naja Martin, wieviel fährst du im Sommer mit deinem Cab? ich nutze meine beiden E30 bei gutem Wetter auch für die täglichen fahrten und da sind schon mal Strecken dabei, da will und kann ich dann auch nicht "durch" angkommen, da hat dann halt jeder seine Präferenzen.
Ich würde wieder die Nachrüstung machen, war halt vor Jahren noch deutlich günstiger zu realisieren, da ich Ganzjahreszulassung habe kann ich bei gutem Wetter immer auf die Straße und damit die Klima gebrauchsfähig halten.
Dachte ich mir schon, der hatte ja immer super Storys am Start hier , wenn man sonst die ranzigen Teile sieht und das was dafür aufgerufen wird ist das wohl mittlerweile die realistische Preisregion.
Weil nicht nur die Autos älter werden sondern auch die Fahrer, mann wird bequemer und so kann man durch eine Urlaubsfahrt die Beifahrerin überzeugen da mit zu fahren bzw. Hobby wird weiter genehmigt.
Und: weil man es nachrüsten kann
und hier wieder ein aktuelles Angebot einer "vollständigen Klima" zum stattlichen Preis
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-325i-m20-klimaanlage-komplett/2688775336-223-6455
es fehlen auf jeden Fall Wasserkühler und KOndensator, dafür ist ein falscher Wärmetauscher dabei und die Teile schauen ordentlich aufgearbeitet aus.
hmm, ob der so passgenau ist?
aber zur Qulität etc. kann sicher der User Augustiner etwas beitragen, der hat wohl einen nachgefertigten drin und bietet den 30 Jahre alten hier an im Marktplatz
das ist kein fake sondern die bittere Realität
hat ein Ingenieur aus Prototyperprobung mir persönlich am WE bestätigt, nachdem ich ihm Stolz von der Lederpflege über die Winterzeit an meinen Cabriohockern erzählt habe und der Kommentar von ihm kam, das kannst mit dem neuen Zeugs nicht mehr machen, nach ein paar Jahren kann da schon massive Flatulenz zu Problemen führen.
"Produktinformationen "Radhausabdeckung E30 (Lim./Touring)"
Bei der Montage von E30 8Jx16 Zoll Rädern an der Hinterachse müssen die hinteren Radhäuser nachgearbeitet werden. ALPINA Radabdeckungen (für BMW 316i-325i bis 09/87) zur TÜV-Eintragung notwendig."
gibt ja einen eigenen Hotrod Beitrag mit den Ergebnissen der Arbeiten die ausgeführt wurden, waren bisher immer sehr positiv soweit ich das mitbekommen habe. Hatte selber auch schon LK und Sitze bearbeiten lassen und war immer bestens zufrieden.
Falls gerade die Urlaubsplanungen finalisiert werden,
hier die Frage in welche Richtung es gehen soll, sprich worin soll das Urlaubsgeld investiert werden?
wenn schon etwas in der Richtung, dann doch lieber etwas auffälligeres,
wie wäre es mit dem ?
ist auch billiger
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-316i-baur-cabrio-tc-2-hardtop/2683962056-216-6834
Mensch, gebt doch dem Profiküchentischhändler eine Chance das Teil an den Mann zu bringen, Frauen kaufen sowas eh nicht.
Der Radlauf ist mir auch aufgefallen, kann aber auch an der Aufnahme liegen, wer traut sich das Teil näher zu betrachten vor ORt?
Also erstmal herzlich willkommen in dem über 20 Jahre alten Forum für den 3er der seit über 30 Jahren aus der Produktion ist.
Ich glaube, daß diese Frage schon mal gestellt wurde und etliche das sogar realisiert und hier reingeschrieben haben, entweder in Forenbeiträgen oder gar im E30-Wiki oben, oder sogar bei E30.de die Umbauanleitung gelesen haben.
schau doch mal dort nach, da wird dir geholfen
die Kiste ist in gewisser Weise interessant, auch wenn wohl da der M10 318i mit 102 Kat-Ps drin zu sein scheint, BJ 02/87 und das dünne Auspuffrohr deuten darauf hin, KM hin oder her auf den 3 Bildern schaut es gut aus, aber der Preis ist mir zu hoch
zum Angebot selber, naja, fast vollständig, da fehlt etliches, für den Preis braucht es noch Teile für 1.200 bevor man an einen Einbau denkt, und der Kasten stammt aus VFL, zu erkennen am Stecker, rechteckig.
Bei den aufgerufenen Preisen muß ich langsam nachdenken mein Lager zu räumen