Christian R

Ich hatte mal einen ax 1070 und 1090. Lautsprecher L36 L96 und L220 von JBL. Harmoniert sehr gut. Könnte mir vorstellen, dass auch die L19 daran sehr gut klingen. Da findet man ab und an etwas unter 500€ Potis und Wahlschalter können Probleme machen ist aber alles zu reparieren. Bei den Voltmetern muss man dann meist tiefer in die Tasche greifen, zumindest was Mcintosh, Luxmann, Accuphase usw. betrifft. Aber ab und an findet man da auch mal was gutes gebraucht. Ich finde es auch optisch schön, aber vermutlich muss man einen Tod sterben, entweder was billiges mit Voltmetern was nicht so gut ist, was gutes ohne Voltmeter oder Voltmeter und gute Technik. Je nachdem vielleicht etwas sparen und dann für um die 2000€ suchen, da findet man ab und an schon was schönes. Dazu ist das Geld ja nicht weg, es hat nur jemand anderes ;) .

Das es nicht wichtig ist wie die Realität aussieht ;)

Ich glaube das ist alles Theorie. Wer einen suv für ca 100.000€ kauft zahlt schon direkt mal 20.000€ in die Staatskasse. Bei jedem Km den er fährt benötigt er rund 1/4 mehr Sprit, von jedem Liter geht davon ein großer Teil an… die Staatskasse. Die ganzen Finanzierungen die es für diese teuren Autos braucht beschäftigt so einiges an Banken. Dazu der hohe Verschleiß an Reifen Bremsen usw. kurbelt mächtig den Umsatz in den Werkstätten an. Ob es der Gesellschaft gut tun würde wenn jeder einen sparsamen robusten und günstigen Kleinwagen fahren würde bezweifle ich. Toll wäre es wenn alle glücklich sein können, auch mit ihrem Fortbewegungsmittel. Sei es ein SUV, ein Kleinwagen oder wie häufig hier das Hobbyauto. Ohne Prämien oder Strafen. Sorry für das OT im OT.

Ich finde den Ansatz etwas ohne Zwang oder Straf-(Zahlungen) auch gut. Andererseits bedenken viele so glaube ich nie alle Konsequenzen beziehungsweise man ist sich nur der eigenen bewusst. Das Thema SUV zeigt es ganz gut. Egal wie, die Teile sind verhältnismäßig teuer aber werden viel verkauft und genutzt. Der Gedanke war ja mal durch teuren Sprit weniger PKW Verkehr usw. zu erzeugen. Am Ende ist es aber so, dass das nicht funktioniert hat bzw. es sicher Leute gibt die sich kein oder nur ein kleines Auto leisten können aber das Land auch noch viele Menschen beherbergt die so vermögend sind, dass sie trotzdem diese Autos fahren. Und das nicht in geringen Mengen. Der Sprit wird weiter verbraucht, die Umwelt weiter belastet, die Parkplätze dennoch bezahlt. Nur eben von anderen Menschen. In den Städten ist es genau so, wo früher das abgefuckte Studenten Viertel war stehen jetzt die teuren (staatlich geförderten Firmen) Wagen und die schönen Altbauwohnungen die Wgs waren werden für 1800€ kalt vermietet. Natürlich soll der Pöbel da jetzt auch nicht mehr parken. Und wieso sollte da jeder Hans und Franz mit seinem Pkw lang fahren? Am besten ändert man die Straße dann noch in eine Fahrradstraße, ggf. Einbahnstraße und stellt am besten noch das nur für Anlieger Schild auf. Natürlich sollte man dann auch nicht das Umweltzonen Schild vergessen, denn derjenige der immer noch so arm/nachhaltig/schrullig ist und einen alten Diesel fährt will man dort sowieso nicht sehen, der wird weder die Miete zahlen können noch einen „Scheilatte“ für 7€ bestellen. Damit auch der letzte Verfechter dieser Praxis ein ruhiges Gewissen hat, gibt es jetzt ja das Deutschland Ticket. Man kann da ca. in immerhin zwei Drittel des Tages in einem Gesindelexpress sitzen um von A nach B zu gelangen. Um das besonders attraktiv zu machen natürlich nur mit den Bummelzügen. Und natürlich nicht erste Klasse. Manchmal gelangt man dann pünktlich von einem zum nächsten Bahnhof. Das man meist eigentlich gar nicht zu einem Bahnhof muss sondern zu Geschäften, einem Arbeitsplatz oder ähnlichem ist ziemlich abwegig. Kann ja auch nicht wichtig sein, schließlich hat man ja nur ein 50€ Ticket. Dazu kann man Stunden in einem Raum mit fremden Menschen verbringen und um das Ganze so richtig toll zu gestalten muss man das nüchtern tun.

Ich finde die Idee und auch die Optik der Stahl Radlappen ganz cool. Aber die Reifen sind echt zu schmal. Was ich mir richtig gut vorstellen könnte wäre: Stahlfelgen in Breiter mit 205 Reifen und den Kappen, plus ggf. Spurplatten und noch einen Tick tiefer.

Ein bisschen bessere Bilder wären schon sinnvoll wenn man eine halbwegs vernünftige Einschätzung haben möchte. Dann fehlt immer noch die Prüfung der Technik. Motor, Nockenwelle eingelaufen, Bremsen, Fahrwerk … So nen altes Ding mit Rost ohne TÜV… entweder man macht gute Bilder setzt es bei eBay rein und guckt wer was bietet und ist das Ding dann ohne Arbeit los. Oder neuer TÜV, sprich vermutlich Bremsen, Reifen neu und so weiter, Ölwechsel und ein paar Kleinigkeiten und dann kann so ein Auto auch gute 8000€ bringen. Ob sich das lohnt…

Den wollte ich erst … ganz schön arm.

Man kann den Tacho angleichen. Aber weiß nicht ob ich das tun würde. Ist aber keine Riesen Sache. Gibt Prüfstände aber man kann auch das Navi nehmen und selbst einstellen. Die Tacho 200 sind dann vermutlich 18x was beim 318i Automaten ja recht gut ist. Da wird die Nockenwelle gut sein. Wegen der Automatik: Ich hab das Gefühl man muss relativ individuell fahren durch anderes Gewicht und so weiter muss man sich etwas an Gasstellung und Schaltpunkte gewöhnen.

Naja wenn man die Strecke mit dem km Zähler des Pkw misst … ihr wisst ja wer misst misst Mist.

Also wenn die Luft Seite tatsächlich zu 100% in Ordnung ist, bleibt noch Zündung und Sprit? Hast du mal den Stecker der Lamdasonde ab gezogen? Die Erfahrung hat oft gezeigt das es doch irgendwo Falschluft gibt. Vielleicht mal mit einer Nebelmaschiebe testen oder absprühen wenn er läuft. Ausserdem würd ich das Thermostat tauschen, was aber natürlich nichts damit zu tun hat. Aber da wo die Nadel vom Kühlwasser steht, befindet sie sich klassischer Weise bei defektem Thermostat.

Jop ich denke das ich entweder Glück hatte oder der Tacho angepasst wurde. Mittlerweile hab ich mich dran gewöhnt nicht entspannt mit Tacho 60 durch die Stadt zu rollen… das ging bei 2-3 andern e30 gut. (Die allerdings 205/50 Reifen hatten)

Mein Tacho geht relativ genau. Bei 50 Tacho fahre ich auch 49/50. Bei 222/223kmh steht die Nadel bei 230kmh. Eventuell liegt das am relativ großen Reifenumfang. Das war bei meinen anderen e30 immer anders. Da lief der Tacho deutlich weiter vor. Die App nennt sich Speedometer. Race Timer scheint aber besser zu sein. Dort kann man auch 100-200 km/h messen usw.. Aber wie gesagt das war eher ein Zufall. Ist auch nichts was ich oft testen werde da das Auto für meine Fahrkünste da schon relativ nervös ist. Da würde ich mir kein Ausweichmanöver zutrauen oder gern hart bremsen, zumal ich ja ohne abs fahre. Wenn da was blockiert kann ich vermutlich nicht so reagieren das es gut endet. Bei der Fahrt war wirklich kein Auto vor neben oder hinter mir.

Ich fühle mich gerade etwas in die ersten Jahre Auto fahren zurück versetzt, wer das nicht mag ist hier bestimmt falsch. Mich interessiert, wie schnell eure e30 sind. Mittlerweile kann man ja ein Handy mit GPS App nutzen. Ich hatte das gar nicht vor, hatte die App nur um zu schauen ob meine Simson 60 km/h fährt oder nicht. Da die App geöffnet war zeigte sie mir die Höchstgeschwindigkeit an, die ich gefahren bin. Ich glaube auch vielleicht wäre noch etwas gegangen, sicher bin ich aber nicht. Für nasse Hände hat es gereicht. Eigentlich wollte ich nur mal schauen wie der Motor auf der Bahn geht. Bitte nicht über den Sinn/Unsinn diskutieren oder Tacho Werte. Interessant ist vielleicht Auto/Motor/Reifen/Diff (Übersetzung) NFL 2 Türer m20b28 215/225 16 Zoll Diff 3,64 222 km/h

Sofern das bei quasi konstanter Geschwindigkeit passiert könnte es sein, dass genau hier die Lamda regelt. Genau bei so konstanten ca 120 km/h (natürlich je nach Übersetzung) tritt dieses Phänomen bei manchen b27/28 auf. Das lässt sich aber anpassen. Falls du das Problem mit den Kerzen (welches vermutlich ein ganz anderes ist und vermutlich damit gar nichts zu tun hatte) könntest du das ja mal testen.

Also das Kerzenbild war immer so, sprich 2/4/6 nass und 1/3/5 ok? Aber er „fuhr“ gut? Dann kann es ja nicht sein das er nicht oder zu wenig zündet, da müsste man ja bei den Fahrleistungen deutlich merken? Ergo hätte ich das auch so gemacht… Die Lamdasonde wird denke ich nur alle oder keinen regeln? Ich hab keine Ahnung ob da ein Defekt zu sowas führen könnte.

Ich sehe das so: Ich habe ein Gutachten für die Versicherung. Wenn die Kiste geklaut wird, abbrennt oder absäuft möchte ich das Geld haben um ohne lange suchen und verhandeln quasi das gleiche wieder zu bekommen. Ist die Summe hoch Zahle ich auch mehr in die Versicherung ein. Das Gutachten dient ausschließlich dazu der Versicherung glaubhaft zu machen dass es sich nicht um alten Schrott handelt. Ich würde wetten das jeder Gutachter den ermittelten Fahrzeugwert niedriger ansetzt, sobald der Auftraggeber ihm sagt: „ich möchte ein reines Verkaufsgutachten haben.“ Dafür sind die Gutachten meiner Meinung nach in der Regel nicht gedacht und auch nicht geeignet. Wenn jemand den tatsächlich Marktwert haben möchte, stellt er das Teil bei eBay rein und guckt was die Leute bereit sind zu bezahlen. 2024 kann man sicher sein, dass kein Auto mehr stark unter tatsächlichem Wert dort weg geht, da Millionen oder Milliarden Menschen in der Hosentasche etwas haben um darauf aufmerksam zu werden. (Dazu Foren, soziale Medien, programmierte Suchaufträge…) Leider nutzen ja einige das tatsächlich ohne Verkaufsaussichten. Wenn man ein Gutachten hat, kann man das natürlich beim Verkauf erwähnen. Aber die Zahl hat mit dem tatsächlichen Wert nicht so viel zu tun. Mfg ps.: Genau wie mal unter wert werden eben auch mal Autos über wert verkauft. Natürlich würde kaum mal einer zugeben Zuviel bezahlt zu haben. Durch das Internet usw. sind aber die Abweichung sicher deutlich kleiner geworden, in beide Richtungen.

Ist genau richtig. Erstmal abwarten. Auch verständlich das die den Fehler erstmal nicht bei sich vermuten denn die machen sowas ja auch nicht zum ersten Mal. Dazu hat ein Gutachter ja auch eine Reputation. Ich weiß ja nicht wie die testen aber im Zweifel kann man ja hin fahren und es sich zeigen lassen. Oder auch einfach um ein Video bitten das ist heutzutage ja gar kein Problem mehr ebenso wie die genauen Maße der Zylinder und Kolben zu messen. Vielleicht liegt der Fehler ja auch wirklich „bei dir“ oder irgendwas hatte einen Defekt was gar nicht von denen kommt. Wichtig ist Ruhe bewahren sachlich bleiben Geduld haben und egal was raus kommt, es gibt viele Dinge die viel schlimmer sind. Ist ein Hobby und du wirst das Projekt schon fertig bekommen. Dann vielleicht etwas später und zu noch mehr Geld aber so ist das eben. Manche haben vor x Jahren einen m30 für 500€ gekauft rein geworfen und fahren immer noch. Andere bauen nen tollen m20 haben drei neue Köpfe gekauft und irgendwann genervt auf m52 gewechselt. Genau so haben welche nen m60 rein gebaut und mal eben ein paar Schrauben nachgezogen und das Ding läuft. Du hast dir Mühe gemacht und nun einfach Pech. Selbst wenn 0 Kosten entstehen ist es doof. Aber das ist eben so. Also ich drücke dir die Daumen und freue mich wenn es dann auch hier mit deinem Auto weitergeht!

Ich vermute mal, dass Du nur auf einem Prüfstand fahren kannst um das herauszufinden. Alles andere wird ein Blick in die Glaskugel sein, denn die eher kleine Änderung vom Hubraum an einem ca 35 Jahre alten Auto kann so sein, dass du am Ende bei 16x PS landest oder eben bei 210. Man muss eben bedenken, dass alle möglichen Lager, Drosselklappe, Kat, Auspuff und so weiter weit weg von perfekt sein können. Wahrscheinlich können dir Leute die die Komponenten kennen und sowas schon x mal gebaut haben eine Hausnummer geben. Aber selbst das ist schwer. Da muss nur etwas zu wenig Sprit an kommen und du liegst weit daneben. Ich würde wenn der Motor top ist die Flüssigkeiten checken und im Blick behalten und einmal auf einen Prüfstand fahren. Wenn dann ne 2 vorne steht würde ich mich freuen und nicht den Kopf runter reißen usw.. Es sei denn du willst einen quasi 0km Motor dann kannst ihn direkt zerlegen und dann dannach mal messen lassen.

Wenn ich das Zimt so blöd fänd, würde ich es trotzdem kaufen bzw. wäre es für mich nur ein ganz kleines Argument dagegen. Sowas kann man super inserieren und tauschen oder am Ende der Saison ausbauen und verkaufen und sich den Winter über schwarzes Leder suchen. Oder tatsächlich neu machen lassen. Finde ich deutlich unproblematischer als die falsche Lackierung.

Find ich gar nicht so schlecht das Angebot, wenn bei einer realen Betrachtung alles wirklich so gut ist. Mittlerweile ist ja alles sehr teuer geworden, sprich alleine die Teile. Dazu Lohnkosten. Wer also ein 335 Cabrio möchte hat hier vielleicht die Möglichkeit ein fertiges zu bekommen und am Ende vielleicht gar nicht mehr bezahlt zu haben als würde man selbst los legen. Ich finde die Farbkombination schön.

Über die Optik kann man sich streiten. Vieles ist sicher Unfallschutz und Aerodynamisch bedingt. Was ich bei BMW vermisse ist, dass mal wirklich was anderes kommt. Irgendwas was keiner hat/macht. Manchmal habe ich das Gefühl sie versuchen es aber das wird dann so richtig schlecht. Zum Beispiel der Roller mit Kabine… oder der i3. Die anderen Autos haben mittlerweile oft Front oder Allrad und sind vielen anderen optisch und technisch sehr ähnlich. Ich würd es mega cool finden wenn BMW mal was macht das wirklich anders ist. Ob es mal ein cooles Retro Auto wäre… muss ja kein e30 sein. Ein 02 in modern. Beim Mini ist das doch der Erfolg schlechthin. Oder eine echte alternative zum VW Bus, aber in geil. Mit Heckantrieb 6 Zylinder… . Ne BMW baut diesen active Tourer. Schrecklich. Ein 2 Sitzer e Auto in schön mit wenig Ausstattung in leicht mit 2-300km Reichweite für kleines Geld. Ein e/hybrid dessen Karosse aus Solarzellen besteht und der durchschnittlich nach x Tagen x km bewegt werden kann. Andererseits geht es um Geld und das verdient man mit dem was die Menschen kaufen wollen. Ich liebe ein e30 Amaturenbrett. Ganz viele finden aber ein paar I Pads nebeneinander viel besser. Ich muss immer grinsen wenn jemand vorführt wie toll sich die Tachodesings ändern lassen… aber die Leute stehen wohl drauf. Ich nicht. So ist es wahrscheinlich bei allem anderen auch.

Corvette… nicht meins. Porsche 911 oder gar nicht Golf … ok als 1er cool aber solange es e30 gibt… Ist eben wie oral Sex, Geschmäcke sind verschieden… Btt.: Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-325i-cabrio-h-bbs/2707919394-216-1995?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Finde ich gar nicht so verkehrt sofern man die Automatik mag

Mein Traumauto wäre auch ein 911 Sc, wie der hier gezeigte am besten mit etwas wums. Aber dazu fehlt mir zum einen das Geld und zum anderen muss man ja auch noch Träume haben. Der e30 war mein erstes Auto und ich bin froh überhaupt den Luxus zu haben ein reines Hobbyauto zu haben. Was andere denken oder wie andere Menschen sind ist mir bei der Pkw Wahl ziemlich egal und am Ende bin ich sehr gut damit gefahren. Mit 18 hatte ich geschaut und bin Golf 1 Cabrio Probe gefahren und dann e30 Cabrio. Der e30 war einfach geil. Golf 1 ne schlechte Kupplung holpriges Fahrwerk und so weiter. Alleine die Sitze … . Trotzdem gab es damals natürlich sehr viel Spott… vor 22 Jahren war so ein e30 vom Image her was ganz anderes als 2024. Tatsächlich hatte ich quasi die Wahl zwischen 911 Sc 3.0 oder einem schönen e30. Habe mich für den e30 entschieden und bin damit sehr zufrieden. Auch wenn man die Autos nicht vergleichen kann habe ich es für mich getan und so entschieden. Ich gestehe trotzdem das ich manchmal denke, dass es dumm war den 911 stehen gelassen zu haben.

Ich vermute da meinte jemand 924 oder 944? Aber das wäre wenn mit einem z1… der e30 ist einfach eine andere Klasse auch wenn er top ausgestattet vllt. damals an einen günstigen Porsche dran kam.