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crankshaft

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Alle erstellten Inhalte von crankshaft

  1. crankshaft
    Hab ich damals lasern lassen. LG
  2. crankshaft
    Außen ist das Auto bis auf Blinkergläser und Nebler fertig, da warte ich noch auf Teile. Die neu verchromten Stangen passen optisch echt perfekt. ABS Sensoren hinten kommen nächste Woche, zöllige Schrauben für die Gurtpeitschen muss ich noch bestellen, dann sollte schön langsam alles da sein. Ich denke dass ich ab Mitte/Ende April damit fahren kann
  3. crankshaft
    Schöne Arbeit Machst du die Thermoisolierung selbst? Falls du wen brauchst, ich kann sie dir auch machen. LG
  4. crankshaft
    Meinst du den für die Kupplung? Sonst hab ich da keinen Anschluss. Danke, mittlerweile passts mir ganz gut. Das "fleischige" auf den Reifen wollte ich bewusst so, mir gefällt ein zu dünner Reifen optisch nicht, und fahrtechnisch kann es sowieso nie zu weich sein Stoßstangen aind schon vom Verchromer zurück, sobald die montiert sind gibts Bilder.
  5. crankshaft
    Hast dir echt ein super Auto gebaut. Sehr schön
  6. crankshaft
    Kannst mir das nicht vorher sagen, hab eben bestellt nein Spaß, danke für den Tipp! Passiert dass auch bei den Schläuchen für Bio-Ethanol ? derweil schwitzt noch nix LG
  7. crankshaft
    2K Acryllack schwarz matt. Nicht seidenmatt sondern matt, hab vermutet dass es eh macimal seidenmatt rauskommt und so wars auch
  8. crankshaft
    sieht super aus das Grau Die Drosselklappe könntest aber auch Glasperlstrahlen oder, wenn du sie nicht zerlegen willst, reinigen und mit Aluspray lackieren. Dann ist's ein schöner Kontrast Was musstest du machen damit die ESL vom M52 passt? Wo gibt's die denn blank, oder ist die immer so? LG
  9. crankshaft
    Hallo, sind relativ dick, ich hätte grob gesagt um die 8mm.
  10. crankshaft
    ... und "schon" eingebaut Das Fahrwerk gehört noch komplett eingestellt. Die Höhe habe ich derweil nur grob eingestellt, mal schau'n ob dass so funktioniert. Bei vollem Einschlag der Räder schleift nichts, ich habe da aber nur ca 1,5cm zur Kotflügelkante Hinten würden Spurplatten optisch nicht schaden, aber da bin ich mir noch unsicher. Verbaute Teile sind jetzt folgende: D2 Racing Street mit ABS Federbeinen vorne und Federbeinen hinten (Feder und Dämpfer in einem) E36 325i Bremse vorne mit Mini Countryman Bremsscheibe (294x22) und +7mm Spurverbreiterung pro Seite (leider) E36 Compact Bremse hinten mit E36 Bremsscheibe auf 272mm abgedreht und Z4 Nabe (+2,5 mm Spurverbreiterung) BMW Styling 32 in 8x17 ET20 rundum, vorne effektive ET13, hinten effektive ET 17,5 Federal 595 RSR in 215/40/17 rundum Hinten sind die Kanten der Radhäuser angelegt, wäre nicht nötig gewesen. Vorne sind die Kanten der Kotflügel angelegt bzw. vom Spengler ausgeschnitten worden, das war auch nötig. Mit der derzeitigen Höhe geht sich's knapp aus, von oben betrachtet ist der Reifen aber komplett abgedeckt. Die nächsten Schritte sind das Schiebedach (Clipse fehlen), Stoßleisten und Stoßstangen montieren.
  11. crankshaft
    HIER oder HIER oder HIER. Ansonsten nach Waschanlagenschlauch, PVC Gewebeschlauch oder Gewebeschlauch suchen. LG
  12. crankshaft
    Turbo schaut schon fett aus Als Ausgleichsbehälter hab ich den vom E60 mit E87 Hauptbremszylinder, der steht dann auch gerade und man kann den Sensor vom E30 verwenden.
  13. crankshaft
    Meine E30 Restaurierung war vom Aufwand und auch vom Zustand sehr gut damit vergleichbar. Ich habe damals auch die Stunden sehr genau mitgeschrieben und bin dabei auf eine ähnliche Anzahl gekommen, ich denke auch andere hier im Forum können dir das bestätigen. Ich wäre da eher bei guten 9k€, mit 370h gerechnet. Bei solchen Projekten brauchst dann aber denke ich nicht mit Hallenmiete oder Ähnlichem um die Ecke kommen, dafür gibt's ja den pauschalen "Freundschafts-Stundensatz"
  14. crankshaft
    super, schaut ja besser aus als vorher
  15. crankshaft
    Ok danke, gut zu wissen, vielleicht wirds dann ja doch noch was mit'n 6 Gang, hab nämlich ein GS6-45BZ und da weiß ich noch nicht was alles als Kupplung/Schwung Kombi passt. Wenn du nicht viel BlingBling willst machs dunkel, wenn die Ansaugbrücke betonen willst mach sie hell. Ich finde das muss zum Rest passen, je nachdem ob der Motorraum generell dunkel oder hell ist. In einem dunklen Motorraum mit schwarzem Block und Ventildeckel macht eine helle Ansaugspinne schon was her Wegen der Verschmutzung würd' ich aber trotzdem wenn ich's nochmal machen müsste Wrinkle nehmen.
  16. crankshaft
    Von welcher Marke ist das Umrüstkit? Passt das ohne Änderungen auf die M20 Welle? HIER kannst du mal schauen wie's bei mir ausgeschaut hat, hab meinen Luftsammler (wie auch die Ölwanne) mit "Aluminiumspray von Wiko" lackiert, das kommt der Optik vom Sodastrahlen (siehe LiMa Gehäuse im Link) sehr nahe. Wenn dir die helle Optik viel besser gefallt lackier's, sieht aber nach ein paar Monaten/Arbeiten im Motorraum auch nicht mehr blitzeblank aus. Ansonsten würd ich den Wrinkle-Lack nehmen, der ist einfach viel unempfindlicher ggb. Verschmutzung.
  17. crankshaft
    Kosten find ich eigentlich sehr günstig auf der Seite, bei uns verlangt der Strahlbetrieb 150€ Netto, dafür inkl. Eis, Diesel, Anfahrt und jemanden der das macht, dann bist eh auf deine 2500€ die du geschrieben hast. Ergebnis ist wirklich super
  18. crankshaft
    Don't worry about the amount of comments - as you can see in other threads, the members here tend to hit the "like-button" more often than leaving some words. You're doing great work, thanks for sharing.
  19. crankshaft
    Cooles Projekt, jeder der die Videos auf YT und IG kennt weiß dass das gut vorwärts gehen wird
  20. crankshaft
    Klingt nach leeren Batterien im Tacho. Zerleg den Tacho, dann siehst du ob diese ausgelaufen sind. Wenn du ihn dann schon zerlegt hast, kannst du die 14€ "riskieren" und neue Batterien einbauen: Batterie groß oder Batterie klein. Welche Art von Batterie du hast siehst du, wenn du den Tacho geöffnet hast.
  21. crankshaft
    Super Arbeit, wirklich sehr schöne Ergebnisse
  22. crankshaft
    Zierleisten und Keder in Chrom sind alle montiert, von den Zierleisten auf der C-Säule hab ich keine extra Fotos gemacht. Scheiben sind auch alle drin, die Türen sind auch komplett zusammengebaut. Nachdem die Fensterheber und elektrischen Spiegel keine Funktion mehr hatten musste ich links und rechts alle Pins der A-Säulenstecker tauschen, jetzt geht alles wie es soll. Auch die Zentralverriegelung funktioniert wieder, die gesamte Innenraumbeleuchtung ebenso. Elektrisch muss also eigentlich außer dem ABS nichts mehr gemacht werden. Die Felgen hab' ich auch mit neuen Reifen vom Lackieren zurück bekommen, im Nachhinein bereue ich die Wahl, da hätt ich lieber ein paar Hunderter mehr für BBS RC090 ausgeben sollen. Fahrwerk wurde auch geliefert und ist auch schon einbaubereit Als nächstes müssen die Bremssättel zum Verzinker gebracht werden um dann das Fahrwerk mit 5-Loch Umbau zu montieren. Der Bremskraftverstärker vom E90 mit E87 Hauptbremszylinder kommt auch noch rein. Stoßstangen und Zierleisten sowie das Schiebedach (da fehlt mir noch der Kleber) müssen noch verbaut werden dann ist das Auto außen fertig LG
  23. crankshaft
    Mit Butter geht's zumindest von den Händen super und schnell runter
  24. crankshaft
    Danke dir, dauert noch weil ich immer noch auf Teile warte, aber wird schon werden
  25. crankshaft
    Also die Leisten werden in Chrom draufkommen, allerdings werde ich wahrscheinlich Shadowlineleisten die nicht zerkratzt sind verchromen lassen müssen. Nachdem ich ein paar Anbauteile in Schwarz matt lackiert habe und überhaupt nicht zufrieden war, musste alles noch einmal eingeschliffen werden und neu lackiert werden. Mit dem neuen Lack war ich dann aber sehr zufrieden: Dann mussten die Rückleuchten wieder aufgebessert werden, die habe ich bis P2000 geschliffen und dann mit 2K Lack lackiert, ich denke das Ergebnis kann sich sehen lassen Ich muss zwar noch 2 Lackläufer auf der Seite rausschleifen, aber des geht schon... Auch vorne wieder ein paar Sachen montiert Wie man sieht sind die Scheiben wieder drin, Chromkeder sollten nächste Woche da sein. Die Seitenscheiben habe ich mir auch schon besorgt und werden nächste Woche abgeholt, dann ist mein E30 rundum mit grünem Glas versehen Dann musste ich noch die ein oder andere Zierleiste aufbereiten, leider bekam ich nicht alle Verfärbungen weg, aber ich bin vorerst zufrieden: Jetzt warte ich aktuell wieder mal auf Teile LG
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