Christian R

Naja schade das ein kleines Unternehmen weg ist. Aber ich würde das jetzt nicht als Zeichen deuten. Ebenso könnte man vermuten das einfach jemand aus dem Nichts ein Unternehmen geschaffen hat und dies für viel Geld verkauft hat. Da ist diese Variante der Darstellung vielleicht eine gute Taktik. Jeder kann mit fühlen weil alles teurer wird und jeder hat Verständnis wenn Koch die Preise um 25% erhöht.

Sehr schade. Vor vielen vielen Jahren hatte ich denen ein Muster für Leder „Silber“ geschickt. Super netter Kontakt und dafür hab ich einen tollen Rabatt bekommen. Das Leder war dannach wirklich wieder richtig richtig gut.

Wenn das so weiter geht kannst ja morgen Abend die erste Runde drehen 😀👍

Willkommen schönes Auto!

Okay danke erstmal für die Tipps. Habe nun mal auf die Schnelle ein paar der genannten Alternativen rausgesucht. Am besten gefällt mir da der Viano in lang als Facelift mit 3.0V6. Die erste ganz kurze googel Recherchen waren auch positiv. Problem ist, dass ich erstmal nur im Umkreis suche, denn meine Schwester muss schon mit kommen und gucken, was mit Kleinkind, schwanger, arbeitendem Ehemann auch immer nicht ganz so einfach ist. Dazu fahre ich auch schon immer ne halbe Ewigkeit zu ihr. (Wilhelmshaven, Bremen, Bremerhaven, Oldenburg, Hamburg Osnabrück ist so ganz grob der Umkreis.) Der Opel macht einen guten Eindruck aber da geht’s dann eher über das Budget. Wenn so eine Kiste „nur“ 25 kostet ist das auch gut. Zu den Bussen: Ich war bei einem Händler der wirklich viele hat. In der Preisklasse ca. 10 Stück. Diese Händler hat ausschließlich die 140/150Ps Modelle. Schimpft sich Norddeutschlands größter Bus Händler. Die Autos waren alle dreckig mit Unfallschäden und so weiter. (O Ton wird nach Unterschrift alles gemacht.) Z.B. Schweller auf 1.2m eingedrückt aber richtig. Auf Fotos nicht zu sehen und im Inserat nicht erwähnt. Anderer Bus Parksensoren hinten zeigen Gen Himmel. Ist ja nur Plastik tauschen wir natürlich. Dazu stand die Hälfte der Autos auf einer matschigen Wiese. Mit Gründspan und so weiter. Alle um die 30.000€. Dazu ständig solche Sprüche wie wir haben so viel zu tun weil wir so geil sind. Schon aus Prinzip würd ich da nicht kaufen wollen. Meine Schwester sah das genau so. Eine Woche später schrieb sie mir das sie über drei Ecken jemanden kennengelernt hat der dort einen Bus gekauft hat. Er war sehr unzufrieden der Wagen hatte ständig Mängel und die wurden so schlecht behoben das derjenige das Auto am besten gar nicht mehr erst her bringt. Gestern habe ich mir einen angeschaut der total schlecht inseriert war. So als hätte man keine Ahnung. 33.000€. In der Anzeige stand nichts außer das: „Wir verkaufen unseren Bus von VW, 7 Sitzer, 2 Schiebetüren“ Auf den Sitzen Flecken, außen überall Kampfspuren, z.B. mit Radlauf an Mauer vorbei geschrammt usw.. Aufgelastet und 3 Tonnen Wohnwagen gezogen voll beladen nach Kroatien usw.. Service naja… Waren Winterreifen drauf bei denen ich mit den Fingern ca 10 Cent große Stücke aus der Lauffläche prökeln konnte. Damit würde ich mit Kindern keine 10km mehr fahren. Achso ansonsten leuchtet die Motorkontrolleuchte aber im Handschuhfach ist was zum zurück setzen… also alles bestens und für 33 Scheine von privat sicher ein Schnapper. Zwei größere vw Händler in der Nähe habe ich besucht da haben sie so gut wie Nix und in Ihren Portalen geht’s ab 38-48.000€ los. Wie auch hier gesagt wurde ich habe auch genau den Eindruck. Die Autos sind verlebt absolut überteuert und qualitativ auch nicht so gut. Aber Angebot und Nachfrage… . So praktisch und schön es gerade im hinteren Abteil mit Sitzen schönen Fenstern und kleinem Tisch ist, alles andere ist wirklich nicht so überzeugend. Vielleicht noch wenn man ihn neu kauft oder als 2-3 Jahre Firmenwagen. Aber sonst…

Haha ich wollte erst schreiben das die gesamte Kompetenz des Forums gefragt ist, mit der Ausnahme von Pit . Zur Beruhigung Pit, ich habe das so gemacht ;). Aber die kleine Schwester konnte ich nicht verhindern… .

Google mal den 204 Ps Motor. Darf man nicht kaufen wie auch den 180Ps Motor. Bis jetzt habe ich glücklicherweise nur im Umkreis von 150km gesucht um nicht extra Urlaub nehmen zu müssen.

Falls ich es nicht übersehen habe unbedingt Türkontakte bzw. Stecker prüfen. Gerade das Fenster runter an der Tür zerren am Pin ziehen usw. und plötzlich verändert sich das Fehlerbild passt irgendwie gut zum Kontaktproblem. Dann am besten kein wd40 nehmen oder so sondern wirklich putzen und Kontaktspray.

Moin, ich hätte nicht gedacht so einen Beitrag mal zu erstellen. Meine Schwester hat ein kleines Kind, welches nicht alleine bleiben sollte. Nun wie das wohl ab und an so ist erwartet sie Zwillinge. Nun muss das passende Auto her wo ich sie gern etwas unterstützen möchte. Nach ewiger Recherche (solche Autos haben mich nie interessiert) kam ich zu dem Ergebnis das das einzig halbwegs passende ein VW Multivan ist. Denn sie benötigen 5 Sitzplätze drei davon möglichst mit iso fix und möglichst nicht alle nebeneinander. Vorteil ist beim Multivan sitzen sich insgesamt 5 Personen gegenüber. 2/2/3 Zusätzlich wird ein recht großer Kofferraum benötigt da Kinderwagen für Zwillinge recht groß sind und selbst ein doppeltes Gestell für die Sitze gar nicht so klein ist. Dazu kommt natürlich das übliche, sehr ländliches Wohnen sprich irgendwie wird alles mit dem Auto erledigt. Das Budget war mal 20 und beträgt jetzt eher 30k. Ich habe mir mittlerweile ca 10 Busse angesehen die einfach alle Scheiße waren. Privat und Händler. (Vorgabe 140/150 ps Diesel möglichst nicht weiß, Automatik und AHK.) Die Autos sind alle wirklich komplett verhurt, von übelst rostig bis hin zu Motorleuchte an und so weiter habe ich alles gesehen. Ich kann wenn es euch interessiert mal die Highlights nennen aber das bringt mich erstmal auch nicht weiter. Selbst bei 35k war nichts dabei. Ein VW Händler hatte einen für 38 aber dann mit 190tkm und dem schlechten 180ps Motor plus den Spruch das das alles Blödsinn wäre VW baut doch keine schlechten Motoren! Einen x5 (7 sitzen) finde ich auch fast interessant aber der ist einfach zu klein. Hat man in der letzten Reihe nur einen Sitz ausgeklappt wird das nichts mehr mit einem Kinderwagen. Auch ein langer Caddy ist dann schon zu klein. Dort finde ich es auch ungünstig das man trotz Schiebetür den Sitz der Rückbank klappen muss um auf die hintere zu gelangen. Ist das immer so, haben andere Hersteller wie Peugeot oder ähnliches das ggf. besser gelöst? Mercedes hat ja auch den vito plus Nachfolger da kenne ich mich aber null aus und bin mir auch nicht sicher ob das überhaupt Sinn macht zu gucken sofern die preislich über dem Multivan liegen wird man da für das Geld dann auch nichts vernünftiges mehr bekommen. Ich bin einerseits echt froh das ich nicht so ne Kiste brauche aber ich hätte auch nicht gedacht das das so schwer ist was halbwegs vernünftiges zu finden. Da mittlerweile ja auch der e30 oft nur noch Zweitwagen ist und vielleicht ja hier auch schon wer das Zwillingsglück hatte oder drei vier Kinder… . Egal ob Empfehlung wo man gut kaufen kann oder welche Autos in Frage kämen… Viele Grüße und Danke für eure Tips im Voraus.

Respekt für die Arbeit bist ja zügig dabei. Am Ende wird alles gut.

Ich finde sofern alles den Tatsachen entspricht ist das ein super Angebot.

Sehe ich auch so. Ganz korrekt gesagt beim e21 ist der 323 das Topmodell geblieben und beim e30 hat man seitens BMW dann noch mal drauf gelegt und damit vermutlich für die späteren Fans und Sammler eine noch etwas begehrenswerte Motorisierung angeboten. (Wobei auch die e30 323i ihre Fans und Reize haben.)

Schon möglich aber schon sehr bedenklich ein so besonderes Auto anzubieten und solche Fehler bei wesentlichen Daten rein zu schreiben. Ich kenne jemanden der einen echten 3.5 Alpina hat den könnte man nachts um 3 wecken und er würde sofort sämtliche Daten korrekt nennen können.

Naja und 354ps?

Also gehen tut das alles aber selbst wenn es legal möglich ist würde ich es nicht machen. Vielleicht geht’s mit einem beladenen 325ix touring. Aber das Cabrio ist meine ich sogar schwerer als so mancher touring. Ein Trailer wiegt auch schnell mehr als 4-500kg. Zum Auto Trailer ziehen (mit einem Auto drauf) ist ein e30 einfach nicht mehr zeitgemäß insbesondere weil die Autos schwerer geworden sind. Jeder der mal eine brenzlige Situation erlebt hat mit einem Anhänger oder sogar mal einen Unfall hatte wird dir das bestätigen. Klar eine einmalige vorsichtige Fahrt bei bestem Wetter und dann wirklich mit maximal 80 kann man vielleicht machen aber selbst da würde ich mir dann lieber eben für 1-250€ ein Zugfahrzeug leihen oder im Bekanntenkreis fragen.

Welche Politur, welches Wachs und welche Maschine oder Pads hast du verwendet?

Moin, ist quasi der Standard m20b28 von Kolb. 200 Ps hatte er ja quasi „gesagt“ ca. 197 steht auf seiner Homepage und 207 bei 5900 Umdrehungen und 268.9 NM bei 4970 Umdrehungen sind es geworden. Denke das ist alles wirklich vernünftig und hat Hand und Fuß. Fühlt sich für mich relativ gut an und schon flotter als ein Original b25 und das in jeder Lage, was aber natürlich subjektiv ist. Den Krümmer würde ich lieber original lassen bzw. wenn dann in Verbindung mit 200 Zeller Kat usw. Tauschen. Das hat mir Kolb auch empfohlen und das deckt sich ja auch mit der Aussage von vokohila, da die meisten verbauten Kats alt sind? Und Luca hatte eine ähnliche Erfahrung gemacht soweit ich mich erinnere.

Ich hoffe ja mal das die kulant sind. Ich meine nicht jeder kann und will erstmal den Aufwand betreiben um einen offensichtlichen Defekt nachzuweisen. Ich drücke die Daumen das alles gut geht und du bald wieder v8 fahren kannst. Bei sowas kulant zu sein kann ja auch eine sehr gute Werbung sein ;).

Ich hatte den ganzen Kram neu bei BMW bestellt bei mir war es aber quasi Zufall die Vorteilhafte Version erwischt zu haben. Im Notfall suche ich mal nach der Teilenummer, ich weiß selbst nicht ob das optisch so aus dem Etk hervorgeht. Aber vllt. hat esgey da genaueres. (Baujahr abhängig?) Das ist schon klar. Habe ich etwas missverständlich formuliert da ich damals noch Lmm (mit Dk Einheit) gekauft hatte. Wäre ja ggf. auch für den Tread Ersteller interessant vielleicht macht das Teil Sinn oder ist eben nur verbaut weil es da war? Wenn meine Antwort, Frage, Meinung, Bild den Ersteller stören, kann ich sie gern löschen oder wer auch immer sich dazu berufen fühlt. Hatte nicht die Intention einen schönen Beitrag kaputt zu machen oder jemandem das Wort zu verbieten. Btt: Sieht sauber aus der Block!

Ah mich hatte davor, sprich Luftfilterkasten noch interessiert. Bei meinem Lmm sollte die DK auf gespindelt sein. Aber wäre natürlich günstig wenn der Rest auch möglichst gut ist. So sieht’s bei mir aus.

Hast du einen vergrößerten Lmm und was befindet sich bei dir davor?

So kann jeder was Danke, denn so war es auch gar nicht gemeint. Mein Statement bezog sich auf „nur gute 30 PS mehr“. Denn damit hat ein privater Schrauber mal eben aus den 2.5l einen 2.8l Motor gebaut der wirklich alt ist mehr Leistung raus geholt, als es BMW in der nächsten Generation mit natürlich moderneren und sicher auch besseren Material geschafft hat. Das dann natürlich das Argument kommt, dass die 192/193 oder auch 200 PS nur Anliegen weil der Motor gedrosselt wurde war klar. Darum meine etwas provokante Bemerkung zum Brückentausch. Natürlich ist der m50 und m52 besser als ein m20. Am Ende kann man dort auch bestimmt mehr Leistung raus holen. Dennoch ist es schon bemerkenswert wenn jemand privat sich an die Werkbank stellt und selbst einen 2.8l baut mit alten (älteren) Teilen und damit dann nur gute 200ps erreicht. Genau so finde ich es wesentlich respektabler aus einen m10 einen 180 ps Motor zu bauen als sich einen m50 einzubauen, auch wenn der m50 wahrscheinlich viel haltbarer, schneller, sparsamer und sonst noch alles mögliche ist. Ob man jetzt mit einem m20 2.8l oder m50 Umbau besser fährt kann ich nicht beurteilen obwohl ich beides kenne. Ich finde beides geil bzw. mir macht jeder e30 mit etwas Leistung Spaß.

Das Internet wiegt ungefähr so viel wie eine Erdbeere. https://www.krone.at/301378

Na was bringt denn ein m52b28? Die ganzen e36 Spinner die die Ansaugbrücke tauschen und dann einen m3 haben sehen das natürlich auch anders. Ganz davon ab finde ich ist das schon ne gute „Leistung“.

Nagut aber schau mal was die gesamten BMW Ingineure aus der Basis 2.8l gemacht haben… da hast du als privater Schrauber einfach mal mehr Leistung raus geholt. Naja und das Geld… nen m30 kaufen das nötigste erneuern Halterungen Eintragen und und und. M50 ebenso. Ich empfinde den Unterschied aber schon recht groß. Klar wer einen 316i auf v8 umbaut hat einen anderen Effekt.