helheb

das Kit ist ja derzeit nicht lieberbar (Timms) alternativ mit bestimmt mehr Spaß und natürlich mehr Geld https://www.dbilas.com/Ansaugtrakt/Vergasertechnik/Vergaseranlagen/Strasse/BMW/M10/1058/Vergaseranlage-BMW-316-1-8l-E30-318i-E30-318-E21

schönes Gespann ist das geworden zum Vergaserthema würde ich jetzt die ruhigen Stunden nach der kompletten Überholung des Wagens nutzen und mich da einlesen, ist ja auch keine Raketenwissenschaft, dazu gibt es ja ein paar Lektüreseiten die ich mal hier anhänge, falls noch nicht bekannt. Die Umstellung auf Weber könnte im 02 forum mehr Wissende haben, da im E30 Bereich das sehr früh mit der Einspritz- und Kattechnik verloren ging. und damit die verstaubten Englischkenntnisse wieder aufgefrischt werden noch das ganze auf auswärts Pierburg 2BE(2).zip 001.PDF 002.PDF 2BE.pdf 003.PDF 004.PDF 005.PDF 006.PDF 007.PDF

Wie läuft den der 2,8er nun nach der einfahrphase? Verbrauch und reisegeschwindigkeit?

Respekt, ohne klima und dann wohl viel offen ist dann schon viel Liebe zum e30 und Leidensfähigkeit der Beifahrerin

und hier noch der Link zum Prospekt, damit klar ist wie es ausschauen könnte wenn man alles zusammengesammelt hat und an das Auto gespaxt hat im weiteren Umfeld hat sogar noch jemand ein M-Tech I Paket originianl rumliegen Front/Heck und Seitenteile alles Limoteile

http://www.ow.no/index.php?option=com_wrapper&Itemid=34

Cabrio schaut erst mal schick aus, eine Vorstellung mit etwas mehr Details wird auch gerne angenommen, das Thema das dich umtreibt ist nicht neu und wurde in den letzten 30 Jahren nach Produktionsende des E30 in die eine oder andere Richtung oder wieder zurück hier schon diskutiert, einfach mal die Suchefunktion bemühen kurz erklären würde ich das so, Frontblech für die Ausführung ab 8/85 besorgen und dann gegen das vorhandene tauschen, dann geht das schon mal in die Richtung M-Tech I Schürze vorne und hinten verfügbar, gibt es auch einige Beiträge hier und bei e30.de dazu, Einbauanleitung gibt es hier zu finden oder per PN gesendet M-Tech I Schweller fürs Cabrio selten = teuer oder dafür wird viel Geld aufgerufen, einfach mal in den Bildergeschichten stöbern, ob man da dauerhaft glücklich wird ansonsten viel Spaß hier im Forum und auf den katlosen gut aufpassen

nicht schön, mir kommt da gleich die Idee die meist ungenützte Fläche/ Raum hinter den Vordersitzen mit einem festen Deckel zu versehen in dem an der Vorderwand gleich ein Windschott integriert ist und ggf. darauf noch ein Notverdeck gesetzt werden kann Ist wohl unbezahlbar und niemand braucht es wirklich, aber ist schräg

Dann doch lieber das Allgäuer komunalfahrzeugschild

was hat der Verkäufer geraucht? 324d in morschem Zustand für 9.800, da ist wohl das Komma um eine Stelle nach rechts gerutscht. die Zeit wird das wohl richten oder jeden morgen ....... https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-324-absolute-raritaet-automatikgetriebe/2745558550-216-6093

Heute mal das dsch aufgemacht, shit 1 Stunde basteln, jetzt ist auch unter rückbank staubgewischt Die passende griffschale nicht im Fundus, aber dann einfach umgebaut,zum Glück war noch ein komplettteil im Fundus.

,.-

Zur not kann das eine Weile fehlen

evtl. mal hier vorbeipoppen, geht auch ohne bunte bilder https://classicexhaust.de/

Ausstattung ist schon gut aus meiner Sicht, leider passt karmesinrot und zinnoberrot nicht gut zusammen sonst würde ich schon mal in der Finanzübersicht nachschauen ob was weg muß

U2 immer wieder geil, anno 89 in GB in concert,war gut und eine zeitgenössische CD liegt dazu immer im delphingrauen

Horch a moal, a weng mer reschbeckd vorm alder du junger hupfer Und den makkus kenne schon Recht lang, dou isser nou mit seim Rädle in der süddschdadd und schweinau rumgfoahrn , dou kummd der fei. her ob er der beckstein woar fei a schon mp, des waas bloas kanna mehr so richdi

Einfach k... Nur gut dass ATP die Kopfdichtung Grad für 12€ raushaut Wenn du das dann geübt hast Bring ich meinen vorbei

Ist der Ventildeckel nun dicht oder hast dich genervt an den Rechner gesetzt um die nackte blaue Mauritius auszulesen

Sieht schon schick aus, aber warum ist da 4 stufiges lüfterschema? Gab es doch erst ab vfl

Der baur aus Hof, war ja ein ganzes Jahr im Angebot, begonnen bei gut 19.000

Beim vfl fällt die originale schon deutlich auf, das teil vom Haken hat noch eine größere Aufnahme und macht das Heck noch unansehnlicher In Kleinanzeigen Sind kaum komplette Sätze drin, wenn original bleibt oft nur der die Teile einzeln zu besorgen Heute ist eine traverse mit Kugelkopf drin ohne befestigungsteilw, dafür finden sich diese und auch ein kabelsatz in anderen

Wie viele km rollst du in den zwei Jahren? Brauch T es das Ventileinstellen ? Du hast ja Mal geschrieben eine Tankfüllung im jahr

das zweite? belederter D...o?