Bastor

Wie wäre es mit selbstklebendem Hitzeschutzband, wenn man denn das Kabel schützen möchte ... ? Oder ist das so ein Vollständigkeits-Original-Thema ? 😜

Gibt es überhaupt ne Quelle für die Zahlen ? 🙄

Bevor ich wieder nur lese und nichts schreibe ... Wenn ich nicht selbst grad komplett sanieren würde, wüsste man nicht so richtig was das für Arbeit ist ... aber vom Zustand her gibst du es dir ja so richtig 😄 Auf jeden Fall viel Erfolg. Die Sache mit dem Schweissprimer ist ja nett .. aber so richtig bringt das auch nichts, bei dir sieht man es auch. Ich hab das bei mir einmal probiert gehabt damit, aber es brennt beim Schweißen den Primer weg und um die Naht etc ist es dann eben weg. Muss danach also sowieso nochmal versiegeln mit Grundierung. War am überlegen mal Owatrol Öl auszuprobieren. Das läuft gut in alle Ritzen, aber über Kopf ätzend zu verarbeiten irgendwie ..

Gibts da Unterschiede ? Stand da heute noch vor und hab den Kram ausgebaut damit ich das Radhaus machen kann. Bei mir ist der Halter geschweißt - nicht geschraubt. Das tankrohr lässt sich halt mit etwas gedrücke rausschieben.

Unabhängig der Dreistigkeit solcher Idioten. Mich tät interessieren wie der Umstand gewertet wird, dass im Vorfeld zwar Scheckheftgepflegt kommuniziert wurde, aber im Kaufvertrag nicht ausgewiesen/erwähnt wird. Rechtlich bindend ist nach meinem dafürhalten ja nur der schriftliche Kaufvertrag? Wer will denn nachweisen was ihr vor Zeichnung noch besprochen/festgestellt habt ?

Ich sehe hier weiterhin nur den Blick zu den Sternen (Gehalt) ohne Grund (Erfahrung?) Hast du denn, unabhängig von deinen Recherchen zum Lebensstandard dort, mal nach Stellen gesucht ? Eventuell sogar mal paar Schüsse ins Blaue betrieben ? Hast du ein XING oder LinkedIn Profil? Ich lese hier nur von Gehalt Gehalt Gehalt. Was bietest du denn außer deinem Studium ? Mit welcher Note hast du deinen Bachelor und mit welcher wirst du deinen Master beenden? Relevante Berufserfahrung ? Qualifikationen neben dem Studium im Bereich Industrie oder Projektmanagement ? (PMO oder Six Sigma, REFA?) Was Dir in DE nicht geboten wird, wird Dir in CH auch nicht geschenkt. Kann dir den Karriereblog von Heiko Mell empfehlen

Soll nicht böse klingen, aber mach erstmal das Studium fertig und dann Berufserfahrung. Auch in der Schweiz ringt keine Firma um Berufsanfänger in Ingenieurswissenschaften. Hoffe du hast wenigstens nen Schwerpunkt in Elektrotechnik oder ähnliches gewählt - was deine Uni auch immer hergibt. Deine Infos klingen allesamt nach Milmädchenrechnung und wenn du ja Freunde UND Verwandte hast, die dort leben und schon befragt worden sind, dann solltest du doch eigtl ganz konkrete Kenntnisse haben über die Kosten in zumindest dem Kanton wo sie leben. Glaub keiner will Dir was ausreden und ich gönne dir, dass du dort was gutes findest und glücklich wirst, aber so richtig fundiert scheint das nicht zu sein. Macht eher den Eindruck: Studium bald zuende .. klappt mit Jobs/Praktikas hier in DE nicht so recht bzw man möchte ja direkt zu den Sternen greifen .... und die Schweizer zahlen ja so viel .. 🤷🏼‍♂️

https://bmwconceptsarchive.wordpress.com/2015/01/11/bmw-3-series-coupe-elektro-antrieb-e30-1987/ Dass der Ü50er doch noch was dazu lernt ... 🤷🏼‍♂️😜

Und Greta würde die als Alternativ-Antrieb Fan vielleicht ein Segelboot empfehlen ... aber weiß ja keiner, ob deine Anbindung an Binnengewässer dafür taugt. Bringt doch alles nichts hier. Du kommst von A nach C und F zu T ... wird doch am Ende eh irgendeine Möhre für wenig Kohle, die möglichst paar Jahre über die Runden läuft. Von nem Renault Berlingo kannst du jedenfalls nur Luft nach oben machen - das ist ja zumindest die erfreuliche Nachricht. Also schaff Dir mal ne eigene Meinung an und Kauf dir was dir gefällt ... 🙄🤷🏼‍♂️

Und was stört euch jetzt an der Anzeige ? 😄 Weil nicht sein darf, was nicht sein kann ... einen e30 für 1.500€ ? 🤷🏼‍♂️😄

Was ist denn daran so unerschwinglich? Ist das noch mehr anders dran als nur die Sternfarbe in nogaro grau ? Kann man doch normale 15er lackieren lassen 🤷🏼‍♂️

Ich mag dir recht geben, bei der Betrachtung worum es dem TE ging/geht. Nichtsdesto trotz habe ich auf deinen Beitrag geantwortet - wo du doch sonst so ein Blitzmerker bist. Da kommt es schon Merkwürdig vor das mein geschreibsel für dich so nach kauderwelsch klingt. Aber das zieht sich ja hier durch diverse Themen, wenn man konfrontiert wird. Fakt ist und darauf wollte ich hinaus . so schön "lebensrettend" solche Cams ja sind ... - sie stellen für mich eine anlasslose dauerüberwachung aller verkehrsteilnehmer dar und gerade solche Hilfspolizisten mit ihrem vermeintlichen Beweissammlungswahn haben ja den drang dazu, anderen erst recht zu zeigen wie die verkehrsregeln jetzt genau auszulegen sind und wenn es nicht passt, dann kann man sich bitteschön mit dem Gericht und den Aufnahmen auseinandersetzen. Aber bitteschön nur, wenn es zum eigenen Vorteil ist und man nicht zeigen muss, was man sonst so für ein scheiss im Verkehr abzieht, nicht wahr? Wie oft bitte kommt man in Situationen wo man sowas wirklich benötigt. Wie oft werdet ihr bitte angezeigt? Wie oft zeigt ihr bitte andere Personen an? Und wie oben erwähnt wird gegen jede andere anlasslose Überwachung, ob im Internet, oder Privat, oder sonstwo gewettert ... bei der Ausweitung des Polizeigesetzes etc. Für mich sind das Moralfantasien. Wieviele von den Dashcam Fahrern haben denn einen Versicherungstarif ihres KFZ Versicherers mit Telematik Kontrolle ....? Und so wie ihr jede Nachricht aus Politik, Wirtschaft und Soziales dazu missbraucht, um auf die "Ursache" dieser "Missstände" hinzudeuten, so nehm ich mir das Recht raus den Finger bei so Überwachung-für-Jedermann zu heben.

Na eben. Ist ja nichts schlimmes daran, dass eine Person, oder DU, damit es persönlicher ist, beobachtet wird.. in einem Öffentlichen Raum (wo das Internet nun einmal dazu gehört) und im Falle einer begangenen Straftat oder Ordnungswidrigkeit .. im SCHADENSFALL .. zur Beweissicherung die Aufzeichnungen über dich aus dem Tisch holt … nicht vergessen, vorher die Klappe zu halten und natürlich erstmal dem Anwalt überreichen.

Jetzt auf einmal? So nach dem Motto: Wer nichts zu verbergen hat, der wird ja wohl nichts dagegen haben. 😉

Auf der einen Seite heulen sie alle über Alexa oder dem Bösen Staat der ja jetzt überall mithören will oder kann ... und auf der anderen wird fleißig der Kamerascheiss installiert ... weil: haben ist besser als brauchen. Kannste dir nicht ausdenken sowas...

Schaut super aus 👍🏼

Hab zwar grad kein Bild parat, aber hatte ne Zeit für paar Monate nen Opel Adam geleast und diese Fahrradhalterung dran die in der Stoßstange integriert war.... gehen 2 Räder drauf. Absolut top. Keine Probleme gehabt mit .. zwar nur hardtail und auch ohne Elektro ... 10kg .. 😉 Man kann sich halt Platzprobleme selbst machen - angefangen im Kopf 😋 @Robert Der F25 käme und kam gar nicht in frage weil einfach kein Platz gewesen ... und ehrlich gesagt habe ich eine persönliche Abneigung gegen SUVs und alle die mir sagen die brauchen Platz und wollen ins Gelände, denen würd ich wärmstes nen Defender oder G Klasse empfehlen. Mir gehen die Eimer auf der Straße auf den Keks ... dass der 5er mit den Maßen auch ein Schiff ist, keine Frage. Platz ist auch nicht geschenkt - aber im f31 herrscht da von der Wertigkeit einfach ein anderes Klima ... Komfortsitze im 5er sind halt unschlagbar. 🤷🏼‍♂️

Kriegt man manchmal echt Angst, wenn man so mitliest 😄 Bis auf die wenigen Lacher wenn Pit wieder sein Schmalz zur trockenen Stulle reicht ... Wo hat der X3 bitte soviel Platz wie der 3er Touring ? Ach stimmt - der 3er hat ja schon nicht viel zu bieten 😄😄😄 Selbst im 5er ist wenig Platz ... wo da ohne rumgemucke nen E-Bike rein geht ?! Gibts da eigentlich Lastenzug an der Klappe, damit es auch Gesundheitsschonend verladen werden kann, so im offroad-Vehikel fürs harte Gelände muss man ja schon mal höher als otto normal ... 😂

Hier gab es doch noch einen Thread dazu, oder? Jedenfalls habe ich die Redaktion angefragt, weil ich schon lange auf die 4. Ausgabe gewartet hatte .... Hat sich leider schon erledigt. Echt traurig ehrlich gesagt, weil die Aufmachung und Berichterstattung sehr schön anzusehen war.

Schade. Optisch find ich es gut. Passt gut in den Innenraum, aber dass es so weit heraussteht finde ich grausig. Also weiterhin moderne Radios verbauen .... oder irgendwann ein "olles" umbauen lassen auf moderne technik.

Was die Leute immer so interessante Leistungsgewinne spüren, wenn ihre Motorelektronik nichts von 102 Oktan kennt und weiss, sondern auf ROZ95 getaktet ist ... bessere verbrennung, weniger verbrauch ...

Der Ottokraftstoff wird unter anderen in den DIN EN Normen 228 und 590 geregelt. Um die darin beschriebenen Oktabzahlen zu erreichen, wird in den Raffinerien mit verschiedenen Zusätzen gearbeitet, um diese Eigenschaften zu gewährleisten. Jetzt bin ich dank Google und Wiki wieder etwas schlauer ... das zweite mal zum Thema Benzin in den letzen Wochen. Zuletzt ging es im Büro um den Ausgleich von Wärmeausdehnung beim Tankvorgang 🤷🏼‍♂️😄

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e12-21-30-34-m20b20-einspritzventil-einspritzduesen-0280150716/1248520632-223-19394 Nicht meine .... aber vllt. ist es ja für dich, als schnelle Hilfe .. es sei denn hier hat jemand ne ESV zum test oder schmaleren taler abzugeben.

Ich sehe das so: Hast du ne Limo oder Cabrio - demnach wäre die Machbarkeit im Sinne von Eintragung zu prüfen. Soll nicht weiter Bestandteil sein der Diskussion... aber jemanden dafür zu finden, wird schwieriger, als für nen M60/M62 ... und selbst für sowas haben die wenigsten nen Schimmer. S62 oder nicht, ist auch nen Thema des Budgets. Gebrauchte Motoren sind im Netz für rund 5.000-6.000 EUR zu kaufen. Wie es nach handeln aussieht und welche Teile dabei sind, ist dann eine andere Sache. Jedenfalls wird man für den üblichen verschleiß nochmal eine schippe drauflegen, vor allem bei der Vanosüberholung. S - Motoren sind halt mehr Philosophie statt "glücklich" oder nicht ... wenn man sich für einen M Gmbh Motor entscheidet, dann macht man das aus Prestige, Status, dem Gefühl und Wissen einen Motor zu fahren, der weniger "von der Stange" und etwas mehr "Rennsport" ist, als nen Normalomotor. Deshalb ist die Frage nach der Leistung irrelevant - daran wird man sich ohnehin wieder gewöhnt haben. Zum "tunen" des M60 wären da vllt. noch zwei Möglichkeiten: Umbau auf M62B44 Block mit M60 Zylinderköpfen. Leistungsausbeute am Ende soll/wird ca. bei 320-330PS liegen. Oder, wenn Aufladung .. Eaton M112 Kompressor:

Wenn du das ESV schon im Verdacht hast: Vielleicht ist nen riss oder ähnliches in der Kappe und er hat in der kaltstartphase kein Problem mit der höheren benzinabgabe, weil gewollt fetter läuft. Er aber nach dem regulieren zu fett läuft bzw den Zylinder „ertränkt“. Sollte sich doch dann aber schnell prüfen lassen, denn die Zündkerze sollte in der Phase ja dann auch „nass“ sein.