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Sebastian_H

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Alle erstellten Inhalte von Sebastian_H

  1. Sebastian_H
    Wenn die Deckscheibe eingedrückt ist, mehr oder weniger ja, wenn du es nur nicht vorgespannt hast, nein.
  2. Sebastian_H
    Hast du das Mittellager vorgespannt? http://propeller.haus/uploads/monthly_07_2015/post-23048-0-49991000-1436359489.jpg Wenn du die Deckscheibe eingedrückt hast entsteht mehr Reibung und das Fett wird evtl. nicht mehr im Lager gehalten was in Summe zu nem heiß laufenden Lager führt. Gruß Sebb
  3. Sebastian_H
    Wenn ich jetzt kein Knoten im Hirn hab dreht man dann aber Linksrum, also fest
  4. Sebastian_H
    Weiß jetzt nicht ob man das auf 1:1 Autos übertragen kann, aber im RC Modellsport wird beim Setup unter anderem auch die Steifigkeit des Chassis verändert und im allgemeinen gilt dabei: steifes Chassis weniger Grip und weicheres Chassis mehr Grip, natürlich alles in Grenzen. Gruß Sebb
  5. Sebastian_H
    Wenns ein KLR von Twintec is brauchts gar keine Kabel, also wäre eher die Frage ob ein KLR der in die Elektrik eingreift verbaut ist. Und eine neue Lambda wird wohl eher garnix bringen da beim Starten die Lambdaregelung nicht aktiv ist. Gruß Sebb
  6. Sebastian_H
    Muss man nicht auch die Vorspannung der Lager nach Reibmoment über die Passscheiben einstellen? Gruß Sebb
  7. Sebastian_H
    Wenn mich nicht alles täuscht kann des Steuergerät vom M52 nichts mit dem Geschwindigkeitssignal vom E30 Tacho anfangen, schau mal da http://e30-talk.com/topic/75273-m52-zu-früh-in-den-begrenzer/. Gruß Sebb
  8. Sebastian_H
    Dann mach mal ein Bild wie du da beim M20 so hin kommst...
  9. Sebastian_H
    Beim 4 Zylinder kommt man da auch ganz gut hin, beim m20 is der Krümmer im Weg. Habs bei mir irgendwie miten Ring oder Gabelschlüssel geschaft, braucht man aber Geduld.
  10. Sebastian_H
    Ups hab irgendwie übersehen das da schon antworten waren
  11. Sebastian_H

    Lenkrad

    Sebastian_H antwortete auf theo1's Thema in Ausstattung

    Und bei aufstecken aufpassen das der Blinker aus ist, sonst bricht man die Rückstellnase ab. Gruß Sebb
  12. Sebastian_H
    Die Frage is nur wo willst du da mit der Flex was abschneiden? Bringt ja nur was wenn man die Mutter entfernt und da kommt man mit der Flex auch nicht besser hin als mit Ratsche oder ähnlichem. Die Fahrerseite geht im allgemeinen ganz gut mit 2 langen verlängerungen und nem Gelenk,Beifahrerseite is beim M20 zugegeben nicht ganz so schön, aber is auch machbar. Gruß Sebb
  13. Sebastian_H
    Also meinem Kenntnisstand nach gibts nur zwei VFL und NFL halt, brauchst ein VFL Lager, des hat dann 140mm Lochabstand 130mm is NFL. Gruß Sebb
  14. Sebastian_H
    Ich würde sagen es kommt ganz darauf an was man will, will man nur etwas mehr Leistung um kein fahrendes Hindernis im Straßenverkehr zu sein dann reicht wohl auch ein M40b18, will man aber auch mal etwas Sportlicher unterwegs sein und hat keine Angst den Motor mal über 4000 zu drehen, dann ganz klar M42, wenn ich sehe wie beim M40 ab 4500 das Drehmoment absackt, da gruselts einen ja. Und wenn man einen is mit total fertiger Karosse zum schlachten, findet halten sich die Kosten auch im rahmen hab für meinen Schlachter damals sogar weniger gezahlt als die M42 zu der Zeit so im allgemeinen gehandelt wurden. Gruß Sebb
  15. Sebastian_H
    Wenn ich das richtig verstehe is das doch der Kabelbaum vom weißen Stecker fürs KI? dann gehört der gar nicht über die Lenksäule, da der links neben der Lenksäule hoch kommt und auch links am KI eingesteckt wird. Und wie kannst du dir so sicher sein das des KI noch nie ausgebaut war, 1.Hand und noch nie in der Werkstatt gehabt?
  16. Sebastian_H
    Was die Zahl hinter dem / bedeutet würd mich aber auch interessieren, steht ja so auch auf dem Aufkleber. Bei meinen Cabrio z.B. 181/9, also Diamantschwarz nur wofür steht die 9? Gruß Sebb
  17. Sebastian_H
    Habs schon wo anders hier geschrieben, meine Meyle HD Traggelenke sind nach 50tkm hörbar ausgeschlagen und zwar beide Seiten, dummerweiße erst kurz nachdem ich selbige auch beim Cabrio verbaut hab . Werd jetzt auch mal die von Moog ausprobieren, liegen schon bereit und warten auf ihren Einbau. Gruß Sebb
  18. Sebastian_H
    Der 323i hatte aber max. 150PS also hauts mit den 170 nicht hin, aber irgendwie kommen mir die 170/6 bekannt vor, komm nur nicht drauf woher
  19. Sebastian_H
    Wenn ichs irgendwie schaffe meinen Motor nächste Woche eingetragen zu bekommen, komme ich auch. Gruß Sebb
  20. Sebastian_H
    Das letzte wird für die Scheinwerfereinstellung sein, 1% nach unten. EDIT: Da war einer schneller.
  21. Sebastian_H
    Gibts sogar von BMW und kost da netmal 10€
  22. Sebastian_H
    Hat doch schon einen anderen Radsatz probiert und die denke ich mal auch ohne Spurplatten.
  23. Sebastian_H
    Wenn dir einer an der Ampel drauf gefahren ist kanns dir ja ziemlich egal sein was die Kostet, is dann ja sache der Versicherung vom Unfallverursacher, hast ja das Glück das du in einer der wenigen Situationen bist in der du fast keine Teilschuld bekommen kannst. Die Frage kann man so auch nicht beantworten, Shadowline oder normal, dann kommen je nach Wucht die Pralldämpfer dazu, bei Shadowline das lackieren, dann evtl. Träger, Schrauben, Stoßleisten usw. usf. Gruß Sebb
  24. Sebastian_H
    Die Verkleidung hängt aber gern trotz aller originalen Befestigungen so durch wie man es auf dem ersten Bild sieht.
  25. Sebastian_H
    Kurbelwellensensor kanns imo nicht sein, dann würde die Benzinpumpe auch nicht laufen. Würde erstmal kontrollieren ob Zündfunke da is, wenn ja sollten Kw und Nw Geber i.O. sein. Das nächste wäre dann kontrollieren ob die ESD angesteuert werden. Gruß Sebb
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