) tot fährt

Mein M40 im Cabrio hat das sage und schreibe 175.000 km lang gemacht

Naja, ich würde mich da halt mal einfach im ETK durch hangeln, da ich kaum glaube, das dass hier jemand weiss: http://de.bmwfans.info/parts-catalog/64111381570/

Ich habe schon eine Bestellung für das Paar Aschenbecher selber als originalgetreue Nachfertigung. Die muss ich bis Meiningen noch zusammen dengeln ...

Nö

Was schon mal von vorne herein nicht passt, ist die Verwendung von Lüsterklemmen. Das ist im Fahrzeugbau (mit Grund) nicht zulässig. Die Verwendung von "Stromdieben" würde ich auch noch mal überdenken. Ansonsten gibt es im Wiki hier eine ausführliche Übersicht über die Belegung: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-radio-anschlussbelegung-beim-bmw-e30-59637.html

Ich habe auch das Ventilspiel auf 0,3mm/0,3mm bei meiner Seriennocke eingestellt. Damit läuft er eigentlich super. Dazu kommt dann noch der Miller MAF mit deren Kennfeld, welches auch eine Anhebung der Drehzahlbegrenzung auf 7.000 U/min beinhaltet. Da kann ich dann noch weniger klagen

Ausrücklager oder Führungslager von der Getriebewelle Ausgangsseite. Letzteres ist bei fast allen meinen manuellen Getrieben auch so Danke für die Info. Kann da - außer dem Geräusch - etwas passieren? Ich würde mich sonst erst im Winter darum kümmern. Also wenn es das Getriebe ist kann man nicht viel machen außer das Getriebe gegen ein besseres zu wechseln - es sei denn, man ist ein versierter Getriebebauer. Aber dadurch geht eigentlich erst mal kein Getriebe kaputt, es ist vor allem in erster Linie "unschön". Wenn einem das Ausrücklager um die Ohren fliegt kann man halt nicht mehr kuppeln -> abschleppen. Viel mehr geht dann da in der Regel auch nicht kaputt.

Ausrücklager oder Führungslager von der Getriebewelle Ausgangsseite. Letzteres ist bei fast allen meinen manuellen Getrieben auch so

Am besten geht ein aufgeschnittener, am Griff leicht gebogener 11er Ringschlüssel. Alles machbar, ich musste es leider schon zwei mal im eingebauten Zustand erneuern

6h Für Armaturenbrett raus, rein und auch noch Teppich sauber verlegen ist aber zügig Mich hält da bei solchen Aktionen immer das Bier trinken, Musik hören und der Perfektionismus von schnellem Vorankommen ab. Am vergangenen Wochenende hatte ich wegen Scheibenwischermotorwechsel auch den Lüftermotor meiner Klima draußen. Anstatt ihn nach getaner Arbeit einfach wieder einzubauen, habe ich ihn dann vorher erst mal 2h geputzt ...

An dem T-Stück ist es eine ziemlich bescheidene Arbeit, geht aber mit entsprechenden gebogenen Schlüsseln. Ich persönlich würde das meist total vergammelte T-Stück hinten gleich mit wechseln, was die Arbeit zudem deutlich erleichtert, da man die Muttern am T-Stück dann nicht lösen muss ...

Also die Position des M30 im e30 zu bestimmen ist nicht soooo schwer. Da ich meine Motorhalter (in Anlehnung an Tinos) komplett selber gebaut habe, musste ich den Motor im Auto ausrichten. Was nicht sehr schwer war. Holz in gewünschter Höhe zwischen Vorderachse und Ölwanne und dann so lange rumjuckeln, bis er wie gewünscht gerade steht Falls Du über den Umbau mehr lesen willst, ich habe in meinem Blog unter anderem recht ausführlich darüber berichtet, siehe meine Signatur.

Stimmt! Es gibt auch dieses Jahr bestimmt wieder 'ne Akademiker-Randgruppen-"ichmusslernen"-Ecke

Nöö! Hmm ... Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Hattest du nicht Angst um die Lagerung bzw. Abdichtung der Wapu durch Hitzeentwicklung beim flexen? Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Dafür ist das Ding halt auch kack hässlich

Sollte ich also - so so Das Angebot mich zu besuchen besteht nach wie vor - da ist dann vieles möglich, inklusive TIG/WIG Schweißkurs, Bier trinken und Pässe fahren Und professionellem Anfertigen und Einschweißen von Aschenbechern ^^ Bei der letzten Aktion mit Schweißhelm - kein Platz habe ich mir schön die Augen verbrannt und war fast eine Woche blind