Persönliche Highlights diese Woche

[Nr7Stürzt]

am vor 8 Stunden schrieb Christian R:

Gibt kein e30 Coupé.

e30 touring-coupé 

 

kohl coupé

[NULLZWOtii]

am vor 5 Minuten schrieb Nr7Stürzt:

e30 touring-coupé 

Dat iss nix anneres als ein zweitüriger Kombi, war früher in den Sechzigern normal.

 

Der Kohl ist zweifellos ein E30 Coupé, aber es gibt noch eine Coupéversion, nämlich den M3. Aus den vielfältigen Merkmalen, die übrigens nicht alle gleichzeitig zutreffen müssen, sind es beim M3, eine reduzierte Anzahl von Sitzplätzen hinten (2 statt 3) in Verbindung mit der schrägeren Heckscheibe durch den Dachaufsatz und natürlich die zwei Türen, welche allein aus ner Limo eben kein Coupé machen.

[helheb]

am vor 40 Minuten schrieb NULLZWOtii:

Dat iss nix anneres als ein zweitüriger Kombi, war früher in den Sechzigern normal.

 

Der Kohl ist zweifellos ein E30 Coupé, aber es gibt noch eine Coupéversion, nämlich den M3. Aus den vielfältigen Merkmalen, die übrigens nicht alle gleichzeitig zutreffen müssen, sind es beim M3, eine reduzierte Anzahl von Sitzplätzen hinten (2 statt 3) in Verbindung mit der schrägeren Heckscheibe durch den Dachaufsatz und natürlich die zwei Türen, welche allein aus ner Limo eben kein Coupé machen.

2-türigen Kombi e30 haben doch die holländer gebaut, auf der e30.de Seite gibt es dazu auch eine geschichte

[Schlabbeloui]

am vor 2 Stunden schrieb Nr7Stürzt:

kohl coupé

Boah, was eine fiese E30 Vergewaltigung

 

*Kotz-Smiley, ohne Ironie-Zwinker

[touringE30_1988]

Was für eine Fehlleistung - grundhäßlich.

Design sollte man den Designern überlassen, die denken etwas dabei.

[Scheineiliger]

Warum diese hässlichen  Dinger immer wieder aus der Versenkung gezaubert werden, ist mir ein Rätsel.

 

 

Bearbeitet: 25. Januar von Scheineiliger
Wehler ausgebässert

[Pit-der Mohr]

am vor 7 Stunden schrieb BMW_Classic:

 

Korrekt ist, dass das "Sportpaket M" (337) als Ausstattungsumfang den schwarzen Dachhimmel mit sich brachte und sich zu Moreagrün (288) nicht kombinieren ließ.

 

Aber sonst sind alle Ausstattungsmerkmale des Ausstattungspaketes vorhanden und korrekt. Ich sehe hierin keinen Frevel.

 

Wahlweise konnte das oben verbaute Sportlenkrad (255) oder das M-Lederlenkrad mit Airbag (710) verbaut werden. Nicht selten habe ich eben "nur" das Sportlenkrad bei Bestellungen wie diesen gesehen. Das M-Lederlenkrad hingegen bei der vordefinierten Edition "Sport" nahezu ausschließlich.

 

Die Verpoilerung ist vollständig, inklusive des möglichen Luftgittereinsatzes. Der 15'' Radsatz (Doppelspeiche - 277) entspricht dem Ausstattungspaket UND es wurden sogar die Türleisten richtigerweise ergänzt.

 

...ich habe nichts anderes behauptet...

 

Meine Vermutungen sind, dass dieser entweder als Individualauftrag vom Band lief (SA910 Sonderwunsch Kunde) und der schwarze Himmel nicht gewünscht gewesen ist (würde m. M. n. auch nicht passen) oder vom Händler oder Halter fachgerecht und vorallem vollständig (!) umgebaut wurde.

 

...falsch, ich habe die VIN abgefragt und da tauchte kein M-Paket auf :

Fahrgestellnummer	WBACD21090AU58722
Baureihe	E36
Motor	M52
Farbe	morea-grün (288)
Innenausstattung	Stoff/Leder Flachgewebe/türkis (C1TK)
Sonderausstattung	Lenkrad Leder Airbag (0240) • Airbag Beifahrer (0243) • BMW LM Rad Doppelspeiche (0277) • Alarmanlage (0302) • Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt (0314) • Stossfänger komplett in Wagenfarbe (0341) • Frontscheibe grün Grünkeil (0354) • Schiebehebedach elektrisch (0401) • Sonnenschutzrollo hinten (0415) • Warndreieck und Verbandstasche (0428) • Innenspiegel automatisch abblendend (0431) • Edelholzausführung (0438) • Armlehne vorne (0473) • Sportsitz (0481) • Sitzheizung Fahrer/Beifahrer (0494) • Kopfstützen im Fond mechanisch (0498) • Leuchtweitenregulierung (0510) • Automatische-Umluft-Control (0528) • Klimaautomatik (0534) • Geschwindigkeitsregelung (0540) • Aussentemperaturanzeige (0556) • BMW Bavaria C Reverse (0651) • DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG (0801) • Dritte Bremsleuchte (0806) • Dummy-SALAPA (0915) • Exklusiv-Paket (0971)

am vor 7 Stunden schrieb BMW_Classic:

 

Die Kombination Moreagrün in Verbindung mit Sportsitzen Flachgewebe (481) wäre so tatsächlich möglich gewesen. Der von der Classic erhaltene 320i ist exakt so bestellt worden.

 

.....................

 

Wer prüft die FINs der Beiden?

 

328i WBACD21090AU58722   ...siehe oben

 

325iX WBAAB810202276077  ...siehe unten

 

 

 

 

...Antworten teilweise im Zitat, --> aufklappen...

Bearbeitet: 24. Januar von Pit-der Mohr

[Pit-der Mohr]

...Extra für Robert :     Type	Value
VIN	2276077
Prod. Date	1987-09-23
Service History	!! CHECK HISTORY !!
Type	325IX
Series	E30 (3 Series)
Body Type	Sedan
Steering	-
Engine	M20
Displacement	0
Power	0kw / 0hp
Drive	awd
Colour	lachs-silber
Upholstery	-
Check mileage	!! CHECK HISTORY !!

AD

 

Comfort and interior equipment

S410	Window lifts, electric, front   / EFH
S464	Ski bag  / Skisack

 

Multimedia

S680	Radio antenna, manual
S687	Radio preparation  / Radiovorbereitung
S690	Cassette holder

 

Driver assistance and lightning

S530	Air conditioning  / Klimaanlage

 

Wheels and drive

S219	Leather-covered sport st. wheel 380 mm   / Sport-Lederlenkrad 380mm incl. Lederschaltknauf / Lederwählhebel

Environment and safety

S350	Therm.insulat.glass green  / Colorglas
S361	Vent window rear   / Ausstellfenster hinten
S819	National version spain
S850	Dummy-SALAPA   / zusätzl. Tankfüllung Export
S856	Language version, Spanish
S898	CKD equipment specification

[Scheineiliger]

Danke @Pit-der Mohr.

43tk für einen iX Matic? 

Aus einem Elefanten kann man keine Gazelle machen.

Selten heißt nicht gleich begehrt.

iX mit Automatik wurden selten nachgefragt.

 

[StefM3]

am vor 8 Stunden schrieb touringE30_1988:

Design sollte man den Designern überlassen, die denken etwas dabei.

Ja ?   Was denn ?

 

 

 

Quelle:  Bildersuche Internet

Bearbeitet: 25. Januar von StefM3

[touringE30_1988]

Na das:

 

 

[ripeete]

am vor einer Stunde schrieb StefM3:

 

Den weißen finde ich gar nicht so übel. Außerdem ist das eine eigene spezielle gattung in Japan.

[StefM3]

am vor 4 Minuten schrieb ripeete:

Den weißen finde ich gar nicht so übel. Außerdem ist das eine eigene spezielle gattung in Japan.

Womit bewiesen wäre, dass Design halt unterschiedlich anspricht und nicht danach beurteilt wird, welche Qualifikation der Designer hat.

[Mahathma]

In Sachen Design hat wahrscheinlich das Marketing den größten Einfluss und gar nicht der Designer.

 

Hier werden die Auflagen für die Designer sicherlich so gestaltet, dass man hofft den "Massengeschmack" zu treffen um für eine möglichst große Zahl an potentiellen Käufern zu sorgen.

 

Allerdings habe ich hierzu vor kurzem einen interessanten Artikel gelesen, der besagt, dass es den eigentlichen Massengeschmack gar nicht gibt. Das gilt für Essen, Musik, Klamotten, Möbel aber eben auch für die Gestaltung von Konsumgütern und damit halt auch die Autos. Hat mich irgendwie beruhigt, weil mir einfach kein aktuelles Auto einfällt, was ich wirklich schön finde.

 

Gute Designer mag es sicherlich noch geben. Und sicherlich haben die auch gute, schöne und elegante Ideen parat. Nur umsetzten dürfen die das wegen der Mutlosigkeit der Konzerne derzeit scheinbar nicht.

So etwas revoulutionäres wie z.B. der Citroen DS damals war, wird es in naher Zukunft wohl eher weniger geben. Dafür eben immer mehr Fahrzeuge, deren Hersteller man nur noch am Emblem erkennen kann. Übrigens werden diese immer größer. Warum nur?

[BulldozerNick]

So groß sind die Spielräume, die man als Designer in der Automobilindustrie hat, ja oft auch nicht.

Da gibt es eine Marketingabteilung, die herausgefunden hat, dass man vorrangig für den asiatischen Markt einen Crossover-Van bauen möchte.
Soll mit Teilen aus dem Konzernbaukasten auf Basis Model Y entstehen, Frontantrieb, Länge X, Höhe X, 5-Türer, ...

In diesem Package muss man sich bewegen. Dann gibt es Gesetze, Normen und Co, die die Höhe der Scheinwerfer, die Form der Front vorgeben, die Höhe des Greenhouses (Höhe der Fensterlinie) usw..

Dann werden Entwürfe, Modelle, Mockups, Prototypen erstellt. Diverse Zwischenpräsentationen und Schritte folgen. Welche Variante sich durchsetzt, wird in Gremien, mit der Marketingabteilung, Testgruppen erläutert.

Die Vorentwürfe müssen dann noch mit den Aerodynamikern bearbeitet werden, das Controlling und Marketing schreibt vor, dass das Auto Betrag X kosten darf, und deshalb dies und das geändert werden muss, und statt der auf der Skizze abgebildeten Alufelge beim Basismodell nur 15 Zoll Stahlfelgen mit Radkappen und unlackierte Stoßfänger und Türgrife montiert werden.

So wird aus dem Grundentwurf dann langsam das Serienmodell. Diverse Abteilungen sind involviert, 100te Entscheidungen werden getroffen, diverse Normen, Vorschriften und andere Vorgaben rahmen die Freiheit für den Entwurf ein. Das darf man immer nicht vergessen, wenn man "dem Designer" die Schuld gibt.
Und der Ablauf, die Normen und die Vorgaben von Marketing und Co. waren in den 80ern sicher anders als heute.


Von den Bildern finde ich den Nissan Cube eigentlich ganz gelungen. Der 7er soll nicht nur Europäern gefallen, sondern vor allem den Asiaten.
 

Bearbeitet: 25. Januar von BulldozerNick

[touringDani]

Na das:
 
 

Das ist aber nix für die breite Masse, da gelten andere Maßstäbe.

[touringE30_1988]

Nun, meine Realität. 

[jenad]

am vor 3 Stunden schrieb touringE30_1988:

Nun, meine Realität. 

Sich über die Beiträge vom 750er beschwert haben, aber selber auch nur inhaltsleeres Zeug schreiben (wenn auch etwas besser formuliert). 

 

Genau mein Humor.

[Nr7Stürzt]

am vor 22 Stunden schrieb NULLZWOtii:

Dat iss nix anneres als ein zweitüriger Kombi,

aber schwachsinn ein kombi coupé zu nennen

auch wenn der zwei türen hat

[Georg]

Stopp - da gibt es sogar eine Bezeichnung für diese Kombi Coupés: Shooting Brake und da gibt es sogar ein recht bekanntes Beispiel für, weil die meisten dieser Fahrzeugtypen gab es bei den Amis - aber hier in Europa gab es das polarisierende Fahrzeug von BMW, das Z3 Coupé AKA Turnschuh, zu finden hier in der Liste: Klick

 

Ist also nicht an den Haaren herbeigezogen

[touringE30_1988]

es gibt auch einen E24 dieser Art, 635 CSi, habe ich beim Kauf eines Fahrzeugs in England bei 4star classics gesehen, gefiel mir auch überhaupt nicht.

Der stand dort ewig und wird gerade nicht angeboten, vielleicht auch verkauft.

[touringE30_1988]

Juckt es jemanden einen sehr schönen 325i Cab NFL als Rechtslenker zu kaufen?

Ich habe glaube ich noch nie einen diamantschwarzen gesehen mit grauer Lederausstattung, der Zustand der Innenausstattung ist

wohl relativ einzigartig.

 

BMW E30 Cabriolet NFL 105.000 KM RHD

Bearbeitet: 26. Januar von touringE30_1988

[Walter Sobchak]

Konnte man beim späten NFL noch so das Leder mit Längsbahnen bestellen oder ist das eine Sattlerarbeit? 

Leider sieht der Ausschnitt im Heckblech für den Endschalldämpfer etwas verhunzt aus.

 

Bearbeitet: 26. Januar von Walter Sobchak

[Christian R]

Ich hatte mal ein nfl Cabrio in uni schwarz mit Leder silber. 

Find ich deutlich schöner als das mit dem Lenkrad auf der falschen Seite. 

[RS-Tuner]

am vor 1 Minute schrieb Walter Sobchak:

Konnte man beim späten NFL noch das Leder mit Längsbahnen bestellen?

Wenn du deine Frage auf das Cabrio beziehst - nein. Längsnähte beim Cabrio gab es wohl nur bei den gaaanz frühen Modellen.