Hallo,
so einfach ist das alles nicht!
Es wäre schon wichtig zu wissen, was mit dem Fahrzeug unternommen werden soll bzw. wozu es eingesetzt werden soll.
Straße; Salom/Berg; Rundstrecke; Cross; Showroom?
Wie viel Geld kannst /möchtest Du dafür investieren?
Zum M20B23: Mit einer Zentraldrossel mal eben 230 Sauger-PS zu realisieren halte ich für reichlich naiv.
So ein Motor mit der Leistung wäre High-End-Version und ausschließlich für Rennsportzwecke zu verwenden.
Selbst als 2,7ltr.-Version mit 2,5ltr. Ansaugteilen, Verdichtungserhöhung, bearbeitetem Kopf mit anderer Nockenwelle, Fächerkrümmer und Sportschalldämpferanlage wäre das schon eine Hausnummer.
Die besten Ergebnisse wirst Du, je nach Ausbaustufe, mit einer Einzeldrosselanlage erreichen.
Die gibt es für den M20B25 mit einem Gutachten, so dass die für die Straße auch per Einzelabnahme eingetragen werden kann.
Das würde ich aber vor einem Kauf mal mit einem TÜV-Ing besprechen.
Viel Erfolg bei Deiner Findungsphase.
Grüße aus dem Oberbergischen
