helheb
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Diffkühllungsigel selber angebraten? das wäre doch ein interessantes Teil zum vermarkten sollte aber näher an der Z3 M-Version dran von der Optik oder als Gimmick einen E30 Schriftzug haben
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Automatik, Klima, Tempomat, Telefon nachrüsten
helheb antwortete auf Barbarossa's Thema in Allgemeines
achja, da bringt die Forensuche und vor allem die Nutzung wunderbare Beiträge für den Stellmotor des Tempomaten kannst auch den Halter am LMM ergänzen, so habe ich das erfolgreich gemacht besorg dir die EBA für Klima und GWRA und lies dich ein Automatikumbau braucht wohl auch Motor- und Fahrzeugkabelbaum inkl. Drosselklappenschalter und viele viele Sachen Schlachtwagen komplett hinstellen und dann Stück für Stück umbauen -
wie sieht es mit Falschluft aus? waren irgendwann mal Nachrüstkatteile verbaut und sind wieder ausgebaut?
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schon mal die Aufnahmen für die Dreieckslenker an der Hinterachse geprüft, die könne sich schon mal gerissen oder abgerostet sein
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und wie wäre es, wenn du dir andere ESV besorgst, diese überholen lässt und dann den Austausch machst? ESV B25 habe ich über
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6 für ~85 inkl. Rückversand, ich finde das in Ordnung und seit 3 Jahren zufrieden verbaut
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nunja, bei der Gelegenheit würde ich schon mal den Heizungskühler rausmachen und säubern und durchspülen und entkalken bzw. das Ventil neu abdichten, ist im ausgebauten Zustand kinderleicht. Motor und Schaufeln säubern und ggf Lager schmieren hilft auch sowie das reinigen der Lüftungsklappen
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die Bauhöhe ist größer, sprich die Luftführung vorne muß gewechselt warden, damit der untere Teil sowie bei Klimakondensator das ganze durchströmt wird. So wars bei meinen
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zur G-Katnachrüstung hätte ich das passende da
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na dann viel Spaß hier und evtl. sieht man sich ja mal auf der Straße, habe ja ein ähnliches Exemplar und auch im Fränkischen unterwegs. Ist der Wagen schon wieder in Betrieb genommen oder erst wenn die H-Abnahme durchgeführt ist? Achso, die Gullideckel wirst du nicht wirklich verwenden können, da es die entsprechende Bereifung in V nicht mehr gibt, da müssen wohl die Melber mit entsprechender Bereifung sein.
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Nunja, ich würde in der Suchefunktion mal entsprechende Beiträge lessen und Georgs Angebot annehmen
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falsch, die waren nur beim vVFL Standard und beim VFL nur als Winterreifen zugelassen, aber anbei die Umrüstbestätigung von BMW die mal für den 325i Cabrio gestellt wurde und von BMW bestätigt worden ist. BMW Freigabe E30.pdf
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ja, zusätzlich gibt es von BMW eine Freigabe für 195/60/14V, so ein Papier habe ich noch als Scan
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Nunja, der e30 hat die klassische Dachrinne, da passen die Nachbauträger von Thule sehr gut oder eben der originale BMW-Dachträger, davon habe ich noch einen der bereits das neuere Schienensystem hat. Damit lassen sich die verschiedenen Aufsätze wie Skiträger, Fahrradträger oder eine Dachbox montieren. originalen Dachträger mit originalen Fahrradträgern habe ich
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bis 8/85 also vVFL war der 320i katlos hochverdichtet, danach wie der Schreiber über mir bereits richtig beschrieben hat, gab es andere Varianten. Gesucht ist davon meiner Meinung nach nichts
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ein diamantschwarzes Frontblech sowie eine passende shadowline Stoßstange vorne in sehr gutem Zustand habe ich über
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Sommerarbeit - losen Hardtophimmel befestigen - Rat und knowhow gesucht
helheb erstellte ein Thema in Ausstattung
Sommerarbeit - losen Hardtophimmel befestigen - Rat und knowhow gesucht Wer hat das schon mal erfolgreich und dauerhaft gemacht -
Genauer Unterschied Stoff Anthrazit 0274 und Anthrazit 0211
helheb antwortete auf ElLoco's Thema in Ausstattung
einen Beifahrersportsitz in 0211 habe ich über -
Genauer Unterschied Stoff Anthrazit 0274 und Anthrazit 0211
helheb antwortete auf ElLoco's Thema in Ausstattung
211 ist hahnentrItt Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk -
Thule Dachträger (Trägerbrücke) - welche passt?
helheb antwortete auf minifahrer's Thema in Allgemeines
Ich habe einen originalen BMW-Träger mit dem Schienensystem mit passenden Fahrradträgern original BMW über, der Basisträger ist für alle möglichen aktuellen Einsätze bis hin zu Dachbox verwendbar. Beim Cabrio habe ich auch den originalen Basisträger von BMW mit allen möglichen Aufsätzen im Einsatz gehabt, der kann auch weg, schaut dann so aus
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also ich lese die Fragestellung auf die Kardanwelle bezogen und nicht auf die Kurbelwelle. ja ist identisch, Basis war der 325i für die Allgäuaufrüstung
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die Besonderheit daran ist wohl, daß es überlebt hat, die Getriebe hatten das Problem, daß sich ein Lager oder Sychronring gerne verabschiedet hat, so meine Erfahrung damals und die Aussage des Händlers, Reparatur hat dann mit ~1500DM zugeschlagen
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erldigt vielen dank
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Suche Abe für etabeta 7x15 et13 kba 40823
helheb antwortete auf 320/6 Michel's Thema in ABEs & Gutachten
hier als schlechte Kopie aber besser als Anhang per Mail oder von denen Suche Gutachten KBA 40823 Eta Beta 7x15 ET13 - suche - BMW e21 forum
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Alpina Hecklippe Alternativen/Nachbauten?
helheb antwortete auf Meerjungfraumann's Thema in Karosserie
einen originalen M-Tech I habe ich über, hängt noch an einer diamantschwaren Heckklappe
