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helheb

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Alle erstellten Inhalte von helheb

  1. helheb

    Bild des Tages

    Um die 60 kann das schon mal passieren ³
  2. tja, da kommt die Glaskugel wieder zum Einsatz es wird ja empfohlen, die Anlage mit der vorgeschriebenen Menge R134a befüllen (ca. 15% weniger als die R12 Füllmenge). wenn zuviel drin, dann wohl Überdruck und Abschaltung, bzw. umgekehrt Das Expanisionsventil ist auch erneuert worden, da gibt es ja auch beim Umstieg auf das neue Kühlmittel die Empfehlung das mit zu wechseln Umruestung_r12_134a.pdf
  3. Kennt ich weiß ich, Aber zu teuer
  4. Das neue Dach liegt schon bereit, bodenbleche, Schweller, innenradhäuser , kofferraumboden auch
  5. das kenne ich schon, und denke, das kann ich schon umsetzen, ich habe jedoch den Gebläsewiderstand am Gebläsekasten selber gemeint, der ist wohl auch ausgelaufen, da wäre eine Alternative gut oder habe ich nur nicht richtig geschauft?
  6. Danke, habe ich gesehen. Aktueller Stand ist, die karrosse wird wieder gerichtet weil es das Auto sein muss, die meisten Blechteile sind da Mal sehen ob ich dem Kollegen dazu ginge Bildmaterial zu generieren. Vom Umfang her ist es wie bei wuddelcrews e9, aber der hat ja schon zwei ranzigen Italiener hergerichtet, wird schon. Ich helfe ihm halt beim organisieren, arbeiten muss er. So mach ich das auch in der Arbeit
  7. Als Techniklaie für mich nicht einfach umsetzbar, wird da einfach der w.. draufgebraten? Wie sieht sowas aus? Sollte ja da einfach Draufsteckbart sein Danke für die Aufklärung
  8. tankt auch mal an einer anderen Tanke, bei den 126kw eh immer Super Plus und die Kiste auch mal Strecke oberhalb von 3500 U/min bewegen während der Einfahrphase in 1986 war das auch der Fall mit dem schlechten anspringen, dann immer mal Strecke und seitdem ist gut beim Cab mit B20 waren die ESV die Ursache und nach der Reinigung ist das vorbei
  9. und heute am 11.04. noch 2 im Lagerbestand Preis unschlagbar mit 60,30€
  10. helheb

    Wohin mit dem Kabel?

    nur bei Serienkat
  11. b20 mit Automatik im Cab, minimal 9l, eher konstante 10l
  12. da hat der Martin recht, in der Bedienungsanleitung ist das so geschrieben, allerdings nehme ich an, daß die ESV gerne mal inkontinent werden im Alter, da gilt es ABhilfe zu schaffen in Form von Ultraschallreinigung mit Prüfung der Durchflußmenge, danach ist das meist kuriert, habe ich auch gemacht und danach war Ruhe, bzw. die Kiste springt problemlos an alles mit dem Blick n die Glaskugel
  13. helheb

    Bild des Tages

    da könnte der druck schon erhöht werden wenn da wegen Verstoss gegen Umweltvorgaben Besuch eines Behördenvertreters ansteht
  14. Die geschlossene kann ja auch aufgedremmelt werden
  15. Ja, z.b. die Standard m20 Niere oder die vom sportevo 🥳
  16. Der 316 vergaser ist da gewichtsoptimiert und hat das nicht
  17. es geht hier aber um einen VFL, der hat die alte Version mit den rechteckigen Adaptern
  18. hat der noch die geschlossene Niere mit der Hupe dahinter? Wenn Klima, würde ich die offene verwenden und eben die Tröte woanders verbauen
  19. ich habe da noch einen Satz Kabelbaum AHK VFL
  20. Ist das nun ein aluhutträger e30? Schaut fast so aus. Mechanische Fensterheber, Respekt Habe ich bei der Neuwagenbestellung auch so gewollt und bis heute so gelassen Nicht der auf dem zundschloss sondern auf der oberen Abdeckung
  21. Meiner kam gerade an und auch mal nach einem Gebläsewiderstand im Netz geforscht, nada, kein Teiletandler hat das Teil mehr auf Lager
  22. Nö, ich hab das teil für den Preis heute abgegriffen, bis 100€ kommen noch Versandkosten drauf, da ja expansionsventil und druchschalter auch im Abverkauf sind habe ich die mal dazugelegt. Scheint wohl heute ein tieferer Preis gewesen zu sein
  23. so ein origininales Paket mit Front Heck und seitenteilen liegt bei einem Bekannten noch rum braucht halt Geld und Zuwendung um das ans auto zu bekommen, aber hat halt die richtigen Angaben für die Papiere dran damit es keine Probleme mit der Rennleitung gibt
  24. helheb

    Bild des Tages

    bei uns rollt als Winterauto ein normaler e36 in dem Auto als Winterschlurre rum, vorher hatte er Jahre einen e30 den wohl da zeitliche gesegnet hat um das e30 318iCab zu schonen den Chevi caprice fand ich in NY als PD Fahrzeug oder eben als Cab richtig klasse, für US taugt es, aber hier auf Landstraßen unmöglich zu fahren aus meiner Sicht
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