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der-wasguckstdu-dreier

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  1. der-wasguckstdu-dreier
    Würde sich eine E46 NFL Servopumpe auch am M20B20 mit E46 NFL LG lohnen? Habe nämlich das Gefühl die originale macht nicht mehr so lange mit. Danke für deine regelmäßigen Berichte!
  2. der-wasguckstdu-dreier
    Du meinst behauptet, oder? Ich glaube dir gerne, hab nur Schwierigkeiten die Rechnung nachzuvollziehen. 2009 bis 2024 sind 15 Jahre 4500€ + 2500€ +2000€ = 9000€ 9000€ /15J = 600€ p.a. 600€ p.a. / 12M = 50 €/M Woher kommen die 200 Monatlichen Euro, die hier fehlen? Sprit (Gas) und Versicherung? Sorry fürs Kligscheißern, falls das so aufgenommen werden sollte. Bin nur neugierig und möchte verstehen, was hier geschrieben wird.
  3. der-wasguckstdu-dreier
    Ich mach das nicht mit Absicht, auch wenn’s so aussehen mag
  4. der-wasguckstdu-dreier
    So einen Babybenz bin ich auch gefahren bis der TÜV ihn von Opa getrennt hat
  5. der-wasguckstdu-dreier
    Danke für eure Mühen, das bestätigt ja eigentlich nur meine Meinung, dass ich nicht besser leben kann als die ältere Generation es früher konnte. Ein bisschen sicherlich, aber nicht wesentlich. Oder hab ich was falsch verstanden?
  6. der-wasguckstdu-dreier
    Ja sorry aber wieso ist das so verpönt? E38 hatte ich schon direkt ausgeschlossen weil ich 7er mit viel teuer Geld verbinde. Gab's den 190er als Kombi? Bei den Bildern von Pit muss ich aufpassen nicht wieder Kleinanzeigen zu öffnen
  7. der-wasguckstdu-dreier
    Der @Müllerman schleppt bestimmt immer ganze Autobahnen mit
  8. der-wasguckstdu-dreier
    Ich bin zwar Limo Fan, allerdings find ich zum einen bei den Volvos die steile Heckscheibe der Limos echt unschön und zum anderen muss ich mich dazu zwingen nicht noch eine Limo zu kaufen Den Compact mag ich gar nicht leiden. Ich weiß, objektiv ist er ein solides Auto und in den Rundenzeiten soll er ja sogar besser sein als die anderen Varianten, aber ich mag ihn optisch überhaupt nicht. Optik ist mir sehr wichtig. Einen E46 Kombi habe ich auch im Hinterkopf, genauso wie einen E34 und E39, aber das sind eben alles Autos (vor allem die letzten beiden), die teuer in der Anschaffung und im Unterhalt sind. Den E36 Kombi mag ich optisch auch nicht, weil der hinten so komisch abgerundet ist. Ein 4 Zylinder E46 klingt für mich nach einem guten Kompromiss. Der E34 ist mit Sicherheit untermotorisiert (alles nur Vermutungen, keine Erfahrungen oder Ahnung) und der E39 hat nur als Diesel einen 4 Pötter. Ob Diesel günstiger für mich ist ist auch die Frage, weil ich echt nicht so viel fahre, erst recht nicht, wenn ich keine Lustfahrten mehr unternehme. Außerdem mag ich hochdrehende Motoren lieber fahren, aber das kann auch Gewöhnungssache sein. und zum Thema Saab... Fühl dich nicht angegriffen @Mahathma, aber die mag ich optisch leider echt nicht so gerne. Die eckigen 900er find ich echt noch ansprechend, aber nach meiner kurzen Recherche auf Kleinanzeigen sind die ja ähnlich teuer wie ein E30 318i und dann würd ich lieber noch nen zweiten Bayer kaufen. An Mercedes hab ich auch schon gedacht, so ein 190er wäre bestimmt auch nicht verkehrt und sicherlich komfortmäßig obere Liga wenn man mal lange Strecken zurücklegen muss. Optisch mag ich den auch. Wenn ich 190er denke, fällt mir irgendwie immer der @Pit-der Mohr ein, ich weiß gar nicht warum, ich meine bei den Lenkrädern hat er mal was dazu erwähnt...
  9. der-wasguckstdu-dreier
    Dazu fällt mir ein, dass ich immer öfter hören muss, dass ich mit meinem Gehalt wie ein König leben müsste, weil die ältere Generation in ihrem Leben ja nur XXX€ bekommen hat. Ja klar, damals waren bestimmte Dinge aber sicherlich günstiger. Das Geld ist heute einfach wesentlich weniger wert. (Sorry für OT) In zwei Jahren werd ich den E30 auch TÜV gesteuert abmelden und instand setzen. Für die Zeit möchte ich mir dann auch gerne einen alltagstauglichen Kombi kaufen, aber so richtig weiß ich auch nicht weiter. Es soll natürlich was altes sein, aber auch keine weitere Baustelle und bezahlbar muss es auch sein. Das schließt sich halt irgendwie gegenseitig aus. Dachte schon an einen alten Volvo als die noch eckig waren aber so nen richtigen Plan hab ich auch nicht.
  10. der-wasguckstdu-dreier
    Ich bin die nächste Generation
  11. der-wasguckstdu-dreier
    Nochmal meine (positive) Erfahrung beim Händler: Bei mir (Boomers in Ahaus) kostet der Schlüssel mit Beleuchtung laut Auskunft ca. 105€ und kann nur per Vorkasse gezahlt werden. Da die Karre auf meine Mutter läuft brauchen die auch eine Vollmacht (er sagte handschriftlich genügt) und eine Kopie vom Ausweis von Mama, aber das war ja sowieso schon bekannt. Erst sagte mir der nette Herr am Teileverkaufstresen, dass es die wohl nicht mehr zu kaufen gibt, es hat sich allerdings herausgestellt, dass die (interne?) Teilenummer sich zwischenzeitlich geändert hat, falls also wer das gleiche "Problem" hat. Außerdem meinte er man müsse eine von zwei Codierungen herausfinden, das habe ich allerdings nicht so ganz verstanden. Es hörte sich für mich so an, als dass es für mein Fahrzeug wohl zwei Möglichkeiten gibt? Vielleicht ist damit auch die Hotelschlüsselproblematik gemeint.
  12. der-wasguckstdu-dreier
    Das ist ja der Hammer. Hätte nicht gedacht, dass man noch neue Schlüssel mit Beleuchtung bekommen kann. Nichtmal die Preise sind utopisch. Danke Pit für deine Mühe!
  13. der-wasguckstdu-dreier
    Ein kurzes Update wäre wirklich ein Traum. War das nicht letztes Jahr schon im Prinzip fertig?
  14. der-wasguckstdu-dreier
    Hey :( Ich hab weder Geld für ne Garage noch für ein zweites Auto. Ich möcht halt auch ein paar Sachen nachrüsten während ich irgendwie versuche, die Karre zu erhalten und in ein bis zwei Jahren dann voll restaurieren. Rost hat er eh schon viel, da muss ich sowieso dran.
  15. der-wasguckstdu-dreier
    Das wäre ja nochmal ärgerlixher als ohnehin schon. Viel Erfolg auf jeden Fall bei der ganzen Geschichte und reg dich nicht zu viel auf, damit ändert man sowieso nichts.
  16. der-wasguckstdu-dreier
    Ich kann leider (noch) Keine Schaltpläne richtig lesen, hat da jemand einen Tipp, wo man das gut lernen kann? Was haltet ihr denn von der Idee, nur Die Heizkralle zu kaufen und den Rest selbst zu bauen, wenn das sowieso vom Werk so ein Mist ist? So komplex sieht mir das ja nicht aus. Ich muss mich nur dringend im Thema Elektrotechnik Weiterbilden, das ist leider noch überhaupt nicht mein Gebiet, wie ihr vielleicht merkt und ich möchte euch auch eigentlich nur ungern dadurch eure Zeit stehlen, aber ich weiß nicht so richtig eine weitere Anlaufstelle. Gibt es ein interessant gestaltetes Lehrbuch dazu? Also eins von der Art, dass man das auch nach zwei Seiten noch lesen mag? Ein Forum zu dem Thema würde ich auch nehmen, fühle mich hier aber momentan eigentlich viel zu wohl, um das wirklich zu nutzen, aber das wäre für fachspezifische Sachen natürlich nützlich. Ich weiß, da findet man auf Gockel nen ganzen Haufen, aber ich möchte ja wenn dann auch einem lehrreichen mit Hilfsbereiten Leuten beitreten, wie ich es hier zum E30 habe. Bin für Empfehlungen mehr offen als sommertags so manches Dach hier im Talk PS.: ILV möcht ich nicht, reine Präferenzsache
  17. der-wasguckstdu-dreier
    Cooles Projekt, Fahrspaß mal anders gedacht, viel Erfolg noch bei deiner Grammjagd! Meiner wird eher schwerer mit meinen Nachrüstungen
  18. der-wasguckstdu-dreier
    Ich möchte dir nicht reinreden, sondern nur kurz erwähnen, dass es eine durchaus gängige Umbaumöglichkeit mit E36/E46 Lenkgetrieben gibt. Dazu gibt es hier im Forum auch einen sehr langen Thread und einen hilfreichen Eintrag im Wiki. Vorteil davon ist einfach nur, dass man weniger kurbeln muss. So sorry für OT, jetzt zum eigentlichen Thema: An sich sollte nichts dagegen sprechen, sich die Leitungen selbst zu pressen, man muss halt nur die Längen und die Anschlüsse wissen. Diese lassen sich bestimmt über den ETK rausfinden, da kann ich dir mit meinem eher mäßigen Halbwissen allerdings leider vorerst nicht helfen. Lenkgetriebeseitig passen E36 Anschlüsse auf jeden Fall, da man ja auch das LG tauschen kann. Eventuell musst du beim Einbau die ein oder andere Leitung etwas wegbiegen. Ob die Längen und die andere Seite passen weiß ich nicht. Magst du kurz erklären was du damit meinst? Fehlen dir besagte Bauteile oder fliegen die ab? Letzteres wäre sehr merkwürdig.
  19. der-wasguckstdu-dreier
    Moin Leute, ich hab mal wieder altmodische Vorlieben... Ich würde mir gerne eine Türschlossheizung nachrüsten und jetzt stellt sich mir die Frage welche Bauteile ich alle benötige. Bei Nutzung der SuFu habe ich nicht so viele nützliche Infos erspähen können. Dieses Bild stammt von Kleinanzeigen. Ist das alles, was ich benötige? Zu sehen ist ja die Heizkralle und das zugehörige Steuergerät, richtig? Wird das ganze irgendwie am SA Stecker angeschlossen oder wie ist das orischinool verbaut?
  20. der-wasguckstdu-dreier
    Hab zwar auch keine Villa aber ein Auto mit Pool
  21. der-wasguckstdu-dreier
    Natürlich nicht, das war mehr so eine generelle Frage. Im Sinne von wieso sollte man was in einem mit so viel Aufwand legal gemachten Auto verbauen, was niemals legal werden kann. Aber das hat er ja schon beantwortet, wäre ja cool wenn das mit der Eintragung gehen würde.
  22. der-wasguckstdu-dreier
    Das heißt du fährst ohne Eintragung, @GearX? Ich dachte der Touring wäre 98% legal.
  23. der-wasguckstdu-dreier
    Boah was ein Erlebnis deinerseits. Wünscht man echt keinem. Ich habe jetzt 2 Stunden lang deine Thread gelesen und es gibt immernoch keine fertige Lösung, mein Beileid und viel Erfolg weiterhin. Du wolltest vor 9 Monaten weitermachen, was ist aus dem Projekt geworden? Ein erweiterter Winterschlaf, eine Aufgabe oder gar eine Fertigstellung? Ich würde die von Herzen letzteres wünschen und kann mit keine Aufgabe vorstellen, also wie sieht's aus?
  24. der-wasguckstdu-dreier
    Danke fürs Teilen von deinem erlangten Wissen! Irgendwann möchte ich auch ABS nachrüsten, wie sieht das denn aus, wenn man die genannte Möglichkeit auch eintragen lassen möchte? Gibt es da Dinge die man beachten muss, außer, dass es handwerklich gut und funktionstüchtig sein muss?
  25. der-wasguckstdu-dreier
    Ich glaube die Umbauten, die du gesehen hast, sind vom @ivari aus Estland. Ich denke er nutzt für das Display einen zwischengeschalteten Mikrocontroller wie z.B. einen micro Arduino. Außerdem könnte ich mir vorstellen, dass die Tasten auch über diesen Controller ausgewertet und ans Bluetooth Modul weitergeleitet werden oder aber er einen ESP32 o.ä. nutzt um direkt Audio und Tasten in einem Chip anzusteuern. Es könnte aber auch sein, dass die Tasten mit einem Eigenbau Schaltkreis direkt an die Knöpfe vom BT Modul gehen, wenn dieses Knöpfe vorsieht (z.B. das Modul, welches @esgey nutzt). Ivari selbst wird das sicherlich beantworten können. Ob er möchte, ist ne andere Geschichte, schließlich verdient er mit seinem Wissen Geld.
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