D-FENCE

Hab ich das Richtig verstanden das OS ist auf der SATA SSD drauf und du willst das auf ne M2 clonen ? Das Funktioniert nicht die UEFI Bootroutine macht dir da nen Strich durch die Rechnung und das Windows ebenfalls. SATA und ne NVME SSD werden komplett unterschiedlich angesteuert, das wird auch der Grund sein warum damals das OS nicht auf die M2 geclont wurde und die SATA nicht rausgeflogen ist Machs richtig und Sauber und Installieren Windows 11 und aktiviere es mit der Windows 10 Seriennummer, oder kauf dir einfach für paar Euro ne reine Windows 11 Lizenz, aber installier bitte nicht Windows 10 vorher das ist kompletter Humbug und dauert unnötig lange. Wenn du alles Richtig machst und nen Schnellen USB 3.0 Stick oder noch besser ne externe SSD an USB hast wo die Windows 11 Installation drauf liegt sollte ne Windows 11 Installation in 10 Minuten durch sein. PS : Schmeiß den SATA misst raus, bremst nur unnötig das System aus so ne lahme SSD, ne M2 kann 10 mal schneller sein als nen SATA Anschluss, SATA 3 Maximale 600Mb/s ne M2 kann über 6000Mb/s wenn du ne verdammt schnelle hast, niemand würde bei diesem Rechner noch auf SATA setzen weil das der Brutalste Flaschenhals ist.

Nunja, es kommt immer auf die Rennserie drauf an, Rennserien die der SRO oder FIA unterlegen sind da darf das natürlich nicht passieren. Kannst auch nicht machen weil die Motoren, Ansaugtrakt und das Getriebe verplombt sind und man würde eben auch die Homologation verlieren und darf dann nicht mehr an Offiziellen Rennserien die der FIA und oder SRO unterliegen teilnehmen. Gibt aber auch noch genug Rennserien wo dann auch mit so nem Auto noch mitfahren darfst, wir sind auch schon mit nem offenen AMG GT3 ne Rennserie gefahren, da gibt es dann meist die Klasse "SP-X" wo dann einfach alle offenen Rennwagen drin sind. Mit offen mein ich jetzt z.b Maximaler Ladedruck oder beim Sauger ohne Restriktor mit dem passenden Mapping. Bei Historischen Rennserien ist das ne andere Geschichte da die Autos ohnehin keine FIA Homologation mehr haben bsp. die vom 996 CUP ist 2007 ausgelaufen Da die Autos keine FIA oder SRO Rennserien mehr fahren dürfen kannst quasi auch an den Kisten bisschen "optimieren" und eben auch Historische Rennserien so fahren, außer es ist im Reglement explizit festgelegt das die Autos den FIA Stand von z.b 2005 haben müssen, hab ich jetzt aber auch Tatsächlich nicht im Reglement von der Golden Ära Classic Cup Rennserie gefunden. Da wird sich aber künftig auch noch etwas tun, die Rennserie ist noch in den Kinderschuhen und wird nächstes Jahr auch noch bisschen Optimiert, aber es geht hier ja auch um Nix, es geht einfach nur um den Spaß für die Fahrer, die Teams und das Puplikum. Wobei ich das ja schon bisschen Geil finde wenn den Teams viel freie Hand gelassen wird das bessere Auto hinzustellen, und das unser 3.8L trotzdem noch so gut mithalten konnte zeigt mir auch das ich nichts Falsch gemacht hab beim Fahrwerk Vermessen, und den hab ich tatsächlich mit der Schnur vermessen

Der grüne 997 GT3 Cup gehört zu uns :) und die anderen die vor uns waren im Rennen sind massiv übermotorisiert gewesen,die haben statt den 3.6liter nen 4.0 und 4.2l drin wären wir mit dem Original 3.8er gefahren sind. Hat mich in Spa schon gewundert wie nen 996 Cup einen 997 GT3 Cup versägen kann.

Einer der letzten originale zackspeed Turbo Capri. Diesmal auf dem Nürburgring.

Heute hab ich das erste mal die M1 Pro Car in Rennaction gesehen und gehört. Die Rennserie "Tourenwagen Golden Ära" ist einfach eine der geilsten Rennserien dieses Jahr, sowas hab ich noch nicht erlebt ich glaub das waren über 40 Autos das beste was der Motorsport damals zu bieten hatte. Der Sound, der Geruch, die Vibrationen im Körper wenn die in paar Meter abstand an dir vorbei donnern, einfach Gänsehaut pur und bisschen Feuchtes Höschen, ich könnt euch ja gar nicht vorstellen wie nen M1 Procar im Rennbetrieb klingt, ich hab zwar schon einige M1 Procars auf Trackdays fahren gesehen aber das ist kein Vergleich zum richtigen Rennbetrieb, kein Video der Welt kann das widerspiegeln was ich heute Gehört und Gesehen hab. Wer die Möglichkeit hat sollte sich das Spektakel nicht entgehen lassen, morgen in Spa fahren nochmal 2 M1 ProCar´s bei der Tourenwagen Golden Ära mit, und E30 und E21 und 02er und auch außerhalb von der BMW Welt da geilste was es an alten Rennfahrzeugen gibt. Und das Schmankerl oben drauf, heute 2 Rennen gehabt, Einmal Erster Platz und Einmal zweiter Platz.

Mal wieder im Spa, Mal wieder nen Haufen e30 Am Wochenende ist ADAC racing Weekend mit dabei die Rennserie Tourenwagen Legenden, da sind dann wieder nen Haufen e30 mit dabei. Reinschauen Lohnt, ich wink auch Mal in die Kamera wenn es zeitlich passt 😃

Ja richtiges dickschiff, der fährt ab 16:15 soweit ich weiß, wer Lust hat aufs live streaming, dort werden auch die ganzen e30 fahren bei der Golden ära Tourenwagen Serie.

Ich glaub der 02 hat sich bissl verirrt bei den ganzen Alfas, passt aber trotzdem gut ins Bild Ein Wunderschöner 8er, ich frag mich allerdings was das für eine Ausführung ist, hat einiges an Carbon, inkl. ein Carbondach. 850 CSI ? Und der Schönste E9 den ich jemals gesehen hab. Das Auto ist sowas von Sexy mit seinen Rundungen und Proportionen die ausgestellten Radhäuser ein Traum.... ich hab mich verliebt Genauso wunderschön der E21 Und ein paar Getunte Motoren

Cool gute Fahrt ! So ne Knutschkugel fuhr hier in dem Fahrerlager auch rum, Ich glaub der ist zum Versteigern ab 11 Uhr heut am Samstag gibt es hier eine Oldtimer Auktion mit 98 Fahrzeugen die Versteigert werden. Hier der Link zum Livestream

Lust auf ein bisschen BMW Motorsport ? Ich bin grad auf dem Nürburgring beim Belmont Oldtimer Grand Prix, hier ist die Hölle los, wer Zeit und Lust hast sollte sich das Spektakel am Wochenende mal anschauen, sehr viele Rennserien aus verschiedensten Zeit Epochen, von Vorkriegs Rennwagen bis Youngtimer alles dabei, und sehr sehr viel BMW´s. Wir selbst fahren in der Porsche Classic Cup Serie mit einem Porsche 997.1 GT3 CUP. Eine kleine Vorschau was Samstag und Sonntag so rumfährt Der Skyline ist auch so kleines Highlight, sieht man nicht wirklich oft in Deutschland als Rennwagen, ich frag mich zwar wie der durch die Technische gekommen ist mit nur einem Scheinwerfer, aber er fährt in der Golden Tourenwagen Ära mit wie die meisten E30 auch. Mehr Infos zur Veranstaltung https://oldtimergrandprix.com/

Der e36 hört sich an als hätte er einen judd V8 drin

Rennstrecke Mal wieder Der steht neben uns, heute sind sehr viele e30 auf der Rennstrecke ( Hockenheimring )

Nja man muss einmal als Renn Mechaniker gearbeitet haben um das ganze beurteilen zu können, ich konnte mir das auch nicht annähernd vorstellen bevor ich in dem Beruf gelandet bin. Im Handwerk / Gewerbe hast wenigstens Arbeitsschutz und Sicherheitsvorschriften das zählt alles auf der Rennstrecke nicht und ist auch gar nicht umsetzbar. Natürlich in der Werkstatt ist das ne andere Geschichte, da haben wir auch Regelmäßig die vorgeschriebenen Sicherheitsprüfungen als Rennstall, aber auf der Rennstrecke wie gesagt zählt das alles nicht mehr, fängt schon damit an das 90% keine Sicherheitsschuhe auf der Rennstrecke tragen. Motorsport war halt schon immer Risikobehaftet und das muss auch so sein sonst wäre es Stinklangweilig

Ja unter Vollast ist so nen M1 oder der M1 Turbo schon ne Urgewalt. Ich glaub mittlerweile hab ich alle M1 Procar´s die noch im Rennbetrieb sind Live erlebt, gibt im Jahr 3-4 Trackdays auf bekannten Rennstrecken mit geschlossener Gesellschaft ( also wo Puplikum nicht gestattet ist ) wo immer M1 Procars dabei sind. Bin aber echt mal gespannt was BMW Classic Motorsport gestern für einen Film gedreht hat, mit dabei war auch nen Historischer E21 Gruppe 5 320 IMSA der klanglich nen M1 Turbo nicht nachsteht, auch kein Wunder 2 Liter 4 Zylinder Turbo mit 600Ps .... Die 4 BASF M1 Procars kenne auch Ziemlich gut, das Rennteam was im besitzt der 4 Originalen ist setzt die M1 Procars noch Regelmäßig in Rennen ein als GT2 Rennfahrzeug, sieht man aber vorwiegend in Französischen Rennserien deswegen bekommt man auch so gut wie nix davon mit das es noch Rennserien gibt mit M1 Procar´s, das von Bastelbert gezeigte Video ist z.b von einem dieser Rennen