venom84

Ich denke ein "normaler" M3 (kein Sondermodell) mit der Laufleistung bringt vielleicht ungefähr die Hälfte des aufgerufenen Preises

Wow! Der hat den Preis einfach x2 gemacht und hofft auf einen Dummen

Dafür hat man aber 18 Jahre Cabrio gefahren. Das muss man auch in die Rechnung nehmen finde ich. Es ist und bleibt auch ein Hobby - Beispiel: Wer jedes WE ins Stadion, in den Club oder zu einem Konzert geht, verbraucht auch 100€/Woche, macht auch rund 5000,- im Jahr. Die sind aber weg, da kann ich nichts mehr verkaufen oder vererben. Aber natürlich jeder wie er mag. Was ich mich seit Beginn meiner E30 Suche frage: Warum ist M-Tech ab Werk so der heilige Gral? Ich persönlich kann darauf gerne verzichten und würde nicht 4-stellig dafür draufzahlen.

Die Alternative heißt ca. 2% Inflation, ca. 2-3% auf Tagesgeld oder Anlage oder eben Aktien/Gold etc. mit den dazugehörigen Risiken. Ob man das lieber in einen vielleicht krisensicheren Oldtimer anlegt und eventuell noch Spaß daran hat - Eigene Entscheidung des einzelnen. Wer zügig reich werden will muss ins Risiko gehen. Ich für meinen Teil habe durch selbst schrauben etc. eigentlich immer einen recht guten Schnitt gemacht beim Verkauf älterer Autos. Ob das auch in ein paar Jahren noch möglich ist oder immer unattraktiver wird? Spritpreise, jährliche HU, Soko Poser, Umwelthilfe usw. machen es nicht gerade besser...

Wie will der Typ mit seiner Krawatte und der Kaffeetasse in der Hand vom Schreibtisch aus eine Eintragung eines Sachverständigen anzweifeln? Sorry aber das kann doch nicht rechtens sein? Wo sind wir denn mittlerweile?

Wie der Name schon sagt: Breitbänder spielen einen relativ breiten Frequenzbereich aus Mittel- und Hochton, dadurch kann man die "Bühne" besser nach oben bekommen. Hochtöner können "nur" Hochton. Ansonsten finde ich das Konzept hier interessant.

Aber der Auspuff ist nicht zu (Kat geschmolzen?)?

Mal sehen ob er auf Paypal reagiert: Neue Informationen zu Ihrem Fall: Der Verkäufer wurde gebeten, ein Update zu Ihrer Bestellung mitzuteilen. Wenn sie bis zum 14. Juli 2025 keine Antwort erhalten, erhalten Sie eine vollständige Rückzahlung. Ich rate auf jeden Fall dringend davon ab, etwas dort zu kaufen. Nach weiteren Recherchen ist das absolut kritisch. Ums mal so zu sagen: Einen Bankkredit bekommt die Firma eher nicht...

Irmscher, Mantzel, Kiesling, 200er und 400er hab ich mal vorsichtig ausgeklammert da entweder sehr selten und/oder extrem teuer. Man muss beim normalen GT/E bzw. GSi ja schon Glück haben, ein ordentliches Exemplar zu finden, dass nicht völlig überteuert ist. i200: https://www.dasparking.de/gebrauchtwagen/opel-manta-i200.html Sorry, Nein. Für das Geld gibts was anderes.

Der Kadett E GSi wird heutzutage echt gehyped - Der Ruf kommt vielleicht daher, dass der damals einfach zu warten und günstig war. In den antiken Vergleichstests wurde der Motor gelobt, das restliche Auto war aber eher Durchschnitt, vor Allem das Fahrwerk (wenn ich mich recht entsinne). Egal, sind ohnehin alle vergewaltigt oder (Rost)tot. Dann lieber einen Manta B - Ist Kult und hat Heckantrieb, auch wenn normalerweise schon bei 115 PS das Ende der Fahnenstange erreicht ist.

Ich hatte die erste Bestellung erhalten und es war alles gut. Mir war die Problematik bekannt und ich hatte via PP bezahlt. Dort habe ich nun einen Fall eröffnet. Hier noch aktuelle Stimmen, da die google Bewertungen wohl hingetrickst sind: https://at.trustpilot.com/review/tb-motorsport.com

Liebe E30 Freunde! Ich habe derzeit Probleme mit der Fa. TB Motorsport aus Haltern am See. Ich hatte vor geraumer Zeit die Zusatzinstrumente bestellt - Leider ist der Öldrucksensor defekt. Trotz zwei Emails kommt keine Reaktion. Auf google wird das Unternehmen als "dauerhaft geschlossen" deklariert. Mein Hauptproblem: Ich hatte die Maxilite bestellt vor ein paar Wochen - Es kam eine Email kurz danach, dass diese erst im Juli an mich versendet werden können. Ich habe nun den Abbruch des Kaufes angestoßen und hoffe, dass mein Geld wieder zurück kommt. Ich halte euch hier auf dem Laufenden, was dabei herauskommt.

Hatte ich so auch noch nicht gesehen. Gut dass ich 4 Kumho gekauft habe

Derzeit gibt es Sonderpreise, die Leuchten kosten 229,-

Thema Zentrierringe ist manchmal kurios. Ein Kumpel von mir bekam das Wackeln auch nicht in den Griff, bis er die Kunststoffzentrierringe durch welche aus Aluminium ersetzt hat - Dann war alles ruhig.

Wenn nur "VB" als "Preis" bei der Anzeige steht und/oder der Text zu 75% aus KI bzw. Gesetzestext besteht, fange ich meist gar nicht erst an. Aber vom Gefühl her sind in letzter Zeit wieder extrem viele Angebote bei KA, wo man einfach nur den Kopf schütteln muss. BTW kaufen die Leute derzeit ohnehin fast nix (außer vielleicht ein "6€ Bier" im Urlaub)

Wenn der Prüfer seine Arbeit richtig macht ist das doch alles kein Thema. E30 sind in den 80ern und 90ern Reihenweise mit dicken Rädern, bis 10x17" und noch größer auf den Straßen unterwegs gewesen. Wenn das Design der Felge passt, ist das zeitgenössisch und damit auch mit "H" zulässig. Modelle wie zum Beispiel ein Manta GSI waren damals mehrheitlich mit größeren Zubehörfelgen als mit OEM Bereifung unterwegs, würde ich sagen - Da wäre die Serienfelge im Prinzip sogar weniger zeitgenössisch als eine dicke Tuningwalze Ich bin froh, dass ich einen guten Prüfer an der Hand habe.

Das ist die Frage, was man da als Alternativen hat. Bei den anderen Old- und Youngtimern sind die Preise auch jenseits von gut und böse. Gibts wirklich noch Geheimtipps? Das würde einen eigenen Tread geben: Welches ältere, sportliche, zuverlässige, gut schraubbare Auto mit Werterhalt/Wertsteigerungspotential ab 25.000,- kaufen? Der rote IS ist sicherlich top, keine Frage. Trotzdem sehe ich die Grenze, auch für ein perfektes Exemplar, bei ungefähr 20k, maximal 22k.

Ist das nicht sowohl bei Autos als auch bei Damen so: Wenn der Rest super ist, kann man über einen Makel hinwegsehen

Das glaube ich sogar. Nur hat keiner genau meinen Geschmack und auch nicht meine Augen und last but not least nicht meine Vorlieben zum Thema Reifen

Weil das hintere Rad dann breiter ist als das vordere, oder zumindest breiter wirkt. Das Bett ist bei der 8" Felge ebenfalls tiefer als bei 7". BTW: Ich habe zufällig ein 90er Jahre Tuningheft in der Hand gehabt am Wochenende. Allein in diesem einen Heft waren 2 Autos drin mit gleichen Reifen auf unterschiedlichen Felgen - Und es sah für mich stimmig aus. Eines davon war sogar ein BMW E30. Kann ich gerne nochmal raussuchen. Das wurde also damals auch gemacht, dementsprechend ist es zeitgenössisch Bin ja auch schon ne Weile im Internet unterwegs und habe die letzten 25 Jahre schon mindestens 40 Autos Rädertechnisch umgerüstet, aber so ein "Sturm der Entrüstung" hatte ich bis jetzt noch nie Dass 205er Reifen für 7" Felgen sind und für 8" nicht ist übrigens, mit Verlaub, Quatsch. Erstens stehen 205er ja offiziell im 8" (rundum) Gutachten drin und zweitens ist das null besonders. 7x13" Mattig Sportstahlfelgen mit 175er oder 185er Reifen kein Thema. 7,5x16" mit 195/45-16 auch kein Thema. Ist das besonderer "Tyrestretch" - Nein, ich denke eher nicht:

Ich habe in letzter Zeit ab und zu mal eine Ablage ohne Löcher gesehen in den einschlägigen Börsen - Sind halt entsprechend teuer. Falls du eine Blende brauchst fürs Radioloch - Die habe ich über. Bei meinem wurde das Radio mal zurückgebaut.

Ich persönlich habe das erste Mal Tarox bestellt. Ich kenne aber die Berichte aus diversen Foren, wo alle durchweg zufrieden sind (auch bei Tests auf der Rennstrecke). Die Bremsscheiben sind speziell wärmebehandelt und verziehen sich nicht so schnell bei Belastungen. Auch die Risse bei gelochten Scheiben, welche ja bei Zimmermännern recht schnell auftreten, sind kein Thema. Wenn die Serienbremse nicht üppig ist und man nicht auf eine größere wechseln will/kann/darf ist das eben die Alternative. Für ein Hobbyauto geht für mich der Preis klar, weil ich die Scheiben vermutlich nicht mehr wechseln muss. Die Qualitätsanmutung und Optik ist auf jeden Fall sehr gut

Fahrwerk bei TA direkt Lager und Ankerbleche im Netz (Ebay, PKW Teile.de) Deckel und Staubkappe beim Freundlichen direkt (AHG) Bremsenteile beim Bremsen-Heinz bzw. AT-RS (https://www.at-rs.de/shop/)

Auf den Bildern wirkt es so, als habe die Felge einen Schlag. Bin mir nicht sicher, ob das noch zu richten ist.