Der "Ich hab was neues Thread"

[bastelbert]

Ich warte auch. Wußte das das Ding da steht aber nicht das irgendwer über Nacht ein 100 Schild aufgestellt hat.

[Waidler]

Neue Sommerschlappen für meinen Flitzer 

[helheb]

am vor 39 Minuten schrieb Waidler:

Neue Sommerschlappen für meinen Flitzer 

Die sind ja ni h warm!

 

Also keine Jahre  alten neureifn sondern neu

 

Aktuelle dot muss sein, sage ich meinem reifenhändler auch immer, macht er auch, komme ja aucg alle zwei Jahre um wieder nachzufassen(habe mehrere Autos u d eines braucht immer neue reifen)

[Waidler]

Theoretisch dürfen "Neureifen" auch 3 Jahre alt sein. Aber da hab ich auch keinen Bock drauf ... Wenn schon neue Reifen, dann auch ein aktuell DOT-Datum 

[Limofreak]

Meine letzten Neureifen waren auch schon 2 Jahre alt - aber wat willste machen... Und nix Internet sondern beim Händler vor Ort gekauft.

 

Bearbeitet: 31. Juli von Limofreak

[Georg]

am vor 1 Stunde schrieb Limofreak:

Meine letzten Neureifen waren auch schon 2 Jahre alt - aber wat willste machen... 

In die Bestellung schreiben, dass man nichts älteres wie 6 Monate (das Zeitfenster muss man wegen der Fertigung geben) akzeptiert.

Hab ich schon gemacht auch mit Verweis auf den Oldie dass nach 10 Jahren der Reifen für den TÜV ha schon 13 Jahre alt wäre.

am vor 12 Stunden schrieb Waidler:

Theoretisch dürfen "Neureifen" auch 3 Jahre alt sein. Aber da hab ich auch keinen Bock drauf 

Das ist richtig, nun stell Dir mal den vor, der für seinen 100km/h Anhänger 3 Jahre alte Reifen bekommt und noch ein gutes Jahr bis zur HU hat?

Der hat dann bei der darauffolgenden HU Reifen drauf die >6 Jahre alt sind und muss sie entweder nach 3 Jahren wegwerfen oder verliert die 100km/h Zulassung 

 

Bin mal gespannt, wie lange bei meinem Neuerwerb die Sommerreifen noch halten und ob ich bereits nächste Saison tief in die Tasche greifen muss, weil da mag ich keine Billigreifen draufdübeln - da wird es wohl vierstellig werden.

Bearbeitet: 31. Juli von Georg

[Scheineiliger]

An dwn Ersatzreifen denken..

Nach einem Platten habe ich zwei neue gekauft und einen davon als Ersatzrad weiterverwendet.

[NULLZWOtii]

Endlich meine eigene Rennleitung, die können dann in der Vitrine ihre zivilen Brüder rauswinken.

 

 

 

[Jupp2]

Ich weiß, ist vielleicht etwas dumm, an einem m40b18, aber jetzt wollte ich auch mal eine haben. 

 

 

Natürlich nur das Beste... gut daran zu erkennen, dass das Logo schon abgefallen ist.  

 

Wobei das so garkeinen schlechten Eindruck macht. Mal schauen, wie gut es passt.  

[REXX]

Ohne Logo finde ich die Strebe eh schöner;) habe meine bei Parts33 ohne Logo bestellt. Passform finde ich gut

[el_horst]

Eigentlich optisch nicht so hübsch, aber wo es da im Rossmann so rumstand landete es irgendwie im Einkaufskorb...

 

[dennis.k]

am vor 13 Minuten schrieb el_horst:

Eigentlich optisch nicht so hübsch, aber wo es da im Rossmann so rumstand landete es irgendwie im Einkaufskorb...

 

Passendere Felgen gibts hier: https://www.brickthebrick.com/store/p/rim-206 

[Christian R]

Ein Taxi. Diesel, Automatik, AHk. Bin kein Mercedes Fan aber bis jetzt bin ich zufrieden. 1200km ohne Tanken sind kein Problem. 
Ein E30 lässt sich, wenn auch knapp Trailern. 

Muss leider noch etwas aufbereitet werden, da Familienauto. Gefällt mir auch besser als der F31. 

[ripeete]

Hoffentlich hast du jetzt einen halbwegs haltbaren motor ausgepiekt...

[Christian R]

am vor 10 Stunden schrieb ripeete:

Hoffentlich hast du jetzt einen halbwegs haltbaren motor ausgepiekt...

Ich habe irgendwie das Gefühl die gibt es (absichtlich) nicht mehr. Es ist aber der OM651, 2.1l Diesel mit Steuerkette hinten … nicht das die Ketten nur sowieso schon schlecht sind und teuer zu tauschen, nein man muss sie auch so verbauen das es besonders aufwändig ist sie zu tauschen… . 
 

Alternativ gabs die Kisten sogar unter gleicher Modellbezeichnung identischer Leistung mit einem 1.6l Renault Motor. 
 

Ich bin gespannt… .

[MartinE30]

am vor 1 Stunde schrieb Christian R:

mit Steuerkette hinten

Gabs bei VW/VAG schon vor über 30 Jahren - kombiniert mit Zahnriemen vorne 

[Christian R]

am vor 15 Minuten schrieb MartinE30:

Gabs bei VW/VAG schon vor über 30 Jahren - kombiniert mit Zahnriemen vorne 

Lass mich kurz überlegen, war das der Hersteller der gerade:

- Vier Standorte schließen möchte

- Langfristig rund 100.000 Stellen kürzen muss

-  innerhalb von einem halben Jahr 30% des Aktienwertes verloren hat

- maßgeblich den Dieselskandal hatte

- die wenigsten Autos dem Namen entsprechend baut

 

Hör mir bloß auf mit VAG Autos. Das ist einfach das allerletzte. Wäre es irgendeine andere Marke… Aber was VW gemacht hat und wohin sie sich entwickelt haben ist einfach nur traurig. 

[MartinE30]

Ich finde von der Form und Design her traditionell Audi sehr schön (bei den aktuellen Modellen ist das nicht mehr so), daher habe ich mir ja nen alten Audi A4 b5 geholt (der die Steuerkette hinten hat und den ZR vorne). Aber die Teilversorgung für alte Audis ist mies und die Autos waren bereits damals klar schrauberunfreundlicher als vergleichbares von BMW. Punkteten damals aber mit höherem Anteil an verzinktem Bleich.

 

Einen w211 als MOPF fand ich immer sehr interessant (auch, weil ich die damals, als der w211 aktuell war, mehrfach diesen Typ als Mietwagen hatte und da war noch Benz Feeling da), aber die Autos wurden, als ich zuletzt vor knapp 2 Jahren gesucht habe, preislich erstaunlich hoch gehandelt.

[Janosch]

am vor einer Stunde schrieb Christian R:

Aber was VW gemacht hat und wohin sie sich entwickelt haben ist einfach nur traurig. 

Back to the roots

 

 

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/volkswagen-osnabrueck-einstieg-ins-ruestungsgeschaeft-201179210.html

[bastelbert]

Ihr tut ja gerade so als ob BMW bei den N Motoren keine Kettenprobleme und hinten liegende Steuerketten fabriziert.

[MartinE30]

Ja, schon, aber die 6-Zylinder Benzin-Motoren mit dem n-code haben vorne liegende Steuerkette und sind klar solider als die 4 Zylinder, vor allem gilt das für den n52

[Christian R]

am vor einer Stunde schrieb Janosch:

Back to the roots

 

 

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/volkswagen-osnabrueck-einstieg-ins-ruestungsgeschaeft-201179210.html

Das erinnert mich an eine Gegebenheit vor ein paar Jahren. Dort verlor ein Schiff einige Seecontainer vor der Nordseeküste. Diese landeten bzw. strandeten vor den ostfriesischen Inseln. Da gab es dann auch Politiker die öffentlich für eine Bergung mit Helikoptern waren. 
Ich habe zu der Zeit bei einer Helikopter Firma gearbeitet und das Gelächter war ziemlich groß. Es gibt keine Helis die derartiges Gewicht heben können ganz davon abgesehen ist etwas was im Watt/Schlick steckt noch mal deutlich schwerer raus zu bekommen. Ich denke aber die meisten Menschen denken (zurecht) wenn jemand öffentlich so eine Rettung vorschlägt müsste er wissen ob das überhaupt irgendwie möglich ist. 
 

Leider lässt sich nicht mehr finden wer diese grandiosen Idee hatte. Aber die Rettung eines Pkw Werkes durch Wechsel zu Rüstung bei unserer Bürokratie kommt dem Unterfangen auch nahe. 

[325i VFL]

Ich verstehe euer Problem nicht, der Ingenieur dreht den Motor auf seinem Monitor und schon ist die Steuerkette vorne. Außerdem ist bei der Planung am PC auch keine Spritzwand/Feuerwand im Weg. 

[Mahathma]

Den Artikel in der FAZ habe ich auch gelesen...

 

Und habe mich heute auch mit einem Kollegen unterhalten, der die Interna in dem Konzern auch erlebt hat. Besonders in der Entwicklung.

Theoretisch hätte man die Winterkorns und Piechs alle einsperren müssen. Die haben die Margen auf Kosten jeglicher Qualität in die Höhe getrieben um sich die Taschen vollzustopfen. Und nein, so viel besser war es bei Benz und BMW wohl auch nicht.

 

Das "Made in Germany" hatte mal einen Ruf wie ein Donnerhall. Deshalb konnten wir unsere (schon immer) etwas teureren Karren im Ausland gut verkaufen. Dank dieser Herren leider nur noch ein Schatten seiner selbst.

Der Abstieg, den wir jetzt so massiv zu spüren bekommen, war mM schon vor Jahrzehnten vorgezeichnet. Hochmut kommt vor dem Fall. Jetzt sind wir beim Zweiten.

 

Leiden tut der "kleine Mann" am Fließband.

Der macht seinen Unmut an der Wahlurne kund, wofür dann wieder ganz Andere leiden, weil als worst case, das ganze Land in eine Abwärtsspirale gezogen werden kann.

[Scheineiliger]

Die Sparideen kamen von José Ignacio Lopéz, der von GM kommend Opel, bzw. die Zulieferer weiter auspressen sollte, um Defizite im Mutterhaus auszugleichen.

VW fand das so ge*x, das sie den Herren abwarben (Headhunter) und 1992 mit Erfolg eingesetzt haben Da soll es sigar ein Gerichtsverfahren gegeben haben..

Ignacio link zu einer Site…

 

Der "Herr Piëch" war zu diesem Zeitpunkt bei Audi mit der Qualitätspffensive beschäftigt um Mercedes und BMW einzuholen..

Er kam erst 1993 zum Posten des Vorstandsvorsitzenden.Vorher war es "Carl Hahn" Der "Herr Winterkorn" war erst ab 2007-2015 Versitzender des VW Vorstands.

zitat "Da scheppert nix"