Zum Inhalt springen

Janosch

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    2.975
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    42
  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    65.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von Janosch

  1. Also, der Sicherungsautomat von den Fensterhebern sieht hinten anders aus. Der hat hinten noch so eine zusätzliche Ecke mit eine kleinen Einstellschraube. Ich tippe mal auf einen Schalter für die Nebelschlussleuchte. Nr. 61311380311 Es gibt Cabriofahrer die bauen sich dort einen Schalter ein um die Steuerleitung vom Radio zur elektrischen Antenne, auf Wunsch, zu unterbrechen. Dann bleibt die Antenne eingefahren wenn das Radio an ist aber mp3 oder Kassette gehört wird und verursacht keine Windgeräusche. Evtl. wollte der Vorbesitzer so etwas mal machen ist aber nie dazu gekommen. Prüfe doch mal ob die zwei Anschlüsse bei gedrückten Schalter verbunden sind. Gruß Jan
  2. Janosch

    Neue Alpina Replicas

    Wenn ich mir die Preise so ansehe, die für verranzte, originale Kreuzspeichen ohne Deckel verlangt werden, dann werde ich mir zum nächsten Reifenwechsel einen Satz Repros kaufen und die originalen an die Wand hängen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass jemand im vorbeifahren einen Unterschied erkennt. Gruß Jan
  3. Hallo, da geht die Luft wieder raus die vorne durch die Lüftungsdüsen reinkommt. Du wirst nur eine heizbare Heckscheibe haben. Das sind die dünnen Striche auf der Innenseite der Scheibe und die werden warm wenn man vorne auf den Schalter drückt! Gruß Jan
  4. Hallo, bei mir war das Tankrohr durch gerostet und vom Vorbesitzer mit Klebeband notdürftig geflickt. Der Anschlussstutzen für den Schlauch zum Ausgleichsbehälter war auch weg gefault. Dadurch hat es dort immer etwas nach Benzin gerochen. Der Schlauch Nr. 5, hinter der Blechverkleidung im Radkasten, wird mit den Jahren auch gerne mal mürbe. http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/316i-M40/L-M/1989/browse/fuel_supply/expansion_tank_tubing/ Alle anderen Benzin und Entlüftungsschläuche natürlich auch und sollten, bei einem 28 Jahre alten Auto, mal ersetzt werden! Das Klopfen solltest Du mal weiter erläutern. Tritt das beim fahren auf, beim abstellen, beim tanken, beim starten, beim wechseln der Mondphase? Gruß Jan
  5. Hallo, genau da haben wir es ja auch gemacht Gruß Jan
  6. Auch von mir vielen Dank für die super Organisation und die Unterweisung in Motorpflege! War ein sehr schöner Samstag mit netten Gesprächen und vielen Impressionen. Gruß Jan
  7. Hallo Sebastian, verrätst Du uns wo Du den gekauft hast? Gruß Jan
  8. Hallo, das Kabel geht vom Lautsprecher im Fußraum durch den Türstecker in der A-Säule nach oben zum Hochtöner. Wenn Du die Verbindungen an dem Lautsprecher im Fußraum kontrolliert hast zieh mal den Türstecker auseinander und schau Dir die Kontakte an. Die Pins da drin gammeln ganz gern mal weg und dann kann es zu Problemen mit der Elektrik in der Tür kommen. Gruß Jan
  9. Bei Hirschmann??? Hallo, Ersatzteile bekommst Du bei dem offiziellen Distributor von Hirschmann: http://www.kormann-schaetzky.de/ Einfach anrufen und freundlich nachfragen! Gruß Jan
  10. Hallo, Du gehst auf Deinen ersten Beitrag, klickst dann unten rechts auf "Zum vollwertigen Editor wechseln" und kannst Dann oben die Überschrift ändern. Gruß Jan
  11. Hallo, "Snipping Tool" gibt es auch bei Windows 10. Zu finden unter "Zubehör" Funktioniert ausgezeichnet: Kann bitte mal jemand die Überschrift korrigieren? Zum verkleinern von Bildern kann man auch XnView nutzen. Gruß Janosch
  12. Hallo, ein wirklich tolles Projekt. Ich konnte den Wagen ja schon ausgiebig in Meiningen bestaunen, aber mit der Fotostory zusammen wird das ganze noch viel imposanter. Sehr schöne Arbeit! Gruß Jan
  13. Hallo, danke für das Angebot, aber ich glaube 250 km bis 64319 ist mir etwas zu weit zum fahren. Gruß Jan
  14. da wäre ich auch dabei! Aber auch für mich waren das zwei angenehme Tagen, mit vielen netten Kontaken, Informatioen und lecker essen. Ein großes Lob an Fabian für die ausgezeichnete Organisation und an alle, die mitgeholfen haben, das ganze auf die Beine zu stellen. Gruß Jan
  15. Hallo, gehts etwas genauer, der E30 hat so ca. 15 Stück 7,5 Ampere Sicherungen! Gruß Jan
  16. Hallo, das ist wohl der Ferroz den ich auch dran habe und jetzt wieder ab mache weil er mir am Cabrio zu brummig ist. Nicht laut aber vom Sound tiefer als der Serienauspuff. Mich nervt er auf längeren Touren. Gruß Jan
  17. Hallo, original Öldeckel könnte ich mitbringen. Meinen 1 Jahr alten Ferroz Auspuff-Endschalldämpfer würde ich gerne los werden http://e30-talk.com/classifieds/item/18260-ferroz-endschalldämpfer-für-320i-und-325i/ den hinteren Teil der Mittelkonsole, ohne Kassettenfach aber mit Bohrlöchern für Handyhalterung, zum verschenken und vielleicht findet sich ja jemand, natürlich gegen entsprechendes Honorar, der mir beim Cabrio die Ventile einstellen möchte (Deckeldichtung und Gummistopfen bring ich mit) Gruß Jan
  18. Janosch

    2

    Vom Album E30 Cabrio

    Letzten Winter beim beim Karosseriebauer und Lackierer
  19. Janosch

    3

    Vom Album E30 Cabrio

    Offenes Kurbelgehäuse beim Dichtungswechsel der Ölwanne
  20. Janosch

    1

    Vom Album E30 Cabrio

    Letzten Winter beim Karosseriebauer und Lackierer
  21. Auf jedem Fall, ich möchte auf mein Windschott nicht verzichten. Im Sommer bei 20°C kann man prima ohne fahren, aber bei der Ausfahrt am Sonntag durch die Rhön, war ich schon froh, dass ich das Teil, in den schattigen Passagen, hochklappen konnte. Wenn man dann die vorderen Seitenscheiben noch bis zur Hälfte nach oben fährt und die Heizung an macht, dann kann man auch den ein oder anderen sonnigen Frühlings.- oder Herbsttag bei Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt gut zum offen fahren nutzen. Gruß Jan
  22. Hallo, das original Windschott taucht immer mal wieder bei ebay Kleinanzeigen auf. Erkennbar an dem breiten, schwarzen Kunststoffabschluss zur Rückbank. Durch dieses Kunststoffteil passt es erstens besser an die Form der Rückbank und zweitens lässt sich dieses Teil umklappen und dadurch das Windschott auf ein erträgliches Packmaß zusammenfalten. Zum verstauen gehört dann beim original Windschott noch eine Kunstledertasche dazu. Ein weiterer, meiner Meinung nach, nicht zu vernachlässigender Vorteil, ist die Möglichkeit die Stoffbespannung leicht austauschen zu können. Im Lauf der Zeit bleicht diese aus und wird durch die UV Strahlung brüchig. Zum tauschen muss man nur den umlaufenden Gummikeder herausziehen, den neuen Stoff drüber legen und beim eindrücken des Keders wird dieser wieder schön gespannt. Zum Abschluss dann einmal mit dem Cutter den Überstehenden Stoff abschneiden und das Windschott ist wieder wie neu! Den Stoff gibt es für nen schmalen Euro im Internetz. So wie es, für mich, bei dem Zubehör Windschott aussieht ist die Bespannung mit einem Kunstlederschlauch vernäht und über das Rohgestell gestülpt. Keine Ahnung wie es da mit einem Austausch aussieht. Ich würde mal sagen eher schlecht bis gar nicht, also bei einem Loch im Stoff ein Fall für die Tonne. Die Löcher die man zum befestigen in die Seite bohren muss, finde ich auch nicht wirklich schön und die Haken im hinteren Teil machen auch nicht wirklich einen Vertrauenerweckenden Eindruck. Das original Windschott lässt sich bequem von einer Person ein und ausbauen ohne Schäden an der Seitenverkleidung zu hinterlassen. Für mich aber das aller Wichtigste, beim Fahren klappert da hinten nichts! Fazit, lieber ein bisschen Geduld bei der Suche, evtl. ein original Windschott mit leichten Macken kaufen, etwas schwarze Farbe aus der Spraydose drüber nebeln, neu bespannen und Freude am fahren haben. Gruß Jan
  23. Hallo, ist den in dem großen Kasten wirklich mehr drin? Ich habe hier einen, glaube vom e34, der ist zwar größer, aber außer dem Warndreieck ist da das gleiche Werkzeug drin? Gruß Jan
  24. Kann ja eigentlich auch nur noch! Bei uns (120 km nördlich von Meiningen) wird der Regen schon langsam wärmer. Wollte eigentlich oben ohne anreisen. Gruß Jan
×
  • Neu erstellen...