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Sebastian_H

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Alle erstellten Inhalte von Sebastian_H

  1. Sebastian_H
    Für ne Oldtimerversicherung brauchts kein H Kennzeichen, und im allgemeinen iss denen auch egal wie "alt" der Motor is, zumindest bei der OCC. Gruß Sebb
  2. Sebastian_H
    678 dürften die letzten drei Stellen der Bosch Nummer sein, und MKB der Motorkabelbaum. Gruß Sebb
  3. Sebastian_H
    Stecker is einfach ein 3 Poliger JPT Stecker, Kabel wird nicht drin sein, Ölstandkontrolle gabs/gibts beim E36 nicht.
  4. Sebastian_H
    Ölstandgeber verbauen und Kabel verlegen, oder was willst du jjetzt genau wissen? Pinbelegung müsste Sensor Pin 1 an Pin 10 am Motorstecker, Pin 2 auf Masse, Pin 3 auf Pin 2 am Motorstecker sein. Gruß Sebb
  5. Sebastian_H
    Bei dem Video stimmt eh irgendwas nicht, bei dem angegebenen 2,93er Diff müsster im 4. Gang schon über 6500 drehen, im Video sinds eher 5500 was dann nur ~160km/h sind, das fängt schon im 1.Gang an mit ca 65km/h bei 6000, sollten aber nur ~50km/h bei der Übersetzung sein. Gruß Sebb
  6. Sebastian_H
    Die Embleme für die Haube sind aber auch wenn man se bei BMW bestellt aus Kunststoff, aber des sieht, zumindest bei mir, auch nach 2,5Jahren noch wie neu aus. Scheinen aber teurer geworden zu sein, bild mir ein ich hab jeweils 35€ gezahlt. Gruß Sebb
  7. Sebastian_H
    Machen se natürlich, soll mit Longtherm 2 geschmiert werden, bezweifle nur das man des heute noch irgendwo bekommt. Wichtig is , so denke ich, einfach nur das man die nicht anzieht bis sich nix mehr rührt sondern eben a weng mit Gefühl.
  8. Sebastian_H
    Hab grad mal bei meinem 10 Blatt Lüfter ausem E34 gemessen, bei 12V 1. Stufe ~125W 2. Stufe ~290W bei 13V 2. Stufe ~350W. Die Sicherungen sind also nicht gerade großzügig ausgelegt. Gruß Sebb
  9. Sebastian_H
    BMW sagt 10Nm für die Überwurfmutter. Gruß Sebb
  10. Sebastian_H
    Problem an so nem Umbau is das der Motor eben nicht an nem fixen Punkt is, beim einen isser weng weiter vorne, beim andern weng näher an der Spritzwand, bei mir war die E30 320i Welle z.B. zu lang und die vom E30 325i schon fast wieder zu kurz. Die Wellen vom E36 M50B25 und M52B28 liegen von den Längen her beide zwischen den E30 325i und 320i Wellen, können also passen, müssen aber nicht. Gruß Sebb
  11. Sebastian_H
    Fahr doch einfach mal bis die Reservelampe leuchtet, die Anzeige und wahrscheinlich auch der Geber sind immerhin deutlich über 20 Jahre alt, da kanns schon sein das die falsch anzeigt. Wo steht denn bei dir der Zeiger wenn Zündung aus ist? Gruß Sebb
  12. Sebastian_H
    Dann suchst du wohl falsch http://www.ebay.de/itm/Facherkrummer-Bmw-E34-E36-E39-E-34-E-36-E-39-Edelstahl-320i-323i-325i-520i-528i-/201415837700?hash=item2ee551c804
  13. Sebastian_H

    Bild des Tages

    Sebastian_H antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Festool RAP 150.3 und die Spritzdüsen waren natürlich abgeklebt, nur war die Motorhaube auf dem schon fertig und der Rest noch nur mit der Feinschleifpaste bearbeitet. Musste das Auto aber einfach mal raus fahren und in der Sonne ankugen und die Politur hinterlässt auch auf Kunststoff ihre Spuren. Aber hoffentlich nicht ganz so bald, war schon recht radikal mit 2-3 Durchgängen mit Feinschleifpaste und Rotationsmaschine, entsprechend sieht der Lack der jetzt oben auf is das erste mal Sonne und hat erst mal 4 Schichten Liquid Glas bekommen. Gruß Sebb
  14. Sebastian_H

    Bild des Tages

    Sebastian_H antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Zwar nicht von heute, aber war an dem Tag mein Bild des Tages. http://propeller.haus/uploads/monthly_09_2015/post-23048-0-81124800-1441142003.jpg Einige Stunden vorher sah der Lack ungefähr so aus http://propeller.haus/uploads/monthly_09_2015/post-23048-0-99470600-1441142049.jpg Gruß Sebb
  15. Sebastian_H
    Wenn deine Ladekontrolle nicht leuchtet wird die Birne dafür kaputt sein, und soweit ich weiß bekommt die LiMa dann keine Erregerspannung mehr und läd somit auch nicht. Gruß Sebb
  16. Sebastian_H
    Denk mal eher das es 1441 is, ergäbe dann 2,93 kommt dann mit deinem Ergebnis vom drehen hin.
  17. Sebastian_H
    Hilft dir das vlt. etwas weiter, dann wäre es zumindest BMW konform? Gruß Sebb
  18. Sebastian_H

    Auf was deutet.....

    Sebastian_H antwortete auf Kurt66's Thema in Antrieb

    Beim M50 sind Zylinder 3 und 4 normal aussagekräftiger da mehr verschlissen.
  19. Sebastian_H
    Damit hier mal a weng was los is, bin auch dabei und evtl bring ich noch jemand mit. Gruß Sebb
  20. Sebastian_H

    Auf was deutet.....

    Sebastian_H antwortete auf Kurt66's Thema in Antrieb

    Hat da einer regelmäßig mit Fett abgeschmiert?
  21. Sebastian_H
    Wie willst du auf über 865kg auf der Vorderachse kommen? Ich hab mit M50, der ja noch a bissle mehr als der M20 wiegt, ca. 680kg auf der Vorderachse, und das 325i Cabrio hat eh ne max. zulässige Achslast vorne von 865kg.
  22. Sebastian_H

    Auf was deutet.....

    Sebastian_H antwortete auf Kurt66's Thema in Antrieb

    ~180 000km http://propeller.haus/uploads/monthly_08_2015/post-23048-0-90177200-1440274229.jpg
  23. Sebastian_H
    Ich würde jetzt mal vermuten das die sich im Schaltschema unterscheiden, also Sportgetriebe und normal.
  24. Sebastian_H
    Hab gestern mal miten Stefan drüber gesprochen, geplant is der 26.09. und als Ausweichtermin dann der 03.10. vlt. schreibt er ja demnächst selbst noch was dazu. Gruß Sebb
  25. Sebastian_H
    http://www.ow.no/archive/eba/1313.PDF
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