Mahathma

Möchte jetzt nicht den Teufel an die Wand mahlen, aber der ursprüngliche Motor meines Cabrios verhielt sich genau so. Allerdings hatte dieser etwa doppelt soviele Kilometer herunter und an der Nockenwelle waren auch schon Spuren zu sehen (und nicht zu übersehen!). Repariert wurde dies nicht mehr, da sowohl Pleul- wie auch Hauptlager komplett verschlissen waren und die Kurbelwelle auch schon Schäden aufwies. Schon im Leerlauf war der Kurbeltrieb zu hören! Nach Einbau eines ATM (war wesentlich billiger im Vergleich zu Reparatur) war's weg... ...Zündkabel hast Du ja schon getauscht. Vielleicht kannst Du ja in Erfahrung bringen, ob die Nockenwelle getauscht wurde und ob dabei auch die Schlepphebel. Lässt dann möglicherweise auch Rückschlüsse auf den weiteren Zustand schließen.

Gilt ein Golf Sportsvagon, ein Meriva oder eine B-Klasse auch als Rollator? Alternativ gibt's ja noch Geländerollatoren und die heißen Tiguan

...und ist "bürgündrot"...

Die Frontansicht bringt einen ja echt zum Lachen! Was Nüstern! Schweineschnauze? Schnäuzelchen? Miss Piggy? Man sollte mal darüber nachdenken, dass Teil rosa zu Lacken! Schlimmer kann's ja nicht werden, aber cooler...

@Roadrunner: Kann das Ganze mal komplettieren: Hab' im linken Radhaus (hinten) geschweißt. Natürlich in ergonomisch "perfekter" Haltung. Also auf das rechte Bein gesetzt und das linke zum Austarieren des Schwerpunktes unter dem Schweller in Fahrtrichtung ausgestreckt. Der linke Arm stark angewinkelt und auf Höhe des Tonnenlagers von Außen unter dem Schweller durch gegen das Blech mit der Linken Hand gedrückt. Brenner natürlich in der rechten Hand. Soweit alles klar ? Dann kullerte eine Schweißperle das rechte Hosenbein entlang und bremste seine Fahrt erst in der Mulde auf der Innenseite meiner rechten Ferse. Der Versuch den Schuh schnellstmöglich loszuwerden ist leider gescheitert, denn durch den aprupten Abruch des Schweißvorgangs fiel eine weitere Schweißperle zwischen mein (spärliches) Haupthaar. Durch den Schreck stieß ich recht heftig mit dem Hinterkopf gegen den freistehenden Federteller (HA ist ausgebaut). Ok. Ok.Ist natürlich alles stark übertrieben aber 'ne Schweißperle im Schuh gab's gestern wirklich und den Federteller hab' ich auch mit dem Hinterkopf getroffen. Alles im allen ein erfolgreicher Schraubertag mit den üblichen "Kollateralschäden" Ansonsten habe ich früher recht oft auf irgendwelchen Leitern, Gerüsten oder auch mal liegend auf einem Hausdach geschweißt. Man kann es kaum glauben durch welche Ritzen sich Schweißperlen in der (vorschriftsmäßige) Arbeitskleidung Richtung Körper bahnen... Ach ja: Ein Schüler eines meiner Kollegen wollte während des Schweißkurses wissen ob es da auch hartgekochte Eier gibt

Ja, hasse ich auch. Und manche hassen es so sehr, dass sie hier (leider) nix mehr schreiben... Und ich hasse es, wenn beim Schweißen am E30 mir die Schweißperlen in die Schuhe fallen.

Mal was anders: Hab' gerade 80er' Mucke im Ohr: Jimmy Sumerville/Bronsky Beat: Why. So nun stellt euch vor Ihr habt 'ne VoKuHiLa-Matte (Gert weiß schon...) und ein Lakotz Shirt an... Ihr sitz in 'nen "Design-Editschn"-Cabrio in Neonblau/Grün oder in einen Ädaquaten Touring. Naja die Mucke kommt noch von Casette (BASF-Chromdioxid) aus dem Becker/Blaupunkt. Ach ja: Gorbi ist Generalsekretär und Reagan Präsident. Der dicke Pfälzer in der passenden S-Klasse Kanzler.... Zeitvertreib gibts an einem Atari. Aber war Früher alles Besser? Teils teils... Reagan besser als Trump, Gorbi besser als Vladimir und Helmut besser als ... (?) Nee, Schmidt wars einfach. Gerhardt war nah dran. Aber egal: die Autos waren was für "Männer" und zumindest keine Kartoffeln auf Rädern. Und dazu noch elektronisch reglementiert. Ist zwar alles voll OT bis auf die Tatsache, dass auch so manche E30 ihre Daseinsberechtigung als "Klassiker" verdiehnt haben.... Boris sei mit Euch! (Und irgen Jemand rettet einen "Editschn" ohne durchgewetze Sitze und lacht sich einen Ast...) Oder einen DMC12 Die Ray-Ban hab' ich vergessen. Aber die habe ich ohnehin durch eine altersgerechte Gleichtsichtbrille tauschen müssen.

Wenn man nach all den Beiträgen einfach mal nachschaut wie der aussah als Du angefangen hast: !

Ja ja, Schantalle mit der (Glas-) Kugel.... Aber ob die mehr weiß als Olga mit den... ?

Also ein Kollege/Bekannter hatte einen 318er in genau dieser Farbgebung. Sowohl Innen wie auch Außen. Kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass er den so umgebaut hatte. Frag' ihn aber mal... Und das zwei Leute beim Umbau die genau gleiche Idee hatten? Aber eh egal, denn seine Tochter hat ihn leider 1/2m kürzer gemacht . Motor, Getriebe, Hardtopf, Windschott etc. habe ich mir gesichert. Inneneinrichtung und Karosse waren dummerweise schon weg.

Glückwunsch! Sieht wirklich klasse aus! Bei deinem Auto kommt die klare Linie des E30 einfach gut 'rüber. Ein lebender Beweis, dass man die ganzen Beulen und Warzen moderner Kartoffeln nicht braucht um sportlich und elegant auszusehen... In einem muss ich Dir (leider) noch zustimmen: Die SWRA stört tatsächlich. Auch mit den Rückspiegeln bin ich nicht so ganz... Ach, egal. Sieht einfach auch so gut aus!

Kacke! Hab das Ersatzrad meines Cabrios entsorgt. War härter als die Morgenlatte einer Bisamratte... Bin einfach kein Geschäftsmann.

Was 'nen geiler Fred! Da haben sich einige selbst übertroffen! Macht bitte weiter, sonst geht ein Teil meiner allabendlichen Lektüre verlohren..........

Ej, Mann! Ist doch nur 'ne olle Plastikbadewanne mit Zelt! Weg damit und was Anständiges gekauft! Mit voller elektronischer Ausstattung! Mit ESP, BSE, THC und was weiß ich noch. Halt mit dem ganzen Zeugs was schon nervt bevor man losgefahren ist... Für die PURE Freude am Fahren hast Du doch eigentlich schon was...

Kann ich Dir nur beipflichten! Mich zog es damals zwar eher in den Süden, aber auch kreuz und quer durch Europa und einfach mal schauen wie weit man kommt. Und das Gefährt (200D/8) war zu dieser Zeit schon alt! Aber er tat was ein gutes Auto machen sollte: Er fuhr und fuhr.. Letztes Jahr haben wir versucht so etwas ähnliches mit der Familie (3 Kinder) zu machen und sind mit dem Auto (T4) aus dem Norden Deutschlands nach Sizilien gebrummt. Netterweise kam in Süditalien die Erkenntnis, dass die Klima leer ist. War aber auch so recht grenzwertig und nur machbar weil wir viel Zeit hatten und an vielen Orten einige Tage blieben. Naja, von Neapel haben wir dann mit dem Schiff "abgekürzt". Aber die Bilder der Rally sind ja wohl nur genial! Hoffentlich hast du noch viel auf Lager. Warte jeden Tag mit Spannung was es neues zu lesen gibt

...oder 'nen Opelmotor

Wenn's um Umweltzohnen und dergleichen geht eben bis Baujahr '86. H-Kennzeichen drauf und gut ist...

Bin auch mal pingelig: Querlenker an der VA sind unterschiedlich...

Aber das schönste "rollende Sofa" der Welt! Find diese Autos einfach . Aber hast Schon recht: Selbst mit dem V8 waren die zum entspannten Gleiten. Hektik ist denen völig fremd. Ist was anderes als E30, was die Philosophie anbelangt. Aber mir fiel da was anderes auf: Vergleicht man die Seitenlinie von E30 und W111. Und dann denkt mal an die modernen Kartoffeln mit Warzen...

Hab' ich Dich richtig verstanden? Du suchst nicht das Blech außen, sondern den Innenkotflügel oder Radhaus oder wie man es sonst nennen will... Wenn ja, dann habe ich diesen Teil einfach selbst "gedengelt". Die Radläufe meines Cabrios waren unter der Spachtelmasse absolut "knusprig". Nachdem der untere Teil der Seitenwände weg war, sah es immer noch nicht gut aus, was dazu führte, dass ich diese Bleche selbst angefertigt habe. Man muss nur dafür sorgen, dass diese sich schön in die Radläufe einpassen. Ansonsten kommt da ordentlich UBS 'drüber. Wenn die Form einigermaßen hinhaut sieht es allemal schnieke aus... So sah es aus als der innere Radlauf wieder hergestellt war und die Seitenwand noch nicht verschweißt war...

Der vorige Beitrag bestägt den vorvorigen...

Drückt alle mal den Wikingern die Daumen! Cool wär's...

Fasse mal zusammen: Bayern zu den Ösis Sachsen zu den Polen Die Badenser (und Würtenberger zusammen??) machen sich selbständig Preußen wird neu gegründet Niedersachsen wegen Pinkel Prinz Haugust macht mit den Briten zusammen Saarland geben wir zurück zu den Franzosen Bleibt die Frage was mit'm Pott und der Pfalz? Ach nee: Pfalz geht mit Elsass zusammen und spaltet sich ab (Prost)

Mist! Bin weiß...

Jaja, und Bayern gehört wieder zur Pfalz... War irgendwann schon mal der Fall... (P.S.: Exilpfälzer)