helheb

wenn die drauf sind

Das Problem ist - ich schreib das jetzt sicher schon zum X-ten mal - dass das Teil mittlerweile sicher nachgefertigt wurde und daher nur eine kleine Auflage gegossen wurde und evtl. sogar die Form neu erstellt werden musste wenn die alte weg oder ausgelutscht ist. Diese Kosten legt der Hersteller dann natürlich auf den Preis um, gerade eben weil nicht zigtausend sondern nur noch ein paar hundert Teile für die nächsten 10 Jahre von BMW gekauft werden (gerade eben weil viele solche Teile einfach gebraucht bei Ebay kaufen). Da kommen dann solche Zahlen bei raus. Wie war das nochmal? War es der vordere oder hintere Aschenbecher, der vor wenigen Jahren so exorbitant hoch kalkuliert wurde?

warte mal auf das Gefiesel mit den Schrauben unten um die wieder festzubekommen, da hilft es, den vorderen Teil der Mittelkonsole auszubauen und dazu muß die Handbremskonsole weg. Alles kein Hexenwerk, aber halt fummelig. Gut auf die Schrauben etc. aufpassen.

wie er es ausbauen muß sollte er mittlerweile wissen 181 Euro ist auch nicht richtig, die kostet nämlich neu bei BMW 237,56 Euro

Frontplatte 64 11 1 385 877 i • L von Sep '84 1 186 g 0.4 lb 181,04 €

manchem Zweigebermotronicfahrer geholfen http://e30-talk.com/antrieb/t-m20b25-o-kat-steuergeraet-impulsgeber-31681.html

gefrässt oder wie? Material? wie sieht das mit Verzug aus, leg es doch mal bei den Temperaturen aufs Amaturenbrett

ganz gut, meine Meinung

doch wenn man Vor- und Rücklauf zusammenschließt vor der Stirnwand, den Wärmetauscher dann in aller Ruhe wechseln.

in der Forensuche mit z.B. Zugangsdaten abes so wie in dem Beitrag? http://e30-talk.com/karosserie/t-gutachten-fuer-kamei-scheinwerferblenden-36548.html

die ABE zum Download bereitsteht, hatte ich mal vor Jahren auf der Seite hochgeladen. http://e30-talk.com/foto-stories/t-86er-e30-325e-es-beginnt-122409-5.html#post1447425

und dann sollte von Alf Dickhaut auch ein Beitrag zu finden sein. http://wp1016621.server-he.de/fotost/f01511/f01511.htm

auf den Felgen sollte ein Hersteller zu finden sein, muß wohl die Lackschicht dazu mal weg, obwohl, die fliegt ja schon fast von alleine weg. Eine passende ABE kannst du oben in der Menueleiste unter ABE finden, Zugangsdaten gibt es in etlichen Beiträgen dazu Für die Reifengröße kannst ja wieder die nehmen, die drauf ist, das passt schon, die alten die drauf sind bekommen ja fast H-Kennzeichen.

es handelt sich ja um einen katlosen mit Zweigebermotronic, da kann schon mal eine Löststelle kaputt gehen. abere 2012 hast du auch schon mal das gleiche gefragt und die gleiche Ratschläge bekommen http://e30-talk.com/antrieb/t-auto-stand-laengere-zeit-und-springt-jetzt-nicht-mehr-106490.html In einem Beitrag hat mal der User 85022 dies erklärt. http://e30-talk.com/antrieb/t-m20b25-o-kat-steuergeraet-impulsgeber-31681.html Falls ein anderes Steuergerät mit der Endnummer 081 gesucht wird wende dich an den User Lexy hier, der hat gerade eines im Angebot oder evtl ich.

anhand der Schadstoffklasse in den Papieren die Plaketteneinstufung

und immer noch in erster Hand muß natürlich seit Jahren nicht mehr wirklich ran, hat aber bisher alles an Weibsvolk erlebt bzw. überlebt.

und dann wieder probieren. Wenn es dann nicht passt, dann passt was anderes nicht

interessiert mich was geändert werden mußte

Heizungskühler: unterer Anschluss = Vorlauf (dort sitzt auch das Heizungsventil), oberer Anschluss demzufolge Rücklauf. Motor: Anschlusstutzen der vom Kopf (letzter Zylinder Richtung Spritzwand) kommt ist Vorlauf, der Rücklauf geht zumeist an das Thermostatgehäuse Also kurzer Schlauch vom Kopf unten, Langer Schlauch vom Thermostatgehäuse/Verteilerrohr oben

da gibt es viele, viele Beiträge die zur Beantwortung der gestellten Frage Hilfe leisten können. Das Problem tritt sehr häufig auf, wenn Motorumbauten oder Reparaturarbeiten erfolgt sind. so ist z.B. der Beitrag hier hilfreich http://e30-talk.com/antrieb/t-bei-hochen-drehzahlen-kommt-nur-kalte-heizungsluft-118691.html

ist das Teil

schau dir die Eba an und vor allem die zig Beiträge hier zu dem Thema

Danke. Welcher Reiniger ist es denn konkret? - Würde es gerne mit demselben probieren ...

aber da gibt es noch genug E-Spezialisten die evtl. weiterhelfen können M3-SLP-Klima-87.pdf