Der "Ich hab was neues Thread"

[Mahathma]

Auf welches Leergewicht treffen denn die 218 PS?

[derdervongarnixahnunghat]

auf 2180 Kilo

also 1 Ps je 10 Kilo

[RS-Tuner]

Ob du dir mit dem Panzer einen Gefallen getan hast!?

[calypsorotmetallic]

So rein optisch finde ich den X5 richtig gut. In gutem Zustand sieht man sie ja nur noch selten.
Ich habe auch eine Weile überlegt, einen als Ersatz für den E46 zu kaufen.

Nachdem ich die Videos von M539 Restorations gesehen habe, habe ich davon Abstand genommen. Allrad brauche ich hier im Norden eh nicht.

[Scheineiliger]

Die Leistung geht ja noch, der M54 taugt im Gegensatz gerade zum überwinden des Fahrwiederstands..

Achte auf das vordere Verteilergetriebe.

[touringDani]

Da BMW nix adäquates baut...
Ich glaube, der Vorbesitzer hatte kleine Kinder.
Oder einen schrägen Filmgeschmack

[derdervongarnixahnunghat]

Liebäugle schon länger mit dem E53

Mir reicht die Leistung (habe ja auch nur den M40 im Cabrio )

6 Zylinder Diesel mit 3 Liter Hubraum kriegst du halt auch nicht an jeder Ecke und im Gegensatz zum E39 (von dem er ja sehr viel hat) rostet er nicht ganz so schlimm.

 

Das Vorderachsgeraffel ist erst vor kurzem gemacht worden. Hinterachse ist noch top.

 

Getriebe wurde Ende 2021 bei knapp 200 tkm das letze mal gespült.

 

ich werde jetzt noch Getriebeölwechsel am Automatik Getriebe sowie am Verteilergetriebe und dem Diffs machen (lassen).

 

Und der E53 ist der einzige X5 der mir wirklich gut gefällt.

[Mahathma]

am vor 4 Stunden schrieb derdervongarnixahnunghat:

auf 2180 Kilo

also 1 Ps je 10 Kilo

Ziemlich genau wie ein E30 mit M40B18. Gut, im Cabrio geringfügig schlechter. Wie sich das anfühlt kennen wir beide...

[*Regensburger*]

Das ist ziemlich genau wie ein Golf 2 70PS Automatik.

Wobei der Golf bis 70 km/h klar vorn liegt und dann bei 160 km/h aussteigt.

[*Regensburger*]

am vor 1 Stunde schrieb touringDani:

Da BMW nix adäquates baut...
Ich glaube, der Vorbesitzer hatte kleine Kinder.
Oder einen schrägen Filmgeschmack

Der sieht ja direkt rostarm aus. Alle die hier in der Gegend rumfahren sind untenrum 15cm schwarz mit UBS „lackiert“.

[touringDani]

Jup, mein vorhergehender war so eine fahrende Rostblase.
An dem hier ist quasi nix, oben gar nix, Unterboden für Viano-Verhältnisse rostfrei.
Allerdings Neulack vor 4 Jahren, inkl. Tausch von diversen Einrichtungsgegenständen.
Also alles, was mich am Vorgänger genervt hat ist hier neu.
Vollgestopft mit Klimbim, innen schwarz, Preis fast schon ordinär, also zugegriffen.
Der VB hat aber ordentlich Geld versenkt, Service nur Benz und so.
Hab aber auch recht intensiv gesucht.


Die Radläufe mal so als Beispiel

Von ausgerissenem Stabi wegen Rost red ich mal nicht...

[MartinE30]

Ein Viano. In Fachkreisen auch Kackfass genannt. 

Aber praktisch sind sie schon, die Kisten. 

[Scheineiliger]

Das sind die Nachwehen des Weltkonzerns mit der Heirat im Himmel*
 

Fast  wie die erst V-Klasse.

Obwohl, man muss ja auch sehen, das der eher ein ungeschminktes Nutz-

fahrzeug  war.

Der T5 ist fast genau so schlimm..

 

* Das hat der damalige Mercedes Chef

 Vor versammelter Weltpresse getönt, nachdem er sich von gewieften Chrysler 

Managern über den Tisch ziehen ließ.

 

[touringDani]

Ein Viano. In Fachkreisen auch Kackfass genannt. 
Aber praktisch sind sie schon, die Kisten. 

Jup. Der E61 is mir einfach zu klein.
Nach Österreich zu viert stand der Entschluss, mal intensiver zu suchen.
Ich hasse es, tetrisartig Gepäck einzusortieren.
Nach W638 nun mein zweiter Viano.
Vorher T4, war auch nicht besser.
Aber dafür lahm wie Sau.
V-Klasse wär schick, aber bekanntermaßen bin ich arm, also W639.
Mit Mickermotor und 150 PSlein

[Mahathma]

am vor 1 Minute schrieb touringDani:

Vorher T4, war auch nicht besser.
Aber dafür lahm wie Sau.

Jop. Und rostet auch. Und hat auch innendrin typische VAG-Qualität . Und katatrophale Elektrik. Und unterdimensionierte Bremsen. Und noch noch nichtmal 'nen Stabi an der HA.

Aber er gehört meiner Frau und wird von daher immer wieder zusammengeflickt. Naja, zumindest ist der Motor robust...

[el_horst]

Wir haben uns damals gegen Tx entschieden. Zum einen wegen des Fahrgefühls (ist halt ein Bus, kein PKW mehr), zum anderen wegen der unverschämten Preise.

 

Haben uns dann für 'nen Seat Alhmabra II entschieden, den ich sehr gemocht habe. Leider bin ich da gerade auf der Suche nach einem Nachfolger. Auch wieder Seat Alhambra (will keinen 2. VW vor der Tür haben) mit Fast-Vollausstattung. Wen wer was findet, das nicht in den Portalen steht, freue ich mich über 'ne PN.

 

<150TKM, >=150PS. Automatik und AHK sind Pflicht. Außer Navi sollte aller anderer Zinnober auch mit drin sein, muss aber nicht unbedingt.

 

Gruß

 

el_horst

 

P.S. Hat jemand Bock, einen geklatschten Ali II wieder für sich aufzubauen? Sieht von außen nach bessserem Parkschaden aus: Schlossträger muss neu, mind. ein Xenonscheinwerfer, Frontplastik und Motorhaube auch. Kotflügel scheinen in Ordnung (auch wenn der Gutachter die kaputt geschrieben hat). Problem: Innen müssen einmal komplett Airbags und Gurte neu. EZ 2013, 135TKM, Automatik, AHK, 7 Sitzer. Gutachten über 21k€ Schaden liegt vor.

[Scheineiliger]

Der Ali ist sowieso ein Einwegteil… weg damit.

[emmac]

Ein neuer Daily für die Chefin



Schnäppchen mit sehr guter Ausstattung

[touringDani]

Möchte meine Frau ebenso haben.
Aber aktuell find ich nur zu teuer...

[eta-thomas]

...emmac, dieses Modell kauft man auch nur, wenn es günstig ist. Teuer wird es meistens nach einiger Zeit von den Reparaturen her. Ich hatte viele Jahre solche Kisten, ei ei ei. Wichtig ist da, Steuerkette schon neu, noch besser, ATM. Ich hatte bei meinen immer gleich die Start Stop Funktion deaktiviert und immer jährlich einen Ölwechsel gemacht.

Wenn der hinten PDC hat, mal nachschauen, ob das Steuergerät noch schön trocken ist. Das steht mal gerne wirklich unter Wasser.

[tequ]

am vor 18 Minuten schrieb eta-thomas:

Wenn der hinten PDC hat, mal nachschauen, ob das Steuergerät noch schön trocken ist. Das steht mal gerne wirklich unter Wasser.

Davon kann ich dir ein Lief singen 😂😂😂

[Mahathma]

Mal nix Auto und ansonsten eigentlich auch nicht wirklich aufregend:

 

Neuer Brutzelofen:

 

 

Gefertigt in PRC, importiert von polnischer Firma, etwas über 500 Tacken, 200 Amps mit AC und Puls. Kann nix taugen...

 

Gut, der Lüfter lärmt wie Sau (nicht temperaturgeregelt), die Bediehnungsanleitung ist nach der Art: "zusammenknüllen Sie die Anleitung fest..." und für Leute ohne Erfahrung 'ne Katastrophe, die Blenden sind aus Hartplastik...

 

Aber es schweißt tatsächlich ganz gut. Lichtbogen ist stabil und gut regelbar. Auch bei Alu auf Anhieb schöne Nähte zustande bekommen. Nachdem meine beiden bisherigen Geräte aus Altersschwäche gestorben sind, war halt Ersatz gefragt. Fronius, Rehm, Migatronic und co. kosten ihr Sümmchen. Auch gebraucht wird unrealistisch viel dafür aufgerufen. Obwohl das keine M-Tech oder hartgeschnitzelte-Alpina-Teile sind

Wenn es nicht gleich verreckt, ist es für meine (mittlerweile nur Hobby) Zwecke völlig ausreichend.

 

Und netterweise haben die Chinesen den Brenner 1:1 von Binzel kopiert. Düsenstock, Gasdüsen, Spannzangen und Kappen. Passt alles. Verschleißteile brauche ich erstmal keine kaufen. Ist noch genug da...

[emmac]

Möchte meine Frau ebenso haben.
Aber aktuell find ich nur zu teuer...

Der Gebrauchtwagenmarkt spielt aktuell total verrückt. Den habe ich von privat gekauft und bin dafür 4 Stunden einfach gefahren. 2. Hand durchgehend scheckheftgepflegt mit unter 100‘km.

...emmac, dieses Modell kauft man auch nur, wenn es günstig ist. Teuer wird es meistens nach einiger Zeit von den Reparaturen her. Ich hatte viele Jahre solche Kisten, ei ei ei. Wichtig ist da, Steuerkette schon neu, noch besser, ATM. Ich hatte bei meinen immer gleich die Start Stop Funktion deaktiviert und immer jährlich einen Ölwechsel gemacht.
Wenn der hinten PDC hat, mal nachschauen, ob das Steuergerät noch schön trocken ist. Das steht mal gerne wirklich unter Wasser.

Ich hab das Auto geholt und in der Werkstatt zum Kettenwechsel abgestellt. Ist schon eingepreist und trotzdem bleibt er sehr günstig

Heute auf der Bühne gehabt. Von unten ist der tipptopp.

Das mit dem PDC Steuergerät ist mir neu. Wo finde ich das? Danke für den Hinweis

[luca]

Nach langer Suche und einem missglückten Versuch es mit einem Piktogramm Aufkleber zu machen ist mir letzte Woche ein Sicherungsautomat über den Weg gelaufen

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[luca]

Das war wieder ein Punkt auf meiner to do Liste der erledigt ist.

Meine Lenksäulenverkleidung ist seit gestern bei meinem Sattler, die neuen 16" Kreuzis kommen im Dezember dank eines tollen Tipps eines tollen Forumsfreundes!
Danke nochmal!

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