Mahathma

Sorry, da hast Du mich komplett missverstanden: Ich habe hier keinerlei Verbindungen mit A.H. gebracht. Es ging mir viel mehr um die Zeit nach der Jahrtausendwende die damals in den Protektionismus gemündet sind. Und der sich gerade öffnende Welthandel wurde eben durch den 1. Weltkrieg gestoppt. Dieser Krieg war auch nicht die unmittelbare Konsequenz der wirtschaftlichen Entwicklung. Somit hat der 1. Weltkrieg MW andere Ursachen, die ich hier gar nicht thematisieren wollte. A.H. kam erst später, wenn auch als "Spätfolge" dieser Ereignisse...

Stimmt, "it's just history repeating...". Habe gerade einen Vergleich mit den 20er Jahren gelesen. Gibt schon einige beunruhigende Paralellen, denn das ganze mündete in den ersten Weltkrieg. Was mit der Wirtschaft und dem gerade erreichten Wohlstand passiert ist, weiß wohl jeder...

Besonders Recht hatte er mit seiner Ansicht über Schwule, Latinos, Muslime und Frauen

Wen wollt Ihr denn? Vladimir, Tayyip, Marine oder Donald? Oder gar Frauke? Und wenn Ihr dann nicht mehr so ungestraft Eure Meinung sagen könnt wie jetzt, dann ist das Gejammer zu spät... ...denn Ihr dürft nicht mehr.

Muss mich doch noch mal auf mein Posting #59 beziehen: Ich gehöhre keiner politischen Partei an, noch bin ich irgendwie Mitglied in irgendwelchen Gremien! Auch bei der Presse (welche in UNSEREM Land teilweise als Lügenpresse beschimpft wird. Was ist dann die Presse in China, Russland... ?) bin ich nicht beschäftigt. Mein Beitrag taugt daher leider nicht den "Verschwöhrungstheorien" Vorschub zu leisten. Sorry... Es erschreckt mich nur, welche Meinungen hier verbreitet werden und in welcher Weise Politiker verunglimpft werden und mit welchen Ausdrücken diese belegt werden! Dafür werden alberne und harmlose Beiträge und Threads gelöscht. Und gerade dieses unter dem Titel des OT, den ich durchaus gelesen habe. Etwas weniger (unterschwelligen) Hass und Agression der Leute untereinender wäre wirklich wünschenswert (nicht nur Hier!). Wir sind auf dem besten Weg den USA gesellschaftlich zu folgen... Tut was dagegen!

Ich finde es schon sehr erschreckend, dass ein Forum, welches eigentlich dem Austausch über ein Hobby (alte Autos der Marke BMW) für das Verbreiten politischer Meinungen missbraucht wird. Einige Äußerungen hier finde ich doch sehr grenzwertig, da sie recht unverblühmt eine zweifelhafte Einstellung darlegen. Im Gegenzug werden hier scherzhaft gemeinte Postings von den Moderatoren gelöscht, welche mit Politik rein gar nichts zu tun haben. An Stelle der Moderatoren würde ich solche Threads grundsätzlich unterbinden... Weiterhin empfinde ich mich als Teil des deutschen Volkes und fühle mich durch irgendwelche schimpfenden und krakelenden Schreihälse NICHT vertreten. ICH hoffe, dass weiterhin profesionell agierende Politer unser Land regieren, weil ich den Wohlstand in unserem Land nicht aufs Spiel setzen möchte. Natürlich wird es immer Leute geben, die mit nichts zufrieden sind und Schuldige überall suchen, weil sie das Gefühl haben "abgehängt" zu sein. Ihre Bestätigung erfahren sie über das Generieren irgendwelcher Verschöhrungstheorien. Leider wird von solchen Leuten auch ausgeblendet, dass unser besagter Wohlstand zu einem überwiegenden Teil auf den Export der Produkte von VAG, BMW und Mercedes in alle Welt beruht. Von daher sind wir auf Gedei und Verderb auf Handelsabkommen und Globalisierung angewiesen, auch wenn es mir persöhnlich auch nicht immer "wohl" dabei ist. Der von den Populisten geforderte Protektionismus ist da leider kein brauchbarer Ansatz für ein Land wie unseres. Es wäre schön, wenn manche Leute sich die Zeit nehmen und darüber nachdenken, welche Konsequenzen ihre politischen Forderungen mit sich bringen würden, denn die derzeitigen (welt-) politischen Entwicklungen machen mir doch etwas Angst. P. S. Ich bin kein ausgesprochen Fan unserer Kanzlerin. Ich kann ihr jedoch nicht absprechen, dass sie das politische Tagesgeschäft ordentlich erledigt.

Na endlich! Der erste schöne E36!

Vielleicht ist das ja ein "Dampfkraftwagen". Alte Dampfloks brauchen Schlote in diesen Dimensionen...

Stimmt schon, der Tang-Band geht aber ohnehin nur als FAST. Und der Bereich in der A-Säule gilt eher als "offener Einbau". Wer da auch nur eine Andeutung von tiefen Tönen haben will, braucht schon eine höhere Qts als diese Breibänder bieten. Die üblichen Car-Hifi-Töner liegen da eher bei 0,7 bis 1,0. Kritisch ist nicht zuletzt die mit 19l recht hohe VAS der Breitbäder, die auf eine sehr weiche Aufhängung schließen lassen (Cms ist im Datenblatt nicht aufgeführt), was einen Betrieb über einen Hochpass sinnvoll erscheinen lässt. Aber wie sich solch ein Chassis letztendlich in einem Auto verhält, kann ich erst nach einer Messung beurteilen. Kann ja auch sein, dass die sich passiv überhaupt nicht vernünftig Filtern lassen. Die mit einem DSP auf Biegen und brechen zu richten widerstrebt eigentlich meine Grunsätzen, was die Abstimmung jeglicher Lautsprecher betrifft (egal für welchen Zweck). Aber zur Zeit spielt das alles gar keine Rolle, denn die Gedanken über Lautsprecher kamen mir bei eher langweiligen Schleifarbeiten an der Karosse. Und bis das Cabrio wieder auf die Straße kommt, ist noch jede Menge Arbeit nötig. Erst dann wird es mit der Musik spruchreif. Was es dann wird, wird sich zeigen. Fest steht eigentlich nur, dass das Blech nicht angetastet wird (rückrüstbar!) und sicherlich nichts aus dem Car-Hifi-Bereich verwendet wird.

Bin jetzt etwas irritiert. Vorne habe ich eine Tiefe von über 70mm gemessen. Hinten kann ich nicht messen, da mein Cabrio derzeit zerlegt ist. Habe aber Vorne mal probiert einen Tang-Band 13er zu versenken (Link). Sollte auch mit der Originalblende möglich sein, ist aber wiklich verdammt eng! Das der (fette) Manget fast am Blech anliegt schadet akustisch nichts. Vorsichtshalber könnte man etwas Schaumstoff dazwischen legen. Wichtig ist nur, dass die Korbfenster der Chassis nicht verdeckt werden....

So ganz empfehlen würde ich's aber nicht. Solange der Lader neu und die Lager komplett dicht sind, spielt das keine Rolle. Wenn der Lader aber etwas Abgase duch die Rücklaufleitung in das Kurbelgehäuse lässt, würde es ersteinmal das Öl "durchblubbern". Gerade solche Gase setzen dem Motor ordentlich zu und sorgen für die merkwürdigsten (fehl-) Verhaltensweisen des Motors. Die Gehäuseentlüftung hat mit Lader doch einen anderen Stellenwert zumal im Ansaugtrakt ja nun Überdruck herrscht. Einfach mal von einem der im Alltag Saab (selbstverständlich mit Turbo) fährt. Man macht da so seine Erfahrungen...

Ist krass Text wie Schüler meiner Whatsapp schreiben der... ...aber gut Motor war!

Ist ja erfreulich, dass es noch was gibt! Danke für die Info!

Komisch, habe ich vor einer Stunde auch gemacht. Da kam nicht lieferbar...

Habe leider auch keine Lösung wäre aber, da ich die auch noch ersetzten muss daran interessiert. Hab' mal beim E36 geschaut und dort sind die Leitungen genauso befestigt. Natürlich mit dem gleichen Clip und der ist "Tusch" nicht lieferbar... Bei BMW gibt es noch den Clip Nummer 15. Hat die Teilenummer 34 32 1 158 467 und ist lieferbar. Vielleicht kann jemand sagen wozu der dient und ob man den verwenden kann. Ein weiterer Ansatz wäre mal bei fremden Fabrikaten zu schauen. Meine Frau fährt einen VW-Bulli (T4) und der hat auch Hinterachsschwingen. Schaue mal bei Gelegenheit wie die Bremsleitungen da befestigt sind...

Steht die Hinterachse komplett krumm, oder ist es nur auf einer Seite? Wenn die Achse beidseitig schief steht, würde ich mir mal anschauen ob die "Tonnenlager" wirklich korrekt sitzen. Steckt der Alukern richtig in den Aufnamen in der Karosse? Sind da vielleicht noch Reste von den Alten Lagern? Sitzen die unteren Bleche richtig? Ist es nur auf einer Seite wird wohl einer der Lenker krumm sein. Gab es bei der Montage der Buchsen Gewalteinwirkung oder hat es mit den Schenkeln nicht so recht in die Aufnamen der Achse gepasst? Wenn ja, kannman versuchen diesen zu richten (ist ja nur aus recht dünnem Blech) oder man muss sich eben einen anderen besorgen... Viel Erfolg!

"E30-Talk.com" "Die freundliche Gemeinschaft für Fans des BMW E30" ...

Na, das erleichtert das Ganze doch erheblich eine 43er Welle umzustricken. Geht dann doch mit meinem Maschinenpark. Einen guten M40 hab' ich noch herumstehen und zwei 43er Köpfe könnte ich bekommen. Ist aber eher "Langzeitprojekt" denn bin derzeit noch mit der Karosse beschäftigt und ein brauchbarer M40 steckt 'drin. Danke an MalteS und Vokuhila.

Rein aus Neugierde: Hat die 43er Nockenwelle eine Längsbohrung für's Öl oder ist da noch 'ne Tieflochbohrung fällig? Die Querbohrungen an den Lagern kann man zwar sehen aber ich hab' keine 43er Welle liegen um nachzusehen... Danke schonmal...

Zumal ja nur die "orschinalen" Old-/Youngtimer, also nicht nur die E30, "Wertzuwachs" erwarten . Man kann also mal durchaus einen Verkäufer eines "E30 325i 24V" damit malträtieren. Vielleicht geht da ja was noch am "letzten Preis".... (Gebb isch Dirr konkreten Eh Sechsundreisisch dafiihr)

Die Verschleierten dürfen gar kein Auto fahren, was an sich krass genug ist. Aber außer diesen, fahren ja auch die "echten" Deutschen sehr gerne E36.... ... womit er bei meiner Wahl endgültig ausscheidet. Alternative Für die Doofen...

Zum Ersten finde ich es schön, dass Du dich offenbar mit Deinem "Postcabrio" anzufreunden scheinst. Ich habe zuvor nie ein Auto gefahren, was meine Mundwinkel derart nach oben gebracht hat wie ein E30 Cabrio. Auch wenn meiner nur eine Plastikbadewanne mit vier Töpfen ist (318), so machen die Kisten auf einer Landstaße mit viel Kurven einfach unglaublich Laune! Eine Tour durch den Harz hat mich dazu gebracht meinen aufwendig herzurichten und nicht auf Verschleis zu fahren.... Was Deinen Spiegelfuß betrifft, so ist es leider so, dass auch Alu korrodiert und den Lack darüber zu Blasen treibt. Abschleifen/Sandstrahlen und neuer Lack hilft. Oder anderer Spiegel. Gibt es scheinbar noch recht häufig in der Bucht. Die Wagenheberaufname sieht tatsächlich so aus. Nur eigentlich ohne Rost. Ist aber bei meinem auch so, weshalb ich daran arbeite... Hau rein! Viel Spaß mit Deinem Auto!

Lohnen tut sich bei Autos nur das was Spaß macht. Egal was so manche erzählen, denn es gibt genug Leute, die finanzieren sich mit 400€ monatlich einen Neuwagen und erzählen einem, dass sich alte Autos nicht LOHNEN. Wenn Dir dieses Auto eben Spaß bereitet, dann investiere was! Ansonsten: Verkaufen. So einfach ist das...

Danke für Deinen Fred und Dein schönes Auto! Hat mich mit der überkaro-Austattung meines Restaurationsobjektes versöhnt. Habe in Gedanken immer damit gespielt den auf graues Leder "umzusatteln".

Bevor Du jetzt den Ventiltrieb zerlegst: Was ist mit der Zündspule? Die hattest Du beim Aufzählen der Arbeiten nicht erwähnt. Mir fiel nur ein, dass mein ATM anfangs auch ein wenig zickte. War letztendlich nur die Zündung. Und hier der Stecker an der Spule... Wünsche Dir das es eher etwas simples in dieser Art ist.