Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread

[Mister Convertible]

am Am 4.9.2024 um 12:44 schrieb Scheineiliger:

 

Vielen Dank. Damit kann ich mich auf die Socken machen.

[Scheineiliger]

 

[*Regensburger*]

Ich will mir demnächst mal einen Kompressor kaufen weiß aber nicht was ich sinnvoll an Leistung brauche.

Nutzung wäre so zum Reifenbefüllen, fürn Tornador, und evtl. mal einzelne (kleine) teile lackieren bis zu max. Koti oder Tür.

Es gibt da ja eine ganze Reihe von Stahlwerk und Co. in diversen Preisklassen.

Ich hab an sowas gedacht aber reicht der?

 

 

[Georg]

Ich hab mir vor kurzem einen Flüsterkompressor gekauft.

Mittlerweile bereue ich, dass ich aus Platzgründen den mit 25l Behälter genommen habe.

Selbst wenn ich nur das Fahrzeug ausblase fängt der bald an zu rattern und bleibt dann im Dauer-Ein.

Ergo nimm besser einen mit 50l Behälter.

[RS-Tuner]

am vor 38 Minuten schrieb *Regensburger*:

Ich will mir demnächst mal einen Kompressor kaufen weiß aber nicht was ich sinnvoll an Leistung brauche.

Nutzung wäre so zum Reifenbefüllen, fürn Tornador, und evtl. mal einzelne (kleine) teile lackieren bis zu max. Koti oder Tür.

Es gibt da ja eine ganze Reihe von Stahlwerk und Co. in diversen Preisklassen.

Ich hab an sowas gedacht aber reicht der?

 

 

Reicht locker! 
Wir haben den in der Halle:

 

https://www.ebay.de/itm/302445285961?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=WZ6CxS8jSFO&sssrc=4429486&ssuid=mREUAU6ST9S&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

 

[Nr7Stürzt]

ich habe einen kleinen 500 liter kompressor

es kommt auch auf die ansaug leistung an

[jenad]

Gugg Dir mal die benötigten Werte für den Tornador zuerst an. Der brauch a bisserl Luft.

[touringDani]

Ich hatte lange einen 50 Liter.
Das reicht für so ziemlich gar nichts, der pumpt dann dauernd.
Grad lackieren oder mal was strahlen, da brauchste schon Luft.
100 Liter, 10bar, auch ein Scheppach.
Ist jetzt nicht die beste Firma, aber durchaus brauchbar.

[Mahathma]

60er Jahre Kaeser 2-Zylinder mit Drehstrommotor und Trockner. Pumpt wie Sau.

 

Bevor ich einen "günstigen" Neuen kaufe, würde ich mal nach sowas ähnlichem suchen.

[Janosch]

am Am 20.9.2024 um 16:16 schrieb Nr7Stürzt:

es kommt auch auf die ansaug leistung an

eher weniger, entscheidend ist die Lieferleistung.

Zum Reifenfüllen oder Nägel einschießen reicht so ein Miniteil im Koffer.

 

Wenn Du aber mit dem Tornador arbeiten oder sogar großflächig lackieren willst dann muss der Kompressor Liter liefern.

 

Die Tornador Gun Z-010RS

benötigt einen Arbeitsdruck von 6-8 bar und hat einen Luftverbrauch von 237 l /min bei 8 bar.

 

Der von RS-Tuner verlinkte Scheppach HC53DC Kompressor hat eine Ansaugleistung von   412 l/min aber nur eine Abgabeleistung von 272 l/min.

Das reicht dann gerade für den Tornador wenn der Kompressor im Dauerlauf arbeitet. 

 

Einen gute Nebelreduzierte Lackierpistole benötigt deutlich über 300 l/min, da kommen die meisten Baumarktkompressoren dann an ihre Grenze.

 

Da nütz Dir auch ein 50 Liter Kessel nichts wenn der Kompressor  3 Minuten benötig um den wieder aufzufüllen.

 

Gruß

Jan

 

 

 

 

 

Bearbeitet: 22. September von Janosch

[*Regensburger*]

Danke an Alle! 

 

Ich sehe es ist eine eigene Raketenwissenschafft und man braucht also mindestens immer mehr Leistung als gedacht

Natürlich wäre mir auch so ein Industrierelikt mit 3 Meter länge und 1 Meter Höhe und Breite am liebsten aber die Garage/Regierung sagt nein.

Nach Prüfung der Wünsche vs. Fakten wird es wohl ein Ölfreier 100 l Scheppach.

[MartinE30]

Fürs Polstereinigen gibts aktuell bei Lidl was im Angebot:

 

PARKSIDE® Waschsauger »PWS 20 D3«, Kombisystem mit Spr… (lidl.de)

 

Hab ich mir aber nicht gekauft - für 1-2 Einsätze alle paar Jahre steht dann wieder nur was im Keller zu all dem anderen Krempel herum. Toronado würde vermutlich häufiger zum Einsatz kommen, aber der Platz für nen Kesselkompressor sehe ich aktuell in den mir zur Verfügung stehenden Fertiggaragen nicht (und aus dem Keller hoch schleppen ist nicht).

[Nr7Stürzt]

am vor 4 Stunden schrieb Janosch:

enn Du aber mit dem Tornador arbeiten oder sogar großflächig lackieren willst dann muss der Kompressor Liter liefern.

es kann aber nur das raus gehen

was vorher auch  angesaugt wurde

 die ausgangsleistung wird doch durch den durchmesser des schlauches begrenzt

 

[Famazio]

Über meinen Kotflügel wurde mMn. unschön Spachtel/Dichtmasse geschmiert. Wie bekomme ich das am besten/gelöst? Hitze?

Durch Zug am Kotflügel unten, habe Ich nichts aufgebrochen bekommen. 
 

Grund: Er reibt an der A Säule und ich will ihn neu ausrichten.

Bearbeitet: 25. September von Famazio

[Christian R]

Sieht nicht aus wie das originale Zeugs von daher schwer zu sagen. Ich würde keine Hitze nehmen lieber quasi schneiden wenn es irgendwie geht. Bevor das Zeug heiß wird hast du den Lack ggf. großflächig beschädigt. Klar warm machen zum schneiden geht bestimmt.

[MartinE30]

Der Koti war irgendwann mal ab und wurde dann eben so drauf gemacht. Wenn Du ihn komplett abmachst, zerbröselt es die Pampe von alleine. dann darfst Du, nachdem der Koti sauber neu eingepasst wurde, neue Dichtmasse drauf machen und schaffst es evtl. schöner

[NULLZWOtii]

Vorsichtig warm machen und mal kratzen um zu sehen, was das für ein Zeug ist. Dabei merkst Du schon ob Du mit Wärme da weiterkommst.

[Scheineiliger]

Diese beige Masse mit einem Heißluftfön

kurz warm machen und mit einem Holz abschaben.

[*Regensburger*]

am Am 25.9.2024 um 20:47 schrieb Famazio:

Über meinen Kotflügel wurde mMn. unschön Spachtel/Dichtmasse geschmiert. Wie bekomme ich das am besten/gelöst? Hitze?

Durch Zug am Kotflügel unten, habe Ich nichts aufgebrochen bekommen. 
 

Grund: Er reibt an der A Säule und ich will ihn neu ausrichten.

Ich würde den gar nicht erst lösen wenn er sonst gut passt sondern mit einem 4 cm breiten Holzkeil vorsichtig aufbiegen. Lack anwärmen mit z.B. Haartrockner (nicht runterbrennen)  schadet natürlich nicht. Keine Angst haben wir im BMW Werk auch so gemacht haben alle überlebt. Gefühl zählt.

Falls dir das selbst zu „heiß“ ist bei euch in der Gegend sollte es doch noch Karosseriebauer oder Lackierer geben, die nicht 100% Versicherungsfallabhänging unlustgeprägt sind und evtl. macht das einer für einen Kaffeekassen Obolus eben mal.

 

Ach ja und den beschädigten Lack einfach mitm Lackstift austupfen und gut is.

 

Bearbeitet: 28. September von *Regensburger*

[sOli4]

Hallo zusammen,

ich bin aktuell auf der Suche nach diesem Gummiteil (vom Türstecker?), welches bei mir ziemlich vergammelt ist:

 

Ich habe den ETK mehrfach rauf und runter durchsucht, aber nichts gefunden. Im Wiki-Eintrag zum Thema Türstecker habe ich zwar die Teilenummern für die Gehäuse etc gefunden, aber nicht von diesem Gummiteil.

Hat jemand vielleicht eine Idee?

Es ist ein 323i Baujahr 83.

Vielen Dank vorab!

VG Oli

[ripeete]

Ist teil des türkabelbaumes, gibt es nicht einzeln

[Rail]

am vor 27 Minuten schrieb sOli4:

Hallo zusammen,

ich bin aktuell auf der Suche nach diesem Gummiteil (vom Türstecker?), welches bei mir ziemlich vergammelt ist:

 

Ich habe den ETK mehrfach rauf und runter durchsucht, aber nichts gefunden. Im Wiki-Eintrag zum Thema Türstecker habe ich zwar die Teilenummern für die Gehäuse etc gefunden, aber nicht von diesem Gummiteil.

Hat jemand vielleicht eine Idee?

Es ist ein 323i Baujahr 83.

Vielen Dank vorab!

VG Oli

Du musst nach einem Nachrüstsatz für den Rechten Außenspiegel suchen da ist die Gummitülle dabei.

Hat bei mir aber ca 6 Jahre gedauert bis ich zwei Stück hatte.

[sOli4]

Vielen Dank, dass hört sich ja nicht so einfach an...

Habe bei Kleinanzeigen ein paar entsprechende Kabelbäume mit dem Gummiteil gefunden. Ein Tausch allein dieses Gummiteils erscheint mir jedoch schwierig :-/ evtl probiere ich es aber einfach mal aus.

VG Oli

[StefM3]

am vor 13 Minuten schrieb sOli4:

Vielen Dank, dass hört sich ja nicht so einfach an...

Habe bei Kleinanzeigen ein paar entsprechende Kabelbäume mit dem Gummiteil gefunden. Ein Tausch allein dieses Gummiteils erscheint mir jedoch schwierig :-/ evtl probiere ich es aber einfach mal aus.

VG Oli

Ich lese gerade 323i. Und sehe dann Dein Bild. Dann hat er eine andere Gummitülle wie die späteren und ein Großteil der e30 Modelle, da der Übergang in die Tür geändert wurde. D.h. es muss ausschließlich einer der ersten sein.
Umbauen funktioniert nicht, da die alte Karosserie eine andere Öffnung für den Kabelbaum hat.

 

Du erkennst es daran, dass beide Öffnungen bei Dir schmal sind. Die neueren haben eine deutlich breitere Seite.

Bearbeitet: 30. September von StefM3

[sOli4]

Vielen Dank für den Hinweis, das ist mir auch schon aufgefallen, dass es offenbar Unterschiede gibt. Ich schaue mir die türseitige Gummitülle später nochmal genauer an. Ich dachte, die wäre rund 🤔 Verdammt 😆

VG Oli