der-wasguckstdu-dreier

Oh ja, das wünsche ich meinem auch... Wär der nicht in Bayern hätt ich da auch mal geklingelt gehabt...

Begrenzer

Trabant

Fernbedienung

Telefon

Moneten

Ungesund

Manta Manta

Urlaub

Huchott, das wird ja ein fahrender Sarg

Schwiegermuttersarg

Falschgeld

Mohrenkopf

Bauer

langsam

Das wäre super, hättest du auch die Befestigungen? Bei mir war der nur links vorhanden und da mit spax schrauben einfach zufällig irgendwie hingepfuscht. Der rechte hat komplett gefehlt. Ich weiß deshalb nicht wie die richtig fest müssen.

Schönes Auto, andere Felgen bekommt er aber noch, oder? Meiner ist mercedesmäßig vergoldet. Da gefällt mir dein Silber doch besser.

Sei nicht zu euphorisch, nicht dass es ein spontankauf wird... Viel Erfolg!

Ein Traum, das KfZ! Hast du einen TÜV Prüfer an der Hand oder gehst du wenn du fertig bist auf gut Glück hin?

Meint ihr nen Umbau zu machen wird nochmal irgendwann günstiger? Ich hoffe doch :(

Aus Fehlern lernt man, kenn das Gefühl

Das stimmt so nicht, die Regelung gilt bei B. "Wann braucht man BE? Wer noch schwerere Anhänger ziehen möchte, benötigt den "echten" Anhängerführerschein BE. Mit diesem dürfen Anhänger bis 3500 Kilogramm zGM gezogen werden. Das Maximalgewicht der Kombination ist auf 7000 Kilogramm zulässige Gesamtmasse (3500 Kilogramm Zugfahrzeug + 3500 Kilogramm Anhänger) begrenzt." Quelle Man darf also insgesamt 7T zG fahren Edit: Oh ich glaub ich hab dich falsch verstanden... wenn du zG nur vom Anhänger meinst, stimmt das natürlich, Georg. Ich dachte zuerst du meinst das Gewicht vom ganzen Gespann...

Von den genannten würde ich auch den Avento nehmen falls ich mich/wir uns dafür entscheiden würde(n). Das Ding beim Wohnwagen ist halt, dass man echt immer nen Campingplatz braucht. Mit dem Bulli ist man wesentlich unauffälliger und kann auch mal am Straßenrand pennen, ohne direkt in den Knast zu wandern. Der Spritpreis ist natürlich auch so ne Sache... im letzten Bulliurlaub sind wir ca 5000 km gefahren mit durchschnittlich 9,5 L Verbrauch auf 100 km. Wenn der E30 mit Anhänger schätzungsweise 15 L verbraucht und der größere Transit 11 L (Diesel, wohlgemerkt) und man das mal mit aktuellen Spritpreisen durchrechnet ist das Ergebnis doch recht eindeutig denke ich.

Ich darf alles ziehen was legal dahinter passt

Führerschein hab ich BE, welchen Timo hat weiß ich so nicht. Die Anhängelast vom E30 sollte aber reichen, oder? Ducatos, Jumper und Boxer haben wir auch überlegt, aber da die ähnlich viel kosten wie die Transits und die Transits uns optisch mehr zusagen und wir die kennen ist die Tendenz denke ich klar.