helheb
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wenn ich von dem Profil ausgehe, dann denke ich, daß der Wagen einfach falsch geschlüsselt wurde bei der Zulassung, Fahrzeugidentnummer sollte Aufschluß bringen, vorausgesetzt, es ist motortechnisch nicht irgendwann eine Veränderung vorgenommen worden. Aber mehr Details helfen bei der Beantwortung der Fragestellung, ansonsten ist die Einstufung korrekt.
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naja, du hast Girlingsättel, dann solltest wieder baugleiche Sättel bestellen, sonst passen die Träger nicht, Lucas sollte dann Wahl sein
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schau mal unter KFZ Teile 24, die sind in Berlin, bis gestern gab es da noch ein paar extra Prozente
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nimm halt die Empfehlung aus dem Fahrwerkbeitrag, irgendwelche Bilstein B4/6 und kombiniere mit den verbauten Federn, wichtig ist halt auch, daß die übrigen Fahrwerksgummis ggf. mit erneuert werden sollten, dann hat man mehr Freude aber auch mehr Geld los.
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wenn M-Tech verbaut, dann kann es bei dem Bj. sein, daß da nur 45mm Federbeine verbaut sind, nähere Auskunft bringt da das direkte Nachmessen am Fahrzeug, verbauen kannst du im Prinzip jeden Dämpfer der als Sport bezeichnet wird, es muß halt mit denFedern zusammenpassen und da gibt es eine riesige Auswahl
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bist du sicher, daß du das bewerkstelligen kannst? wenn schon ausgebaut und neu bepinselt warden soll, dann sollte gleich ein neuer Dichtsatz und ggf. neue Kolben rein, alternative fertig übeholte holen und die verbauen, aber auf jeden Fall bei arbeiten an der Bremse sollte schon ein gewisses Knowhow vorhanden sein, sonst kann es nicht nur für dich gefährlich warden.
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schaut wieder gut aus, ob das mit der Post derzeit eine gute Idee ist bezweifle ich, da liegen die Dinger wohl Wochen in irgendeinem Depot
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das ist ein Nachrüstkatsteuergerät von Gutmann, die Dinger geben schon mal den Geist auf und dann ist Ersatz nicht mehr aufzutreiben, eine Einbauanleitung mit E-Schaltplan habe ich dafür, bei Bedarf melden
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die wird nicht heller, alternativ auf LED umrüsten, aber wozu, freu dich an der kalten Luft im e30, wenn die ANlage gut ist dann wird einem schon ordentlich kalt drin
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nunja, wird da nicht auch noch das Diff mit angeschraubt?
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also in meinem Etzold und auch in der Betriebsanleitung ist der katlose aufgeführt, kannst auch die normalen für den Serienkat verwenden
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past nicht warum Schweller beim Cab breiter, Cabteppich daher schmäler
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nennt sich Federbügel 21 51 1 204 327 i Manuell 1 2 g 0.07 oz 1,87 und halt den Ausrückhebel 21 51 1 204 229 i Manuell 1 490 g 1.1 lb 9,66 € 4 Kupplungsausrücklager
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gibt es hier was neues? irgendwie scheint es mir, daß seit der Forenumstellung etliche verschreckt wurden
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so schaut es bei mir aus, da muß nichts nachgearbeitet werden, entscheidend ist wohl , daß man zuerst nur die Löcher vorne setzt und dann mit der Stoßstange probemontiert damit man dann die Position für die Seitenlöcher markiert.
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sprich das Material rissig werden? wer hat damit Erfahrung? ich meine die Nr. 8 auf dem Bild M20 NFL Wasserrohr.pdf
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nein, der Kabelstrang ist im Klimakabelbaum drin und nicht im normalen Fahrzeugkabelbaum, bedeutet das fehlt in deinem Klimakabelbaum
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es gab zwei Varianten, einen mit einem Tempschalter (Einbauort rechts am Kühler, NFL) und einen mit zwei Tempschalter (Einbauort links am KÜhler, VFL) oder das Kabel wurde abgezwickt
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Zusatzfrage von meiner Seite, das Getriebe vom eta sollte doch auch passen oder? und noch eine Frage die Getriebeölspezifikation für das eta-Getriebe ist ja abweichend vom normalen, Gründe dafür?
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Ölserviceanzeige läst sich nach Ölwehsel nicht mehr löschen
helheb antwortete auf Flumi989's Thema in Allgemeines
dann ist wohl die Platine oder die Akkus defect, letzteres wahrscheinlicher, Forensuche bemühen zur Problemlösung -
ist nach kurzer Fahrt die Bremse vorne heiß auf der linken Seite? dann könnte ich mir vorstellen das der Kolben fest ist.
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und in 2017 soll es weitergehen?
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identisch sind auf jeden Fall die Teile vom Mikrofilterkasten und eben Klima. Einzeln austauschbar sage ich ja, ist halt ein Gefummel. So ein Teil habe ich noch über. Wenn ich mir das A-Brett ansehe, dann braucht es da auch ein neues und das ist ja auch noch viel Arbeit zum Wechseln.
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mach das mal und fahre vorher mal mindestens 30KM mit Drehzahl über 3000. Ist das evtl einer mit Nachrüstkat? dann kann ich mir eine müde Lambdasonde vorstellen, kommt zwar bei den Serienkat auch oft vor aber dann klappt das schon.
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Neuaufbau 320i vfl 4 Türer Bronzitbeige
helheb antwortete auf Vorfaceliftfreund's Thema in Foto-Stories
der Beitrag ist ja seit einem Vierteljahr eingeschlafen und der Dave ist auch nicht mehr so richtig im Forum vertreten, muß man sich sorgen?
