tom.

Danke für deine Antwort und sehr cool das du dir selber welche gemacht hast. Wie schaut’s da aber im Bezug auf TÜV aus? Grüße

Servus, Habe die alten Recaros vom Vater bekommen und mal neu beledert, jetzt geht’s zum Einbau. Nun gibt es Adapter, welche sich direkt auf die originalen Laufschienen schrauben lassen wie Bsp. von Garagistic: https://www.garagistic.com/products/garagistic-e30-recaro-seat-adapter. Hat mir jemand einen Tipp, ob es noch Alternativen gibt auch bezüglich TÜV, welche nicht direkt eine Niere kosten wie die Originalen? Ps: Bin 1.75m groß, da die Höhenverstellung ja rausfällt und ich nicht mit der Nase unterm Lenkrad sitzen möchte. Grüße Tom

Ein Versuch ist es wert, werde die mal bestellen und schauen was bei raus kommt.

Hab die Edition schweller grade schon dran, sind mir persönlich aber ein bisschen zu dezent.

Danke erstmal für die Antwort, Schweller sehen klasse aus finde ich. Zum Befestigen werd ich mich dann mal an deine Tipps halten. Die Frage ist nur ob ich nicht einfach bei Lion Tuning bestelle und hoffe, dass es die selben Schweller sind, da würde man sich ein bisschen Beschaffungskosten und das Geld für die Einzelabnahme sparen aufgrund der ABE.

Tag, Habe letztens Bilder von Schwellern gesehen welche mir super gefallen, Bilder sind im Anhang. Nachgefragt und handeln sich im folgende: https://dm-autoteile.de/Sport-Seitenschweller-Satz-grundiert-passt-fuer-BMW-E30-M-Technik-II-Limousine-Touring-ab-1982-1994 Die diese keine Papiere besitzen habe ich nach weitersuchen folgendes bei Lion Tuning mit Abe gefunden (sehen identisch aus) https://liontuning-carparts.de/Stoßstangen-Spoiler/Spoiler/Seitenschweller-für-BMW-E30-Limo-Touring-für-M-Paket-M-Tech-II-M-Technik-2----80045.html Nun das Problem ist allerdings, dass auf dem Werbebild bei Lion Tuning (die am Auto montiert) meiner Meinung nach andere verbaut sind. Die Schweller an sich sind aber die gleichen, hat sich da jemand vielleicht im Werbebild vertan, oder schiel ich einfach mein Bildschirm an. Falls jemand die zufällig schon gekauft hat gerne mal melden und sort für den ganzen Roman. Grüße tom

Abend, Besitze jetzt seit knapp einem Jahr einen NFL 316i Limo nun gibts Probleme... Letztes Jahre November als es das erste mal kalt wurde, ist mir Benzin Geruch beim Starten aufgefallen. Mal nachgesehen und ein See an Benzin unter der Einspritzleiste. Kam alles aus der Letzten bzw. hintersten Einspritzdüse. Anmerkung: Nachdem der Karren warmgelaufen ist, hört das Sabbern auf und auch nach erneutem Start nix. Nun hab ich vorerst alle 4 Düsen einmal voll revidiert mit einem Dichtungssatz und Ultraschallbad, das hat es aber nicht getan und es war immer noch undicht. Also mal alle Düsen untereinander durchgetauscht, ob einfach eine hin ist aber egal mit welcher ist immer die hinterste undicht somit liegts also nicht an denen. Nun hab ich eine gebrauchte Ansaugbrücke mit Einspritzleisten gekauft und die Leisten einfach getauscht. Funktioniert alles dicht. Hab ich gedacht zumindest, den ganzen Winter lang alles dicht und nun auf einmal wieder das gleiche Problem. Habt ihr Ideen woran das liegen könnte bzw. an welchen Teilen? Hab das Thema schon einmal irgendwo gesehen aber es gab keine Antworten dazu. Grüße Tom