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helheb

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Alle erstellten Inhalte von helheb

  1. falls Infos dazu gebraucht warden (EBA mit e-Anschaltung) PN solange das Teil funktioniert einfach lassen, danach wird es schwierig, die Version gab es auch mit originalem Klimakasten und der DIAVIA Anschaltung und Kompressor- Kondensator und Kühlerlösung, war halt um über 1000DM billiger als die originale
  2. war halt genauso wie beim VFL an die unterschiedlich großen Kühler angepasst
  3. http://e30-talk.com/antrieb/t-edelstahlauspuff-e30-originaloptik-117486-2.html
  4. da VVFL immer nur bis 220 Km/h
  5. die Interpretation des Zeigerausschlags hat der Generation der Neuwagenkäufer Anfang der 80er ausgereicht um die Kühlwassertemperatur zu beurteilen. hat zu
  6. Mietwagen und Autoanhänger für einen Tag ist doch wohl kostengünstiger oder mit ADAC Plus nach Hause bringen lassen
  7. haben etliche sehr gute Erfahrungen gemacht. Dann laufendie nicht mehr nach und der warmstart funktioniert ohne PRobleme, kosten so um die 80€
  8. der Verdeckkastendeckel wird mit zwei Dämpfern gehalten, da gibt es beim mechanischen Verdeck keine Unterschiede oder es sind mir keine bekannt. ##
  9. anklicken können und die Bildchen kopieren?
  10. evtl. mit Schiebedachablauf hatten wohl schon ein oder zwei vor dir
  11. oder wurde der mittlerweile "weitergegeben"? ein Update interessiert mich mal
  12. passt nur beim e28
  13. im Angebot
  14. der geht ja vom Kofferraum hinten links bis zum Getriebe und Amaturenbrett, da kommt schon was zusammen. Die Steuergeräte im Kofferraum sind ja auch noch zusätzlicher Ballast
  15. helheb

    E30 Cabrio goes V8

    oder reichts nicht zum volltanken?
  16. poste doch mal die Fahrgestellnummer, evtl. ergibt sich ein Aussattungsdetail ab Werk, ansonsten BJ 86 deutet ja auf einen VFL hin in katloser Ausführung, alles andere gab es ab Ende 87
  17. für eine Süddeutschlandtour, evtl. hat ja einer noch was gespart und will mitmachen, Lagern könnte ich das Zeugs auch bei mir.
  18. selber bauen
  19. Fahrwerksvermessung und Einstellung sind aber auf jeden Fall notwendig aber ohne Not muß man nicht umbauen
  20. und den anderen Radnaben, daher die größere ET im Original, kann sein, daß es dann hinten ein erweitertes Bördeln braucht, in jedem Fall muß es einzeln abgenommen werden, da die ABE nicht den IX beinhaltet steht auch so in der ABE und da ist wohl der ix gar nicht aufgeführt, muß also einzeln abgenommen werden
  21. helheb

    Endspitzen

    gibt es
  22. Getriebeversion identisch
  23. viel Spaß dabei, vorher am besten mit Rostlöser bearbeiten. dann fallen die praktisch auseinander
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