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Trapezius
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Und ich muss wohl den G-Kat wieder rein bauen, damit ich wieder über 10 Liter/100km komme. Heute nach Meiningen zum ersten mal seit langem wieder mal Spritrechnung mit Tages-Km Zähler abgeglichen, siehe da 9,6 Liter und ich war kein Verkehrshindernis.

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Hm. das liegt wohl an der Thütinger Luft  :-D

 

Bin gerade von Meiningen zurück und habe allen Ernstes fast die 7 beim Verbrauch vor dem Komma erreicht. Gut, Richtung Eisenach auf der B19  hing ich hinter einem schwarzen VAG mit vier Ringen. Nix zu machen. Der hat auf den Geraden den VW Stinkediesel aufgerissen und mit meinem M40 Klapperdings war da nichts zu machen. Wenn's kurvig wurde war der halt das Hindernis. Blöd.

 

B27 Richtung Eschwege bzw. Göttingen das Gleiche Spiel: Wieder ein schwatter VAG mit vier Ringen in der Hackfresse...

 

Wie man Kurven Fährt müssen wir halt leider noch lernen...

 

Aaber so kommt man auch auf Verbrauchswerte, die in deren Katalogen so niedrig aussehen. Schafft man bei dieser Fahrweise auch mit einem 30 Jahre alten BMW  :-D

 

(kann Spuren von Ironie enthalten)

Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...

 

Restlicher Fuhrpark: Saab 9-3 SC TTiD Aero + 9-5 SC 2.3t SE + 900 II Cabrio 2.3i; VW T4 TDI Multivan; Benz 200D/8 (Arbeitsvorrat)

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Mal etwas Ballast abgeworfen:

 

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Abend04.JPG

... seit 4.436 Tagen wieder im E30 unterwegs!

 

Haftungsausschulz: Ich habe keine Ahnung vom E30, von anderen Autos oder von überhaupt irgendwas und beherrsche die gängige Verkehrssprache nicht. Die oben vorgefundene Aneinanderreihung von Bachstuben, Zahlen und/oder Zeichen geschah überraschend zufällig und war nicht beabsichtigt. Das Lesen der Beiträge, Verstehen von Inhalten und/oder Enträtseln von Zusammenhängen sowie Befolgen vermuteter Ratschläge erfolgt auf eigene Geh/Fahr. Eventuelle Spuren von Substanz und/oder Sinn stellen keine Beratungsleistung dar, begrünen somit keine Haftung und sind ebenso unbeaufsichtigt, wie sie sowieso jeder Grunzlage entbehren. Keine Klebkraft ebenso für Folgeschädel, Schädel aus Nebenleistungen und/oder ausgemopfte Gnurpsverwuddelung. Es gilt absurdistanisches Recht, jegliche Anwendung verallgemeinernder Geschlechtsbedingungen ist von vornherein so zwerglos wie von hintenrum; von den Seiten ebenfalls. Nachdruck - auch ausgezogenerweise - nur mit ausgedrückter Geh- und Nehmigung des Uhrhebärs.

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Mal etwas Ballast abgeworfen:  
 

 

Haste die Schweller ausgekehrt?  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D

 

Das Leben ist wie ein Spiel,

mal verliert man

und mal gewinnen die anderen!

 

 

 

 

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...


Bearbeitet: von toschu

Abend04.JPG

... seit 4.436 Tagen wieder im E30 unterwegs!

 

Haftungsausschulz: Ich habe keine Ahnung vom E30, von anderen Autos oder von überhaupt irgendwas und beherrsche die gängige Verkehrssprache nicht. Die oben vorgefundene Aneinanderreihung von Bachstuben, Zahlen und/oder Zeichen geschah überraschend zufällig und war nicht beabsichtigt. Das Lesen der Beiträge, Verstehen von Inhalten und/oder Enträtseln von Zusammenhängen sowie Befolgen vermuteter Ratschläge erfolgt auf eigene Geh/Fahr. Eventuelle Spuren von Substanz und/oder Sinn stellen keine Beratungsleistung dar, begrünen somit keine Haftung und sind ebenso unbeaufsichtigt, wie sie sowieso jeder Grunzlage entbehren. Keine Klebkraft ebenso für Folgeschädel, Schädel aus Nebenleistungen und/oder ausgemopfte Gnurpsverwuddelung. Es gilt absurdistanisches Recht, jegliche Anwendung verallgemeinernder Geschlechtsbedingungen ist von vornherein so zwerglos wie von hintenrum; von den Seiten ebenfalls. Nachdruck - auch ausgezogenerweise - nur mit ausgedrückter Geh- und Nehmigung des Uhrhebärs.

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Haste die Schweller ausgekehrt?  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D

 

 

Genau! :-D :-D :-D

 

Aschenbecherbleche, Schweller, Heckblech und was noch so alles im Auspufftopf ... Bei 2 E30 kommt da schon was zusammen. :drive:

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... seit 4.436 Tagen wieder im E30 unterwegs!

 

Haftungsausschulz: Ich habe keine Ahnung vom E30, von anderen Autos oder von überhaupt irgendwas und beherrsche die gängige Verkehrssprache nicht. Die oben vorgefundene Aneinanderreihung von Bachstuben, Zahlen und/oder Zeichen geschah überraschend zufällig und war nicht beabsichtigt. Das Lesen der Beiträge, Verstehen von Inhalten und/oder Enträtseln von Zusammenhängen sowie Befolgen vermuteter Ratschläge erfolgt auf eigene Geh/Fahr. Eventuelle Spuren von Substanz und/oder Sinn stellen keine Beratungsleistung dar, begrünen somit keine Haftung und sind ebenso unbeaufsichtigt, wie sie sowieso jeder Grunzlage entbehren. Keine Klebkraft ebenso für Folgeschädel, Schädel aus Nebenleistungen und/oder ausgemopfte Gnurpsverwuddelung. Es gilt absurdistanisches Recht, jegliche Anwendung verallgemeinernder Geschlechtsbedingungen ist von vornherein so zwerglos wie von hintenrum; von den Seiten ebenfalls. Nachdruck - auch ausgezogenerweise - nur mit ausgedrückter Geh- und Nehmigung des Uhrhebärs.

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Bin gerade von Meiningen zurück und habe allen Ernstes fast die 7 beim Verbrauch vor dem Komma erreicht. Gut, Richtung Eisenach auf der B19  hing ich hinter einem schwarzen VAG mit vier Ringen. Nix zu machen. Der hat auf den Geraden den VW Stinkediesel aufgerissen und mit meinem M40 Klapperdings war da nichts zu machen. Wenn's kurvig wurde war der halt das Hindernis. Blöd.

 

B27 Richtung Eschwege bzw. Göttingen das Gleiche Spiel: Wieder ein schwatter VAG mit vier Ringen in der Hackfresse...

 

Wie man Kurven Fährt müssen wir halt leider noch lernen...

 

Aaber so kommt man auch auf Verbrauchswerte, die in deren Katalogen so niedrig aussehen. Schafft man bei dieser Fahrweise auch mit einem 30 Jahre alten BMW  :-D

 

(kann Spuren von Ironie enthalten)

 

Wir hatten auf dem Rückweg von Meiningen den LPG Tank nach etwa 250km leer, macht einen Schnitt von 16l LPG/100km. Wenn man bedenkt das eigentlich dauerhaft 200+ auf dem Tacho standen und quasi "frei" war, find ich es überraschend wenig. Dank der langen Übersetzung ist das fürs Aggregat noch recht entspannt. Ich saß auch brav auf dem Beifahrersitz  :D 

 

Wir waren das lange Wochenende Ende Mai in den Niederlanden im Ferienhaus, dort ist ja seit einiger Zeit 100 km/h angesagt, sind in Deutschland dann entspannt 130 gefahren. Hat beim M40 Touring einen LPG Verbrauch von nur 6,7l/100km ergeben, wenn man das auf Benzin umrechnet ergibt sich irgendwas mit knapp 5,4l/100. Bei den dortigen 100 dreht der auf der Bahn auch nur bei knapp über 2000 1/min, da spielt die höhere Verdichtung voll seinen "trumpf" aus.

Und das bei mittlerweile 375 000km  :-UU

Grüße Fabian

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Wenn solche Reifen 

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Sich in Pizzateller Verwandeln beim Kickdown und die Karre ausm Stand Saltos schlägt

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Dann weißt du das du Genug Power hast  :-D  

 

Das Etwas kleinere  Männerspielzeug mit 3,6Kw und 140km/h TopSpeed fürs Gelände  :-D

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Wow, ist der original so gut erhalten?

Du weißt das die Welt zur Hölle geht, wenn sie Instruktionen auf eine Tüte mit Zahnstochern drucken..................Nach Douglas Adams RIP

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Im Grunde ja. Gekauft hab ich ihn rostfrei und vernachlässigt 2013 mit 59.000 km von den Hinterbliebenen des 1. Besitzers. Stand dort seit Monaten rum. Seitdem ist ist viel Liebe und Zeit reingeflossen... :/

 

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Bearbeitet: von Laechler
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  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

 

Zitat

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

Meine Homepage: ** nullzwotii.de  **      

     *** Ein ///M sagt mehr als tausend Worte ...***

Suche: Batterieträger Original BMW Ersatzteil, Motorhaube malachit, gut erhalten, Großraum KÖLN

sigpic_04JUL2024_002.jpg

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  • 2 Wochen später...

Jaja, auch in den gebrauchten Bundesländern kann's schön sein  :freak:

Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...

 

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