helheb
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hat jemand eine Info ob die Remus Challengeauspuffanlage eintragbar ist?
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der Fächerkrümmer ist aber so wohl nicht kombinierbar mit der Serienkatlosanlage oder täusche ich mich da? Mir käme so ein Fächer mit einer Plug and Playanschlußmöglichkeit unter Beibehaltung der restlichen Abgasanlage am liebsten, wer hat damit Erfahrungen? oder gar was im Angebot.
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ich dachte du bist Molljünger?
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warum gleich wechseln? erstmal den Ölstand prüfen und vorher mal am Getriebeölstand schnuppern ob verbrannt oder nicht
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kann dazu zwar nichts sagen, aber warum keinen originalen daranhängen? kann dazu zwar nichts sagen, aber warum keinen originalen daranhängen?
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das M-Tech I Zeugs past ohne Änderung des Frontblechs an den vVFL und VFL! in der EBA warden nur ein paar Details gezeigt, die die Versionen unterscheiden. Stoßstangen sind identisch, Detail für die Stoßabdeckung muß geänderte werden, ist beschrieben. In der beiliegenden EBA ist das Prozedere in Wort und Bild festgehalten. 1187.PDF
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einen guten gebrauchten M20 Zündkabelbaum habe ich über, da hängt auch noch eine gute Verteilerkappe dran
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schick, schreib doch mal die Teile als Liste rein mit aktuellen Preisen, dann tut man sich leichter
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da ist ja eine Geschäftsidee geboren Die Verdeckfensterfalthilfe einmal in grün und blau als spezielles superseltenes Allgäuteil und einmal in rot und blau als super seltenes limited edition M Teil
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schön, sollte passen, kleiner Fehler aus meiner Sicht da der 325i katlos bereits eine Motronic hat
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was bedeutet HJS System abgeklemmt? ist das komplett e-technisch zurückgebaut, sprich kein Kabel oder Schlauch mehr an dem originalen Schläuchen oder Leitungen verbunden? HJS hat ja da ordentlich was an Material an den linken Federbeindom zur Katsteuerung geliefert (die Unterlagen dafür habe ich)
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Schaltgetriebe? dann ja die 3 Kontakte brücken Leerlauf auf 740-780/min bringen CO-Gehalt 0,5 - 1,5 Vol% danach wieder Brücke weg und Stecker drauf eine Nachrüstkatsteuerung ist nicht verbaut? Info dem jetzt helfe ich mir selbst entnommen
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wenn die etwas sein sollen, dann muß man schon zu einem Markenhersteller greifen, ansonsten würden die mir zu breit sein für den e30, da nimm lieber einen Satz in 195/65/14 zur Not auf Stahlfelgen
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Der Block ist grundsätzlich gleich, nur mußt du den B20 zum Motorenbauer geben damit der den B20 auf B25 Bohrung bringt
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in welchen Motorvarianten machen die jeweils den besten Sinn? meine nicht die Serienvarianten sondern in den Umbauten? gibt es da sowas wie eine Tabelle?
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das kannst im Wikipedia hier selber ablesen
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und um dir einen Eindruck vom Eingriff zu machen könnte ich bei Bedarf die Einbauanleitung bzw. den dazugehörigen Schaltplan anbieten ansonsten gelten die Hinweise der Vorschreiber
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ein 188er mit 2,93S habe ich übrig, ist mir zu lang die Übersetzung
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und der Butter muß in den Kühlschrank
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hast das schon mal beachtet? ansonsten ein paar Euro in die Hand nehmen und mal zu einer WErkstatt bringen, da könnte ich dir sogar eine empelen
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Dialekt wird doch erlaubt sein, wir sagen auch der Radio
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stell es mal lieber in den Marktplatz ein, aber recht viel billiger als dem Neupreis wird es wohl nicht, so meine ERfahrung, Frag doch lieber gleich im Allgäu nach
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Spritzlappen, Gummiecken bei Kleinanzeigen
helheb antwortete auf Fuchswurst's Thema in eBay, mobile.de & Co.
nur zur Info, normal sollten das 6 Teile sein und sind gar nicht mal schlecht, stehen dem e30 ganz gut meiner Meinung nach -
einen guten schwarzen habe ich über
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wenn es ein versenkbarer Rollo sein soll,dann muß auch die passende Ablage mit einem Wulst nach oben verbaut sein, ansonsten ist da nicht genügend Platz, so meine Meinung
