Rara666

Eine Hifonics liegt hier auch noch rum…

krc957.pdf

Mit Neuen Dämpfern wird sich das unter Umständen noch bescheidener fahren. Natürlich sind verschlissene Dämpfer und uralte weich geklopfte Federn auch nicht das wahre. Wenn du jetzt noch einen sehr weichen Reifen mit großen Querschnitt nimmst und recht wenig Luft drauf machst wird das extrem Komfortabel sein. Nun willst du aber Lenken und das kann diese Kombi eben nicht so sportlich. Dieser Reifen baut überhaupt "keine" Seitenführungskräfte auf und fühlt sich dann so wie von dir beschrieben an. Das wirkt schwammig, indirekt und wie nur 1,0bar Luftdruck auf dem Reifen. Marco

Na wenn der schon so oft Angeboten wurde, sollte man doch wenigstens die korrekte Motorleistung angeben können! Immer diese Küchentischhändler mit ihrem Geschwätz. Marco

Was willst du mit der Kiste im Auto? Da zerfällt ja das kleine Auto bei den Leistungsdaten wenn der voll aufspielen kann. Weniger ist da durchaus mehr, meiner Meinung nach und günstiger. Ich würde die 4-Kanal Endstufe auf 2x2 an 4 Ohm brücken und mir dann was mit 2x25cm suchen. Marco

Bei mir kommt da mit Versand knapp 100,-€ raus. Ändern sich da die Preise wie an der Tanke? Marco

Da das Tankrohr da verschraubt wird sollte das schon passen. Marco

Das müsste Rechts der Halter vom Behälter für die Tankentlüftung sein. Marco

https://www.autodoc.de/mannol/15767864?utm_medium=cpc&utm_source=google&tb_prm=14317815025&gshp=1&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIkpjY2KXvhAMV3QuiAx0NnwY1EAQYASABEgK1HPD_BwE Das Konzentrat koste das selbe! 1:1 verdünnt kommen da 10 ltr. bei raus was wohl ausreichend sein sollte. Oder man kauft zweimal 5ltr. verdünnt zum selben Preis. Kann ja jeder für sich selbst entscheiden. Marco

https://www.autoteile-markt.de/shop/artikel/frostschutz-eurolub-836005-f72d9099c40999f0cf1a5c48d205e189?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI79Hkv6PvhAMVKkKRBR2-UwIkEAQYAiABEgJkVfD_BwE Blau, Billig und Gut! Sogar für BMW freigegeben. Marco

Bandel ist nicht günstig und der Versand hapert manchmal auch, so meine Erfahrungen. Wenn man bei dem anderen bis 10 bestellt kann es am nächsten Tag schon da sein je nach dem wo man wohnt. Die sind ultra schnell. Bestelle fast nur da. Marco

https://www.motointegrator.de/produkte/0-280-156-346.html Keine Ahnung wo du suchst aber hier kosten die erheblich weniger. Das sind mit Porto rund 230,-€ für 6 Töpfe. Marco

https://www.wahnsinnspreise.com/AUTOFREN-SEINSA-D41184C.html Lucas Girling ist am Sattelträger einfach verschraubt. Hast du Kunststoffkappen auf Gummihülsen mit einem 7mm Inbus darunter handelt es sich um ATE Sättel. Bremsflattern kann an den ausgeschlagenen Führungen der Girling Sättel liegen. Als günstige Alternative für Scheiben und Beläge kann ich Remsa empfehlen. Marco

https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Brembo/t06001 Ich würde erstmal Preise vergleichen und Warenhandel Dick habe ich schon öfters was bestellt. Marco

Außerdem fehlt, glaube ich, die Halterung um den zu montieren. Der Gasdruckdämpfer unterstützt beim zurücklenken (Rückstellkräfte) in geradeaus Stellung. Die Servo braucht ja keine Unterstützung. Marco

Bei Google. https://www.google.de/search?q=polsterbürste+akkuschrauber&sca_esv=1eabd946f7bc57df&sca_upv=1&source=hp&ei=iTHJZZi-DZv-7_UPx9Gm4Ac&iflsig=ANes7DEAAAAAZck_mU4GdRWmLbmqhzgU3HrgHqp_SaJ6&oq=polsterbürste &gs_lp=Egdnd3Mtd2l6IhBwb2xzdGVyYsO8cnN0ZcKgKgIIATIFEAAYgAQyBRAAGIAEMgUQABiABDIFEAAYgAQyBRAAGIAEMgUQABiABDIFEAAYgAQyBRAAGIAEMgUQABiABDIFEAAYgARIpj5QsAhYzy1wAXgAkAEAmAGNAaABkAiqAQQxMy4xuAEByAEA-AEBqAIAwgIREC4YgAQYsQMYgwEYxwEY0QPCAgsQABiABBixAxiDAcICDhAAGIAEGIoFGLEDGIMBwgILEC4YgAQYsQMYgwHCAg4QLhiABBiKBRixAxiDAcICCxAuGIAEGMcBGNEDwgIOEC4YgAQYsQMYxwEY0QPCAggQABiABBixA8ICDhAAGIAEGIoFGJIDGLgEwgILEAAYgAQYigUYkgPCAg0QLhiABBjHARjRAxgK&sclient=gws-wiz Wenn der link stört lösche ich den wieder. Marco

Und die Ausnahme der Dichtring unter der Zwangsbelüftung in der Seitentasche hinter der Stoßstange. Läuft das Wasser allein nur durch Regen im Stand rein oder erst als Spritzwasser der Räder beim Fahren? Marco

Da an der HA augenscheinlich eine Bremstrommel zu sehen ist, tippe ich mal eher auf 4-Zylinder. Marco

Wer eine Ratsche mit Rohr verlängert gehört mit dem Knebel geschlagen! Mit so roher Gewalt bekommt man jede Ratsche kaputt. Da kommt man wie schon geschrieben von oben dran. Mit einen Schlaugschrauber ist die immer sofort auf. Dann die Mutter wieder bündig aufdrehen damit das Gewinde heile bleibt. Nun mit einer Stange und Hammer kräftig auf auf die Mutter schlagen. Dadurch springt der Konus nach unten raus. Mutter abdrehen und fertig. Marco

Im Mittellager ist ein normales Kugellager welches man tauschen kann solang das Gummi noch gut ist. Die Zentrierhülse kann mit dem Alter hart werden und nicht mehr stramm sitzen. Die zu tauschen ist aber kein Spaß! Die würde ich auch nicht just for fun tauschen wollen. Pilotlager ist das wichtigste mit. Nimm aber das Originale und nicht den Febi Nachbau. Das OEM Lager ist stabiler und breiter gebaut. Kupplung würde ich von LUK nehmen. Die Sachs ist schwächer gebaut von den Materialstärken. So zumindest meine Erfahrung am M40. Hatte da mal Vergleichsbilder, finde die nur gerade nicht. Marco

Ein hoher Wasseranteil im Bremssattel z.B. führt bei sehr hoher Temperatur zur Dampfblasenbildung und Ausfall der Bremse. Das wird dir am NZ der Kupplung wohl nie passieren. Der friert dir eher ein oder klemmt/hängt im kalten Zustand. Das Getriebe wird im Betrieb ja warm und dann verschwinden diese Effekte wieder. Ich hatte schon einmal so was ähnliches und da war der NZ voll Schlamm bis obenhin. Tausche mal den NZ bzw. lass das dann machen wenn du es nicht selbst kannst. Wenn du es selber machen kannst empfehle ich den NZ von Brembo zu nehmen. Ist dem Original Gussteil am nächsten. An den billigen Alu Spritzgussteilen hat man meist nicht sehr lang Freude. Meine eigene Erfahrung mit diesen Teilen. Marco

Beim Bremsflüssigkeitswechsel wird der NZ der Kupplung meist nie mit durchgespült. Die nun völlig überalterte Bremsflüssigkeit wird Schwarz und kann einen sehr hohen Wasseranteil enthalten. Der Wasseranteil kann nun bei den niedrigen Außentemperaturen zu Problem führen. Marco

Ich hätte aus gegeben Anlass mal eine Frage zu den Anschlüssen. Gibt es das zerbröselte Steckergehäuse einzeln bei BMW oder muss man sich einen passenden Zusatzkabelbaum suchen. Weiß einer die TN für den Stecker an der Kraftstoffpumpe? Marco

1 Doppelmutter 2. Adapter 3 Gewindestange in 10.9 oder 12.9 wegen der Zugfestigkeit mit Standardmutter Marco

Du brauchst den Gewindeadapter für das Innengewinde am Ende der Spindel. Damit kannst du eine normale metrische Gewindestange zum verlängern benutzen. Es wird dann eine Gewindestange im Durchmesser des Bolzens vom Tonnenlager z.B. verwendet. Zur Verbindung von Adapter und Gewindestange wird eine einfache Doppelmutter in passender Größe verwendet. Marco