aber mit einem Schaltplan in der Hand sollten schon alle Anbindungen der Nachrüstklima geprüft werden bzw. Scheuerstellen auffallen. Die Info vom Baustelleninhaber ist garnicht so schlecht, weil bei Autobahnfahrt (genug Fahrtwind) läuft der Klimalüfter meist garnicht, jedoch bei Stadtverkehr/Stop and Go schon. Und erst wenn der Lüfter läuft kann auch die Sicherung durchbrennen. Und wenn der Widerstand für die 1. Stufe defekt ist und der Lüfter direkt mehrmals in der 2. Stufe anläuft kann die Sicherung durch den höheren Anlaufstrom durchbrennen und wenn der Lüfter festsitzt sowieso.
Verkleidung unter der Lenksäule im Fahrerfußraum abbauen, dann sind von unten hinten 2 Rändelschrauben fühlbar, diese aufschrauben und die Verkleidung nach vorne abnehmen.
aber such mal in N eine Wohnung, scheint derzeit recht knapp das Angebot. Ich habe gerade eine inseriert und habe innerhalb von 2 Tagen ca 100 gute Anfragen und morgen stehen so 50 Leute auf der Schwelle.
die Flansche sind nicht weiter vorne, leg die Teile mal an den Aufnahmepunkten in eine Linie und du siehst das das passt. einzig die Kardanwelle muß etwas herausgeschoben werden damit die kürzere Baulänge ausgeglichen wird.
einen lokalen Werbeaufklebermenschen suchen und dies mit denen besprechen. So in deiner Nähe fällt mir da Morawetz oder Stilper ein, die machen solche Sachen für die örtlichen Taxis etc.
nachschauen kann wohl jeder ich hab mal 15,13 je 100ccm gefunden, multipliziert mit 18 ist das wohl 272,34 im Jahr vorausgesetzt er hat Euro 1 mit _NAchrüstkat
Abgasanlage Serienkat 2 teilig, Hosenrohre inkl. Kat und MSD, ESD mit langen Verbindungsrohren Abgasanlage katlos, 3-teilig, Hosenrohre, separater MSD mit langen Verbindungsrohren und ESD mit kurzen Verbindugsrohren.
steck mal testhalber einen anderen Satz Räder drauf und fahr ein Stück und auch in dem Geschwindigketisbereich. WEnns nicht mehr auftritt sind die Reifen oder Felgen mit einem Höhenschlag gesegnet