helheb
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ebay kleinanzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-bedienteil-heizung/1987895081-223-4282 oder hier geht ja normal nicht kaputt, könnten etliche liegen haben Das Bedienteil für die ATR kann da wohl übernommen werden Bdt.pdf
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in dem Beitrag wurde das schon mal erörtert, kann helfen, Tipp: mit der Suchefunktion kann man noch mehr Beiträge dazu finden
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Wieder da - 320i vfl 2 Türer Limo Zinnoberrot
helheb antwortete auf MartinMetK's Thema in Foto-Stories
Jetzt noch Chromringe an die Aussenbetten und die Winteroptik ist ansehnlicher -
BMW E30 M10 Getriebe und Differential Einfüllschraube Öl Werkzeug
helheb antwortete auf kolbenholz's Thema in Antrieb
Und ganz wichtig! Erst die einfüllschraube öffnen bevor das Öl raus ist sonst ist das doof -
ja, am LK kann er etwas machen, die Luftsackhülle darf er nicht anrühren
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war da nicht neulich was?
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stimme ich zu, nur verhalten sich die Reifen unterschiedlich, meine Bridgestone 205/50/16 fahren sich die ersten 10 KM nach einer Standzeit von 2 Monaten eirig, geht dann weg, die Kumho 205/55/15 auf dem schweren Cabrio lassen sich nichts anmerken
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e30 Gebläsekasten für 1.000€, ist zwar der großé Kasten aber nur mit Mikrofilter, zur Klima fehlen da noch ordentlich Teile wie Verdampfer, erweiterter Kabelsatz, Luftklappen, Fühler etc. da stell ich mal einen originalen Klimakasten für den gleichen Preis ein, mal sehen, was ich dafür bekomme https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-geblaese-klimaanlage-heizung-geblaesekasten/2001651661-223-1749
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Gott Erhalts die Oberpfalz Gruß aus dem Nachbarlandkreisin, kommt Zeit kommt e30
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für die Auswahl und vor allem der Verträglichkeit gibt es Literatur wie die z.B. Easyklima funktioniert, ist halt GAS mit hoher Entzündlichkeit und nicht zugelassen alternativ mal einen Gastrokältemenschen wegen Befüllung fragen, die haben noch ältere Kühlmittel für den Gastrobetrieb verfügbar, das geht aber nur unter der Hand Kältemittel.pdf
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Frag Mal den Laafer ob er da vorbeilaufen kann, das 1,8 Cab ist schon seit einem Jahr im Angebot.
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auch nicht schlecht meiner Meinung nach oder soll das so sein bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen damit der Kühlerlüfter nicht unnötig Leistung kostet? e30 viscolüfter mit abgebrochenem Flügel e30 viscolüfter.pdf
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Bei den 14zöllern würde ich mir Gedanken über die reifen machen. Ausser Winterreifen gibt es nix passendes da v-reifen notwendig
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Denke, der Vorschlag löst sein Problem nicht. Im vvfl war da nur eine simple digitalanzeige drin die nichts anderes könnte als z.b. Sechzehn geteilt durch sechzehn anzuzeigen. Temperatur kann die nicht
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Zwei dumme, ein Gedanke
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Tja, hat das nun mit Altersstarsinn zu tun, (E30 oder Eigner)? Spass beiseite, hier wird in aller Regel sinnvoll geholfen
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oh, ganz vergessen, meine graue Pappe muß dann wohl auch getauscht werden, da sieht man, daß man alt geworden ist aber neulich noch ein Detail des Alltagswagens fotografiert.
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was noch interessant aus meiner Sicht wäre ist die Frage zu den Klimakompressoren. Wie sieht es den da mit zukunftsfähigen Lösungen aus? Das Angebot wird immer bescheidener, wie sieht es mit einem Umbau auf einen neueren Kompressor von einem "Volumenmodell" aus? Für den Verbau müssten sicher eine Halterung am Motor erfunden werden und der Riementrieb auf Flachriemen umgebaut werden Hat das schon mal einer angedacht der auch die mechanischen Mittel im Zugriff hat?
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gut, dann gibt es eine Ursache weniger, Sicherung und OT-Geber würde ich mal anschauen und ich wollte damals auch wählen und hatte sogar einen Vertrag für eine Katversion, war aber dann nicht lieferbar und BMW hatte den Vertrag annulliert, bzw. mir ein unschlagbares Angebot für einen katlosen gemacht
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Die möglichen Fehlerursachen hast du ja schon genannt. Da hilft nur alles Stück für Stück anzugehen. Ist das einer mit serienkat oder noch die zweigebermotronic?
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Da wird aber das Budget nicht ausreichen bei dem Anbieter. Wenn komplett, sprich vom Zylinderkopf mit Kat und Endschalldämpfer ist Mann da bei min 3.500€ mit viel Luft nach oben Verbaut ist dann wohl ein tezet Fächer, metallkat und der Rest in Edelstahl mit Abnahme und h-konformität. Wagen sollte aber keine klima haben, da passt das nicht mit dem Fächer Krümmer.
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2022, der E30 ist seit fast 30 Jahren nicht mehr in Produktion, macht es da noch Sinn ein gutes Exemplar mit der Klimaanlage zu versehen? Ein Bekannter hat noch einen guten E30 und ist eben auch noch an ein paar komfortable Extras gewöhnt, der E30 läuft als Sommerauto und wird wohl auch für Touren in den Süden genutzt, 50+ Generation. Was meint ihr? Soll Mann sich den Aufwand an Geld und Material antun? Bis auf den Klimakabelbaum hat er wohl schon die hauptsächlichen Teile Es handelt sich um ein cabrio
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gerade mal nachgesehen, so einen Nachrüstsatz mit Papierwerk habe ich sogar noch aufgehoben wenn es dann doch kein Kat sein soll am besten auf die NFL-Anlage umrüsten, da gibt es auch die Hosenrohre mit Vorschalldämpfer ohne Kat und man kann dann die ganzen Endschalldämpfer der NFL verwenden. Da gibt es ein größeres Angebot und günstig
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um welches Teil handelt es sich hierbei? denke Klima, aber was genau?
helheb antwortete auf helheb's Thema in Ausstattung
Danke Schorsch, dann kann ich ja Mal wieder basteln. Bei den alten Knochen wird das aber nix vor dem Frühjahr -
um welches Teil handelt es sich hierbei? denke Klima, aber was genau?
helheb erstellte ein Thema in Ausstattung
hallo, habe dieses Teil im Fundus gefunden, Zuordnung ist mir nicht geläufig aktuell. Ich Tippe, daß es sich um ein Teil der besseren Klimaanlage mit Temperatursteuerung handelt wer kann Aufklärung beitragen?
