Mahathma

Fahrtwind? Mein Troll hat mich bei Undichtigkeiten der Servolenkung auch genarrt. Die Verwirbelungen haben das Öl wo ganz anders hingebracht...

Danke für die Links mit'm Bördelgerät! Was die "Originalausführung" der Benzinleitungen betrifft, so habe ich nur festgestellt, dass die an meinem Auto unter einer stattlichen Oxid- und Peekschicht eher nach Resten einer Verzinkung aussieht. Ob das so original ist weiß ich natürlich nicht. Zudem entdecke ich immer mehr "Altlasten" der zahlreichen Vorbesitzer je weiter die Arbeiten fortschreiten . Kann nur sagen das es definitiv kein Kupfer war und die verzinkte Leitung einfach "stinkebillig" ist. Deine Lösung ist sicherlich die elegantere und Cu lässt sich zudem leichter verarbeiten. Ist für mich aber dennoch Zukunftsmusik, denn zur Zeit beschäftigen mich die Schweißarbeiten an den Seitenwänden. Und rechts ist das mangels Reparaturblechen eine echte Herausvorderung...

@schmidei: Woher hast Du das Bördelgerät? Stehe vor der gleichen Problematik, habe aber dieses Rohr im Auge: http://www.hydraulikverkauf.de/Rohre-und-Zubehoer/Hydraulikrohre-DIN-2391/Hydraulikrohr-D-08-x-1-5-mm-Meterware::5569.html Kommt der "Originaloptik" warscheinlich am nächsten, da verzinkt. Kostet aber auch nicht viel...

Kann mich einigen meiner Vorrednern nur anschließen und Dir ein gebrauchtes Gerät nahelegen. Wenn es sich dabei um eines einer anerkannten Marke wie z.B. Fronius, Lorch, Rehm, Migatronic, ESS etc. etc. handelt, ist dieses auch mit einem Alter über 30 Jahren sicherlich billigen Baumarkt- und E-Bay-geräten überlegen. Verschleiß tritt vornemlich am Schlauchpaket auf. Dieses lässt sich entweder komplett austauschen, was aber oft nicht notwendig ist. Meißt sind Standardbrenner von Binzel o.ä. montiert zu denen es immer noch Teile gibt (im Gegensatz zu "BMW-Classic" ). Wichtig wäre noch ein Gerät zu suchen, welches sich im unteren Leistungsbereich gut regeln lässt. Karossereien bestehen ja aus sehr dünnenm Blech. Daher ist ein dickerer Schweißdraht als 0,8mm ohnehin nicht sinnvoll. Also auch darauf achten, ob das Gerät auch dafür ausgerüstet ist (Druckrollen und Kontaktrohr). Das Meinige ist ein sehr altes von Messer-Grießheim mit einem max. Strom von 200A. Eigentlich für die Arbeiten am Auto völlig überdimensioniert, besitzt aber eine zweite Anzapfung für die Masse was die Regelbarkeit sehr verbessert. Es wird natürlich auch noch für andere Arbeiten eingesetzt... Um meinen Ausführungen vielleicht etwas "Gewicht" zu verleihen: In meinem früheren Beruf habe ich als Metallbaumeister meine Brötchen mit Schweißen verdiehnt. Jetzt sieht es zwar etwas anders aus, aber ein Teil meiner Tätigkeit besteht darin Leuten das Schweißen beizubringen... Von daher habe ich schon eine gewisse Erfahrung mit Geräten verschiedenster Hersteller und Schweißverfahren...

"Zensur gegen null" kann ich aber leider nicht bestätigen...

Hätte noch DAS im Angebot...

Hast Du Riesling in der Blutbahn, kanns du ... wie ein Truthahn... @pit: Weißt Du ob die Afd auch Bier akzeptiert? Kommt ja aus Pilsen und das ist nicht in D...

Promilegrenze für Beiträge? Vielleicht keine schlechte Idee. Nur zu dumm, dass einiges meines "Senfs" wohl auch darunter fällt... ...oder wohl eher "Drogen statt E36"... Egal, geh' noch mal an den Kühlschrank, da gibts noch was vom Riesling. Ist ja ein urdeutsches Gesöffs. Wird hoffentlich deshalb von der Afd akzeptiert....

-Klugscheißermodus wieder an- ...dann hat man "stabilisierten" Chrom-Nickel-Stahl. Z. B. 1.4576 auch genannt "V4A". Legierungselemente wie Molybdän oder Titan sorgen dafür, das die Chromkonzentration erhalten bleibt. Um die Oxidation der Fe-Anteile zu verhindern diehnt aber immer noch Chrom... -Klugscheißermodus wieder aus-

Noch was zum Edelstahl: Natürlich hat der Werkstoff auch im Inneren Chrom. Bei 1.4301 ist es beispielsweise 18%. Den kennt man unter "18/10", "Nirosta" oder "V2A". Aber ob er ANFÄNGT zu rosten ist abhängig vom Chromgehalt an der Oberfläche. Wenn er es tut, macht er das natürlich langsam. Bei ungünstigen Umweltbedingungen (Chlor, Bremsenabrieb, Salz...) aber genauso schnell wie eine gute verzinkte Schraube. Aber es käme mir nicht auf die Schraube an, denn die kann man leicht ersetzen, sondern darauf, dass das Zink das umgebene Material schont. Dieses ist nämlich die Karosse des E30. Und die ist teurer als eine Schraube... -Klugscheißermodus wieder aus-

Wenn du Edelstahl in gewöhnliches Stahl schraubst, rostet der Edelstahl trotzdem. Edelstahl rostet deshalb nicht, weil er mehr als 12% Chrom an der Oberfläche (!) enthält. Das ist auch der Grund, weshalb man ihn nach dem Schweißen abbeizen oder schleifen muss. Chrom verbrennt durch die Hitze und durch die Behandlung stellt man die notwendige "Konzentration" wieder her. Auch Späne und Stahlstaub (z.B. durch Schleifarbeiten) bringen Edelstahl zum rosten, denn an der Grenzfläche ist ebenfalls zu wenig Chrom.. Der Kontakt der Edelstahlschaube zum "normalen" Stahlblech verursacht das Gleiche. Du bist mit verzinkten Schrauben daher besser beraten, denn das Zink bildet die "Opferanode" und schützt den Rest. Wer's nicht glaubt, der lege mal eine blanke (!) Schraube, Nagel o. ä. in die nasse Küchenspüle... P.S. Edelstahlschrauben sollte man nur in Edelstahl oder Alu verwenden. Wenn man sie in verzinktes Material schraubt, gibt es "interessante" chemische Reaktionen.

Der erste schöne E36! ( )

Dieser Hass führt einfach zu Nichts! Völlig kontraproduktiver Hass gegen Ausländer, Politiker und Journalisten. Der Einzige, der vor lauter Lachen wahrscheinlich nicht schlafen kann ist Putin. Er treibt mit seinen Bomben immer mehr Menschen übers Mittelmeer und säht Streit und Zwietracht. Schon mal "Streit um Asterix" gelesen? So lächerlich benehmen sich gerade die Deutschen! Gerade jetzt währe es wichtig, dass Europa geeint dasteht und sondiert mit welchen Nationen man den "Kampf" gegen den Terror (und den IS) führen kann. Israelis, Saudis und den Iran an eine Tisch bringen! China mit einbinden. Die Türkei in Bezug auf die Kurden zur Vernunft bringen und sie gleichzeitig in Europa einbinden. Ja, ist meiner Meinung nach immens wichtig! Letztendlich den verletzten Stolz der Russen kitten und sie auf Augenhöhe der Weltmächte einzubinden. DAS ist wichtig, auch wenn man sicherlich wenig Lust hat sich mit diversen Staaten und deren Befindichkeiten und Eskapaden auseinander zu setzen. Um (islamischen) Terror und dessen Fogen der Flüchtlingswellen einzudämmen ist es aber notwendig... Aber was machen die Deutschen? Benehmen sich wie eine Horde (braungefärbter) Kindergartenkinder, die Angst haben jemand könnte ihnen das Spielzeug wegnehmen. Unsere Politiker haben sich die derzeitige Lage in der Weltpolitik sicherlich nicht ausgesucht. Was sich dort zusammengebraut hat, überfordert sicherlich den ein oder anderen aus der "Führungsetage". Ich kanns denen nicht verdenken! Weiß Gott was ich für Fehler gemacht hätte, wenn ich an deren Stelle stehen würde. Verarschen wollte sicherlich keiner von denen die "einfachen" Wähler. Innenpolitische und kommunale Fehlentscheidungen mit der aktuellen Flüchtlingsprobelematik zu verbinden ist einfach nur dusselig! Da ist wieder der allgemeine Hass und der Neid, der jetzt von Afd und Pegida angestachelt seine Spuren zieht. Wenns nicht passt, muss man eben mitmischen und für Verbesserungen sorgen! Fängt auf kommunaler Ebene an... Scharfmacher wählen und dumme Sprüche skandieren bringt leider keinerlei Fortschritt. Verarschen will uns eher die Industrie, oder weshalb gibt jetzt die dritte Kaffeemaschine pünktlich zum Ablauf der Garantie den Geist auf? Weshalb soll ich soviel Geld für ein neues Auto ausgeben, welche annähernd soviel Sprit säuft wie das Alte? Nur wegen des mörder "Infotainmänt-Süstehm", dem Kurvenlicht oder der Furzabsaugung mit Blauzahn? Die Industrie hat was von der "Verarsche": Unser Bestes! Unser Geld! Und wir waren auch noch so blöd und haben es freiwillig hergegeben... Hört endlich auf mit der "Misepeterei", rafft euch mit den anderen Europäern zusammen und haltet unsere errungenen Werte hoch!

Muss doch nochmal "zurückkehren": Das macht mir hier wirklich Angst! Mehr als der IS, Kim, Wladimir, Donald Trump oder andere Vollidioten! Das meine ich wirklich ernst! Soviel Schaden kann man einem Land nicht zufügen wie solche Flachwich**r zu wählen! Selbst 100 millionen Flüchtlinge und 10 millionen "stolze Deutsche" auf Harz vier können diesem Land nicht anähernd das zufügen wie die Afd! Wählt doch gleich die NPD! Ansonsten denkt mal darüber nach und wählt, wenn ihr unbedingt gegen die Regierung protestieren müsst lieber Bernd Lucke, die grauen Panter oder die Piraten. Der Schaden ist dann ungleich geringer. Deutschland lebt nunmal vom Export, hat eine beschissene Geschichte und kaum Rohstoffe. Schaltet lieber mal die Reste eurer Hirne ein, bevor ihr euch gegen Europa und den Rest der westlichen Welt wendet! Dann lieber Horst als Frauke. Kann ja echt nicht war sein, dass dieses Land von so vielen merkbefreiten Vollidioten bevölkert ist!!!!!!!!!!!!

Tja, fällt mir auch auf. Obwohl ich auch kaum mehr hier etwas schreibe, sondern nur noch als "Zuschauer" ab und an vorbeischaue. Interesse am E30 fehlt nicht, denn an dem restauriere ich, wenn auch aus beruflichen Gründen extrem langsam, immer weiter. Auch im Bekanntenkreis und in anderen Foren kann man beobachten, dass unser alter "Dreier" eher mehr in den Fokus rückt und ihm mehr und mehr der Status des Klassikers zuteil wird. Darunter sind auch erstaunlich viele jüngere Leute Auch mein "Schwager in Spe" ist dabei seine VFL-Limo auszugraben, sich auf die Suche nach einen M20B20 zu machen und sie wieder auf die Straße zu bringen. Es erklährt einfach nicht warum es hier ruhiger wird... Wie bereits gesagt, schaue ich nur noch selten vorbei, lese mal 'drüber was es an neuen Beiträgen gibt und stelle fest, dass es mich nicht reizt meinen Senf dazu zu geben. Unterhaltsame Beiträge sind leider sehr rar geworden und die Stories in denen einige ihre höchst interessanten Projekte darbieten, liest man zwar gerne und mit Anerkennung, kann aber eher selten was sinnvolles dazu beitragen. Die lustigen Threads und die zugehörigen User sucht man vergebens. Gut, vielleicht ist es anderen ebenfalls ergangen, dass ihre Beiträge oder ganze Threads gelöscht wurden (Möglicherweise ganze User .). Nun, die Begründung sie seien nicht lustig gewesen, hat mich nicht so ganz überzeugt, denn einer lacht über Atze Schröder und ein anderer eben über John Cleese. Hauptsache die Leute freuen sich. Zudem habe ich beobachtet wie einem "alten Hasen" auch ewas gelöscht wurde. Habe herzlichn über den Beitrag gelacht, aber bevor ich was dazu schreiben konnte, war er verschwunden. Ich habe keine Ahnung ob das noch anderen so geht, aber für meine Person führt es einfach dazu, dass ich wenig Motivation finde mich hier noch einzubringen. Zudem bin ich schon länger in anderen Foren aktiv. Meine allseits beliebten Beiträge ("Neeeiiiin! Nicht DER schon wieder!") im OT kann man auch dort zum Besten geben. Quatschköppe gibts auch bei anderen Hobbys und Automarken. Fahre nicht nur BMW und schraube an Autos. Was technische Beiträge zum E30 anbelangt, so muss man feststellen, dass es durchaus im Netzt einige Alternativen zum Talk gibt... Sollte an meiner Spekulation irgend etwas 'dran sein, so wären die Macher des Forums sicherlich gut beraten hier entschieden gegenzusteuern. Wäre sehr schade, wenn... So long, and thanks for the fish...

Was gehührt zum E30? Modern Talking, David Hasselhof, Lacoste-T-Shirts, Boris Becker.... Es leben die 80er! Der E30 ist ein Kind dieser Epoche... Aber für mich gehöhren Iron Maiden, Megadeth und Metallica auch zu den 80er! Gilt nicht für den BMW-Kunden, der sich damals einen neuen E30 vom Freundlichen gegönnt hat. Zu der Epoche gehört (geprägt durch das Umfeld) auch noch ein (roter) E30 M3, ein Porsche 944 Turbo, ein Saab 9000 und 900-Cabrio, ein Scirroco GT, ein MX-5, ein VW-Multivan T3 "Limited" und ein Pirelli-Golf GTI. Ansonsten noch Turnschuhe von Kangaroos und Vokuhila (Ein weiterer Punkt warum ich Gerd einfach nur Respekt zolle...) Ach ja, zu den 80ern gehört noch der "Schneider-HiFi-Turm" mit 1000 Watt und Doppel-Tape mit "Double-Speed-Copy" und der Walkman. Für mich war es aber dann eher "Sharp-Optonika" und der erste CD-Player von "C.E.C.". Der funktioniert heute noch!!!!! Eine Banrotterklährung an die erwartete Nutzbarkeit! Passiert heute nicht mehr! Ach, bevor ich es vergesse: Es gab noch den DeLorean (mit und ohne MartyMc...), Porsche 928 und MiamiVice mit Ferrari... Einfach Geil.... Was Lakostet die Welt? Sie war Mint und Rosa!

Vorsicht! Ging bei mir zuerst mit einem Winterfiat los. Nach über 20 000km war eine Fertigstellung des E30 noch immer nicht absehbar und ich war der völlig verschlissenen Opferanode überdrüssig! Also bekam der geerbte Saab 9-5 einen neuen Motor und ich wieder ein Fahrzeug was (dank Tubo-Benziner) wieder so etwas wie Fahrspass vermittelt. Am BMW geht es leider immer "kleinschrittiger" voran...

Da liegst Du leider falsch. Wenn es nur wenige Wicklungen sind, die sich berühren fließt einfach nur mehr Strom und das Magnetfeld ist geringer. Für einen Kurzschluß, der die Sicherung aulöst reicht das nicht unbedingt. Natürlich wird eine solch geschädigte Spule wärmer. Aber die kurze Einschaltdauer eines Anlassers reicht da auch nicht immer für weitere Schäden... Es kommt einfach darauf an, welche Windungen (und wieviele) mit welchen Lagen verbunden sind. Hab ich am VW-Multivan meiner Frau erlebt. Vor mir sind einige Werkstätten (und die gelben Engel) daran gescheitert DIESEN Fehler zu entdecken.

Eigentlich hab' ich von Anlassern nicht die wirklichiche Ahnung, aber Dein Problem hat mich dazu gebracht mal darüber nachzudenken. Schuld kann ja eigentlich nur der Magnet (mit Schalter) sein. DER schiebt ja letztendlich das Ritzel in die Verzahnung der Schwungscheibe und schließt gleichzeitig den Kontakt für den (E-)Motor. Der Magnet kann zu einen einen elektrisches Problem haben, d.h. wenn es wärmer wird verschieben sich möglicherweise einige Lagen des Lackdrahtes, der an diesen Stellen eben keinen iolierenden Lack mehr hat. Die Folge ist, dass nicht mehr alle Windungen zum Erzeugen des magn. Feldes wirken und die Spule "schlapp" wird sobald sie warm wird. Den Kontakt schafft sie noch aber nicht das Einrücken. Zum anderen wird das Ritzel vom besagten Magneten über ein Hebelmechanismus ausgerückt. Wenn hier irgend etwas verschlissen ist, klemmt es bei Wärme möglicherweise. Die Teile dehnen sie eben so aus, dass die Reibung zu stark wird. Auch jetzt schafft es der Magnet nicht mehr das Ritzel sauber einzuspuren. Andererseits ist gerade am M40 der Anlasser soo leicht getauscht. Und irgendwo wird doch mal ein Gebrauchter zum "Testen" rumliegen. Selbst in meinem Chaos müssten noch ein oder zwei rumoxidieren...

... hatte ich (anscheinend im Gegensatz zu ATU) auch SO verstanden... Denn, wie gesagt, selbst die Baumärkte haben das verstanden!

Da sind selbst Baumärkte und örtliche Autoteile/Reifen-Händler besser (aus-)gebildet! Irgend eine olle, gut abgelagerte und garantiert tote Batterie in den Kofferaum gestellt und eine für das gerade gestrandete Fahrzeug passende gekauft. Niemand hatte jemals einen Kassenbon erwartet oder sich jemals darüber mokiert, dass die "Pfandbatterie" eine ganz andere Kapazität/Abmessung hatte. Es gibt anscheinen eine interne Fortbildung für das ATU-Personal wie man Kunden abwimmeln kann ( ). Ansonsten gibt es auch noch Bedarf für Fortbildungen zum richtigen Umgang mit Kunden: 1. Meine Frau sollte vor einigen Jahren meinen damaligen 190er Benz nach Reifenwechsel abholen. Sie rief mich an: "Die sagen die Bremsen sind hin und ich darf mit dem Auto nicht fahren". Rückruf meinerseits: "Ja, äh die Scheiben sind völlig verschlissen, damit lassen wir sie nicht fahren...". Meinerseits: "Wollen sie mich Vera....? Die habe ich vor 14 Tagen gerade ereuert!". "Ja, ääh, hm, also, hm, der Meister, ich weiß nicht, wird wohl eine Verwechslung sein. Also ich mache die Rechung für die Reifen fertig und gebe die Schlüssel ihrer Fau..." etc. 2. Der Polo meiner Frau hatte ebenfalls Reifenschaden, aber den wollte ICH abholen. Anruf meinerseits ob das Auto fertig sei wurde verneint, denn die Bremsschläuche vorne seien porös. Gut, ich musste zugeben, dass ich die nicht in Augenschein genommen habe und nichts über deren Zustand wusste. Also, was sollten die Neuen kosten und wenn Ersatz, dann möchte ich die alten sehen (wurden "aus Versehen" dennoch weggeworfen!?!)... Preis war annembar und Auftrag erteilt... Auto Morgends geholt (MZ-Mombach) und zu Arbeit nach WI gefahren. Abends über die Schiersteiner Brücke wieder zurück und Abfahrt Mombach Blicker setzen und raus. Bremsen.. WTF! Pedal fällt durch!!!! Mauer kommt näher und links nur LKW!!!!!! Handbremse! (keine elektrische, Hurra ich lebe noch!) Solider, aber unfreiwilliger Drift durch die Abfahrt und direkte Einfahrt ind die bekannte ATU-Filiale... "Ähem, Meisteer, ich hätte da so ein Problem..." Auto war auf der Bühne und ich als penetranter Kunde mit dabei. "Nun Meister, was war der Fehler?". "Ja. hm, äh, der Lehrling, das Telefon, also die falschen Schläuche, der Geselle hat die nicht ganz festgezogen...". " Könnte es sein, wenn Eure Filiale die Finger von den Bremsen irgendwelcher Autos lässt, dass die trotz diverser Mängel dennoch sicherer sind?". "Ja. ääh. nöö, vielleicht..." Fazit: Selbst mit einer Auspuffblende gibt es Probleme mit dem passenden Durchmesser, ein Batteriepfand ist gar Geschäftsschädigen und Bremsen einfach von einem anderen Stern ...

Ich auch nicht! Es ist aber offensichtlich so, dass es nicht möglich ist einen Fred zu diesem Thema zu eröffnen. Diese Erfahrung hat mindestens ein weiterer User gemacht, was für mich die bitterste Erfahrung im Jahr 2015 ist. Ich sehe dieses Forum seitdem leider wesentlich differntierter und abseits der allgemein gültigen (demokratischen) Werte. Es gibt anscheinen Dinge, über die "gewöhnliche" User nicht informiert werden sollen. Sollte einer der Moderatoren es notwendig empfinden, diesen Beitrag zu löschen, so sollte er gleich mit meinem User löschen! Im Sinne der Demokratie...

Kann ich aus eigener Erfahrung davon abraten! Macht's gut!

Ja, die Qualitätspostings fehlen leider... Hat einige hier mit grenzgängerischen Kommentaren auf Drehzahl und damit frisch und knackig gehalten. Aber damit's auch wirklich ALLE verstehen: kann Spuren von Ironie enthalten!

Das Geschenk an unsere Autos ist sie mal zu schonen: Morgen geht es mit dem ZUG an die Nordsee. Mal auf Sylt sich ein paar Tage richtig "durchlüften" lassen... Frohes Fest Euch allen!