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helheb

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Alle erstellten Inhalte von helheb

  1. da passt das vom normalen 325i nicht aber ich würde mir mal mehr Gedanken um die Roststellen um den Batteriekasten im Motorraum machen, erst wenn da alles in Ordnung ist, würde ich weiter ans umbauen denken. Einfach mit ein paar Teilen auf 325i umbauen geht nicht, lies dich doch mal in Motorenthematik ein.
  2. helheb

    Übersicht 323i Antrieb

    http://wp1016621.server-he.de/fotost/f00071/f00071.htm dann gibt es halt noch etliche alte Beiträge, da es sich hier um eine der ältesten Varianten des M30 im e30 handelt.
  3. mit totaler Verweigerung antworten kann.
  4. Steuergerät und Einspritzanlage dabei? Der Motor ohne den Rest läuft wohl nicht mit den modernen Motronicversionen sondern braucht, da komplett anderer Aufbau, die alte LE_Jetronic da können sicher noch ein paar Experten mehr dazu sagen.
  5. in der Frontschürze enorm reduziert, wenn der große Kühler reinkommt muß man das weglassen, dann kommt ordentlich Luft an die Lamellen unten.
  6. besorg dir die passenden Gurtpeitschen und gut ists, BMW hat die Umstellung schleichend gemacht, daher kann es eben sein, daß die Aussage nicht generell passt und es kann ja auch in den letzten 20 Jahren in den Autos auch das ein oder andere getauscht worden sein. Gurtpeitschen habe ich noch diverse rumliegen.
  7. die Teile sind einfach nur dicker und brauchen daher nur ca 0,5L mehr Kühlwasser, ansonsten sind z.B. beim VFL die Aufnahmen identisch. Habe in meinem im Rahmen der Erneuerung einen für Klima und Tropen von Behr drin, war mit ~ 120€ auch im Preisrahmen.
  8. der Verdampfer draußen war und sauber gemacht wurde. Da kommt dann der Geruch woanders her, sind die Abläufe undicht, läuft das Kondenswasser unter den Teppich und nicht raus.
  9. mit Dachträger und Fahrradhalter drauf, aber die Idee mit dem Innenraum wurde klasse umgesetzt, aber eben nur für einen 1 Personencabriohaushalt
  10. 45 oder 51mm, beides mit M-Tech möglich, vorne inneblüftet war immer, ab MJ87 war auch ABS in der Serie an Board beim B25
  11. für die seitliche Befestigung der Batterie
  12. und passen nur mit dem Gurt VFL / NFL
  13. Tempomat und Klima reines Genußfahrzeug mit zunehmenden Alter geanu das richtige, übrigens, der Vorbesitzer hat den neu für seine Frau zum 50. gekauft. zinn 2012.pdf
  14. aber da suchen wo der VVFL die hat
  15. helheb

    Der E30 Raritäten-Thread

  16. im Prinzip Rohr raus und neues rein und mit Radhaus verschweißen, versiegeln fertig. und hier der Beitrag http://e30-talk.com/karosserie/t-rost-ist-das-fuer-ein-rohr-119078.html
  17. den FS hatte ich für 300€ über BMW beziehen können, abzgl. zusätzlicher Rabatte. Eine ABE wird mitgeliefert, ob die in A kann ich nicht sagen.
  18. Ein alter versiffter Lüftungskasten macht wirklich keinen Sinn einfach wieder zu verbauen. Vor allem bei einem Umbau auf Klima ist das unerläßlich.
  19. der originale kommt einfach zwischen Türschloß und Schweller mittig plaziert, der Buchloher darüber.
  20. ausschau halten, die sind wohl baugleich, die Plastiklüftungsräder kann man umstecken, und neu ist das Teil deutlich günstiger als das von BMW. Aber wenn du beide Teile da hast, e36 und e30, dann probiere es aus, Versuch macht klug und wir haben alle wieder was gelernt.
  21. du nach Neuhaus fährst, sind nur ~30 Minuten mit dem Zug, oder mal was anderes der Zogil in Kaufbeuren, wirklich zu empfehlen.
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