Persönliche Highlights diese Woche

[luca]

Ich denke mal sollte jedem seine Meinung und Anschauung lassen. Es ist müßig darüber zu diskutieren was das eine oder andere Fahrzeug wert ist.

Jeder der viel Herzblut in sein Fahrzeug investiert hat setzt den Wert natürlich höher an als ein offizieller Gutachter von Classic Data. Dieser geht nach seinem Katalog vor und bewertet einfach nur den Zustand und die Orginalität oder den zeitgenössischen Umbau.

 

Und wie schon geschrieben wurde ein 325i Cabrio in einem guten Zustand wird es nicht für 10 000€ geben, egal was mache darüber denken. CD gibt für ein Zustand 2 Cabrio 25 000€ an und daran orientieren sich fast alle. Ein Austausch von Verschleißteilen ist auch keine Wertsteigerung, sondern erhält lediglich die schon vorhandene ZUstandsnote.

[Georg]

am vor 56 Minuten schrieb pngbr:

Ein 850CSi spielt nicht in der 911 Liga, aber ist eben kein sogenanntes "Butter und Brot Auto".
Bei dem Neupreis konnten sich nur sehr wenige Personen leisten. Ein Z1 war auch nicht günstig und eher selten anzusehen. Beides Fahrzeuge mit Seltenheitswert, Kult und haben wollen Effekt.

Wenn man die damaligen Neupreise  (90.000DM beim Z1 und mein CSi hatte nen Neupreis von 209.000,-DM) vergleicht dann ist das schon in ner Liga die damals auch sogenannte Exoten gekostet haben.

Der Unterschied ist nur, dass beim Z1 von 8000 gebauten etwa 6500 in D ausgeliefert wurden von denen noch über 4000 beim KBA angemeldet sind während der CSi mit 1510 gebauten (inkl. Rechtslenker und US-Spec) schon recht selten ist und in D nicht mal mehr 200 existieren.

Dementsprechend ist natürlich das Angebot beim Z1 deutlich größer und es gibt viele Angebote zu nem Mondpreis der in keinster Weise die Classic Data Werte widerspiegelt. Dagegen sind Hochpreisangebote von nem E30 im Vergleich dazu seltenst.

 

Und letzendlich macht es auch keinen Sinn sich hier über den Preis von einem verlinkten Angebot zu echauffieren sondern man muss eigentlich hergehen und sich alle Angebote auf Mobile für einen Typ anschauen. Dann kann man erst sagen wie viele davon (Zustand mal aussen vor) deutlich überhöht sind.

[750erSchrauber]

am vor 14 Stunden schrieb 750erSchrauber:

Ihr kennt ja ein bisschen meine Meinung, BMW hat mit dem E 30 ein richtiges Meisterstück hin gepackt. Nach dem 02, nach dem e 21.

Aber die Preise sind nicht mehr real. -Unbeschönigtes- Fahrzeug, wenn ich so was schon lese, bekomme ich einen Kackreiz. KA, was der Verkäufer mir damit sagen will. Halbe Prrrrrreis, wenn überhaupt. Strunz spiele wie Flasche leer, was make Strunz, Strunz. Ich habe fertig.

Alter Schwede, da hab ich ja wieder etwas angeschoben, jetzt muss ich mich schon selber zitieren, aber im E30 Talk ist zumindest was los. 850CSI, 185 K, Der Wagen sieht schon mehr als Affengeil aus. Keine Frage. Da hat irgendein Multimillionär aus Japan oder aus China hat über Seinen Notar aus USA mitgeboten.

 

Für einen BMW M1 lass ich jeden Lambo links liegen.

 

Bleiben wir beim E30 Cab. 25 oder 30K muss erstmal jemand auf den Tisch legen. Irgendjemand aus dem Talk, hat so sinn gemäß gesagt, -Das Geld muss erstmal auf dem Tisch liegen-, Könnte Pit gewesen sein. Ich sehe hier im Talk genug Fahrzeuge, die würde ich unter 20mill auch nicht hergeben. ABER, jetzt kommt immer das große aber, faire Versteigerung bei der Bucht, dann gibt es einen Preis. Macht aber keiner, dann prallt nämlich Wunschdenken auf die reale Welt, und dann wird doof geschaut.

 

Beispiel, Beispiele sind immer gut. Der 325i von meinem Bruder, Diamant Schwarz, Schadow Line ist top gepflegt, sieht affen geil aus und irgendwo liegen Rechnungen rum über 20Mill. BWM Werkstatt Kaltenkirchen. Komm grad nicht auf den Namen.

Die Karre hat 375K auf der Uhr. Ich habe mal mit Dr. Gockel geschnackt, kann mein Bruder sofort verkaufen, in Bilsen für 1200 Euro.

 

Ich habe fertig, Strunz, was make Strunz, spiele wie Flasche leer, Strunz.

 

Ralph

Bearbeitet: 18. Januar von 750erSchrauber

[luca]

am vor 2 Minuten schrieb 750erSchrauber:

Bleiben wir beim E30 Cab. 25 oder 30K muss erstmal jemand auf den Tisch legen. Irgendjemand aus dem Talk, hat so sinn gemäß gesagt, -Das Geld muss erstmal auf dem Tisch liegen-, Könnte Pit gewesen sein. Ich sehe hier im Talk genug Fahrzeuge, die würde ich unter 20mill auch nicht hergeben. ABER, jetzt kommt immer das große aber, faire Versteigerung bei der Bucht, dann gibt es einen Preis. Macht aber keiner, dann prallt nämlich Wunschdenken auf die reale Welt, und dann wird doof geschaut.

Das Geld wird auf den Tisch gelegt. Ein Freund aus der Nachbarschaft der auch viel schraubt hat sich vor 2 Jahren ein schwarzes 325i Cabrio mit 3teiligen BBS im Zustand 2 gekauft. CD Gutachten war dabei und hat dafür 24 000€ bezahlt. Der Wagen ist bis auf ein paar Kleinigkeiten top.

Ich kenne das Cabrio und meine Ansprüche sind leicht über dem Durchschnitt und es hat Stand gehalten.

[Georg]

am vor 7 Minuten schrieb 750erSchrauber:

Bleiben wir beim E30 Cab. 25 oder 30K muss erstmal jemand auf den Tisch legen. Irgendjemand aus dem Talk, hat so sinn gemäß gesagt, -Das Geld muss erstmal auf dem Tisch liegen-, Könnte Pit gewesen sein. Ich sehe hier im Talk genug Fahrzeuge, die würde ich unter 20mill auch nicht hergeben. ABER, jetzt kommt immer das große aber, faire Versteigerung bei der Bucht, dann gibt es einen Preis. Macht aber keiner, dann prallt nämlich Wunschdenken auf die reale Welt, und dann wird doof geschaut.

1. Es gibt genug Leute die für einen E30 in dem Zustand das Geld auf den tisch legen wenn sie danach ein Auto haben in das sie nicht in den nächsten Jahren noch mal 5k versenken müssen - ob die in Foren vertreten sind ist was anderes.

 

2. Ebay und faire Versteigerung, also fairer Preis  in einem Wort zu nennen ist Blasphemie.

Bei Ebay kann ich vielleicht mein Bastlerauto versteigern aber niemals nicht ein Auto mit einem höheren Wert. 

Mag sein, dass die Auktion viele sehen aber wer nicht gerade ums Eck wohnt wird sicher nicht eine fünfstellige Summe für etwas ausgeben wo er nicht weiß, ob der Zustand wie beschrieben ist und jemand der weiter weg ist fährt nicht mal eben 500km zum besichtigen ohne zu wissen dass das Auto danach bei Gefallen sicher auch seines sein kann.

Daher wird man bei Ebay niemals auch nur annähernd den Preis erzielen und das ist auch der Grund warum dort diverse Angebote zwar mit nem Ergebnis auslaufen aber entweder einen Mindestpreis nicht erzielt haben oder offiziell verkauft wurden und zwei Wochen später stehen sie wieder drinn weil der Käufer der Kumpel war. der ein Sicherheitsgebot abgegeben hat.

 

[luca]

Was ich vergessen hatte. Die meisten Käufer oder Gutachter legen sehr viel Wert auf eine lückenlose Dokumentation des Fahrzeugs damit man alles nachvollziehen kann. Das ist z. B. Wertsteigernd oder ein Herstellerzertifikat und was ich gemacht hab einen FIVA Wagenpass. Dort wird alles dokumentiert was Auslieferungszustand, Umbauten und Restaurationen bis zum aktuellen Zustand betrifft.

Mein Pass sollte kommende Woche bei mir sein hat mir der Sachverständige mitgeteilt.

 

 

Bearbeitet: 18. Januar von luca

[750erSchrauber]

am vor 3 Minuten schrieb Georg:

1. Es gibt genug Leute die für einen E30 in dem Zustand das Geld auf den tisch legen wenn sie danach ein Auto haben in das sie nicht in den nächsten Jahren noch mal 5k versenken müssen - ob die in Foren vertreten sind ist was anderes.

 

2. Ebay und faire Versteigerung, also fairer Preis  in einem Wort zu nennen ist Blasphemie.

Bei Ebay kann ich vielleicht mein Bastlerauto versteigern aber niemals nicht ein Auto mit einem höheren Wert. 

Mag sein, dass die Auktion viele sehen aber wer nicht gerade ums Eck wohnt wird sicher nicht eine fünfstellige Summe für etwas ausgeben wo er nicht weiß, ob der Zustand wie beschrieben ist und jemand der weiter weg ist fährt nicht mal eben 500km zum besichtigen ohne zu wissen dass das Auto danach bei Gefallen sicher auch seines sein kann.

Daher wird man bei Ebay niemals auch nur annähernd den Preis erzielen und das ist auch der Grund warum dort diverse Angebote zwar mit nem Ergebnis auslaufen aber entweder einen Mindestpreis nicht erzielt haben oder offiziell verkauft wurden und zwei Wochen später stehen sie wieder drinn weil der Käufer der Kumpel war. der ein Sicherheitsgebot abgegeben hat.

 

Du nimmst mir die Worte aus dem Mund, es sieht genauso aus wie Du es beschrieben hast. Es fährt keiner 500km, keiner schaut sich das Fahrzeug an.

Wir hatten dieses Thema schon so vergleichbar, einer aus dem Talk sucht ein 318i Cab. ES wird kein Verkäufer rum kommen und dass Fahrzeug vorstellen, Du musst erstmal Pritschen in die Hand nehmen, und selber Kilometer machen, dass kostet aber komischer Weise Geld. Und es ist für mich nach wie vor diese Schnapper Jagt, Maximal preisgünstig einkaufen, und vier Wochen später maximal teuer verkaufen. KA: Ralph.

[RS-Tuner]

Uijuijuijuijui!    
 

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-m3-e30-sport-evolution-evo-2-nr-500-500-iconic/2656058062-216-4351?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

 

 

[MartinE30]

Goil  - die Bilder finde ich für einen Verkauf aber zu bearbeitet. Aber das sind Autos in einer Preisregion, wo bei mir gilt: Nur gucken, nichts anfassen! Aber in irgendeiner Halle eines gut betuchten Sammlers wird das gute Stück sicher seinen Platz finden.

[ripeete]

Edit: Niemand ist so schnell mit den Kleinanzeigen, wie René...

 

Schnäppchenalarm!!!

BMW M3 E30 SPORT EVOLUTION (EVO 2) NR 500/500 ICONIC in Hessen - Bad Homburg | BMW M-Reihe Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

 

Sondermodell hin- oder her, ist ne menge Holz!

Bearbeitet: 18. Januar von ripeete

[emmac]

Kein Leder! Scheißkarre

[Pit-der Mohr]

...keine Klima - kanna behaltn...

[KMME30]

Leider geil.....

[jannis320iM20]

Ja für 10k Vielleicht. 200TEur, alter Vadder...

[Christian R]

am vor 25 Minuten schrieb Pit-der Mohr:

...keine Klima - kanna behaltn...

2 Zylinder fehlen auch!

[jannis320iM20]

...und überhaupt!

[RS-Tuner]

am vor 20 Minuten schrieb jannis320iM20:

...und überhaupt!

Genau deswegen! 

[touringDani]

Nene, das isso.
Völlig korrekt eingepreist.
Ein neunneun-hottehüh, anno Tobak für 22k aus Timbuktu nach schwerstviel Kommunikation importiert, kostet heute auch 700 Prozent mehr.


Aber ernsthaft, das ist zuviel, um das Ding artgerecht zu halten.
Und zum rumstehen ist das Kfz viel zu schade.

[RS-Tuner]

am vor 10 Minuten schrieb touringDani:

Aber ernsthaft, das ist zuviel, um das Ding artgerecht zu halten.
Und zum rumstehen ist das Kfz viel zu schade.

Ich denke das der M3 nicht wirklich viel mehr an Kilometern bekommen wird. Wenn der Zustand den bisherigen Kilometern entspricht, machste mit jedem Kilometer mehr die bezahlten Euronen kaputt. Der wird, wenn überhaupt, in irgendeiner Sammlung landen und sich die Reifen eckig stehen.

Nummer 500/500 ist natürlich auch nicht so ganz ohne.

Bearbeitet: 18. Januar von RS-Tuner

[Nr7Stürzt]

und die falsche farbe hat der auch

edith: 31 bilder aber nicht eins vom motorraum

 

Bearbeitet: 18. Januar von Nr7Stürzt

[touringDani]

Sicher.
Aber sowas haben, nur um es zu haben?
Nö.
Dann lieber einen um 70k, den man auch benutzen kann.
Die limitierte Stückzahl hat was, viel wird davon nicht mehr dasein.
Egal, selbst wenn ich die Kohlen hätte, ich würde mir für den Kurs ein M3 Cabrio und einen 964 holen.
Aber neben dem Geld fehlt mir auch der Platz, fällt also aus.
Supi, ein Problem weniger

[MartinE30]

Reines Sammlerauto. Und es gibt solvente Kreise für so etwas. 

[Sven H.]

Finde es schade wie einige das Auto schlecht reden. Aber heutzutage ist der Neid größer wie alles andere. 

 

Ich finde den absolut Klasse und der Preis ist bei so einem Exemplar nun mal so. 

Das das kein Auto ist mit dem man Täglich fährt oder zu jedem Treffen steht außer Frage.

 

Ich freue mich für den Besitzer und dessen zukünftigen Besitzer. 

 

 

[touringDani]

Ironie übersehen?
Keiner hat den schlechtgemacht.
Isser ja auch nicht, im Gegenteil.

[touringE30_1988]

am vor 37 Minuten schrieb RS-Tuner:

Ich denke das der M3 nicht wirklich viel mehr an Kilometern bekommen wird. Wenn der Zustand den bisherigen Kilometern entspricht, machste mit jedem Kilometer mehr die bezahlten Euronen kaputt.

Genauso ist es.

Bei Fahrzeugen in dieser Preisregion mit sehr geringer Laufleistung kostet jeder weitere km schnell € 30 und mehr jede nach Ausgangslage.

Ich habe das mal anhand von Verkäufen bzw. Auktionsergebissen bei ca. 60 Porsche 993 s und 993 4s detailliert berechnet.

 

Ab ca. 100.000 bis 120.000 km Laufleistung sinken die km Kosten dann auf ca. 1 €.

Das gilt für alle sammerwürdigen Fahrzeugen wozu auch ein M3 E30 Sport Evolution gehört.

Bearbeitet: 18. Januar von touringE30_1988