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Rara666

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Persönliche Angaben

  • Bundesland
    Hessen
  • Geschlecht
    Mann
  • Mein BMW
    e34 525/24V Limo, e30 318i Limo+ 318i Touring

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3.697 Profilaufrufe
  1. Verbinder Umkehrbogen Keine Ahnung wie viel Platz da ist aber den Schlauch durchschneiden und selbst was bauen geht schneller und günstiger als so einen Formschlauch zu suchen. Manchmal muss man halt kreativ sein. Und nichts hält so gut wie ein Provisorium. 😂 Marco
  2. Vielleicht ist der Besitzer in der Schokoladenbranche und ist diese Art Farbkombi gewöhnt. 😂 Geschmack kann ja bekanntlich einsam machen. Ich würde sowas auch nie kaufen. Marco
  3. Die Beulen an dem Touring und der fehlende Service sind das eine aber ohne HU mit Rost am Schweller ist meiner Meinung nach nicht den aufgerufenen Preis wert. Da geht nochmal Geld in das Kassengestell und dann liegt man im fünfstelligen Bereich. Ob das das einem Wert ist sieht man wenn das Auto verkauft ist. Marco
  4. Das ist technisch gesehen völliger Blödsinn. Wenn die Scheibe auf den Aussenring und Innenring vom Lager gleichzeitig aufliegt wird das Lager verklemmt/verspannt und kann keine Drehbewegung mehr ausführen. Wie willst du dann lenken können? Wenn du die Kappe abmachst und eine zweite Person die Räder einschlagen lässt wirst du das System verstehen. Darum soll da auch Fett rein und die Kappe oben drauf. Und ja, ich benutze auch keine KI weil da nur Unfug bei raus kommt. Marco
  5. Alles richtig, mit der anderen Perspektive sieht man den 6-Kant auf der Kolbenstange. Marco
  6. Auf der Kolbenstange diese kleine oval. Hier ein Bild aus dem Netz. Marco
  7. Der Gegenhalter der Kolbenstange ist auch weg. Hauptsache die Neu zu verwendende Mutter ist auch fest. Sieht das nur so aus oder ist das Kugellager trocken ohne Fett? Marco
  8. Unter anderem kann jeder selbst Preise recherchieren. Es wurde nach einem Beispiel gefragt. Marco
  9. Nein, gibt es unter anderem von Drift King Marco
  10. Ich hatte das Problem damals auch. Ich glaube auf der Bühne ging es gar nicht weil die Karosse sich so verzieht. Erst auf der Grube ging es dann als das Auto gerade stand. Vielleicht erstmal probieren nur die hinteren Schrauben anzusetzen und dann vorn hochdrücken. Es war ein ziemliches Geduldsspiel das Teil fest zu bekommen. Marco
  11. Das einzige was ich auf den miesen Bildern erkenne ist die rechte Ecke am Heckdeckel. Ich verstehe immer nicht warum man solche Bilder einstellt. Qualitativ gute Bilder kann doch heute jedes billige Telefon. Marco
  12. Soweit ich weiß nein. Hatte mir deshalb auch einen anderen Deckel organisiert. Marco
  13. Habe da jetzt keine Ahnung von den alten Motoren aber war da nicht was mit den ESV und dem Widerstandswert. Der war unterschiedlich und das führte zu Problemen beim Motorlauf. Wenn die Kerzen schwarz sind müssten die ESV ja viel zu lang offen stehen und den Zylinder Fluten so das er fast absäuft beim fahren und dann bockt. Marco
  14. Bei deinen Felgen sitzen die Radschrauben tiefer. Da könnte das auch recht gut aussehen obwohl die Kappen Grau statt Silber sind. Es gibt die auch in Schwarz mit so einem Ausziehhaken und kleinem Loch in der Mitte der Kappe. Marco
  15. Weil ich die rostigen Schrauben bei einem Kollegen nicht mehr sehen konnte gab es was von VW Audi drauf.😎
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