Bastor

Meine Güte. Nur weil einer Reißerisch von „Motorrad“ schreibt ... das ist für die 125ccm A1 Klasse .. man muss mindestens 25 sein und bereits 5 Jahre den Klasse B besitzen. Heißt soviel, dass man reif genug in der Birne sein sollte und auch genügend Fahrpraxis hat im besten Fall, um im Verkehr zu überleben. Beim Roller schreit kein Hahn nach und jetzt wird von einer nächsten Totenwelle berichtet ... Bullshit. Ab 25 dürfte man damals schon direkt Klasse A Offen fahren ... da hat auch keiner geheult. Als ich damals von der 34 PS Grenze nach 2 Jahren auf die offene Gixxer mit 150 PS gestiegen bin, konnte man von vorne Anfangen zu lernen... Die Leute die das wirklich interessiert kaufen sich einen 125er Roller und das ist sogar gut so, denn so schafft man immerhin mal Möglichkeiten der Alternativen für Menschen die nicht mit dem Auto zur Arbeit wollen / könnten, aber keine Lust haben mit nem 50ccm Roller als Verkehrshindernis rumzugurken. Find den Gesetzesentwurf super ... und ganz ehrlich, empfinde ich die 5x 90 Minuten sogar als Übertrieben ... aber das ist dann für das letzte Quäntchen und den Fahrschulen tut es auch gut ...

Kann Probefahrten überhaupt nicht nachvollziehen. Die Hersteller schreiben ein nachziehen der Radbolzen nach was .. 50..100km vor ? Werden die dann abgegurkt? Sicher nicht. Abgesehen davon das für die kleinen Intervalle dieses nachziehen so überflüssig ist ... 90% der Buden wichsen die Bolzen doch eh mit Schlagschrauber fest. Jaaa ich weiß, in der ach so tollen Stammwerkstatt mit Meister Lampe der seit 60 Jahren nur an alten BMW rumschraubt ist natürlich alles anders... Ich find es ne Frechheit und würd es rechtlich prüfen ... ob die Karre nicht mal eben zum Mettbrötchen kaufen hergommen wurde. Natürlich im Dragrace Style .. vorzugsweise vom Kevin und sein Praktikanten-Kumpel ...

Wie schaut es bei dir aus ? Schon weiter gemacht ?

Vielleicht ja auch ein Kopfriss und es drückt Dir das Kühlwasser raus, oder Öl ins Kühlwasser ... schon die Deckel abgenommen und nach Schlamm geschaut ?

Ob das Thema jetzt zuende geführt wird oder in Spurensuche abdriftet?

Infos siehe mein Beitrag oben. Die Pumpe von e30.tv ist 1:1 eine w168 a-klasse servopumpe. Halter muss halt selbst gebaut werden. Servoleitung ausprobieren. Keine Ahnung was da 620€ kosten soll dran ...

Also aus den Tiefen des Netz kann ich dir diesbezüglich folgendes sagen.... Die Servo der A-Klasse erzeugt ca 150 bar. Anschluss .. Zur Frage, wie wird die Pumpengesteuert... Gruß

Wie schon alle anderen schrieben, der verbau einer Domstrebe ist für die Sturzkorrektur sinnlos. Frei aus Wiki raus: Wenn du vorne den Sturz einstellen willst, dann wären Domlager mit Sturzkorrektur am sinnigsten. Gibt welche die du bis 3 Grad (?) oder 1,5Grad verstellen kannst ... hab es grad nicht im Kopf. Wie diese hier zb: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F361765927071 https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F262428765307 https://www.k-tec-germany.com/K-Sport-BMW-3er-E30-3/1-3/R-einstellbare-Uniball-Aluminium-Domlager-im-Paar-Vorderachse Dann nochmal Lesestoff aus dem Talk u.a.: https://e30-talk.com/topic/108425-verstellbare-domlager/ https://e30-talk.com/topic/115312-einstellbare-domlager/ Gruß

Geht auch ohne ... da ist mein ich irgendeine stelle / Nase gewesen die man entweder super fummelig stundenlang herumziehen kann, oder man schneidet einfach 10cm am Teppich ein, wo es keiner sieht und nie sehen wird im verbauten Zustand und zieht das ganz entspannt raus Aber Vorsicht - nicht mehr Original dann und es ist mit 80% Wertverlust zu rechnen

Naja - letztlich ist in der verlinkten Thread ja Seitenweise genau nichts rausgekommen. Der Beweis / Gegenbeweis fehlt ... Und da Vokhuila nicht mehr schreibt / lebt / sonstwas ... wird da wohl auch nichts kommen. Was mach wieder zur Frage bringt, ob jemand weiß, was mit Gert ist ?

Also ich kann dir sagen das ich mit neuem Gebläse kein rattern oder Röhren habe. Du könntest mal schauen, ob die Abdeckungen auf dem Gebläse selbst noch an richtiger stelle sitzen. Hatte die auch erst voreilig verbaut gehabt und als alles zusammen war hatte ich ein leichtes rattern, obwohl alles richtig saß. Da ist relativ wenig spiel, wenn die kappen nicht 100% sitzen. Ansonsten wird wohl der Motor Ursache sein. Was viel mehr nervt seit dem neuen Gebläse ist, dass ich keinen Pollenfilter habe (gibts das eigtl und habe das nur nicht verbaut ?!) und ich jetzt durch das neue erstarkte Gebläse ständig tausend Kleinkram einblase .. 🤦🏼‍♂️

Versteh die Diskussion nicht um den Auspuff ? 125€ imasaf.. einflutig: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F401358196688 Einflutig .. 70€ ..: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F192463770310 Doppelflutige gibts auch einiges an Auswahl , scheint sich mit e24 zu teilen ...

Ja klar ... zählt das dann zu vorzeitiger obsoleszenz oder war es dann der China Hersteller Schuld? 😂

Was ist denn mit dem Einschlagwinkel der Achse?

Die Alpina in 17 Zoll wären auch was ... Wenn da die 312er bremse drunter passen würde.

Selten so einen scheiss gelesen ...

Coole Sache - ist der Vertrieb bei denen auf Zack. Werd sie zwar nicht persönlich angucken kommen können, aber finde dein Engagement sehr cool !

Bau auf 4Loch 312er oder gleich auf 5Loch um.... mit den 16er Felgen ist dann halt so ne Sache. Und diese Turbo Gedanken .. schmeiß den b28 raus und Kauf dir ein S50 oder was anderes worauf du Bock hast. Damit kommst du am Ende günstiger als diese Ganzen Turboumbauten und Kits und sonstwas. Abgesehen von dem Theater mit Turboeintragung wegen der verschlechterten Abgaswerte würd ich wenn zum Kompressor greifen. Aber auch das alles ist teurer als direkt in Hubraum/richtigen Motor zu investieren. Warum du ne 3000€ Auspuffanlage anvisierst, wenn darauf bald nen Turbo folgen soll, der das eh wieder nichtig macht 🤷🏼‍♂️

Sorry aber verstehe immer noch nicht wo das Problem lag. Du bestellst den Kram über einen Händler. Bekommst also Ware die sicher im Karton mit Siegel versehen sind. Was soll an Brembo jetzt plötzlich falsch sein ? Genauso wie die Sache mit den Zimmermann Scheiben immer ... nur weil das gelocht/geschlitzt ist wird erwartet dass die Dinger ne Bremsleistung wie sonstwas hätten. Dass die Löcher und Schlitze für was anderes sind .. egal. Das ATE jetzt schlecht sein soll - auch geil. Wird ja fast zur Öldiskussion ... Ich hab schon alles Mögliche drauf gehabt und auch schon die anscheinend billigste Ausschussware von ATP für wenige Euro pro Scheibe. Und ehrlich gesagt hab ich nie Probleme gehabt die ich nicht selbst zu verantworten hatte. Höchstens die Tendenz zu Oberflächenrost im Stand ist bei manchen Herstellern gefühlt(!) anders. Aber was ist das schon für ein Kriterium ... Krumm gebremst kriegt man alles, wenn man will, oder nicht aufpasst ... 30€ nur für eine Scheibe ist doch OK. Was willst du denn bezahlen für die kleinen Dinger? Ne ATE Scheibe für 325mm mit Alutopf kostet ca 130€ (?) ... im Verhältnis. Hier im Forum laufen halt viele verblendete Nichtschrauber rum für nur Teuer = Gut gilt War kein Angriff aber einfach mal so in den Raum geworfen..

Was fragst du dich grad? Ob du für 29€ die Scheibe dein Stück Formel1 in den Händen hälst? Ob Brembo echt in China produzieren lässt? (Oh je oh je) Oder ob hier jemand so freundlich sein könnte und Made in Germany eingraviert? Würdest du gerne mehr bezahlen, damit du ein besseres / sichereres Gefühl hast ? 🙄 Wiki Zitat: Brembo ist seit 1995 an der Borsa Italiana notiert. Das Unternehmen hat (Stand 2017) Produktionsstätten in 15 Ländern (Italien, Argentinien, Brasilien, China, Deutschland, England, Indien, Mexiko, Polen, Russland, Schweden, Spanien, Tschechien und den Vereinigten Staaten). Da der Chinese per se ja Hersteller zweiter Klasse ist im Alt-Deutsch hergebrachten Made in Wahnsinn kann das natürlich nur gepresster Katzenknochen sein. 👍🏼

Du hast zwar die Hohlschrauben kontrolliert, aber ich erinnere mich an ein Thema vom Frank , der hatte bei e46 LG Umbau auch ständig zischen drauf... da fehlte eine Hohlschraube oder war Zuviel.. weiß es gerade nicht mehr. (User: Frank325 meine ich 🤔)

Wieso Bammel ? Der Kerl am Thresen wird Dir wohl schon gesagt haben was der Spaß kosten wird 🤷🏼‍♂️ Bei Leebmann biste jedenfalls so ca: 299€ / Li / Re Querlenker VA 132€ Stabi VA 16€ Stk Gummilager VA Stabi 9€ Stk Haltelasche Gummilager VA Stabi 37€ / Stk Pendelstütze VA 179€/Stk Spurstange LI/RE 23€ /Stk Faltenbalg LI/RE 2€/Stk Spannband ... 4Stk ————————————— 1.266€ nach oben gerundet ... damit du dich noch freuen kannst, dass es am Ende weniger wird. Da fehlen noch die Teile für die Hinterachse und alles was du sonst regulär bestellen kannst über eBay .. Und das ist der Leebmann Preis. Weiß nicht wie dicke du mit deinem Händler bist und wieviel Spielraum er Dir gibt ... Ach ja. Frohe Pfingsten noch

Ist doch super alles Ich kann mir mein Aktiendepot vollhauen mit lauter Kram für grüne Zukunft und anderen Innovationen... Wie der kroatische Kollege schon anmerkte: Man sollte nicht alles als Bürde sehen. Ich bin auch kein Freund von dieser alternativlosen Verbotspolitik der Grünen, aber irgendwann müssen wir eine neue Industrielle Evolutions oder vllt Revolutionsstufe erreichen ... Die ganzen Link-Phrasen Quatscher hier, die sich über Definitionen 50min die Finger wund schreiben mit „wissen“, welches mal kurz zusammengegoogelt wurde, aber auf total Niceauvoll machen ... 🙄 Ich sehe die Lage momentan wie die nächste Dotcom Zeit ... und auch die Blase (manche würden Hypecycle sagen) geht vorbei.

Lieber Andi, richtig gesagt. Und wenn du das Auto schon aus dem Werk abgeholt hättest, macht das kein Unterschied. Dein und auch andererleutz Bauchgefühl Jucken Leistungsdaten halt nicht. Da ist am einem Tag die Luft Kühler, der Reifen hat mehr Grip, das Benzin besser, die Lambda nicht verschlissen, der Luftfilter neu ... bla bla Und am nächsten Tag kommt der Chip. 🙄 Du merkst selbst - gibt tausend Möglichkeiten. Und ich sag dazu, dass gerade beim Sauger nichts groß rumkommt und noch viel mehr, wenn das Teil ein XYZ Setup ist. Einmal an einem Referenzfahrzeug abgestimmt und hält für weitere 1.000 Fahrzeuge her. DAS ist meine Meinung zu sowas Ich geb nämlich genau nichts darauf, was irgendwelche Popometer sagen, auch wenn sie schon 50 Jahre das gleiche Auto bewegen. Glauben ist halt nicht wissen. Und deshalb finde ich solche Threads halt auch „schwierig“ , ohne entsprechendes Beweismaterial. Irgendwie stellen sie nämlich Kaufempfehlungen dar, auch ohne das du Werbung machen willst, was ich dir ja glaube. Beste Grüße Sebastian

Gibts hier noch was Neues oder ist das Kind begraben worden