Bastor

Ohne Vorher/Nacher Messung sind solche Themen totaler Bullshit hier. Leistungszuwachs in allen Drehzahlbändern .. ist klar. Das ist ein Sauger ... wer es oben nimmt, der packts unten drauf und das sicher nicht nur durch Chip. Automatik auch noch .... Klar, sagt das Popometer das alles viel besser, schneller und weiter geht .. hat ja schließlich 299+Versand gekostet... Traut sich doch keine Sau mit ihren so „krassen“ Chips und Bearbeitungen auf ne Rolle zu fahren, aus Angst die Ernüchterung schwarz auf weiß zu lesen. Am Ende „kommt es ja dann nur aufs Gefühl beim fahren an“, nicht wahr

Ehrlich gesagt würde ich dir dazu raten, diese Abdeckung weiterhin weg zu lassen. Wird der Vorbesitzer auch aus guten Grund so gefahren haben, weil sich dahinter alles an Sand und dreck sammelt bis das Blech das gammeln anfängt.

Selbiger hier im Gebrauch ... als 400kg Variante ... also der kleinen Version. Da hing nen m50 dran und auch m60 kein Problem. Für 39€ braucht man kein gebastel anfangen. Manche schweißen sich noch ne querstrebe an den Ständer das er nicht so einknickt , was er bei mir nicht getan hat. Kann ich also auch empfehlen.

Glauben doch mittlerweile hier auch viele - dass sich das einsparen der Kippenschachtel in der Woche endlich bezahlt gemacht hat, um dafür den Goldesel monatlich durchbringen zu können Wird dann jetzt an Kenner weiterverkauft ... ganzen Möchtegerns. Die Japanbimmel wird doch auch bald auftauchen als Relikt und Portmoneeprophet auf mobile ...

Wenn man mit dem schnellsten gebauten E30 unterwegs ist ... muss man schon mal vorsichtiger Zugange sein

schwarz gelackt hält im übrigen immer noch einwandfrei ... Teppich hat auch kein „Faserbruch“ oder andere Ausfälle :P Man sollte auch mal daran denken, dass eigtl 99% der Teppich Nutzfläche nichtmal berührt wird, weil Fußmatten oder Verkleidungen drauf liegen

Verstehe ich das richtig - dass du den Hickhack für das lackieren der Achsteile betreibst? Bzgl der Lackfarbe .. mehr als eine Vermutung bleibt dir ja nicht, weil du den Lack ja ohne testlackierung irgendwo drauf nicht beurteilen kannst. Aus der Dose heraus entscheiden würde ich keinesfalls. Klar sollte die Farbe eigtl die gleiche sein, aber die neuen Lacke ab Anfang der 90er(?) sind auf Wasserbasis... keine Ahnung wie es da mit den Nuancen und der Schwierigkeit des Farbton treffen aussieht, bei gleichen farbcode, aber anderer Lack Zusammensetzung.

Ist das jetzt die geschweißte , ne ungeschweisste, oder deine CAD Wanne ? Sag mal - sind die Räder im vorderen Radhaus angelehnt, oder ist der Sturz so krass ?!

Geile Sache ! Wo soll es am Ende leistungsmässig landen ?

Meine Güte. Er fragt wie man das ganze erstmal behelfsmäßig behandeln kann und alle labern ihm ein kottlet an die Backe von autotransporter und Werkstatt aufsuchen und und und ... Ich würde das ganze mit CSD Scheiben frei bzw blank schrubben und dann alles mit rostumwandler einschmieren (fertan oder brunox oder so..) ... wenn die Halter noch haltbar/rettbar sind mit brantho oder anderen ähnlichen 2 bzw 3in1 Brühen einkleistern. Das wird schon noch reichen bis du das ganze nochmal anständig angehen kannst in einer Halle oder sonstwo, nachdem der Wagen wieder betriebsbereit ist. Nein, ich find die Methode auch nicht super ... aber danach wurde nicht gefragt und wenn die Möglichkeiten so sind wie sie sind ... beste draus machen

Kann verstehen dass das nervt und zurückwirft, aber bleib doch am Ball Im Winter denkst du dir, warum du das ganze nicht zu wärmeren Temperaturen gemacht hättest Kopf hoch und durchziehen. Soviel ist’s bei nem 4 Zylinder ja nicht und noch recht übersichtlich ! Viel Erfolg

Schöne Farbkombination. Finde des Preis Okey. Ist ein 4 Türer mit dem kleinen 6ender ... zieht nichts vom Teller. „Schnell loswerden“ .. abwarten. Was soll von so einer Mail gehalten werden. Vllt ja einer von hier - der seine Beule nicht im Griff hat, weil er seit Monaten oder Jahren autobörsen beobachtet und an die große wertanlage denkt 😂 Viel Erfolg jedenfalls. Würd am Preis gar nichts machen ... Verkauf das Teil erstmal.

Edited ... ;-p Da wirst du dir wohl ersatz besorgen müssen .. oder aber so eine Rettungsaktion starten wie sie hier kürzlich bei jemanden dokumentiert wurde

Alles klar - danke !

Mal kurz ne frage in den Raum geworfen. Wenn ich bisher kein Servo LG hatte, dann brauch ich bei Umbau auf e46 fl lg (oder egal welches servo lg) noch ein Kreuzgelenk für e30 mit servo, oder ? Am besten mit servo ohne Airbag ? (Wegen m60 Umbau .. Platz für Krümmer) Gruß

Also hab das jetzt schon zwei mal per Spedition gemacht. Klar, Glück gehabt. Aber beim M60 jetzt ebenfalls. Muss sich der Verkäufer halt drauf einlassen, dass vor Anlieferung nur 1/3el oder 1/2 des Preises bezahlt bekommen und nach Anlieferung erstmal geprüft wird, ob alles dem entspricht was angepriesen wurde. Paypal Käuferschutz sei dank ist Kunde ja König. Bleiben maximal die Speditionskosten bei rückabwicklung, auf denen man sitzen bleibt. Ich habe bzgl dieser Nichteinhaltung von Verkaufszusagen aber auch schon mehr Streit vom Zaun gebrochen ... Ist halt leider mittlerweile so ...

Dann geht den Grünen aber bald die Alternativen aus ...

Hmm - mir wäre nur spontan eingefallen, dass die 6 Zylinder in der Regel nen DZM haben und die 4 Zyl häufig eine Uhr statt dzm. Aber das weiß einer von den Katalogwieseln sicher besser, woran das liegt und die Zusammenhänge diesbezüglich

Dann kannst du meine Erfahrung zu Frenkit wohl vergessen sorry.

Und du willst dir einen e30 zulegen oder hast du dich im Forum geirrt? Oder einfach e30 Fan? Willkommen und viel Spaß. Vllt ist ja ein Stammtisch in deiner Ecke ?

Und ich dachte schon in den Niederlanden wäre es teuer ... :S

Wenn der Motor gut lief, dann würd ich nen teufel tun und das Ding auseinander nehmen um Kolben und co zu prüfen. Wozu auch? Das ist auch im ausgebauten Zustand Arbeit und Geld ... Pleuellager gehen fix und so eine Ölwannendichtung macht man eh nebenher fix mit. Vielleicht noch die Dichtringe an den Lagern. Ventilspiel, Ventildeckeldichtung und fertig. Wenn du da mit kolbenringen anfängst kannst gleich vom hundertste ins Tausendstel kommen.. und dann fährst 500km und kriegst nen kopfriss

Du meinst sicher Frenkit und nicht frenit. Die Teile sind vollkommen in Ordnung und meist die einzigen wenigen Anbieter neben ATE zum Bremssättel überholen (Kolben und Dichtungen etc) absolut keine Probleme gehabt mit den teilen bisher !

Genau sein? Kein Problem ... das kriegt man hier eingeprügelt ... du meintest sicher einen 2 Türer und kein Coupé :P