und hier was zur neuen Klasse, da ist auch ein gewisser Reifenabrieb nach ein paar Runden feststellbar
Ein Bekannter ist mit dabei gewesen und der kommt am Wochenende mit einer Variante davon vorbei, bin gespannt
https://youtu.be/SeKGvgnqcbw?si=Rn7J0cf8V8l-AvNS
das ist dann auch etwas fürs Auge, schade dass man das praktisch nie sehen kann, da haben die Kollegen der NSU Fraktion schon Vorteile, da war die offene Motorhaube zwingend erforderlich
mit der Übersetzung ist wohl der 320 nach dem Umbau von Automatik auf Schalter noch durchzugsschwächer.
Ich würde da jetzt einfach mal das Übersetzungsverhältnis feststellen (dazu gibt es wohl 347 Beiträge oder mehr hier im forum) bevor ich das mit viel Schweiß und Blut tausche bevor die Frustration hochkommt.
Ein 4.10 würde ich da verwenden, ist zwei Stufen länger und günstig verfügbar (hat fast jeder im Teilelager, wer sowas hat, mindestens 2 mal vorhanden in gut)
Und ich habe da noch einen Hallenlöscher am bmw recaro montiert, schaut halt gut aus, aberlöschen möchte ich damit nix mehr
Suche ja immer nach einem 6 kg Teil, aber vernünftig befestigen ist auch eine Kunst ohne Löcher zu dübeln
Selten schon, aber eben ein 320i nfl mit m3 Aufkleber auf dem kofferraumdeckel.
Der echte xr4i war wohl besser im Futter.
Am besten wir der 3türer mit der riesigen frittentheke
Und für den Urlaub muss man halt die Pausen einrechnen und die Lebenszeit vernünftig verteilen
In die Toskana mit bis zu zwei Übernachtungen ist doch entspannte Entschleunigung, da der Brenner eh dicht ist , hilft das zum entspannen
Dann plan schon mal die ladepausen beim mäcces ein bei längeren Touren. Da lädst dann auch noch ein paar Kilo mehr auf die Rippen, so die Erfahrung der e Auto Nutzer.
Und immer was zur Beschäftigung mitnehmen während der zwangspausen
Im ölfilterkopf des b25 ist ein dehnstoffeleme t sowie eine feder verbaut, gibt es die Teile irgendwo einzeln? Im etk etc. Kann ich nichts ausser dem dichtungsdeckelsatz finden.
Danke für Tipps
nein, habe den Vogel da rein, da er mir beim Schreiben von Huhn so angeboten wurde.
Aber wie wurde jetzt dem Beitragsersteller geholfen?
Kommen wir dann bei einer Ölfrage dann zum Gleitmittelthread?
und Klugscheisermodus an, den gibt es auch hier näher im e30.de , ist aber der gleiche Beitrag, aber da er nicht so der Basteldübb ist, habe ich es nicht angehangen.
https://www.e30.de/fotostory/f02373/f02373.htm
ist verschiedenlich schon gemacht worden und es gibt dazu eine Bildergeschichte mit Beschreibung was zu tun ist, aber da du ja nicht der Rumbastler bist ist das eh nix, Tüv sollte nicht das Thema sein, ist ja eine ABE für den E30 auf der AHK