venom84

Die kleinen Lampen in der Halle machen aber mal richtig Licht

Naja, arg ähnlich sind die optisch nicht.

Der Motorraum füllt sich aktuell wieder und der Motor schnurrt. Allerdings noch mit zu hohem Standgas, da die Schläuche vom LLR und der KGE noch nicht ganz passen - Da warte ich noch auf eine Lieferung. Es scheint aber auf den ersten Blick alles dicht zu sein im Bereich Benzin und Kühlwasser - Mal richtig heiss fahren wenn alles beisammen ist. Die beiden kurzen Kraftstoffschläuche waren aller höchste Eisenbahn.

M50B25 Motorumbaupaket: https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/bmw-e30-m50b25-motorumbau-paket-1956187554 Kennt den Verkäufer jemand oder ist das dubios?

Na ja, das Ende einer "Kultfirma" wirft natürlich Fragen nach dem "Warum?" auf. Dass man da generell mal ein paar Dinge hinterfragt, ist für mich die logische Konsequenz. In einem Autoforum für alte Verbrenner aus den 80er und 90er Jahren macht man sich schon Gedanken um die Erhaltung des Kulturgutes - Da gehts dann halt auch um Sprit, Geld usw. ...diesen Vorteil sehe ich nicht mehr wirklich, leider. Die (vielleicht) bessere Grundeinstellung machen wir uns durch Burnout, Drogen, Ideologien, Bildungsmöglichkeiten usw. kaputt.

Sehr gut, jetzt bist du wieder einen Schritt vor mir

Was war zuerst da? Fehlendes- oder ständig krankes Personal oder der Kundenwunsch nach SB Kassen? Ich kenne keinen, der gerne selbst scannt. Das ist doch hauptsächlich aus Personalmangel entstanden oder nicht? Dass man in Billigklamotten aus Bangladesch auf Chinaelektronik kuckt ist in den meisten anderen Ländern auch so - Nur in vielen dieser Länder bauen Firmen wie BMW oder Mercedes neue Werke und diese Länder hängen uns gerade ab. Im Ausland läuft mit Sicherheit auch nicht alles immer toll, aber man könnte sich sehr viel dort abschauen, wo es besser läuft. Und wer von den Leuten hier hat 2. etwas gegen steigende Energiepreise getan? Jupp, meine PV Anlage durch ein Balkonkraftwerk mit Speicher ergänzt. 3. Engagiert sich politisch? Ich glaube das wäre nicht gut

Wir konnten eben die letzten Jahrzehnte alle gut von den Generationen leben, für die die "Work-Life-Balance" nicht wichtig war. Da ging es noch um Fleiss, Zusammenhalt, Anstand, Ehre usw. Mit jeder Generation wurde das irgendwie weniger. Freizeit wurde das Wichtigste. "Political correctness" rückte in den Vordergrund. Das Internet und vor allem das Smartphone hat das noch beschleunigt. Die Bilder im Status und auf Insta sind wichtiger geworden, als ein ordentlicher Lebenslauf zum Bewerben. Dass es immer schwieriger wird, sieht man in allen Bereichen, sowohl im Berufsleben, Privat, in der Politik oder im Verein. Mit diesen Rahmenbedingungen und der Einstellung von vielen Menschen (nicht von allen!) können wir den Wohlstand hier nicht aufrecht erhalten. Dass man so auch wirtschaftlich keine Chance mehr hat, ist die logische Konsequenz. Aber egal. Wir können ja das ganze mit Alkohol erträglich machen, uns mit Verdampfern und THC zuballern und den besten Freund ersetzt die KI (die einem noch die besten Tipps zum Suizid gibt)- Also alles halb so wild.

Den Depp sollte jeder hier zuspammen mit blöden Fragen Die KI hat mir etwas ausgespuckt, das wird lustig: Hallo, ich bin gerade über Ihre Anzeige gestolpert und muss sagen: Schockverliebt! Endlich mal ein E30, der nicht diesen langweiligen „Museumszustand“ hat, sondern bei dem die Natur sich das Blech bereits Stück für Stück zurückholt. Ein echtes Charakterauto für Individualisten! Bei diesem – sagen wir mal – ambitionierten Liebhaberpreis gehe ich davon aus, dass es sich um ein absolutes Sammlerstück handelt. Daher brennen mir ein paar Fragen unter den Nägeln: Der Motor: Läuft das gute Stück noch „wie ein Uhrwerk“? Ein kurzes Video vom Kaltstart wäre toll – falls der Schlüssel noch ins Schloss passt und die Batterie nicht seit der Währungsunion aufgegeben hat. Optik: Auf den Bildern sieht der Radlauf etwas... luftig aus. Ist das diese spezielle Gewichtsoptimierung für den Rennsport, von der man immer hört? Oder ist das „Patina Plus“? Ausstattung: Ist das Moos auf den Sitzen im Preis inbegriffen? Ich finde, das gibt dem Innenraum so eine natürliche, beruhigende Atmosphäre. Ich bin bereit, für dieses Gesamtkunstwerk tief in die Tasche zu greifen, möchte aber sichergehen, dass ich nicht aus Versehen ein Auto kaufe, das eigentlich nur noch durch die Lackschichten zusammengehalten wird. Wann kann ich mit roten Nummern vorbeikommen und dieses Prachtstück für die Ewigkeit (oder den Hochofen) retten?

Das braune ist so ein Dichtband welches ich noch rumliegen hatte für Fenster ö.Ä. Grundsätzlich musst du die Vorderseite und die Rückseite des Lautsprechers komplett getrennt haben (so gut das eben geht). Ansonsten ist kein richtiger Bass möglich. Da fehlt dann die Power insgesamt, deshalb kommt dir das leise vor. Ansonsten ist Alubutyl das Mittel der Wahl: Relativ leicht, gut zu verarbeiten, gut um Öffnungen dicht zu bekommen und zur Dämmung - Also das nicht das Blech mitschwingt. Das bringt auch nochmal Bass. Dabei ist das Motto: Je mehr desto besser. Aber natürlich muss alles zusammen passen. Monsterdämmung und 15 Watt vom Radio ist dann auch nichts (übertriebenes Beispiel). Die Einbauplätze beim E30 sind halt an sich nicht so toll - Normalerweise kann man mit stabil verbauten 13 cm Chassis schon eine ordentliche Lautstärke erreichen. Ich habe derzeit viel "Lautsprecherarbeit" im Kopf: Neue 16cm Compos für Micra und Juke sowie ein neues 13cm System für den Sunny. Aber eins nach dem anderen.

Ja, ab und zu ist echt mal was schickes bei Kleinanzeigen.

Düsen sind zurück: Ergebnis: Eine hatte ein schlechtes Spritzbild und eine war nur noch bei 85% Durchfluss. Nun ist alles wieder takko. Ansonsten habe ich die Kühlwasserschläuche getauscht (inkl. dem Kunststoffstutzen am Block) und einiges "deletet". Mit Schlauch aus einem Ali Set, das eigentlich fürn M42 sein soll, aber nicht wirklich etwas passt. Egal, es geht auf jeden Fall voran.

Die originale Durchführung ist doch perfekt, warum sollte man da Löcher in irgendwelche Tüllen machen? Einfach ein Stück Blech mit Karro-Dichtmasse einkleben und das Kabel in eine Gummitülle packen (die originale Durchführung ist kaum noch zu bekommen).

Sieht schön aus!

Das Plastikteil im Tank wird doch nach Jahrzenten irgendwann spröde. Ab Werk ist bei anderen Herstellern auch ein Stück Schlauch verbaut.

Die Ctek Buchsen sind bei mir auch fast überall verbaut, das ist wirklich praktisch

Einfachste Lösung ist wohl ein Schalter z.B. hinter der Seitenverkleidung hinten (2 Türer) für die Pumpe im Tank. So hat das ein Kollege von mir geregelt.

So ein Hänger ist ein Traum, wenn man viel in die Richtung macht. Die Marke kannte ich noch gar nicht. Ich habe das Thema vor 2 Jahren auch gehabt und mich für einen Eduard entschieden. Allerdings für meine Zwecke ausreichend als 1,8 t Heckkipper - Der passt gut in die Scheune und lässt sich noch so eben von Hand schieben. Fahrzeugtransporte muss ich nicht oft machen und kann da was ausleihen bei Bedarf. Ich kann das aber verstehen, dass die Ausleiherei nervig wird mit der Zeit.

Wir haben uns leider verpasst. Wir sind gegen 14 Uhr wieder gegangen.

Ja, der MSD verdient die Bezeichnung eigentlich nicht Ich finde für 25€/Stück kann man das mit den Düsen machen lassen. Alleine die neuen Filter und O-Ringe kosten ja schon was. BTW: Gestern wieder 2 Stunden investiert: Weiter geschrubbt, nun auch den Eingang in den Zylinderkopf. Die letzten Feinheiten (vor Allem auf den Ventilen) muss Super+ in Verbindung mit einem Reiniger erledigen - Ich hoffe das klappt einigermaßen (https://www.liqui-moly.com/de/de/motorsystemreiniger-benzin-p000194.html?gad_source=1&gad_campaignid=19174302121&gbraid=0AAAAADuaKkO1T4S6lnd3EfmJPKErBuInN&gclid=CjwKCAjwyMnNBhBNEiwA-Kcgu6zzZHxjq4nyHBbZ-izwoPJREiop2iY9g59SB7LIQi6K694nAgQdEBoCutYQAvD_BwE#5129). Außerdem habe ich die Drosselklappen mit Gehäuse gereinigt, das Rail lackiert und ein paar Kleinigkeiten erledigt. Nächste Woche mal zusammenbauen, wenn es die Zeit zulässt.

Ich komme so gegen 12 Uhr mit meinem Bruder. 300ZX und Sunny. Würde mich freuen, wenn man sich persönlich kennenlernt.

Reinigung ist in vollem Gange. Die Spinne ist schon sauber so weit (Bremsenreiniger). Das kurze Stück ist sehr verkrustet - Dazu nutze ich altes Benzin und Pinsel. Für die Ecken zum sauber machen musste ich neue Pinsel-Drahtbürsten für den Akkuschrauber bestellen. Außerdem Aluspray fürs Finish. Auf jeden Fall verbaue ich einen Oilcatchtank, um weiteren Ölnebel abzufangen. Die Düsen dürften mittlerweile beim beim Vierliter angekommen sein. Für 3 neue Schläuche und die Drosselklappendichtung habe ich noch knapp 140,- investiert. Außerdem ist mein neuer Auspuff eingetroffen und macht echt einen stabilen Eindruck (dazu dann nach Einbau mehr).

Musik finde ich auch wichtig zur Entspannung. Je nachdem wie laut man hören möchte kann ich folgende Kombination empfehlen: Eine alte Kompaktstereoanlage aus den 90ern (damals wurde noch Langzeitqualität verkauft), in meinem Fall ist es eine Kenwood RXD-750 mit 2x100 Watt. Das Teil läuft bei uns schon seit 1997...Dazu die originalen Boxen (17 cm Tieftöner). Für den Input (dank AUX kein Problem) habe ich eine Alexa Echo Flex zum Einstecken - Diese hat einen Klinkenausgang. Leider wird das bei neueren Echogeräten mittlerweile eingespart. Das macht auf jeden Fall gut Krach und hat auch absolut ausreichend Bass.

Eventuell können wir uns treffen, es sei denn das Wetter spielt völlig verrückt. Ich würde mit dem Sunny kommen.

Ja, Ausstellfenster würde ich auch gerne bei mir nachrüsten. Leider recht selten und begehrt. Eine Scheibentönung mit Folie ist tatsächlich auch eine gute Idee.