Der "Ich hab was neues Thread"

[Nr7Stürzt]

und wer ist das

[MartinE30]

am vor 3 Stunden schrieb Nr7Stürzt:

und wer ist das

Helene Fischer auf Reunion Tour mit Florian Silbereisen.

[emmac]

Helene Fischer auf Reunion Tour mit Florian Silbereisen.

Ich nominiere für den Beitrag des Jahres

Nicht wirklich was neues aber das mit Abstand geilste Konzert was ich jemals gesehen habe. Ich kann mir kaum vorstellen jemals etwas vergleichbares sehen zu können. 

Der Ladyfucker aus Berlin und seine Truppe

[richihh]

Rammstein? War letztes Jahr da und muss auch gestehen, dass es das geilste Konzert war was ich je gesehen ( und gehört) habe.

[luca]

Werde einen elektrischen Zusatzlüfter vorm Kühler montieren mit regelbarer Einschalttemperatur. Hab bei der letzten Hitze im Juni bei 35 Grad festgestellt das der Zeiger zwischen Mitte und erstem Strich stehenbleibt. Allerdings nach 45 Minuten Stop an Go in München.

Der neue Motor mit 2.8l erzeugt leider etwas mehr Abwärme und daher möchte ich kein Risiko eingehen wenn ich im Süden unterwegs bin. Bei normaler Fahrt und in den Bergen passiert nichts.

Wird ein Spal Lüfter werden.

[helheb]

am vor 1 Minute schrieb luca:

Werde einen elektrischen Zusatzlüfter vorm Kühler montieren mit regelbarer Einschalttemperatur. Hab bei der letzten Hitze im Juni bei 35 Grad festgestellt das der Zeiger zwischen Mitte und erstem Strich stehenbleibt. Allerdings nach 45 Minuten Stop an Go in München.

Der neue Motor mit 2.8l erzeugt leider etwas mehr Abwärme und daher möchte ich kein Risiko eingehen wenn ich im Süden unterwegs bin. Bei normaler Fahrt und in den Bergen passiert nichts.

Wird ein Spal Lüfter werden.

soll der den normalen Klima-e-lüfter ersetzen?

[zeroviervier]

am vor 2 Minuten schrieb luca:

regelbarer Einschalttemperatur

PWM?

Besser als die zwei bekannten und üblichen Stufen im e30?

[luca]

Ich fahre nur den Visco und der bleibt auch drin. Der Spal wird wie der Klimalüfter verbaut und die Ansteuerung wird über ein Poti gemacht das ich so einstellen werde das es bei Anzeige der Temperatur zwischen Mitte und ersten Strich einschaltet. Auch wird er im Stand nach Abstellen des Motors anspringen wenn zuviel Stauhitze im Motorraum ist.

PWM ist eine gute Idee, behalte sie im Hinterkopf.

Bearbeitet: 7. Juli 2023 von luca

[emmac]

@luca wie liegt der 2,8er im Verbrauch?

[luca]

am vor 56 Minuten schrieb emmac:

@luca wie liegt der 2,8er im Verbrauch?

Auf Strecke...d. h. Landstrasse und Autobahn (140km/h) bei 9.2 - 9.5l je nach Fahrweise. Auf der Pässetour in den Dolomiten bei sagen wir etwas beherzterer Fahrweise lag er bei 10.2l. Hält sich für mich im normalen Bereich auf.

Allerdings muß ich jetzt Super Plus fahren wegen der höheren Verdichtung. Normales Super geht natürlich auch, aber fahre ich nur wenn ich kein Super Plus bekomme. Man sollte aber dann den Motor nicht bis zum Äußersten fordern.

Bearbeitet: 7. Juli 2023 von luca

[Christian R]

Ja das war Rammstein. Einfach mega geil. Alles sauber keine Assis. Trotz der Menschenmasse alles mega organisiert. Getränke Essen Sitzplätze alles einfach perfekt organisiert. Die Show war einfach so der Hammer. Vielleicht liegt es daran das Holländer etwas aufgeschlossener sind aber dort waren auch sehr viele einfach nette Menschen die die Show gefeiert haben.  
 

Zum Lüfter: ich habe ölkühler und den sog. Tropenlüfter das soll reichen aber ich bin gespannt. 
Bei der Sprit Wahl beim 2.8l sagt Kolb das was Luca sagt. Er fährt sogar mit e10, (der Kolb 2.8) super ist besser und wenn man es krachen lassen will super plus. Da man das ja (zumindest ich) weniger plant und sowas ja auch nicht ganz günstig ist tankt man vermutlich einfach am besten super plus. 

[luca]

am vor 2 Minuten schrieb Christian R:

Ja das war Rammstein. Einfach mega geil. Alles sauber keine Assis. Trotz der Menschenmasse alles mega organisiert. Getränke Essen Sitzplätze alles einfach perfekt organisiert. Die Show war einfach so der Hammer. Vielleicht liegt es daran das Holländer etwas aufgeschlossener sind aber dort waren auch sehr viele einfach nette Menschen die die Show gefeiert haben.  
 

Zum Lüfter: ich habe ölkühler und den sog. Tropenlüfter das soll reichen aber ich bin gespannt. 
Bei der Sprit Wahl beim 2.8l sagt Kolb das was Luca sagt. Er fährt sogar mit e10, (der Kolb 2.8) super ist besser und wenn man es krachen lassen will super plus. Da man das ja (zumindest ich) weniger plant und sowas ja auch nicht ganz günstig ist tankt man vermutlich einfach am besten super plus. 

Den Kühlerlüfter fahre ich auch, incl. Ölkühler, nur bei Temperaturen über 35 Grad im Stop an Go geht er über die Mitte. Auch erst nach 30 Min geht es los. Ansonsten immer Mitte oder ein Haarbreit davor und bewegt sich nicht oder nur ganz ganz minimal.

[325i VFL]

Wo waren die Klimakleber?....... vermutlich auch in der feiernden Masse.   War ja Feierabend

Bearbeitet: 7. Juli 2023 von 325i VFL

[Pit-der Mohr]

am vor 3 Minuten schrieb 325i VFL:

Wo waren die Klimakleber?....... vermutlich auch in der feiernden Masse.   War ja Feierabend

 

...oder mit dem Billigflieger auf Malle.
Schließlich haben die Checker auch ein Privatleben und da können sie ja frei entscheiden was sie machen, wie uns schon mindestens 2x erklärt wurde.

[emmac]

Pit, Dein Neid wird Dich noch zerfressen!

[Pit-der Mohr]

...worauf ?

Auf deren spaßloses Leben in permanenter Weltuntergangsstimmung ?

Nein Danke.

 

Nur so für die Akten, ich bin auf nichts und niemanden neidisch.

Ich bin meinem Leben zufrieden.

[emmac]

Ich dachte mein Sarkasmus ist dir zwischenzeitlich bekannt

[Pit-der Mohr]

Mist, da hast du natürlich Recht, ich Tüddelkopp...

[Obold]

Neue Alltagskutsche CLA 200 SB. Löst meinen E90 ab.

[Scheineiliger]

Igitt Quermotor und. Frontantrieb! 

Und schon den Kopp angehauen? 

 

[touringDani]

Wir brauchen einen "Gefällt-mir-nicht" - Button.

[325i VFL]

Sage ich schon lange

[Mahathma]

am vor 9 Stunden schrieb Scheineiliger:

Igitt Quermotor und. Frontantrieb! 

Frontantrieb sehe ich per se nicht als Übel an. Lancia, Citroen und Saab haben da einigen technischen Aufwand betrieben um das zu realisieren. Boxer- oder kurzer VR-4-Motor, Getriebe vor dem Motor oder Motor gedreht und Getriebe darunter...

Aber die wollten das und hat ins Gesamtkonzept gepasst. Nicht weil es billig war.

Und genau da setzt der billige, verblockte Getriebe/Motoreinheit der üblichen Karren von VAG, Opel, Ford usw. an. Simple Massenware, kostengüntig zu produzieren. Und genau da landen manche Benze mittlerweile, die auf billigen Frontantrieb ohne das "Wollen" setzen. Zugekaufte Motoren aus dem "Partneregal" von Renault und fertig ist die Laube.

BMW mittlerweile aber auch. Der "Fetti" (Mini ist der beim besten Willen nicht mehr) hat die gleiche, simple Frontantriebsplattform wie der Einser und die kleinen "X"-tralarge Senjoren- und Versehrtenvehikel.

 

Plattformstrategie ist für die Konzerne richtig, weil es Geld spart. Führt aber dazu, dass nur noch sehr wenige eigenständige Fahrzeuge gibt. Das meiste ist der "Hut", also Autos, die "obenrum" sehr unterschiedlich aussehen und sogar von verschiedenen Marken verkauft werden, aber letztendlich auf der gleichen Basis aufgebaut werden.

 

Von unten (auf der Hebebühne) ist ein Audi auch nicht immer von einem Skoda zu unterscheiden. Oder ein Opel von einem Citroen/Peugeot oder eben ein Benz von einem Renault. Krass, ist aber so...

Rest ist Marketing.

[Scheineiliger]

Zitat AMS Heft 13/2023:

"Die Freude, die der Einser in früheren Generationen beim Fahren auszulösen vermochte, kommt in der aktuellen Ausführung trotz M-Sport Klimbim nie auf…." 

"…..sondern eine Erkenntnis nicht ohne Betrübnis, die sich nach kurzer Fahrt einstellt. Wie leicht war es früher, dem Einser zu verfallen. Doch in Dritter Generation hat er all das aufgegeben, was eins betörte - Sechszylinder, Hinterradantrieb und authentische Dynamik…. eine Inszenierung von Agilität, von der man nicht so recht weiß,

ob man sie als komische Oper oder Drama verstehen soll… ist zu einem Sammelsurium unkoordinierter Hilfsmaßnahmen verkommen, welche das M-Sport Paket (3900.-) geradezu vollendet.“

Nichts dagegen, mit Modell-übergreifender Plattformpolitik Geld zu sparen und den Teileaufwand zu vereinfachen. Bevor man den Einser ins Auge fassen wird, sollte man dann wohl einen Golf GTI oder (wird leider eingestellt) Focus ST kaufen.Speziell dieser hat ein Super Pakage, wenn es ein Deutsches Auto sein soll..

 

Der Ur-Mini ist übrigens das erste Auto dieser Art…

[emmac]

Ähm, seit wann ist Ford Deutsch?

Hab ich was verpasst?